ребят, стоит ли сейчас стремиться поработать в африке? имею в виду безопасность. или лучше по северам?

В Африке сейчас опасно.
Как сообщает корреспондент Би-би-си, группа пигмеев, продававших гусениц, отказалась платить налог, заявив, что он несправедливый, и убила нескольких членов племени Луба, пытавшихся эти налоги собирать. В ответ представители Луба убили не менее 13 пигмеев.
http://www.bbc.com/russian/new ...

Жалко самолётик. Красавец, но какой-то невезучий, заболел на старости лет.

Господа, а не подскажите ли вы какие АК на данный момент эксплуатируют Ил-18? В свое время была Air Sirin, а сейчас?

2 Samuel
От судьбы не уйдёшь. В июле попали в Джубе в месиво гражданской войны, а мой сосед через стенку, бортмех с другого экипажа, помер от малярии.

Gus, спасибо.

КТО ОКАЖЕТ РЕАЛЬНОЕ СОДЕЙСТВИЕ?Ищу работу за рубежом авиатехником ПиД Ми-8.Допуска на Ми-8(Т, МТВ-1, АМТ).Опыт командировок в страны Африки с 2008г.Мой емайл ag20155@mail.ru Обращался во многия компани.Но ответ один: своих хватает или россиян не берём.

В армию тоже не берут?

Господа, а не подскажите ли вы какие АК на данный момент эксплуатируют Ил-18? В свое время
--------
Тупиковый какой-то тип...Все больше в музеях стоит. Надо менять!

КТО ОКАЖЕТ РЕАЛЬНОЕ СОДЕЙСТВИЕ?Ищу работу за рубежом авиатехником ПиД Ми-8.Допуска на Ми-8(Т, МТВ-1, АМТ).Опыт командировок в страны Африки с 2008г.ВОЗНАГРАЖДЕНИЕ ИЛИ КОМИССИОННЫЕ ГАРАНТИРУЮ.ПИШИТЕ НА МОЙ емайл ag20155@mail.ru ДОГОВОРИМСЯ.

На что? Вон в МАУ взяли бывшего КВС Ан-24, 26, 30 со всеми допусками и знанием аглицкого, посадили на вторую чашку бобика уже лет 5 летает. И никто его в КВС-ы вводить даже не собирается. Как то так.

На что? Вон в МАУ взяли бывшего КВС Ан-24, 26, 30 со всеми допусками и знанием аглицкого, посадили на вторую чашку бобика уже лет 5 летает. И никто его в КВС-ы вводить даже не собирается. Как то так.

Значит есть кому "нужнее" как в Аэрофлоте например!

Добрый вечер!!! Ищу работу бортмехаником Ан-26. Все доки действующие+МВЛ+опасные грузы, АСП и т.д. Если есть предложения - на мыло ai-24@mail.ru Заранее спасибо!!!

Спасибо, за этого кадра уже наслышаны!!!

2 ноября два года назад в г.Боссасо (Сомали) ушел из жизни второй пилот Кузьменко Александр Иванович. Кто знал, кто помнит-помяните. Светлой души был человек. Царство Ему Небесное, а нам Вечная Память о Нем. Помнящий экипаж.

Кузьменко из Киева ?

Да Афанасьевич помню жалко Саню но и ты не хворай штурман в законе

Да Саша Кузьменко из Киева

С огромной благодарностью за пожелание Вчера с Абдурахманом поминали конечно выпили за здоровье всех Так-что здоровья всем

Тут про вашего коллегу статья вышла
https://people.onliner.by/2016 ...

Доброго дня. Недавно переучился на Боинг 737-300/400/500, прошел тренажер и отлетал. В данный момент имею: Боинг 737-300/400/500 "Второй пилот ВС". Допуск к ППП по м/м 1 кат ИКАО ... . Англ 4 ур. и ост допуски чтоб летать за границей. Все действующее. Общий налет на Советских типах более 6000. Ищу работу, может кто подскажет, буду благодарен.

Весьма проблематично. Основная масса компаний уже эксплуатирует B-NG. Попробуй в МАУ если зарплата устроит. Недавно гребли всех.

Ютэйр классику эксплуатирует..., пробуйте туда... Вроде они набирают по-тихоньку...
Или вам только за кордон надо...?

Всем доброго дня. Все слышат, а очередь к нему не уменьшается. Значит платит?

