To Ksenia:

Esli ne sekret, v Canade gde jivete? Montreal?

кстати в хавошке планируются 2 AL-CHECKа в следущем году. И собираются еще брать на чеки зарубежные самолеты. Как успеют? пока неизвестно.

To Nantel:
Nikakix sekretov, da deistvitel'no v Montreal...

Кузницей кадров правильней бы было назвать бывший ТашОАО, а не ХАВОшку

Араб, ты где, куда пропал?

Rebyata a kto nibud' pomnit Abasovu Muniru - Nachal'nitzu sluzhbyi bortprovodnikov. Daite pozhaluista infu esli mozhete gde ona seichas i kak?
Zaranee spasibo

2 Arel
она живёт и здравствует в фирме Аэросервис(бытовой цех по-старому)

Анониму про IL-Check:
Оба IL-Check плюс ещё один C-Check будут делаться на наших бортах. Т.е их выполнение предопределено и не обсуждается. Сделаем.
Что касается C-Check "Сибири" или казахский D-Check, то это планы и будут ли они реализованы, не знает никто.

ныне работающим на Эрбасе/Боинге:
ПЕЖО ещё катается? А ФОРД больше не мяли?

Главное я считаю в Хаво это коллектив - грамотные + человечные а нонче пришли "позвоночники" Марк как с работой помог тебе мой человек???

Кто встречал Усова Алексанра реботал в челябинске

Пежо мёртвым телом встала возле курилки и служит теперь постоянным пристанищем для меломана Волкова К.Целыми днями сидит и слушает все каналы Узб радио.А Форд берегут и не били, но насилуют по полной программе.Смотреть то вобщем некому за ней.

2 UzBAt,
как не мяли ФОРД? Ему же, кажись, СОловьёв заднюю фару восстанавливал за свой счёт. Ну а меломану-Косте привет скажите от Марка с РЖ...он знает.

После Соловья Форд не мяли, а Косте привет передам обязательно как только он прилетит с BKK.Видимо и там радио слушает.

пишите правду, а не личное мнение про ХАВО

Правда ли, что отменяют все надбавки к пенсиям в Хаво?Закрывают МВЛ и разгоняют ЦАВС?Совсем, видать плохо, как жить то будете?

нет никаких сомнений, что свои CHECKи зделать успеют, но если осуществлятся планы, то заводу придется попахать, потому что людей с категориями там не хватает.

А что делать. Лёгкой жизни никто не обещал.
С упорством зомби переучиваем и вводим новые кадры.

Слышал что уже старые кадры возвращаются на завод. правда что ли? НЕ ужели и впрямь все срастается.

А, что там про Костю Ли слышно? Еще работает или уже тоже куда нибудь перебрался. Ахмедвалиева если помните такого, недавно в Москве видел, он уже тоже россиянином становится

Zdravstvuyte odnopalchane (ya imeyu v vidu...). Iz vsekh obshayushikhsia tolko arabov i uznal (tupeyu, skoro sravniyus' so spetsami). Vsem kogo znal, privet.

2 Konstantin Almakayev,
ты, кажется, на RJ тоже имел честь работать? Про тебя много слышал...

2 Marcus,
Rabotal do 2001, v otrdele Engineering. Kak tam Slaviki, kak Gani, rukovodiashiy sostav ne smenilsiami'? Ty v kaky gruppe pereuchivalsia, moghet ya yebia znayu.

То Konstantin Almakayev:

Знаю работников отдела "Engineering" с 2002 года.
К сожелению, но отдел сильно обновился. Со старого состава ещё работают только Бакуменко и Адмаев. Начальника, после ухода Пихотьского в 2004-м, так и не назначили.

2babay, airman
Привет, соратники.

2инженер
"Вы зря напомнили о Журавлеве Николае Ивановиче. Этот , мягко говоря странный, человек каторый здесь далеко не в почёте. И ни чего путного он для авиакомпании не сделал. Кстати, думаю что, после его увольнения (что сейчас и происходит) дела пойдут значительно лучше и быстрее."

Николай Иванович уволится не раньше, чем мы все перемрем естественной смертью. Он нас "породил" и не уйдет пока окончательно не ухайдокает.
А ведь как все хорошо начиналось при Захарове и Рузметове... :-((((

Наврал с е-мэйлом.
Правильный ЗДЕСЬ.

То Konstantin Almakayev:

Костя привет! как там община канадская поживает. Славка Исаев с вами? Грицу и Арнольдовичу привет.

