приветттт

пик комунизма: ------Я конечно погоду в расчёт беру, плохо что ОНИ её не берут.Для этого ЛМО есть...

2Шайтан...
Сергеич, конечно Димку помню..мы с ним ровесники...грустно...
Кстати, когда в Лебяжке на Су-24 переучивались, у меня был инструктор Игорь Рубан, это были последние, кто получил 1 класс за 4 года на Су-24...кстати Мишка Карбышев из того же выпуска: ЕВВАУЛ-88г...Рассказывал, когда вывелись из Польши в Лебяжку, у местных ШКРАБОВ был небольшой шок, приехали старлеи (старшие летчики с первым классом, )а у них майоры, командиры звеньев-со вторым...

КВС Су-24:)): (((
Знаю я эту историю, но она не для писанины здесь. Вся молодежь дивизии в СГВ, была примерно на одинаковом уровне и его я отлично знал, свои архаровцы такие были. Поэтому Мишка, будучи уже в Шаталово, получил контролей при 1МП по полной, хоть и был в 1аэ у Пышнограева. Даже Валентиныч Ковалев, мне перечить не стал. За то сейчас живой и толстый!
Ну сумели проскочить при выводе, Бог с ними.

Начало наземной подготовки 3-го курса 16 июня. Эта же дата отправки курсантов в уап.

Да, добавлю. Есть приказ ГК №113 о поставке Як-130-тых в части, в том числе и в КВВАУЛ (ст. Кущёвская). В этом приказе самолёт обозвали "учебно-болевой". Сам контрольный экземпляр 2 раза перечитывал, глазам не поверил.

Главное чтобы при вскрытии пакетов 11 мая не было неожиданностей...

Мдеее..смотри курсант 5го курса...ты столько не видел:))
http://vaul.ru/samol/L39/199.jpg
Все рабочие были..пока в АВАИ и прочую хрень не передали...

Хмм..но Вы же знаете Сергеич, что кол-во допов не зависит от техники пилотирования.и прочей лабуды...мне летёхе в 1994 году дали после Л-39(полтора года перерыв:))18 полетов..2 справа..о допах речь не шла...да ты сынок прихуел...какие те добы..тебе должно хватить.и хватило...правда штурман АЭ со мной летавший первых 2 полета был в шоке...потом привык..

ВЫПУСКНИК:

Жара конечно имеет свое значение, но это относительно

Относительно чего в прошлом году от 10 до 15 смен в месяц отбивали.

Всем привет ! У меня такой вопрос, сейчас после 9 и 11 класса (я заканчиваю 8) здают ЕГЭ, можно ли после 9 класса пойти в техникум, а потом как закончу пойти в Краснодарский Военный Летный Институт ? Или нельзя ?

Всем привет ! У меня такой вопрос, сейчас после 9 и 11 класса (я заканчиваю 8) здают ЕГЭ, можно ли после 9 класса пойти в техникум, а потом как закончу пойти в Краснодарский Военный Летный Институт ? Или нельзя ?

Всем привет ! У меня такой вопрос, сейчас после 9 и 11 класса (я заканчиваю 8) здают ЕГЭ, можно ли после 9 класса пойти в техникум, а потом как закончу пойти в Краснодарский Военный Летный Институт ? Или нельзя ?

Всем привет ! У меня такой вопрос, сейчас после 9 и 11 класса (я заканчиваю 8) здают ЕГЭ, можно ли после 9 класса пойти в техникум, а потом как закончу пойти в Краснодарский Военный Летный Институт ? Или нельзя ?

ЕГЭ сдают после 11 класса. т.к. сам не учился в техникумах, не знаю, сдают ли там ЕГЭ, аналогичные школьным. После техникума поступать в высшее военное можно, если у тебя не будет результатов ЕГЭ, напишешь вступительные уже в Краснодаре.

поступающий 2010 спасибо.


А я в 8 класс когда 7 закончил, здавал экзамены в Военно Космический кадетский корпус, и комиссия приезжала к нам в город (на камчатку) я в военкомат пришел написал математику, русский, а физ.подготовки не было т.к они сами приехали. Но вызов так и не пришел, и я даже не знаю почему но тогда 10 человек на место было по моему....ужас просто.

