Давай Вовка попарься.
Mashtak: не могу понять как можно с поллитрой разобраться с айпи?

danigar: не могу понять как можно с поллитрой разобраться с айпи?

Дык это как два файла отослать :-).

Mashtak: А ты еще и покричать захотел?
Так я беру два по пол, три по литре и гонец с вас с админом ... будем изучать.
Эх учить, так учить.

Mashtak: Ты думаешь мне жалко знаний?

danigar: Заметано! Для начала попрошу завтра забанить твой айпи (все твои айпи) :-), чеб процесс разбана ты сам увидел и поскорее жидкую валюту притарабанил :-).

Ляпи Кондрат!

Привет, коллеги!
Позвольте поздравить ВАС с Новым Годом и пожелать удачи.

Что то все пропустили день рождения ТВВАУЛ.
25 декабря 1931 г.
С Днем рождения Всех.

Страна, падьём !!!!

Всех с Наступающим НГ, здоровья, душевного комфорта, светлого будущего и сбычи мечт !!!!!!!

А ведь дейсвительно родной Машкиной школе 76 лет !!!!!!!
Всех воспитанников ТВВАУЛ с ДНЕМ РОЖДЕНИЯ !!!!!!

ПОДЪЕМ!!!
Сегодня еще рабочий день, рано расслабляться..))

Беляев 81:
Лех, я то думал я подъем прокричал, а ты оказывается всех уже разбудил.
Ну, тогда всех с НГ и с 76 летием нашей ШКОЛЫ, здоровья, успехов, больше положительных эмоций!!!!

Анекдот :

Ночь, шоссе, ГАИшник останавливает "Мерседес" :
ГАИшник : Вы проехали на красный свет..
Из водительского окна появляется рука с 100 рублевой бумажкой..
ГАИшник : ...с превышением скорости..
Из водительского окна появляется 1000 руб...
ГАИшник : ... в нетрезвом состоянии...
Из водительского окна появляется 100 $...
ГАИшник : на угнанной машине...
Из водительского окна появляется ствол пистолета....
ГАИшник : ....хорошо, хорошо, в нетрезвом состоянии.....

Всем привет!

Воищев Владимир: У кого рабочий, а у кого и выходной сенни. Здрасте всем!

Труд он - облагораживает ...

danigar: От работы кони дохнуть! :-)

Хоть бы снежку подсыпало на новый год ...

поздравляю с наступающим Новым Годом!
Счастья, удачи, успехов, а главное крепкого здоровья!

Всех с наступающим Новым Годом!!! Желаю здоровья, счастья, исполнения всех желаний. Чтобы 2008 год был для вас по положительным моментам как минимум не хуже прошедшего, а в идеале лучше и больше!!! Здоровья вашим близким! А ещё стабильности, меньше алчных чинуш и других оборотней как в погонах так и без них! Удачи во всём!
С уважением и любовью Евгений Абахов (Советский Союз!).

С наступающим Новым годом, ТВВАУЛьцы!
Всех благ, главное - здоровья!

Все! Рабочий день конец! Поехли в кабак. КОРПОРАТИВ однако.

Братья Тамбовчане! Поздравляю вас с прошедшем днём рождения ТВВАУЛ и с наступающим на всех на нас НГ-2008.
Беляев 81:
Лёш, тебя поздравляю в первую очередь, т.к. на тебя он наступит чуть раньше, чем на нас:)
"Високо в горах чабан пас отару. Тут налетэл орёл, схватиль барашка и понёс его в нэбо. Чабан схватиль ружьё и стрельнуль в орла. Орёль упал на зэмлю, а барашек... полетэль далше.
Так випьем за то, что бы в новом году орлы не падали, а бараны не летали!!!
С Борисоглебским авиаприветом В.Сигаев (Сэм-81)

Староюрьевский полевой аэродром ваше училище?

Аноним
Наш, мичуринского полка, тока по моим данным на его месте уже дачи стоят.

danigar: Хоть бы снежку подсыпало на новый год ...

Типун тебе на язык, зараза :-). Я ток машину помыл за 240 руплей и твой любимый снежок пошел, прокатился Одинцово-Кубинка-Москва-Одинцово и какой был до мойки такой и остался. Убить тебя мало :-)))))

По ГУГЛУ пока не видно, хотя кто его знает. Вопрос: В середине 80-х в районе этого аэродрома наблюдал штопор на Л-29. К авиацие имею лишь любительское отношение, но сдается мне что машину вводили в штопор специально. Обычно программа у курсантов, по моим наблюдениям, (кроме полетов по кругу) была такая: разгон по горизонтали-резкий набор -переворот - одна лии две (точно не помню) бочки на спуске и по новой. Штопор видел только 2 или три раза. Что это было?

Аноним: Штопор был обязательным упражнением у курсантов и выполнялся только с инструктором. Выполнялся штопор, как правило :-), с высоты не менее 4000 метров. Или у вас зрение очень хорошее или это был не штопор.

Очень странно, потому что за 10 лет проведенных летом в деревне, наблюдал только горки -бочки-перевороты, и по кругу (село в 3-4 км от аэродрома, в районе красного ж/д моста через через Лесной Воронеж, Барскую вы наверно знаете.) Штопор видел только вечером, кажеться после окончания общих полетов, по моему непосредственно над аэродромом. Более того, по моему это был плоский штопор - самолет кружа листом падал вниз. Да, забирались высоко, но видно было отлично и зрелище очень красивое. Если бы штопор делали чаше, обязательно заметил бы, целыми днями бывало сидел на крыше!

