Это уже устаревший снимок.Лайнер уже называется P4-NAS, в 20-х числах будет в Алма-Ате.

19го лечу домой рейсом Судя по фоткам В А/П МНОГОЕ ПОМЕНЯЛОСЬ. КП так же возле АДП? Новый А/П ещё не видел. Где встеречу родне назначать? У кого есть координаты Миши Степанова?

---

cамолеты берут..., как просто, а кто летать на них будет? уже ли есть еще народец?

В КЗ авиатранспортом пользуется 5% населения, из них 50% чиновники летающие по КЗ.

хорошо тем у кого домов много, у нас в своё время..., а нас в своё время..., теперь ютимся вдали от мест, что были так любимы.

2 казах. по поводу полетов внутри страны внутри страны согласен.
но если зарубеж, вряд ли здравомыслящие люди поедут поездом. взять хотя бы Москву. да я лучше доплачу 15-20 тыс тенге, чем трое с половиной суток буду тюлюпонится в паровозе.

Вверх!

---

Не так давно мы прокатились из Новосибирска, конечно головняк, если бы ни это дело - пропало бы время.
А кто в Астане встречал Одинцова или Животягина???

Всегда был уверен что авиация Казахстана должна развиваться намного быстрее, скажем к примеру Украинской.
Поясню.
На Украине хорошо развиты железные дороги(очень популярны), относительно небольшие расстояния в пределах ночи можно добраться до западных, восточных, южных границ, так же хорошо развиты автобусные перевозки, а региональная авиация в занепади(упадке)
В Казахстане же по-моему мнению сам бог велел бурно развиваться авиации, огромные расстояния, не популярность жд.перевозок.
Но в этом году услышал пассажиропоток годовой Алма-атинского а.порта 2млн.пассажиров и а.п.Борисполь 4млн пас.

Развитие авиации зависит более от народонаселения.
На УК их 50 мил, в КЗ 15, из них 50% аборигены, деленые на жузы, и они друг к другу не ездят, а за пределы КЗ тем более.
И потом авиацию развивает средний класс, на УК его много, в КЗ - как в Бразилии, блеск и нищета.
Справка:При СССР ААтинский аэропорт обсл. 9 млн. год.

Справка:При СССР ААтинский аэропорт обсл. 9 млн. год.

Я помню это славное для казахстанской авиации время, когда в сутки только в Домодедово уходило по два Ила-86-х, штук пять Ту 154-х и пару 134-х.Когда Ала-Таш летал Ил 62, а потом Ил 86, потаму-что пассажиров было подзавязку, а алма-атинский авиаотряд получал новенькие аэробусы- Ил 86.
Эх.......!!!

Господа хорошие! Завидуйте, я 25 лечу на родину, последний раз был там в феврале 2006.

Закончил РКИИГА в 1976, всю жизнь в Якутии в авиации, жил около парка Горького, вся родня осталась в Казахстане. Кстати, а как одеваться? В прошлом году было достаточно тепло.

на прошлой неделе было +10, на этой выпало много снега и сейчас днём в районе -2.

Казю "блеск" уже не раз душил авиацию, а "хохлы" - наоборот, да и всех немцев"" уже вывезли, теперь надо ждать неминуемого "ввоза" от продуктов до "мозгов"..., вот и работа появится.

гаснет ветка, а жаль.
Скоро новые самолетики пойдут с Самарского и Казанского заводов, ваши авиаторы не собираются поддерживать новинки авиапрома России?

НЕт!!! Никогда!!! Хватит под Рассеей лежать и Джунгарами!!
Мы теперь навеки с Арубой!!

2казах
Эт че такое, Аруба?

Кстати, казах, вы мне сегодня приснились, хотя никогда вас не видел, во сне вы летали в СКАТе на ЯК-42, почему-то...пипец...пора завязывать в форуме зависать...

http://aviation-safety.net/dat ...

Помогите понять... Куда свалился ТУ 154тый в 80том году
выше ссылка по которой место падения обозначено в западной части города, а чтож свалилось в районе красного поля ?

МК
- Аруба, это там где дают номерные знаки самолетам национального перевозчика ДСК, так сказать офшорное ГАИ.
...Ну, а сам о.Аруба, в прошлом, пристанище пиратов, потомки которых стали Главарями КЗ Авиации:-)))
Сон мож в руку, придется лететь вместо СКАТовского Як42...Опять непогода надвигается на Демократический Султанат КАзахстан:-((

Для Алматинец (RedFox):

Недоезжая Красного Поля, со стороны Табака, справа у дороги есть(был) обелиск погибшим 13 янв. 77. Ту-104, Иркутск-АА.(или Хабаровск-АА, но с посадкой в Иркутске).Может это...??

