Да на улочке все. В МСК б/о, Т=+2, 2, ветерок тёплый. Лёха, "дуй" к нам отогреваться.

Всем привет !!!!
В В :
Вов, харош праздновать, пора уже и поработать... Поздоровкались с утра и за работу :-)))

М 81 :
Миш, лучи Вы к нам. У вас там сто рулей со ста баксов начинаются.... А у нас попроще. Пока ищё российские деньги в обороте ...:-)))))

Маштаку :
Сань, получилось чё нить по фильму ?

Бeляев 81: привет Леш! Зарядил тут одного, а он пока весь в делах. Погодь маленько.

Всем здрасте! И за работу.:-)

Привет работники!
Существует несколько скрытых возможностей мобильного телефона, о которых знают не все.

112 является номером, который можно набрать с мобильного телефона в случае чрезвычайной ситуации. Действует по всему миру. Находясь вне зоны приема вашей сети, вы можете набрать 112 и телефон осуществит поиск аварийного номера внутри доступных в данном регионе сетей. Еще один интересный момент: данный номер можно набрать даже при заблокированной клавиатуре вашего телефона. Попробуйте, только не выполняйте соединение.

Если ключи оказались внутри запертого автомобиля, а дома есть запасные ключи, позвоните на сотовый кого-либо из домашних со своего сотового. Удерживайте свой сотовый на расстоянии около 30 см от двери автомобиля, в то время как человек, находящийся дома, нажимает на кнопку разблокировки на запасном ключе, предварительно поднеся его к своему мобильному. Ваша машина откроется.Прекрасная возможность сэкономить время, ведь человеку не придется везти Вам запасные ключи. Расстояние в данном случае не имеет значения. Будь вы на расстоянии хоть сотен километров, если Вы смогли дозвониться до человека с запасными ключами, Вы сможете открыть машину (или багажник).

Те, кто обладает сотовым телефоном NOKIA, имеют еще одно преимущество. В нем есть резервный аккумулятор, для активации которого нужно набрать *3370# . Если ваш телефон разрядился - наберите эту комбинацию и телефон перезагрузится с использованием резервного аккумулятора и покажет 50% увеличение текущего заряда аккумулятора. Резервный аккумулятор перезарядится, когда вы поставите свой телефон на зарядку в следующий раз.


Всем владельцам мобильных телефонов необходимо знать серийный номер своего сотового. Для этого наберите *#06# . На экране отобразится код из 15 цифр. Он является уникальным для каждого телефона. Запишите его и храните в безопасном месте. Если ваш телефон будет украден, позвоните своему сотовому оператору и сообщите данный код. Оператор может заблокировать ваш телефон. Теперь даже при смене СИМ-карты, пользоваться телефоном будет невозможно. Даже если вы не сможете получить телефон обратно, то, по крайней мере, будете знать, что человек, укравший ваш телефон, не сможет его использовать.

Если все будут выполнять эту рекомендацию, то кража сотовых телефонов потеряет всякий смысл.

danigar: Если ключи оказались внутри запертого автомобиля, а дома есть запасные ключи, позвоните на сотовый кого-либо из домашних со своего сотового. Удерживайте свой сотовый на расстоянии около 30 см от двери автомобиля, в то время как человек, находящийся дома, нажимает на кнопку разблокировки на запасном ключе, предварительно поднеся его к своему мобильному. Ваша машина откроется.Прекрасная возможность сэкономить время, ведь человеку не придется везти Вам запасные ключи. Расстояние в данном случае не имеет значения. Будь вы на расстоянии хоть сотен километров, если Вы смогли дозвониться до человека с запасными ключами, Вы сможете открыть машину (или багажник).

Что-то я сильно насчет этого сомневаюсь, т.к. брелок сигнализации передает пакет радиоимпульсов. И при чем здесь дверь автомобиля? Приемная антена сигнализации находится в том месте где установлен сам блок, а это где-то внутри торпеды или под ней. Будет время обязательно проверю. Если это баян - ответишь :-)))

Mashtak:
Сань, обязательно отпиши результаты эксперемента! Пожалуйста!