Какая очередь? Вы её видели? А дураки, которые думают, что именно им заплатят, всегда найдутся.

КТО ОКАЖЕТ РЕАЛЬНОЕ СОДЕЙСТВИЕ?Ищу работу за рубежом авиатехником ПиД Ми-8.Допуска на Ми-8(Т, МТВ-1, АМТ).Опыт командировок в страны Африки с 2008г.Может кто реально поможет, а не советами с перечислением компаний куда позвонить.Куда не обращался везде своих хватает.Мой емайл ag20155@mail.ru

Я не буду нагнетать с вами переписку. но я разговаривал с 3 пилотами и они с удовольствием (1) уже уехал. так что все верят дяде. Дай бог. И еще стотт очередь.

Да ради бога. Езжайте, удачи Вам! Не плачтесь только потом здесь, на форуме.

Васёк20155, не стоит ехать на чёрный континент чтобы рисковать своим здоровьем и жизнью. В настоящее время и в России можно заработать сопоставимые деньги. Многие технари стремятся в Ютэйр. Но в эту еврейскую контору трудоустройство сейчас только через Тюмень, чтобы не платить северные и прочие выплаты.Трудоустройство в других ЛСТО (Тобольск, Ханты-Мансийск, Cургут, Ноябрьск)- невозможно. А в Тюмени плотят-ГРОШИ!!! Раз в год тебя отправят в Африку, если не будет никаких залётов и косяков. Хитрые евреи от Ютэйр всё продумали.Твоя зарплата(капейки) в России от Ютейр и плюс африканская зарплата(1-командировка в год) в сумме составит около 480.000р. за 1год.Делим эту сумму на 12мес. и получается 40.000. Твой средний месячный заработок-40тыщь. Чтобы ездить 2-раза в год за рубеж нужно , , лизать" ж... начальству. Я работал в Тюмени долгое время и знаю все изнутри. Сейчас работаю в авиакомпании , , Ямал''в Салехарде. И никакая Африка мне не нужна. Работаю авиатехником на Ми-8. Моя зарплата за вахту 140-150тыщь в месяц за вахту (месяц работаю-месяц дома). Вот и считайте арифметики. Средний у меня 70000 тыщь в месяц. И условия проживания не сравнишь с Ютэйр. Проживание в благоустроенных гостиницах. Оплата проезда (авиа) к месту работы и обратно. P/S C 1-го января в нашей компании ожидается значительное увеличение заработной платы и суточных.

Кстати разницы в пилотировании 300 400 500 700 800 ни какой, 700 и 800 с винглетами разница не существенная

Да нуу, не может быть???

Всех "BADR"овцев ( С ЮТэйровским прошлым))) с Новым годом!Виталик возвращался, тут с января зп поднимают))

Serju, an-24, Su-17

Закончил я свои африканские полёты, теперь занимаюсь воспоминаниями. Интересно-читайте, нет-листайте дальше. Удачи всем в вашем нелёгком труде.


Я и сейчас летаю!

В цехе грохот умеренный, гул,
Непрерывный процесс созидания.
Вспомнил юность и даже взгрустнул,
Как был полон тогда ожидания,

На заводе трудясь и готовясь
Свою высоту покорять.
В уголочке укромном устроясь,
Я учил, чтобы вновь поступать.

Поступил, полетел, промелькнула
В эйфории вся лётная жизнь.
Много я полетал, душа пела,
Но бывало и так, что держись.

На Ан-2 рухнул в лес в Подмосковье.
Наломали тогда много дров!
Но железным осталось здоровье
И к полётам опять был готов.

А на память осталась картина,
Как над лесом бесшумно летим,
Напряженье повисло в кабине-
Не хотелось уйти молодым.

Есть, конечно же, ангел-хранитель,
Так как падали, сосны круша.
Фитонцидный воздух-целитель
Мы вдыхали потом не спеша.

Ни царапины! Живы все трое,
Весь в сохранности, целости груз,
И хоть с нами случилось такое,
Облетал я потом весь Союз.

1.Африка.

А затем африканские страны
Мне пришлось(вот судьба!)познавать.
Я не слышал, конечно, там-тама,
Высоко приходилось летать.

Поработал в Анголе, Судане,
И в Гвинее, Малабо столица.
Расслаблялись всегда в океане,
У всех были счастливые лица.

2.Возвращения домой.

Мы же лётчики, небо наш дом,
Без него нам и жизнь не мила.
Лишь летая, мы счастья найдём,
Нас по жизни несут два крыла.

