Ниже того поля, где печатаешь свой текст, есть опция перекодировки из translita на русский, всё очень просто :))

an-24:
У Кыеве нету компов с русской клавой???????????? Не верю

привет Su-17
там то нету точно, а где "есть"?

to SU-17 Konkretno u menia net klavi russkoy, uz poterpite, v podlo bizat i iskat russkuyu klavu.

Забавно. Русской "Клавы" - не бывает. Вы, видимо, привезли компьютер "оттуда". В Киеве, в любом книжном, на Петровке, достаточно купить набор прозрачных буквочек и сверху приклеить.
А изменения языка, у Вас уже есть, просто вспомнить по памяти, для тех кто не может печатать в слепую, очень тяжело.

an-24:
Ладно, в таком случае, будучи продвинутым пользователем, даю установку......
Скачиваешь виртуальную клаву вот тут

http://soft.softodrom.ru/ap/%D ...

Или прямо онлайн стучишь вот тут.

http://www.keyboard.su/

Обчество скажет Спасибо

to an-24 ешё прощее- не отрываясь от компа зайди http://www.computerland.kiev.u ... Закажи миниклаву KLS-5 с USB (всего 13уе+доставка), подключай к компам любого происхождения и наслаждайся.

2SU-17

Привет дружище!
Ты меня, наверное, не помнишь...
Я тот директор магазина которому ты дал
путевку в небо... Поработал в Юго-Восточной Азии
нескольтко сезонов.
Все было отлично-но больше не хочу...
Работаю на АРЗ представителем америкосовской
компании.

2SU-17

Привет дружище!
Ты меня, наверное, не помнишь...
Я тот директор магазина которому ты дал
путевку в небо... Поработал в Юго-Восточной Азии
нескольтко сезонов.
Все было отлично-но больше не хочу...
Работаю на АРЗ представителем америкосовской
компании.

capt.t:
А что ж не помнить-то?????? Что, утомился от тайского массажа????????? А я вот в ноябре планирую в Тай, как раз по этим делам.
Ну, и надо было с Ан-12 переучиваться на забугорную технику, своя уже скоро тю-тю, состарится. И у нас Ан-26 больше двух лет не продержаться. Ничего личного - просто бизнес........

capt.t:
А что ж не помнить-то?????? Что, утомился от тайского массажа????????? А я вот в ноябре планирую в Тай, как раз по этим делам.
Ну, и надо было с Ан-12 переучиваться на забугорную технику, своя уже скоро тю-тю, состарится. И у нас Ан-26 больше двух лет не продержаться. Ничего личного - просто бизнес........

Лето заканчивается. Ветка оживает. Пора в клин...в теплые страны..:-))

Skoro bobiki i arbuzi v Afrike nachnut letat s russkimi lyotchikami, vetka budet zit.Day bog chto bi Eremeevih-kidal ne bilo.

an-24:
А уже процесс пошёл. В авиакомпании САА месяц уже ходит А-320 9Q-CSB. А Ан-24 и Ан-26 заменяются Фоккером-50. Их уже 3 штуки.

Zalko nashi Annushki(moy lyubimiy samolyot An-24, 26), no realii zizni takovi chto mi otstaem ot imperialistov v aviazii i ranshe otstavali vsegda(aviazii vsego lish chut bolee 100 let).Realii zizni takovi-UCHITI ENGLISH MUZIKI, pilot bez angliyskogo seychas ne pilot-eto protivno no eto fakt.

Да, конечно жаль!
Я в кабинете Ан-12 больше 10 тысяч просидел!
А теперича предлагают Пакистан -и не более того...
Я на авиаремонтном заводе зарабатываю
похожую сумму... 5 минут езды от дома.

Да, конечно жаль!
Я в кабинете Ан-12 больше 10 тысяч просидел!
А теперича предлагают Пакистан -и не более того...
Я на авиаремонтном заводе зарабатываю
похожую сумму... 5 минут езды от дома.

Да ситуация идиотская. На Ан-2 зарабатываю дома больше ,
чем предлагают в Афганистане на Ан-12 .Причём намекают ,
что свою командирскую зарплату , если меня не устраивает ,
могу увеличить урезав у экипажа. Представляю кто соглашается
на подобные условия.

2 an-24
Вовик !

2 an-24
Поехали

2 an-24
на будущий год в Казахстан на АХР .

2 an-24
Мы в этом году заработали за месяц
более лимона рублей на троих .

2 an-24
Я столько зарабатывал только на Ан-12 в Анголе.

2 an-24

Пейзажи в степях Казахстана

2 an-24
напоминают

2 an-24
Суданские.

Отправка сообщений глючит

справа от кнопки "отправка" появляется 5
у кого такое было ?
Вчера пил джин "гардон"

Халас, бойся цифры "666" справа от кнопки "Отправить!"
Это значит, что щас за тобой явится этот... рогатый... из-под земли...
Ну или на худой конец его маленький зелёный братик.
Цифра "5" пока еще ничего...
:)))))

2 xалас
Привет коллега1
Я тож с Ан-12 Работал в Камбодже Бангладеш
Малайзии, Индонезии, Сингапуре...

