Братишь мне 30 лет и у мамы на юбке не сижу...Если реально готов что то предложить по работе пиши контактв свяжемся..

Готов работать ? Есть место на Ан-74. Но нужен денежный залог. Вдруг сломаешь самолёт ?

Да готов. Можно вашу почту или ватц апп.. по подробнее пообщаться..

Azes2@yandex.ru пишите сюда

Добрый вечер! Не знаю куда обратиться со своим вопросом, возможно тут есть знатоки. В детстве жил в Таджикистане, в городе Курган-Тюбе. Хорошо помню как в период 1997-2001 гг. в наш аэропорт летали транспортные самолёты в интересах Северного Альянса. Из Ирана прилетали Ан-74 и Геркулесы, также базировались два Ан-32 и один Ан-26 ВВС Масуда, не говоря уже о вертолётах - Ми-8 и Ми-17 постоянно наведывались из Афганистана.

Интересует такой вопрос: через воздушное пространство каких стран осуществлялись полёты в интересах Северного Альянса между Таджикистаном и Ираном? И ещё: как летали самолёты и вертолёты Масуда "за речку" в Афган на незанятые талибами аэродромы: границу пересекали в санкционированных точках - PINAX, RAMAN или где сподручнее и безопаснее?

Заранее благодарен!

Входной билет в африканду за 50к $ ? Это тест на олигофрению?

50 тыщ $ конечно перебор....

Если нет хотя бы 50 000$ , дорога в Африку закрыта . Ищите работу в Аэрофлоте.
Без денежного залога сажать пилота на серьёзный самолёт после технама или даймонда, недопустимая глупость для бизнесмена . Риски очень велики. Пример , убитый по глупости экипажа барановский Ан-26 в Судане.

Попробуйте в S7, там с эмбраерами что то замутили, разговаривал с сыном знакомого, выпускник сидит ждёт переучивания на аэробус, сказал, что на такую мелочь не пойдёт ))), во как! По слухам больше 20 штук хотят брать и быстро

Написал.

Доброго времени суток.Посоветуйте форумчане.Ищу работу за рубежом авиатехником ПиД Ми-8(Т, МТВ, 171).Опыт работы в странах Африки.Ютейр, ПАНХ, Абаканавиа, НВА-везде облом(своих хватает)!.Засыхаю без работы.Мой email ag20155@mail.ru

Всем доброго времени суток! Согласно интернет издания Nyamilepedia, http://www.nyamile.com/2016/08 ... вооруженные войска сил оппозиции под руководством SPLM/SPLA-IO, перекрыли уже 3 основные дороги ведущие в Джубу: Juba-Bor, Juba-Yei и Juba-Mundri roadas. Это север, запад и юго-запад Джубы. Cо слов спикера, скоро буду закрыты: Juba-Nimule, Juba-Torit roads, это соответственно юг, юго-восток Джубы. Судя по всему планируется блокада Джубы а затем, полномасштабное наступление, в Джубе будет жарко. Есть и позитивные моменты, работы будет больше!

Васёк20155.Не стоит ехать на чёрный континент чтобы рисковать своим здоровьем и жизнью.В настоящее время и в России можно заработать сопоставимые деньги.Многие технари стремятся в Ютэйр.Но в эту еврейскую контору трудоустройство сейчас только через Тюмень, чтобы не платить северные и прочие выплаты.Трудоустройство в других ЛСТО(Тобольск, Ханты-Мансийск, Cургут, Ноябрьск)- невозмозможно.А в Тюмени плотят-гроши.Раз в год тебя отправят в Африку, если не будет никаких залётов и косяков.Хитрые евреи от Ютэйр всё продумали.Твоя зарплата(капейки) в России от Ютейр и плюс африканская зарплата(1-командировка в год) в среднем составит 40тыщь.Твой средний месячый заработок-40тыщь.Чтобы ездить 2-раза в год за рубеж нужно , , лизать" ж... начальству.Но это грозит потерей жены и семьи, и в итоге разводом.Я работал в Тюмени долгое время и знаю все изнутри.Сейчас работаю в авиакомпании , , Ямал''в Салехарде.И никакая Африка мне не нужна.Работаю авиатехником на Ми-8.Моя зарплата за вахту 140-150тыщь в месяц за вахту.Вот и считайте арифметики.Средний у меня 70000тыщь в месяц.И условия проживания не сравнишь с Ютэйр.Проживание в благоустроенных гостинницах.Оплата проезда(авиа) к месту работы и обратно.

Уважаемые коллеги и друзья-авиаторы !
Поздравляю всех, кто осуществлял боевое дежурство
либо "эксплуатировал авиационную технику"
(согласно записи в дипломе) в нашем едином небе
до "парада суверенитетов" и продолжает
эту деятельность по сей день
С ПРОФЕССИОНАЛЬНЫМ ПРАЗДНИКОМ !!!
Всем хорошего здоровья и удачи !

Ищу работу в африке или европе. Бортмеханик Ан-26. Кто что может посоветуйте, еду первый раз. Заранее спасибо!!!