Аноним: Я летал в Тульском полку, а это аэродромы Новогородовка и Кирсанов Тамбовской губернии. Ребята летавшие в Мичуринском полку тут тоже есть, мож они разъяснят ситуацию над вашей деревней. На Эл-ке выполнялся обычный штопор.

Спасибо, давайте их подождем....

Аноним: Они ребята стойкие, 9-го должны здесь появиццо :-). До этого заняты будут, праздники ведь на носу, а сенни на корпоративках летають :-). Удачи Вам! С наступающим!!!!

И вас с наступающим! Надеюсь они появятся пораньше!...Было время ... с утра до вечера летали, с тех пор рев двигателя - МУЗЫКА!

Друзья с наступающим Вас 2008 годом!
Пусть Новый 2008 год Вам принесет
Со снегом смех, с морозом бодрость,
В делах успех и духа твердость!
Пусть счастье в будущем году
Вам будет личным даром,
А горе, слезы и беду
В 2007 оставьте старом году!

Mashtak: Сань погоди убивать, пригожусь ащо, мало насыпало - лыжня не стоит.

Аноним: вообщем штопор входил в обязаловку при полетах в зону на пилотаж, с инструктором или без программа одинаковая, только когда летали сам инструктор просил не выполнять энтот штопор, негласно, хотя сложного в нем ничего нет для 29-й, она сама из него выходит. А над аэродромом крутились только летчики, мы пацаны только в зоне, ну разве на кругу что-нибуть затянуть и на малой высоте... И что характерно для Мичуринского полка пленка всегда была засвечена - то ли проявитель плохой, то проявочный бачок худой кто сейчас вспомнит.

Mashtak: Санек жду должны подвалить с Мичуринска - солидные все стали, у тебя кстати какие планы?

А где у вас была пилотажная зона? Если можно ориентиры по населенным пунктам. Потому что "разгон-восходящая бочка-переворот-нисходящая бочка" выполнялся, такое ощущение прямо над Староюрьевым. Там штопора не видел никогда. А подальше, за Староюрьево, в сторону Богоявленска, уже заходили на посадку. И еще, каждое лето местные старожилы-пацаны рассказывали, что мол там то крышу снесли.., там хвост валяется...конечно, подозреваю привирали, но если не секрет много было действительно проишествий (надеюсь эта инфа для НАТО интереса на прдставляет)

Зон было несколько, и к населенным пунктам они не привязаны ...
И слава богу в нашей эскадрилье ни одной крыши, а тем более оторванных хвостов не было, разве что только от воблы, пивасик мы любили...

А над Богоявленском пилотажная зона Вашего полка была? Очень высоко летали, еле видно было. Над Староюрьевым так высоко никогда по моему не летали. Интересно а как вы ориентировались без привязки к местности?

А какая разрешеннаяч высота полета над Староюрьевым была? Там аккурат над ним какие то ТУ-134 УБЛ постоянно проходили не очень высоко, без инверсионных следов. Наверняка вас как то ограничивали по эшелону .Заранее прошу извинение за возможную тупость вопросов и ошибок в терминах, я любитель.

Анониму
Имел счастье летать в Староюрьево в аж в прошлом веке, в году эдок 1987. То, что Вы описываете похоже нп тренировку летчиков-спортсменов. Коля Бутин готовил команду к соревнованиям. Пилотаж выполнялся над точкой (аэродромом). Славные были времена. Помнится, водитель рейсового автобуса Тамбов-Староюрьево показал приписку в дорожном строительстве. Староюрьево от волгоградской трассы находится в 37 км. Указатель показывает 47 км. Расстояние между километровыми столбиками 850 м. 10 км дороги ушли на премии строителям!

Всех с наступающим, а выпускников 1998 ещё и с юбилейным новым 2008 годом!
УРА ТОВАРИЩИ!

Ляксеич: Ну я пораньше чуток, в 82-83гг, а Богоявленск по-моему поворотным был на маршруте.

Да. Может и 87 точно не помню. Очень красиво - в лучах заходящего солнца штопорящий л-29 переливался красным золотом. На всю жизнь запомнил! Еще кто то сказал - инструктор выделывается...А на счет дороги интересно. Если поеду к родственничкам в Староюрьево, просвящу их!

Аноним: хорошо сказал - "штопорящий л-29 переливался красным золотом". Чтоб этого дельфина загнать в штопор потрудится надо.

danigar: Че там трудного то Игорь? Че людей то опугаешь? МГ, ручку до пупа, V=0 по указателю скорости, тырк ногу и понеслась карусель родимая :-). А насчет сам выходит все говорят что должен, ток мне инструктора такое не показывали, только управляемый вывод. На третьем курсе на три витка летали, у вас наверное такого по программе не было, во где болтает как г.... в бочке :-). А Худяков с курсантом Лазаренко, моим однокашником, так и не смогли вывести самоль из штопора, прыгнули благополучно в Кирсанове. Рак приезжал с училища на разбор, он в свое время на 3-м развороте с курсантом имел честь в штопор свалиться и благополучно вывести, во он там жару давал на разборе. Рак есть Рак, таких кроме Тамбова ни где нет :-)

Да...А в популярной литературе пишут что Л-29 сам выходил из штопора...Всем спасибо за информацию, ухожу до завтра. Завтра подкину темку для разговора , сегодня моя уже не даст нормально пообщаться. Пишите, завтра обязательно все прочту!

Mashtak: Не у нас такого не было взлет да ГП в ПМУ ну и посадка ...

danigar: Не утрируй. Я про три витка штопора говорил.