2 capt.t

Приветствую ! С Ан-12 я завязал в мае , по причине аналогичной IFO DON.
Личный кукурузник этим сухим летом очень востребован.

http://foto.mail.ru/mail/usher ...

Вот такая ерунда выскакивает . Не у кого такого не было ? Перехожу с джина опять на белую лошадь !

2ХАЛАС-Уважаемый!А в каких годах Вы работали в Анголе на Ан-12?А то по Вашим постам , видать 10.000$-это очень большие деньги!...... Имею ввиду-Анголу! И ещё вопрос-Вы упоминаете про суданский пейзаж....а в мае с Ан-12 завязали, ВОПРОС-Вы летали на Ан-12 по май нынешнего года в Судане?Если -ДА, то в качестве-КОГО и в КАКОЙ КОМПАНИИ?С уважением ...

2 HALAS на будущий год в Казахстан на АХР. HALAS, Ia stolko mnogo ne vipiu....

Кто нибудь в курсе - что случилось в а/к "Filair"?Пишут - погибло 19 челов?

Су-17, у тебя все ОК? Кинь мне свое мыло, никак не найду в старых адресах. Тут много писать не могу. Твой майл не включается сдесь. Надо кое-что уточнить по вашим друшлякам которые сейчас типа в ремонте. Надоело там где торчу сейчас рвать жопу в заднем кабинете по 3-4 раза в смену, 58 встретил на бетоне. Хочется дешевых и черных девок опять.
Только не падай Маресьев, а то я расстроюсь.Удачи :).

Хочется дешевых и черных девок опять.
Да, уж.Вот уж повело молодца!!!

rook:
Саня, моё мыло под кисточкой. Стараюсь не падать, а сегодня Элка возле Бандунду разбилась, а мы как раз над ней в Боенде шли. Погиб сам хозяин компании Филемот..........
Пока не ясно, что произошло, но вроде не хватило топлива(а в Африке топлива много не бывает.

Что значит под кисточкой? Ты "чукча не умничай, а пальцем покажи". Нажимаю под твоим ником и получаю ответ, что ты некорректно ввел свой адрес???

To Su-17:
Сам две недели назад сел с двумя ведрами с обратным стартом, знал про это уже садясь в кабину, но тут дол...ебов по другому не научишь считать или слушать тех кто умнее.Потом обьяснил им что в послеполетную залили 2710кг при вместимости 2760 ( в лучшем случае ).Не верили уроды, что ПТБ надо заливать когда под крылом ПЛС большой.И что в спарку после заправки через 10мин можно и надо еще добавить из-за старости и уевости пенополиуретана в баках. Уточняю, получаю сообчение что неправильно установлена почта клиента по умолчанию. Сейчас вот подумал, кто клиент в этом случае? У меня ее по умолчанию вообще нет.

Я тебе уже сам отписал...........

Su-17
Дима, есть новости об CCN ??

SUHOV
Ну, нам здесь практически всё ясно, но я не хочу тут опубликовывать, кроме того, это просто версия. Кстати, завтра лечу в Бандунду, он как раз в 300 метрах от торца полосы и упал, посмотрю на месте.......

Su-17:
Mister, ну что там?

восток
Что-что, .....чем дальше в лес, .....тем толще дровосеки. Много непоняток выясняется. Похоже Фил в какую-то хреновую ситуацию попал в заходе на посадку. Но самолёт лежит в трёхстах метрах от полосы под 90* к ней, шасси и закрылки убраны, винты не во флюгере...... Может выживший пассажир, что в госпитале сейчас что-нить скажет, или скажет, что память от удара отшибло и будет прав...........

По поводу CCN... Радио Окапи сообщило об остатке 150 литров керосина в баках. Может столкновение с деревом из-за низкой облачности?

3D-ERS
Это было около часа дня, сейчас сухой сезон, облаков в этом районе, как правило, нет. Утром бывает только туман. А 150 литров на Элке полчаса лёта, это нормально перед посадкой.

Тогда, действительно, чертовщина какая-то!http://www.flickr.com/photos/r ...

Su-17

Jambo sana.
Habari gani?
Конголезии огромный привет,
Буду очень благодарен за окончательные выводы в личку по катастрофе Л-410 (когда разберётесь для себя в реальных причинах). Я теперь тружусь в безопасности, только слегка северо-западнее. Много работаю с экипажами самольотов и вертушек. Может, поможет избежать повторения несчастья с другими экипажами. Заранее Ahsanti Sana.

Где в Пуэнт-Нуаре можно купить приличную мясорубку? Можно ручную.
По чем тут в среднем девченки?
Посоветуйте приличные пляжи и заведения с нормальной кухней.