нса: Поделюсь результатаи на коммерческой основе :-)

Огласите сумму, можешь по аське, что б не разглашать комерческую тайну

нса: Без штанов окажешься.

Mashtak: А если сработает с тебя призовые...

danigar: А если сработает с тебя призовые...

Игорь, ну ты же летчик-инженер в прошлой жизни, ты же как и я зачеты Железному Феликсу сдавал, ну как радиоимпульсы могут передаваццо от брелка через мобильный телефон на приемную антену сигнализации? Че у тебя по РЭО у Феликса было? Зачетку не выкидывал он твою в форточку? :-)
Эт тебе не про айпи умничать :-).

Mashtak:
Сань, но все же сайтик за тобой ...
А про волны я и сам СУМневаюсь, но волны эт такая хрень ...
надо попробовать ... народ настойчиво утверждает что работает, а вдруг пригодится.

danigar: У меня ща машино уехала ремонтироваццо, подогрев водительского седла не работает, возможно перетер нить накала елозия попой. Как приедет буду проводить контрольные испытания. Бойся! :-)
А какой сайтик то?

Mashtak:
Сань говорил тебе Леха Лексус брать надо ... -))), вон в Сибири морозы -55, того глядишь к нам придут.
А сайтик с айпи... ты же первый начал.

danigar: На однокласниках лови.

получил, но это прокси-сервер, причем сетевой - отмеченно в моем посте раннее, а он оставляет следы - причем уголовно наказуемые во всех странах мира.

ты сайтик давай!

danigar: Ну еш твою медь, какие нах следы, набей там в окошке название нужного сайта и поливай всех по матери и ниче тебе за это не будет. Опять че то не так?

Сань в том вся и беда что млин всех низя, через такие сервера, можешь нарваться на обратку, преценденты уже были - причем в прямом эфире по центральному телевидению.
Я понимаю конечно, к нашей ветке это мало применимо, поскольку здесь все люди почтенные и заслуженные и чужие здесь не ходют.

danigar: А ты кого собрался нах посылать? Не на саму ли контору? Тада я тебе не помошник.
Я этот сайтик дал на случай, если твой айпишник на форум не пускают по каким-либо причинам. Тада выходишь через этот сайт и гнешь пальцы веером :-).
Я ж не знал, что тебе сайт нужен для серьезных наездов. Иди в любое интернет-кафе и наезжай хоть на .....

Сань опять перепутал - изначально тема поднята тобой, здесь можно сделать оговорку, подчеркнуто автором, некоторыми членами форума.
А наезжать на кого либо не в моих правилах, пусть молодежь тешится.

danigar: Дык сайт тебе зачем тогда нужен?

Mashtak:
Дык он мне вообще не нужен... просто разобрались наконец-то, что айпи выдает все же сервер а не сайт.

danigar: А кто грил что сайт выдает айпи? Я грил что у нас тут банят по айпи, а ты чет начал там спорить и какие-то умные штуки начал приводить в пример.

вернись назад и почитай (тихо тихо).
Сань ну разобрались уже.
Давай новую тему откроем - правомерно ли банят на форуме авиа.ру по айпи, млин такая уже есть. Давай че нибуть еще...

Стоило отъехать не на долго, тут сразу диалог идет, только я не понимаю о чем вы разговариваете.:-)

Воищев Владимир:
Володь, да там Сашка всё ругается!

Воищев Владимир: Эт мы со 116-й начали. вернуццо надо чеб понять. Да и страничку быстрей перевернуть надо было.
danigar: Давай про машины тада. Ну не сцуко ли, у второй подряд машины приходицца периодически правое переднее колесо подкачивать. Мало того, сменил летнюю резину на зимнюю (диски у зимней резины свои) - тоже самое. Че за хрень? По бордюрам не езжу, т.к. штрафы большие :-).