To Engineer,

Da, otdel Engineering psolughil tramplinom dlia mnogikh moikh soratnikov i byvshikh i nastiyashikh. V pritsipe otdel engineering pervonachalno stal imenovat'sia kuznitsey kadrov s legkoy ruki graghdanina Simoniana. I esli byt' otkrovennym, obnovilsia otdel moghet i k soghleniyu HAK no k ogromnoy radosti pokinuvshikh ego sotrudnikov:-)

To Arab:

Shalom Ghenius, kak tan Yrik kak ty sam. Canadskaya diaspora ghivet i zdravstvuyet. Na medni sovershili napadenie na pivo vsem sostavom, tam-to pro etot forum rech i zashla. Slavik Isaev naskol'ko ya znayu ghivet v Vacouver, my ne kontaktiruem. Privety tvoi razdam, kstati vspominali pro vas s Yrikom za pivom (ne ikalos' v proshluyu Pitnitsu?). Pochemu vasha arabskaya diaspora ne rastet, vy tam s Yurikon reshili VSE denigi zarabotat'? Kstati peredavay emu privet as well.

2 Konstantin Almakayev:

Костя привет! набеги на пиво совершаем редко законы не позволяют. живем не плохо но расширяться пока не думаем сохранить бы что есть.Работы не много в основном стоим.Юрке привет передам обязательно.
Вспоминаем иногда как начиналось все в далеком 1993.Гейлик с вами? если канадские морозы надоели прилетай погреться.+35 Самое то!

2 Arab:

Vse zdes' khorosho, no eti ... morozy, it is a killer, man. Nemogu privyknut' k -35C s vetrom. Nughno priznat' chto takie morozy byvayut ne chasto, no mne personal'no vse cto snighe -20C - na ulitsu ne khodi. Tak chto tvoyi +35C - sol' na ranu. Esli tebe nadoyediat tvoi +35C, priezghay k nam v January osveghishsia.
Internet pestrit proglasheniyami na rabotu v Emiraty, a ty pishesh chto v osnovnom stoim, tak moght tebe pereprygnut v kompaniyu pobol'she, tam navernika i den'gi poluchshe. Ya tak ponimayu ty Arabstanskoe AME ughe sdelal, tak chto dlia tebi naverniaka eto budet ne problema. Ya tut ghivy v malen'kom Beyrute (rayon takoy v Montreal) tak tut mnogie yedut v Emirates tak kak ne mogut ustroitsia zdes' (pravda semyi vseravno v Canada ostayutsia).
S Geylikom ya toghe davno ne vodelsia, no ghivet on v Montreal.
Kak vy tam rasslabliayates', esli pivi ne moghno. Ne v Piter ghe ezdite. Khotia sushestvuyet mnogo drugikh sposobov rasslabit'sia, pivo odin iz top.

TO:
Konstantin Almakayev:

Костя привет! да компаний здесь много и работу при желании можно найти чем в общемто и занимаюсь. Но большая проблема с переводом .Если текущий работодатель откажет в переводе рабочей визы то хоть сдохни ничего не получиться. самое главное не работу здесь найти а получить разрешение у спонсора. таковы к сожалению законы местные.Арабское свидетельство почти получил. прошел больше половины модулей. здесь приходиться сдавать экзамены причем литературы не дают.Экзамены покруче JAR66. А что с работой совсем плохо в Монреале? . у нас тут есть пилоты с Канады говорят работу тяжело найти там. но это пилоты. расслябляемся мы по черному- в смысле загораем в выходные на пляже.С алкоголем тяжело но при желании конечно все можно но в меру. зиндан. Костя а почему в Ванкувер не поехал там говорят и климат нормальный?.есть даже пляжи.или..?Загуменному привет!

To Arab:

Zdorovo Gheka, ne znayu kak dlia pilots no dlia engineers poka raboty khvataet. Vse rabotayut v aviation. Nel'zia skazat' chto za glaza no na obshem urovne neplokho. Problema chto kogda russkie prikhodiat na rabotu vse ochen nastoroghenno pronimayut i dayut zarplatu ne po staghu i opytu a kak vypusknikam university, chto protsentov na 15-20 nighe chem u ludey s 7-10 years experience respectively.
Ia tak slushal chto v Arabstane toghe vrode neplokho esly rabotaesh v Emirates Airways naprimer. Khotia ni kto ne sobiraetsia ghit' tam dolgo, tak deneg podzarabotat' i obratno. No v tvoyem sluchae etot variant navernoe ne sami'y luchshiy. Pro Canada ne dumal? Ty tam s semyuoy ili odin?
Zagu privet peredam obiazatel'no, my rabotaem za sosednimi partami.

To all:

Pochemu vse shifruyutsia. Anonim kak to zvuchit nekrasivo. Predlagayu obshiatsia pod podlinnymi imenami. Dlia tekh kto eshe rabotaet v tsekhu A310/B767 eto ne dolghno auknut'sia, Ia tak dumayu rukovodstvu ne dosug forumi' chitat', khotia GV nachalo foruma naverno ponravilos'by.
Voobshe inetresno chitat' pologhitel'nye otkliki o rabote rukovodiashego sostava, navernoe mnogoe izmenilos', v moyu bytnot' v pervuyu ochered' o sebe dumali, da navernoe i vo vtoruyu toghe a ugh potom chto nughno po rabotye sdelat' chtoby AGR ne rasserdilsia.