А вот кто закончил Краснадорский Военный Летный Институт, расскажите как вы учились как преподаватели, офицеры, и.т.д. На каком курсе уже можно садиться в самолет и взлетать ? И как вообще тяжело или нет ?

Скажите если Вас не затруднит, подскажите где такие края, где из-за жары 15 из 16 смен забили?

Борнео (Ртищево)

Т.е вы хотите сказать вы не летали практически?Но как-то странно выходит на юге по жаре забиваются за редким исключением, а вот в Ртищево жара такая, чтп все смены забиты.

А почему нет полетов с краснодарского военного ээродрома???

А почему нет полетов с краснодарского военного аэродрома???

На Борнео ограничения по эксплуатации самолёта - до +30 и всё, причём с +28 не летают с "конвейера". Да, в прошлом году значительное количесиво лётных смен не выполняли по высоким температурам. Зачастую командиры "натягивают" температурку в сторону уменьшения, но это на их совести, пока что-нибудь не случилось. Тьфу, тьфу, тьфу.
Аэродром Краснодар Центральный в силу объективных причин пока не может эксплуатироваться (например, до сих пор не определён старший авиационный начальник).

На Борнео ограничения по эксплуатации самолёта - до +30 и всё, причём с +28 не летают с "конвейера". Да, в прошлом году значительное количесиво лётных смен не выполняли по высоким температурам. Зачастую командиры "натягивают" температурку в сторону уменьшения, но это на их совести, пока что-нибудь не случилось. Тьфу, тьфу, тьфу.
Аэродром Краснодар Центральный в силу объективных причин пока не может эксплуатироваться (например, до сих пор не определён старший авиационный начальник).

Ясно я не знал особенностей эксплуатации Л-410.

http://vas-ershov.com/articles ...

Балашов конечно меньше из за жары сидит, но тоже бывает по неделе не летают.

молодёжи стоит подумать:

http://vas-ershov.com/articles ...

Отличный ресурс. Большое спасибо. Думаю, всем будет полезно покопаться в нем и почитать.

Незнаю как в других городах, но в нашем в военкомате была разнорядка отправить в военные вузы страны 62 кандидата. И бедный человек который этим занимался, ему пришлось деток водить чутли не за ручку из кабинета в кабинет. А на Краснодар нашлось только 2 кандидата.

Незнаю как в других городах, но в нашем в военкомате была разнорядка отправить в военные вузы страны 62 кандидата. И бедный человек который этим занимался, ему пришлось деток водить чутли не за ручку из кабинета в кабинет. А на Краснодар нашлось только 2 кандидата.

то наташа234, Извините, а можно поинтересоваться, крупный ли у вас город, я из миллионника единственный в Краснодар.

нет унас город средней величины, помоему 600 тысяч.

А африканцы у вас есть?

Не подскажете какой ожидается набор в этом году?

да пока неясно насчёт набора.

Возможно набор будет приблизительно как в прошлом году - 35 чел, хотя не могу полагаться на достоверность источника. Сам надеюсь на лучшее.

Предварительно - 28 человек.
Но уже полгода, как наборная директива должна была быть. Ее до сих пор нет, что наводит на мысли, что набора не будет (((

А наборная директива опаздывает исключительно в этом году или периодически такое случается?

28 человек, это всё что будет на параде в 2020 году...
Грустно...

кто подскажет где купить в москве модель Л-39

какая сейчас власть в институте?

Власть следующая - начальник училища - п-к Лашко; нач. 1 факультета - п-к Попов; зам. нач. фак. по УВР - п-к Падалка; врио нач. штаба - п-к Дробин)

Мужики, а кто знает итоги 11 мая ( я про ОГШ) ?

А что такое ОГШ ?

Бластеру:
Падалка- это тот который "Кантик"?
Бугага!!!!!!!!

Во первых - ОГШ - организационно штатные мероприятия( сокращения офицеров по русски), а во вторых - Падалка это не кантик...

Что вообще по новостям ввс слышно - поделитесь инфой)

да, пора раскупать модели самолетов, дабы было что внукам показывать

А серьезно - что известно? Просто прошел слух, что набор на все направления в Квваул будет всего 70 человек... А то что курс набора 2009 будет преимущественно ВТАшным...

Существует ли ещё кафедра авиационных двигателей?