Анекдот в тему:
Попали в одну камеру разбойник и хакер. Разбойник:
- Я вот сижу за ограбление магазина... А ты за что сидишь?
- Ограбил банк на 7 миллионов долларов.
- Да ты чё... ни фига себе... как же ты унёс их из банка - денег-то офигенно много?
Хакер рассказывает в общих чертах о компьютерах, сетях, взломах и т.д. Разбойник:
- Ну ни фига себе, а как же ты попался?
- Брандмауэр засёк и сработала защита.
- Ах ты... Брандмауэр, твою мать... Всегда знал, что евреев опасаться надо.

danigar:

номер 112 номер международной экстренного вызова, должен работать и без сим карты, но клавиатуру надо разблокировать :-)

Сигнализация "баян"

резервный аккумулятор тоже "баян"

а вот серийный номер - это есть

danigar: Дык значит ты нас боянами все-таки накормил, а выдавал ведь так уверенно и все за чистую монету. И как ты думаешь заглаживать свою вину перед выпускниками Тамбовского ВВАУЛ?:-)
Треногин: Спасибо Серег, а то я уже собрался эксперимент проводить, усомнившись в своих знаниях по радиоэлетронике, все-таки твердая тройка была у меня. Железный Феликс - респект!!!!
:-)

Маштаку: Извиняюсь за врывание в спор, но , Сань, у меня от Ж.Феликса 4-ка была, но один хрен не понял-о чём здесь матюкаются?

- Привет саксаулы!
- Мы не саксаулы, мы аксакалы.
- Один х... - трава.

Беляев 81: Ну вот, конец недели подходит и некоторые на свои прямые обязанности кладут большой с прибором :-). Че Леш, интернет у вас там замерз, почему подъем не сыграл сенни?

Лётчик: Привет Серег! Ты два крайних поста со 116-й веточки прочитай и поймешь, там Игорь (danigar) открыл кружок "очУмелых ручек" про то как мона с помощью мобилы авто открыть, но нашлись несогласные.

Сенни главный эксперт по авто должен появиться на ветке, он уж нас и рассудит, тем более товарисч как-то хвалился, что радиоэлектроника была его козырным предметом в ТВВАУЛ и он ходил в любимчиках у п\п-ка Пономарева :-). Заодно и пыжа Алексею Б. всавит за халатное отношение к авиарушным обязанностям :-). Да, Андрей Евгеньевич?

"Сделали" мне вчера подогрев сидений в специализированном сервисе. Сняли водительское кресло с салона, освободили его от кожаной обшивки, нашли место где перегорела нить нагрева, устранили разрыв, проверили работу подогрева от аккумулятора: все ОК. Облачили кресло назад в кожу , установили на место и подключили к штатной электрике: них не работает. Начали грузить моего водилу (я в сервис не ездил), что какая то неисправность в мозгах управляющих подогревом кресла (какие нах там мозги??? терморегулятор небось обычный стоит) или в электрической проводке, "плюс" они найти не могут на клеме идущей к сиденью. А так, грят, мы свою работу сделали и подогрев отремонтировали, он ведь от аккумулятора работает. Ну писец, это примерно так получается - отремонтировали движок, машина запускается но не едет. Ну доколе в России такие мастеровые будут предлагать свои услуги???!!! Сенни-завтра буду выворачивать эту контору мехом внутрь, водила мой за все удовольствие заплатил 3, 5 рубля, а результата ноль!

ЖАЕ: Тут наверное помощь твоя нужна в связи с твоими глубокими познаниями в области электроники :-). Надо по ноздри вбить это несговорчивое руководство автоконторы. Поможешь? Бейсбольная бита у меня есть :-). Они на Мосфильмовской.

Всем привет!
Mashtak:
Ты знаешь Сань, все-таки наука Феликса иногда помогает, просто нас трудно развести по электричеству. Мне тоже хотели в одной конторе впарить теорию невозможности ремонта электро оборудования моего авто, но я же в ТВВАУЛ учился, я им доказал что закон ОМа существует, в не зависимости веришь в него или нет. Помнишь фильм ДМБ: "Видишь суслика-нет, я тоже не вижу, а он есть!"

