В крупной, серьезной, стабильной компании требуется командир летного экипажа на самолет L - 410 УВП, работа на территории Африки (точнее Конго) по всем вопросам обращайтесь в личку либо на email - personal@nok.ru
Ждем Ваших предложений!

http://www.infox.ru/accident/c ... - украинский ан-12 с оружием задержан в Нигерии......

Мужики, окончил школу сейчас думаю куда поступать.Думаю про Сасовское летное.Как считаете стоит поступать?Как с работой у летчиков? Как с работай у штурманов?Подскажите.

Мужики, окончил школу сейчас думаю куда поступать.Думаю про Сасовское летное.Как считаете стоит поступать?Как с работой у летчиков? Как с работай у штурманов?Подскажите.

Мужики, окончил школу сейчас думаю куда поступать.Думаю про Сасовское летное.Как считаете стоит поступать?Как с работой у летчиков? Как с работай у штурманов?Подскажите.

Wer.А че на этой ветке спрашиваеш.Чай, сразу в Африку хочеться полетать.Ну-ну.

Кто подскажет как устроиться работать в африке?

valya24:

В крупной, серьезной, стабильной компании требуется командир летного экипажа на самолет L - 410 УВП, работа на территории Африки (точнее Конго) по всем вопросам обращайтесь в личку либо на email - personal@nok.ru
Ждем Ваших предложений!

А что ж так, хорошие летчики кончились? И не страшно так, с инета? Мы пару раз обожглись - больше так по чьей то рекомендации не приглашаем. Накладно.

Беломор:

Кто подскажет как устроиться работать в африке?

Есть работа на буксировщике.

Беломор:
Кем и на что?
Вот лично мне нужен ВП в данный момент на АН-28 в Судан.Могёшь?

Wer:

Не на ту ветку зашёл.

То Serju: $$$:
про то же самое 100% наверное сейчас никто не платит, поэтому все мирятся прикидывая зарплату за замес и закрывают глаза на то, что где-то не доплатили , смотрят на это как на откат , ведь в командировке мы в БИЗНЕСЕ!а потери в бизнесе неизбежны!

Эко ты загнул.В нормальных конторах до цента всё выплачивают, и сейчас тоже.Знат ты в дерьме копался, так и судишь.И какой енто БИЗНЕС? Ты шось путаешь.Похалово по контракту это.А ежели это твой БИЗНЕС, то в кабине ты не сидишь, дык и лопотать тоды нечегоА где это такие конторы в которых до цента все выплачивают и никого никогда не кидали и самолеты с нормальными движками летают и формы полностью и в срок выполняют и потерь самолетов не имели !!!ПОДЕЛИСЬ ПЛИЗ!!!Хоть одну назови эксплуатанта ИЛ-76?

подскажите плиз когда в монровии кончица сезон дождей ?

Serju: Есть "недоделанный" пилот. Выпускник АВЛУГА 1994 г. Пилотское есть.
Налёт на Ан-28 100 часов.Производственного налёта нет.

Eugene1970:

Дык, нужен как раз "доделанный"

$$$:

Только в Судане " Bader", "Attika".Не говоря уже про Юралекс, в своё время активно эксплуатировал этот тип в Анголе.

кампучийский лётчик.:

подскажите плиз когда в монровии кончица сезон дождей ?
20/06/2009 [09:26:26]

До октября подожди.

Serju:
$$$:

Только в Судане " Bader", "Attika".Не говоря уже про Юралекс, в своё время активно эксплуатировал этот тип в Анголето Serju:Юралекс можете вычеркнуть из своего списка! Вы насколько я понял далеки от Ил-76 и даже от Ан-12.В Юралексе в Анголе никогда не было своих Ил-76 и АН-12 Их Рябцев брал в украинском "ХОРС" у Томчани.Юралекс в Анголе работал только на военных знаю по собственному опыту они и стояли на военной стоянке, у военного терминала в Луанде.В нормальном состоянии самоли поддерживались с 94-98г пока они принадлежали вч Мелитополя и Запорожья и экипажи были оттуда, потом халява на запчасти с полков кончилась , и самолеты стали превращаться в хлам, в результате Хорс отказался от 76, а то какой хлам потом прикупил Юралекс и в каком состоянии поддерживался знаю.Сколько у Юралекса погибло экипажей в Анголе и при каких заданиях ЗНАЕТЕ?Львиная доля переброски военной техники и ЛС(при переименовании Заира на Конго)принадлежит Юралексу.Рябцев младший брат Бутато Serju :



Вот лично мне нужен ВП в данный момент на АН-28 в Судан.Могёшь?



20/06/2009 [00:22:48]То Serju: $$$:




Эко ты загнул.В нормальных конторах до цента всё выплачивают, и сейчас тоже.Знат ты в дерьме копался, так и судишь.И какой енто БИЗНЕС? Ты шось путаешь.Похалово по контракту это ----------То Serju:КОНТРАКТ ВСЕГДА В ПОЛЬЗУ КОМПАНИИ !А ЭТО ИЗ ТВОЕЙ КОНТОРЫ И ТВОЙ ТИП?