Так ищу или еду?)))

Ищу!!!

Коллеги, а особенно молодежь, не надо принимать всерьёз предложения непонятного тут муд@звона по нику Вагран Саркисян о залоге в 50 килотонн баксов для поездки пахать в Африку. А на летающие гробы реального Ваграма я бы и за предложение мне аванса в 100 килотонн не сел бы.

Согласен, очень правильно сказано.

Всем доброго времени суток . Может кто подскажет , срочно ищу работу для бортрадиста на ИЛ-76 в Африке бывал и много раз , опыт имеется , крайний раз в прошлом году . Если есть контакты людей или компаний которые готовы дать работу , скиьте инфо на почту kmyrad40@gmail.com

Добрый день летчики!Если у кого есть информация, то поделитесь.Есть самолет ИЛ-76 и экипаж. Помогите найти контракт для работа в Африке.Варианты присылайте на leleka-53@mail.ru

Добрый день летчики!Если у кого есть информация, то поделитесь.Есть самолет ИЛ-76 и экипаж. Помогите найти контракт для работа в Африке.Варианты присылайте на leleka-53@mail.ru

100%

Уважаемые летчики Африки!Помогите, пожалуйста, экипажу Ил-76 найти работу на африканском континенте.Имеем опыт в Африке более 15 лет.Предложения присылайте на почту leleka-53@mail.ru

В свое время была такая компания как Avient, помимо MD-шек эксплуатировала Ил-76 и Ан-32. На данный момент ее статус не знаю. Проблем со связью, суточными и оплатой не было никогда.

Спасибо!Будем пробовать этот вариант.

Avient уже более трёх лет не существует.

Не знаю насчет Ан-32 и Ил-76, но скоко помню, кроме карговых DC-10 и MD-11 у этой зимбабвийской конторы ничего другого не видел.

Был у них Ил-76 во время второй конголезской войны, потом долго стоял в Фуджейре.

В Этеббе регулярно прилетал DC-10, а мы потом на 32-й машине растаскивали груз по Танзаниям, Мозамбикам и ЮАР

Как-то так. Если бы не работал на эту контору не писал бы.

Ахха, .... это типа, ДС-10 привез тонн 40 всякого барахла в Энтеббэ, а вы потом на 32-м разбрасываете его по точкам от Занзибара до Кейптауна, ..... неплохо....

Не понимаю вашего сарказма. Мы лишь растаскивали буровое оборудование, а не все 40 тонн.

Да не вопрос в буровом или что там, .... я на 32-м и тазики, и крокодилы, и пушки калибра 76 мм возил. Есть понятие ТАМОЖНЯ, и так возить, даже нефтяники не смогут платить за свои трубы.
Ну, и по теме. В зарегистрированном флоте авиакомпании Avient Ан-32 не было. Если они брали вас даже на десяток чартеров и даже давали свой флаг, то это не считается.

Всегда казалось, что найти работу для Ил-76 и экипажа можно было не на форуме авиа.ру. Тут надо более серьёзные контакты.Типа своего человечка в ООН, непосредственно в NY штаб-квартире или Госдепе, или Африканском Союзе.

Вот именно казалось. С работой сейчас не густо, а ООновских ИЛов уже года 2-3 не встречается. Только WFP и RC.

Да-да, подтверждаю. На Антоновых тоже не сезон... ((( Или работать за тарелку супа...

154 туполев в Африке есть работа?

как не печально, но ни ТУ-154 ни ИЛ-62 сейчас даже в Африке никому не нужны. Востребованы пока еще Ан-26, АН-32 и не плохо работают АН-74(72).

Ты это серьезно, или так гонишь?

Ты, вроде, нормальный парень, а на кривой стеб ведешься.На этой ветке три или четыре человека, которые работают в африке, и человек семь, которые работали, а остальные такие понторезы, которые если раз и сьездили, но во второй раз уже никто и не звал.

Хреновый ты бизнесмен.Небось людей кидал на бабки, не?

Раньше, году в 2007, на WFP L-410 UVP работали. И болгары на Ан-26 на DHL, из Либревиля летали.

Себя то к каким считаете, уважаемый? Первым, вторым или третьим?)))

Если в России работаю, то вторым.Да и уехал, когда работы не стало.

Да, кстати, на аватарке самолет, на котором работал.

Аватарка мелковатая, самолёт похожей раскраски в Босасо лежит.

Очень похоже.Там вторым пилотом украинец молодой был . Помню отпаивали его джином.Стойку носовую подломили при грубой посадке.

to опенок

привет, посадку помню а вас не помню.может на помните))

КТО ОКАЖЕТ РЕАЛЬНОЕ СОДЕЙСТВИЕ?Ищу работу за рубежом авиатехником ПиД Ми-8.Допуска на Ми-8(Т, МТВ-1, АМТ).Опыт командировок в страны Африки с 2008г.Мой емайл ag20155@mail.ru

Залог $50 к, за работу..в африке... старичок чокнулся..))))