Треногин, Mashtak:
Серёга, Саня, вчера болтал с одним знакомым, по поводу кодов для нокиа, и сигнализации. Коды: Кому нужно, скину в понедельник коды для нокиа, разные, и вроде там есть код доп. батарейки, тока физически в телеф. нет доп. батарейки , а отключ. чип, который блокирует батарейку(не даёт полностью разрядится ей), при остатке определённой ёмкости, т.е появляется резерв. Сигнализация. Мало вас гонял Железный Феликс, будь моя воля, я бы вас на ПЗО оставил. Микрофон (есть такая штука в телефоне) в отличии от человеческого уха, которое улавливает колебания до 18-20 кГц, улавливает колебания гораздо большего диапазона, и будет эти колебания переобразовывать в эл.сигнал вместе с колебаниями звукового диапозона. Динамик, в принципе, тоже может передавать сигалы большего диапозона, чем мы слышим. Зная это, то в принципе такая фишка возможна, но с оговорками. 1. Мощность преобразованного сигнала.
2. Частота, на которой работает сигнализация.(т.е. пульт ДУ)
3. Возможности динамика сот. телефона.
4. Мощность преобразованного сигнала из динамика.
5. Растояние от телефона до приёмной антены сигнализации.

Треногин, Mashtak:
Серёга, Саня, вчера болтал с одним знакомым, по поводу кодов для нокиа, и сигнализации. Коды: Кому нужно, скину в понедельник коды для нокиа, разные, и вроде там есть код доп. батарейки, тока физически в телеф. нет доп. батарейки , а отключ. чип, который блокирует батарейку(не даёт полностью разрядится ей), при остатке определённой ёмкости, т.е появляется резерв. Сигнализация. Мало вас гонял Железный Феликс, будь моя воля, я бы вас на ПЗО оставил. Микрофон (есть такая штука в телефоне) в отличии от человеческого уха, которое улавливает колебания до 18-20 кГц, улавливает колебания гораздо большего диапазона, и будет эти колебания переобразовывать в эл.сигнал вместе с колебаниями звукового диапозона. Динамик, в принципе, тоже может передавать сигалы большего диапозона, чем мы слышим. Зная это, то в принципе такая фишка возможна, но с оговорками. 1. Мощность преобразованного сигнала.
2. Частота, на которой работает сигнализация.(т.е. пульт ДУ)
3. Возможности динамика сот. телефона.
4. Мощность преобразованного сигнала из динамика.
5. Растояние от телефона до приёмной антены сигнализации.

Всем привет!
нса: чешем репу ..., но не все, некоторые бегают вокруг авто с мобильником и громко выражают свои эмоции (шутка).

danigar:
=некоторые бегают вокруг авто с мобильником =
Эти "некоторые" только обещают провести эксперемент! Я бы сам попробовал, но на моей старенькой (92 г.в.) машине, данная система отсутствует. А для чистоты эксперемента надо попробовать на разных машинах( т.е. системах сигнализации)

Первый закон в химии: если взять килограмм дерьма и килограмм варенья и смешать, то получится два килограмма дерьма. Второй закон в химии: если взять килограмм деоьма и сто килограмм варенья, получится сто один килограмм варенья... дерьмового варенья...

нса: Серег, по моему по п.1-п.5 ты сбрендил. Записываю тебя в кружок danigar-а "оЧумелые ручки" :-).

Mashtak:Может я что не понимаю, меня в автосервисе не было, два провода должно подходить к сиденью и два из седенья, и как учили нас, если память не изменяет то:
которые подходят провода на них должно быть напряжение, а если проверить контролькой цепь сиденья то лампочка должна гореть. Может там проводов и поболе, но не проблема разобраться, а вот сомневаюсь что работает от аккумулятора, скорее всего должен работать только при заведенном двигателе как кондинционер, а то батарею в миг разрядит.

Треногин: Ты жену сщи поучи варить :-). Записываю тебя в кружок danigar-а "оЧумелые ручки" под номером три:-).

И это все тебе, Треногин:

Повторяю тому кто на броневике: сиденье вынули из машины, воссановили нить подогрева и проверили его работоспособность от аккумулятора, от ихнего аккумулятора, а не от аккумулятора автомобиля при выключенном зажигании. Разницу чуствуешь?