-23.08.01 Ан-28 3C-LLA квс Соснин Гена Victoria Air ДР Конго Близ Букаву погибли 4 члена экипажа и 11 пассажиров31.03.05 Ан-28 3C-ZZY? Victoria Air ДР Конго Близ Кампене 3(4)квс Ярош Григорий24.12.2005г.Судан(Дарфур)Катастрофа Ан-28 ER-AJE Квс Филипов Александр (молдавия), 2п Перфилов Роман (Украина).Взлетали на одном двигателе на Эль-Фашер03.08.06 Ан-28 9Q-COM TRACEP ДР Конго Близ Мвенги 17 погибших .Разговаривал с Володей отцом Ромки лично и знаю почему и в каком состоянии самолета они взлетали техник не зря отказался с ними лететь , а у Ромки первый день самостоятельной работы после училища был!

to Serju:

не ты в кино снялся ?

http://www.youtube.com/watch?v ...

Serj::

Ветка про Левина:
http://www.forumavia.ru/forum/ ...
17/06/2009 [14:10:36]to Serju: :

В какой кабине, Серёга!У него баксы одни в глазах и имени...Иди торгуй черешней и не лезь к авиаторам, лёвинский прихвостень!
16/06/2009 [00:24:41То Serj:: , он же кошта, KOSHTA, Молдаван кучерявый, Тереха !ДУМАЮ, что НИК Serj: это другой человекСсылка данная тобой, созданна мной, разуй глаза! Прихвостнем Левина, в отличии от тебя (подтирки для задницы) никогда не был, а когда год пришлось отлетать в ATI то проблемы с оплатой меня лично не коснулись!!!Они появились во многик АК, в том числе и ATI, позднее!В этом человеке есть качества которые основной массе не даны и это вызывает уважение! Хватило бы у тебя ума проделать все, что проделал он!Имею в виду столько всего создать и заставить работать свою систему!Баксов в глазах у меня нет! я их заработал в Анголе с 94 по 2000год предостаточно! сейчас имею стабильно только евро, пока ты вылизывал задницу руководству ATI!Другой АК ты так и не востребовался!!!Поторговать черешней! идея интересная -сижу в отпуске, но вот задача - живу я там, где черешня не растет!

$$$:
А ЭТО ИЗ ТВОЕЙ КОНТОРЫ И ТВОЙ ТИП?

Контора не моя, а тип, на данный момент мой.Выбор зависит от контракта, и оплаты.

Я в Юралексе тоже работал 3 года с 2003-2005, и в Анголе, и в Габоне.А примеры приводить не надо, Илов и Анов побилось не мало , и не только в Африке.

шпак:
не ты в кино снялся ?

Нет. на Элке не летаю, и в Конго я не работал.

To Serju
Как сейчас с работой для Элок в Вашем регионе. В Конго все просело, а самолетов по прежним объемам. Уже третий месяц Элка стоит в Европе-думал в Конго выставить, а теперь жду когда работа пойдет, а ее все нет и нет.

@mike@:

Сдесь Элки только на UN работают, на них болгары летают, а в Джубе встречаеться и "смешанный" экипаж.

Serju:Я в Юралексе тоже работал 3 года с 2003-2005, и в Анголе, и в ГабонеАндрея Гагарова с Юрой Тимченко застал?В Габоне на каком типе был?

Serju
А не знаешь контактных адресов, кто у ООНовцев занимается контрактами по Л-410? Похоже придется устанавливать давно утраченную связь. Не стоять же самолетам.

@mike@:

При случае узнаю.

@mike@:

При случае узнаю.

$$$:

В Габоне на АН-28.Типа Аэротакси по стране и от Акры до Потного.

to Serju
Спасибо

to sturman Гена, привет. Отдыхаешь или "загораешь"? Как Юнусычь, Игорек-всем привет.

Господа, кто недавно был или находится сейчас в Кабуле-видел ли Ан-72 грузинские. Как они там - работают?

И еще вопрос-что-нибудь об Ан-74 Юралекс в Анголе

Крайний раз видел в марте-работали очень плотно.

Скажите, а сколько платят в Африке?

$$$:
Просто, в 90-ые я мирно возил паксов на ТУ3, и даже в мыслях Африка не проскальзывала.Но над судьбой не властны.

С.В.:

Скажите, а сколько платят в Африке?
26/06/2009 [16:14:43

Немножео, и ещё чуток.

to Serju:Понятно!Спасибо!

to Serju Жили в Луанде на ВИАНЕ?

Один африканский патриот Serju, остался)))
Был ещё 5R-MGY, тоже всё за Африку агитировал-хвалил, но после того как ему показали, что есть Африка он отсюда и пропал))))

to н-2:
нет, он не патриот, как и многие другие, да и не агитировал он никогда. Ведь летал человек спокойно на своей Тушке и не знал забот, пока не рухнула система под названием Союз... Потом жизнь заставила...А то, что проскакивают иногда красивые слова про Африку, так это где-то и для самоуспокоения может быть.И потом, кто побывал там, разве оставляют в памяти что-нибудь плохое..?Я думаю - нет, а если и оставляют то только положительные эмоции, не смотря ни на что, только для того, что каждый из них понимает, что жизнь может быть заставит их сюда вернуться не один раз...