Vsekh s nastupayushim.

Костя, ты прав, шифруются люди... Как будто форум "особистов" каких-то что-ли... А учился я на РЖ уже в 2000 году, инструкторы тогда в ТАС приезжали... Рон и Дэвид... в первой смене работал...

Кот молодец! А то у меня все времени не было выступить с предложением. Полностью поддерживаю.
Женя, привет тебе тоже большой. Счастливый ты, на пляж ходиш, а у нас здесь уже снег, лето только по телеку смотрим. Всем привет и удачи!

Привет, соратники коллеги!
Загуменного, Алмакаева, Рыскулова, Ишмаева, Гриценко, Мельникова, Галиева, Вакуменко, Адмаева, Симонова, Степаненко, Волкова, Балтачёва, Третьяченко, Воробъёва, Пихоцького и т.д. знал лично. Сейчас в Москве, тружусь.

Пишу от лица ЛС.Привет народу с 3 ЛО, Авиализингу.Особенно ребятам с Ан-24 в Хаво и с Ан-26 в лизинге.Те у кого с анг в порядке и нет перспектив делайте росс гражданство(то бишь росс загранпаспорт в посольстве) и пробуйте свои силы в Москве.Сам попал на Б-757(с 3классом с антона, что в хаво нереально).Также не помешает достать СВТ от эрбаса, боинга(в 3 ЛО у ребят есть)и прослушать пару раз(по СВТ проверяют в сибири), почитать волюм 2(систем дискрипшон)от них же(чтение этого с переводом требуют в сибири, виме).Почитать жепсен.Повторить грамматику в объеме ферст сертификейт(желательно также прослушать кассеты раздела лисенинг этого теста(можно достать в бритишь кансел)--по этому тесту проверяют в аэрофлоте, виме.Желаю успеха!

Инженер, Ты что не знаешь что наша Родина Земля!
А про школы мастерства вы погорячились Господа.
В основе компании люди с Украинским образованием. Так может переименовать ветку. Хаво умерает не только из за
государственных проблем, а из за поспоянной лжи руководства, в частности ХГВ

2 Koshak,
что, ХГВ, опять наобещал, что с нового года "все приятно удивятся изменениям в компании" ???

То Koshak:
Про Родину, это так, мысли в слух. Сам не знаю как сложется моя судьба далее. Среди своих, ходит шутка типа "все мы там будем", говоря о Москве.
То EHM:
Про Заречнева забыл. Он вроде был в доску ваш, ЕСМ-щик.
А меня не узнал случаем. Я тоже где-то рядом.

2 Marcus/ Я часто тебя вижу на форуме. Ты что безработствуешь?
Не падай духом Всё будет хорошо!

To EHM,

Otkroy lichiko, sudia po spiku my byli znakomy.

To Marcus,

Da, my ne perekhlestyvalis'. Ya tol'ko ponial chto ty ne v TAS and skoree vsego v Germany. Esli net raboty ne otchaivaysia, tordoustroystvo garantirovanno tol'ko sometimes nughno push hard.

2 Konstantin Almakayev,
не, я не в Германии, я намного ближе - в СПб. Работа есть, НО пока не в авиации...из-за бумаг...

Приветствую всех!
Сразу оговорюсь: к УХЙ имею только "пассажирское" отношение, но в Ташкенте я прожил 7 лет, а авиацией увлекаюсь с детства - так что обе ветки перечитывал с ностальгией двойной-тройной. :))

У меня вопрос к бывшим хавошникам - ныне москвичам (и всем остальным. кто может помочь).
Я разыскиваю Александра Волкова. Я на 99, 99% уверен, что он сейчас в Москве (совсем недавно эта информация
промелькнула в интернете - на одном из форумов бывших узбекистанцев). В УХЙ он работал бортпроводником. В последнее время (по 1998 год включительно - это то, что я знаю точно) - в ЛА А-310. Если есть какая-то информация (как его найти) или его координаты в Москве - буду рад услышать!

Пишите мне на адрес: max_titov (собака) mail.ru

В отряде А-310 никогда не работал А.Волков, работал Игорь Волков, вот именно он сейчас в Москве.

Марк привет! Скучаем! Ждём на чек!пиши зараза!
Кто такой 46nantel?

2 Golubev,
чмтай почту!

Всем нынешним Хавошникам,
какие перспективы у компании в ближайшее время??? (если можно, по-объективнее ответить)

...а бангкокская программа в разгаре?