Что значит: "два провода должно подходить к сиденью и два из седенья"? Типа по двум ток приходит по двум уходит, так чтоль? Опять два бала тебе. Там действительно четыре провода, два идут на нить обогрева, два приходят от термодатчика, все это замыкается на ручной регулятор (потенциометр) обогрева сидения. Но как этот термодатчик влияет на работу обогрева я пока не разобрался, но все еще впереди, это ж не РЭОС И АОС Ту-22м3, разберемся.

Следующий твой перл: "а если проверить контролькой цепь сиденья то лампочка должна гореть". Нить нагрева это не простой медный провод, а провод типа нихромового, который имеет относительно большое сопротивление и твоя контролька может и не гореть. А настоящие пилоты :-) для прозвонки цепи давно пользуются тесстерами (тока не китайскими) и измеряют сопротивление нити подогрева, если оно есть то нить цела, если его нет то где-то обрыв и надо этот обрыв устранить. Доходчиво объяснил?

Вообщем если хочешь поспорить со мной, то я тебе открою небольшую тайну: я в детстве детекторные приемники паял. А это небе не х... собачий :-)))

Всем добрейшего утречка !!!!!!

Маштаку: Виноват, возил сына в Новосиб (каникулы закончились, отправлял на учебу), вернулся домой ночью, пару часиков вздремнул и поутряни в лесосеку. Поэтому подъем сыграть физически не мог.... (КПК у меня нет и телефон Сони эриксон W 810i). Сёдня исправляюсь :

ПА-А-А-А-АДЪЁ-Ё-ЁМ !!!!!!!

Я конечно дико извиняюсь, что вмешиваюсь в ваш спор, но у нас в Сибири все намного просче... У меня на Лехусе встроен блочок. Я купил SIMку, на станции её воткнули в блочок, и я теперя со своего телефона могу делать все что захочу :
Запускать двигатель
Блокировать двигатель
Открывать двери
Закрывать двери
Прослушивать салон (сын об этом не знает и я иногда слушаю о чем они с друзьями базарят, когда он на моей машине рассекает)
Кроме этого машина сообщает мне на телефон всякие команды, как то - сработал датчик удара, упало напряжение аккумулятора, пытаются открыть двери и тд.
Если я недоступен, программа настроена так, что машина начинает названивать дочери и на домашний телефон. Если не может дозвониться, отсылает СМСки. Со своего телефона, позвонив машине, я могу узнать температуру в салоне, напряжение в сети, состояние охранной системы и тд. Чтобы позвонить с другого тел, нужно ввести код доступа, который я тока один знаю. Вот такая вот приблуда. И Ж Феликс тут ни причем...

Маштаку: Сань, а подогрев жопы нада чинить. При - 34 так приятно в машину садиться, но опять же не переусердствуй, яйца перегрева не любют :-))))

Ищё забыл добавить, что этой приблудой можна управлять хоть с Австралии, лишь бы телефон под рукой был. Вот так.....

Беляев 81: Привет Леш! Ну не у всех же такие крутые машины как у тебя и не у всех стоят встроенные автомобилы, мы ж по средствам живем и по сотне га леса не имеем :-).
А подогрев мне важен не для жопы, а для спины. Морозы тут были под 20 и очень неприятно больной спиной прислоняццо к ледяной коже. Щас в 10.00 буду с этими ремонтниками разборы чинить. Вчерась времени не было, опять в университет МВД поступаю :-).

Вчера по радио услышал:
"Что хохлу хорошо, то свинье - смерть!"
Хорошего настроения всем, тяпница однако.
Да и с праздником всех! Крещенский сочельник сенни.

Маштаку :
Щас эти блочки появились на станциях, устанавливающих автосигнализации. Стоят порядка 6-8 руб. А штучка прикольная...

Сань, а у тебя тока жопу греет или спину тож ?

Маштаку :
А леса у меня 75 га, и совсем не сотни :-)))