2master91 5 !!!

Вчера ездил на черепаший остров.Поразил поющий песок. Идеш по песку как по свежему снегу , скрипит под ногами. Африка!

Товарищи лётчики работающие в Африканских странах, подскажите пожалуйста!
Серьёзные ли требования к пилотам там? Т.е. достаточно иметь CPL (PPL) что бы там устроиться без большого налёта?

Простите, никогда не был в Африке, хотя собирался... Не срослось... И не срослось потому, что там стали более строго подходить к документам, допускам и т.д. Так что и там начали наводить порядок. Не знаю, хорошо это или плохо, но безопасность еще никогда лишней не была... Наверное, прошли те времена когда в Африке можно было работать , нарушая общепринятые нормы и правила...

Кто желает работать в Африке может попробовать обратиться сюда (без моей помощи, ссылку даю, чтобы помочь соискателям):

http://www.alrosa.ru/

Филиал «АЛРОСА-Африка» в Анголе (г. Луанда, Республика Ангола)

ALROSA-Africa
Rua Coronel Aires de Ornelas, no. 1, R/C
Luanda
Republica de Angola
Tel./Fax: (244222) 44-39-00
Tel./Fax: (244222) 44-56-09

Email: AALuanda@alrosa.ru

За дополнительной информацией просьба обращаться:

Управление по связям с общественностью и рекламе:

119017 Москва,
1-й Казачий переулок, д. 10/12

Факс: +7 (495) 797-96-71

Email: smi@alrosa.ru

P:S:Удачи!

Ответы на ранее возникшие здесь вопросы:

Как я в Либерии 6 раз чуть не погиб?Это было так:1-й раз я чуть не утонул в Атлантическом океане, купаясь на почти безлюдном пляже в Монровии (был заранее предупрежден о коварстве океана, и зашел не глубоко, по-пояс, но отлив меня потянул в океан так сильно-еле-еле выкорабкался, думал, что кранты!Хотел уже звать на помощь, но смысла не было-негры там плавать не умеют и воды бояться, спасателей, как и каких-нибудь спасательных средств на берегу около кэмпа-гостинницы не было, как и белых людей.Европейскому горожанину это трудно будет понять, но Либерия-это такая страна, что...Блин, нет слов).2-й раз меня случайно чуть не укусила африканская гадюка в буше;3-й раз мы чуть на джипе с деревянного бревенчатого самодельного моста через речку по дороге в буш чуть не нырнули по вине водителя-негра (высота была большая);4-й раз я чуть не погиб от своих подчиненных-негров, которых там обучал и инструктировал (хотели зарубить мачетями по причине обычной ревности и глупости, я был без оружия-товарищи вовремя выручили, потом негры извинялись долго:как выяснилось -это была провокация);5-й раз-была очень опасная стычка внутри самого нашего коллектива славян (потом разобрались, помирились);6-й раз-по-возвращению домой, уже в Европе, чуть не разбился на самолете при посадке уже дома-наш пассажирский лайнер-СМУ:метель, снегопад, самолет пошел на второй круг, еле-еле сели.Вот так вот...Если бы мне было бы 17 лет-то мне всё это-было бы пофиг, но мне-гораздо больше лет (я-очень битый жизнью человек) и семейный...Но-Африка-притягивает-это точно, как магнит!

$$$:

Жили в Луанде на ВИАНЕ?

Нет, на "Эквадоре".

to Cебастьян Перейро:

Видимо Вы слабо в курсе событий и ситуации на мировом алмазном рынке, если предлагаете в настоящий момент обращаться в Алросу.

А отчет о вашей поездке впечатлил!
"меня случайно чуть не укусила африканская гадюка в буше"...

спасибо себастьяну, повеселил..
Меня чуть не сбила черепаха , когда неслась откладывать яйца.
Африка однако!

2 Cебастьян Перейро
Требую издания воспоминаний отдельной книгой!
Это не просьба!:)

И это пишет чувак у которого уже дети седеют?и очень битый жизнью человек?.....
Cебастьян тебе не 17 тебе 27 лет....максимум!!!
И вообще, куда ты и кому ты здесь пишешь?

Кто там за мной соскучился? Ща отопьюсь водкой с пивом, продлю пилотское и обратно. Никуда я пока не делся. На кого же я родной Хартум покину?!

Интересно, как на Ми-8 попасть в те края л-штурманом? Координаты те - же или другие вербовщики есть? каковы требования?

Л Ю Д И !!!!!! АДМИН!!!!
Я конечно за свободу слова, но давайте как то отделять больных из форума......
В данном случае , я имею в виду господина "Cебастьян Перейро" и т.п.....
Это становится уже даже не смешно!!!!!!!!!
С уважением ко всем работающем и работавшим в Африке, Михаил.

Maslik:
я имею в виду господина "Cебастьян Перейро"

Дык, да пусть весилит народ.