Да, мы любим летать, так как знаем,
Что родные в нас верят и ждут,
Их доверие мы оправдаем,
А все близкие в гости придут,

Когда, отлетав, возвратимся,
Вместе сядем за праздничный стол.
Мы родными своими гордимся,
Рады всем, кто к нам в гости пришёл.

А затем пролетают полгода
И уже неспокойна душа.
Снова строится в небо дорога,
Хоть и жизнь на земле хороша.

3.Филиппины.

Подписали контракт-Филиппины
Раскрывают объятья свои.
А у нас на душе именины-
Вновь подняться мы в небо смогли.

Поселили нас в Ангелес-сити,
Есть элитный район, Тимог-парк,
Как оазис, если хотите,
Рядом место работы-Кларк.

Обучали летать филиппинцев
На российском Ан-24.
Привезли мы, конечно, гостинцев,
Лучше пряников нет в целом мире.

Ведь наш пряник подарок особый,
Из России, из Тулы-с любовью.
А в ответ нам-экзотики пробы,
И, дай Бог, не во вред бы здоровью.

Рио-Туба, Панай, Баракао-
Открываем мы счёт островам.
Красотища! Над морем летаем
И везде очень рады все нам.

А купаемся в море Лузонском.
Здесь всё дёшево, райская жизнь.
Гремят грозы, все дышат озоном.
По душе Филиппины пришлись.

4.Судан.

Но закончилась сказка- Судан.
Здесь работы, конечно, хватает.
Наш летает над Африкой АН,
Всем продуктами он помогает.

Но когда же нас просят бомбить,
Мы отчётливо им объясняем,
Что лишь мирные грузы готовы возить,
А не нравится-всё, улетаем.

И улетели! Мы дома опять,
Нас встречают снова родные.
Но пройдёт ещё месяцев пять,
Вновь покинем просторы России.

5.Экваториальная Гвинея.

И здравствуй экватор, Гвинея, Бата,
Остров Биоко, курорт Аннобон!
Приличная вилла, опять же-зарплата.
Красотами тропиков я покорён.

Наш курс- Аннобон, взлёт с Малабо,
Летаем туда дважды в день.
И это, скажу вам, не слабо,
Скользит по волнам наша тень.

Два острова мы пролетаем:
Принсипи, затем Сан-Томе.
Безбрежная ширь океана,
Куда бы не взглянешь, везде.

И от этого дух замирает!
Отдаём мы долги красоте.
Над экватором часто летаем,
Видим всё наяву, не во сне.

Гинеане довольны-успели
С нашей помощью всё завершить.
Понастроили в срок, как хотели,
Сможет всех Аннобон удивить.

ВПП стало с милю морскую,
Покрупнее бортам можно сесть
В годовщину сорок вторую,
Независимость-всё в её честь.

Увеличен перрон, а для VIPов
Всё отдельно-сверкает, блестит.
Всех встречают с улыбкой открытой,
Борт за бортом на праздник летит.

Нам приятно- и наша заслуга,
Что цивилен, красив Аннобон.
А в отеле такая прислуга!
Признаюсь, что я был восхищён.

Всё закончилось, мы улетели,
Возвратились на виллу свою.
Дверь раскрыта, замки все слетели-
Не родные мы в этом краю.

Говорят, чужаки с Камеруна,
Мол, залётное это ворьё.
В Бате нет воровского бума,
Здесь чужое не значит ничьё.

Правда, вынесли лишь мелочёвку.
Деньги, ценности возим с собой.
Улетаешь когда на ночёвку,
Двери наглухо лучше прикрой.

Напоследок в Малабо, затем в Дуалу.
Помахав рио-мунским бетонкам
И, воздав Иисусу хвалу,
Улетели по-тихому в Конго.

6.Пойнт-Нуар.

Встретил нас Пойнт-Нуар солнцем ярким,
Поселились на вилле большой.
В магазин, но забыли в запарке,
Что французский у нас-никакой.

Объяснились на пальцах, а"мили"
Здесь такие, что и в Гвинее.
Мы с достоинством всё оплатили
И на виллу к себе поскорее.

Пришли гости, собратья по небу,
Пообщались тогда от души.
И повсюду, где только я не был,
Друзей встречи всегда хороши.

Убегал утром я к океану,
Упражнялся под шумный прибой.
И, поверьте, жалеть я не стану,
Что знакомился с этой страной.