казах
спасибо за инфо, не знал про такой остров...а главарь в смысле Фостер...или наши местные?..кстати, что за компания BAE - учредитель ЭйрАстаны?

А погодка сегодня в Алматы...снегу навалило, и похоже мороз ударил...скользко...

то казах: СПС.. теперь все встало на свои места

То Алматинец (RedFox)
154-й в 80-м свалился сразу после взлета, за полосой, через дорогу (забыл как называется улица, короче, там, где штрафстоянка)...здесь где-то обсуждалось, там стоял камень, но сейчас частная территория и все обнесено высоким железным забором, не попасть...

cваливаются пьяные в лужу...
упомянутый случай муссировался на форуме и ОН вписан в историю авиации, как стечение частных событий. Треть РЛЭ и главу НПП после него переписали..., а перелетел этот борт лишь огни подхода с МК51...

Полёт - термин, определяющий относительно стабильное передвижение в атмосфере (то есть над поверхностью земли) живых существ или искуственных объектов тяжелее воздуха, выполняемое посредством непрерывно создаваемой подъёмной силы. Полётом также называют процесс передвижения космических аппаратов в безводушной среде.

Так что смотря с какой стороны на это посмотреть ...

а можно поточнее пожалуйста
вот ссылка
http://maps.google.com/?ie=UTF ...
хочу составить точную карту мест падений
после того как наедите + или минусом на место, справа есть кнопка "Link to this page"
и в адресной строке скопировать сюда на сайт получившийся адрес

аНонимам.
термины - это популизм для словоблудов...
я просто видел то, что там было и не дай бог...,
карту, ну если только для последующих кладоисканий?, -так она не нужна и в прямом и в переносном смысле, ворошить ТО прошлое, думаю, не стоит, тем более в земле.

Скажите, а такое возможно, что в Актюбинск с Алматы летает ЭйрАстана, но по каким-то причинам самолет меняют на Саяхатовский Ту?

ЭА таким образом иногда подкидывает кости....
а кто нибудь недавно г-на "САБО" видел?

и не только на Саяхатовский Ту, но и на Ирбисовский Б727.

Лучше бы на Ирбисовский Ил-18 - с удовольствием бы полетал, детство вспомнил:)))

Ил 18ть пестня... :) недавно видели 03тий ирисовски борт заходивший - 51 ... !!! прям аж Душа пела

мы с сыном недавно видели 18-й на рулении в порту - для него это вообще любимый самолет, странно, ему 10 лет, не летал на нем никогда, но видимо красота какая-то заложена...
а 18-е в ирбисе грузовыми перевозками занимаются?

В Ирбисе илов-18 несколько. Паксов возят регулярно только по маршруту АА-Исламабад-АА, остальные грузовики.Ирбис-он же Мега, вот сайт.

http://www.megaair.kz/

То Закарпатский
Большое спасибо

Скоро на Ан 148-х летать будете.Первые семь самолетов соберут для а/к "Скат"!!!

Хоть завтра!!!
Озвучь зарплату и я первый!

http://www.airliners.net/searc ...

На таком красавце можно и без зарплаты первое время!
Я так думаю!!!!

Да...неплохая леталка...Успехов СКАТу, хоть что-то свое супротив ЭА.

А что, собственно и кто имеет против новых ИЛов и АНов?, начинка вполне под ПОСТ-колхозников, что?, давно пересели с "метёлок", с понтом все "АИРБАСЫ" стали???

в скате платят мало, за какие то сраные километры. а унас много км не налетаешь.

На новых самолетах веселее(в смысле комфортнее) пассажирам будет. Может их колличество увеличится и летчикам "Ската" повысят зарплату.

Главное чтоб самолеты смогли построить.А то давно столько не строили, кто его знает?

Предыдущий премьер-министр был против постсоветских еропланов.Сравнивал их с жигулями.

67-ой летает уже.2-го приходит 321-ый.

В последнее время стало выгодно преобретать новх постсоветских жигулей, нежли импортный хлам, который потом за "бабло" бешенное реминтировать...

Кто -нить знает судьбу "НАРЦИСА" и какую роль сейчас играет Амантай -Базарбай?

АЛМА-АТИНЦЫ!, АЭРОПОРТОВСКИЕ!, АУ-У-У-У...