На пробежке встречались мне дети.
Понимаешь, у них всё ажур,
И что нет их счастливей на свете,
Дарят радость душевным "Бонжур!"

7.Трансконтинентальный перелёт.

Быстро время тогда пролетело,
Три недели-готов самолёт.
И , конечно, душа просто пела-
Впереди ведь такой перелёт!

Запад Конго-восток Эмиратов.
Без посадки семь, восемь часов.
Над Банги пролетим, Эр-Риядом.
Грандиозный полёт, нету слов.

Слава Богу, больной излечился.
(Бортмеханик "малярку"поймал.
Вот зловредный комар- исхитрился,
Вволю крови его пососал.)

На своём многовидевшем АНе
Через Африку всю пролетели.
Заправлялись только в Судане,
В Эр-Рияд залетать не хотели.

В Красном море нас грозы пугали,
Мы над ними чуть выше прошли.
Над Аравией долго летали,
На посадку в Фуджейру зашли.

8.Эмираты.

Зарулили и сразу же в Шарджу,
Поселились в отеле"Алиса".
Был конец ноября, но там жарко,
Время выпало нам веселиться.

Мы купались в Персидском заливе,
Загорали на белом песочке.
На работу к кенийцам стремились,
Но не вышло-домой все и точка.

Мы в Дубай, накупили подарков,
По столице потом погуляли.
Все устали, было ведь жарко,
После душа в кровать, долго спали.

Заключительный день, расстаёмся,
Разлетаемся все, кто куда.
Есть "Джек Дэниэлс", с ним оторвёмся,
И на рейс:Шарджа-Киев-Москва.

9.Эпилог.

Я теперь сижу дома, душа не поёт.
В Сомали полетать предлагали,
Но там страшный пиратский народ,
Быть рабом не хочу, отстали.

А Судан всё воюет, туда я не рвусь,
Признаю для души лишь полёты.
Лучше здесь, на заводе пока потружусь.
Совсем рядом гудят самолёты.


Портал Стихи.ру, автор Василий Иванов 9

В каких годах в Экваториальной гвинее трудились?
Малабо, Бата, Монгомойен, то-же трудился там, недолго правда, очень понравилось, красиво там.
С уважением.

Привет. Всех с наступающим Новым годом.Успешной работы и здоровья. Кто может посоветовать , что можно принимать из лекарств в качестве профилактики от малярии. Сам пил два замеса mephaquin. Предполагаемое место работы Южный Судан.

Джин с тоником.

Про джин с тоником брехня, не помогает, проверено на себе.

Rstaryi

В 2010 году, летом.Да, природа там красивая и незабываемые купания на Аннобоне.

Я в 13 и 14 был, первый раз в Бате месяц, потом в Монгомойен 3, Малабовку проездом посещал, еще хочу очень.
С уважением.

В Сасово когда учились Карпекина Ивана не знали?

Не пей ничего.Печень посадишь.Хорошо, когда 1 командировка, а если их 10? Всё время химию жрать? Подцепишь - купишь на месте препаратов в местной аптеке, вылечишься, главное вспышку не проморгай.Если не в сезон дождей - вероятность мала..

Для Васёк20155.Тебе нужна работа за рубежом.Открой сайт , , Авиабоард''.Там в разделе предлагаю работу Москвичи набирают техников на Ми-8МТВ на какой-то новый проэкт.Мож и тебя возьмут.Их адрес avia.group@inbox.ru(для резюме и документов).Только там не пишут где предстоит работать.Всегда готов помочь коллегам.

Rstaryi

Нет, не знал.Учился в1972-1974, 1-ый отряд, 2-ая эскадрилья.

Спасибо, принято, он в 72 окончил.
С уважением.

С Новым годом, Африканцы.Хороших контрактов, мягких посадок.

С Новым годом, Сергей! Где трудишься? Или пока дома?

ШТ-2П Ан-26
https://www.youtube.com/watch? ...

Привет.С Новым годом. В Сомали я Новый год встретил.

Всем Привет. Весь летный и не летный состав, африканцев и неафриканцев, всех, кто имеет хоть какое-то отношение к Авиации, від самого щирого серця поздоровляю з Новим роком Всем здоровья, успехов, доброты и радости, только хорошего в жизни. И не только в Новом году. З глибокою повагою до Вас Всіх -Афанасьевич. Счастливо Всем.