всему летному брастству - С Днем Авиации и чистого неба.

2 IgorS

рад вашему появлению
я там вам давноооо писал , проверьте почту.

Приветствую всех! Может быть кто-нибудь помнит подполковника Мациевского Алексея Алексеевича? Из Щучина был переведён в Поставы начальником штаба АТехБ в 1990 году. Он, кажется, местный. Если кто знает его координаты - буду благодарен!

2 378
Александр, извини, но лучше напомни еще раз. Если на домашний адрес было отправлено, то может твое сообщение среди спама я удалил не разобравшись? Этот
подсвеченный надежней, корпоративный сервер рекламу не пускает ...

хорошо , где то сохранил в отправленных

18 августа

на озере к сожалению никого не было....


для любителй пива , оно называется Суворовское (можно было самому догататься, а думал о чем то будесовом)

2 IgorS
передал ваши координаты.

Извините, можно поделюсь впечатлениями?
Заезжал я на эту ферму страусиную - так сказали ПИВА НЕТ
А от страусов пасущихся у дороги меня просто переклинило - издали показалось аисты сидят, по мере приближения "аисты" начинют вырастать до гигантсих размеров, крыша немного едет.

Мужики, спасибо! С Вашей помощью нашел Славика Россоху и встретился с ним на МАКСе! Теперь надо будет в ваш чудный городок на охоту-рыбалку съездить. На встрече еще один наш харьковский бомбер был, Игорь Свиридов.

2миха-74
рад.
приезжайте.правда охоту в этом году запретили в связи с последствиями урагана.

Ну вот родной город для меня вспомнили... С 1973 по 1985 каждое лето там проводил. :) А уж какие помехи енти самые самолеты наводили на телеантены! Как летит, так картинка едет...

Кстати, по поводу озерковского аэродрома. Что-то я не припомню, чтобы во времена регулярных рейсов Ан-2 там была вертолетная часть была. Регулярные авиарейсы Ан-2 накрылись году в 1983 и не было там на тот момент вертолетной части. Зато как классно было! На Ан-2 до Минска, а там из того же аэропорта - в Москву. А какие виды на Минск были с Ан-2.
И еще, кстати... На моей памяти на озерковском аэродроме была парочка инцидентов с Ан-2. В одном из случаев пилотом, кстати, женщина была.

PS. У меня было немало друзей-ровесников, живших в городках. Так что... Может мир и тесен!

МИХА-74, пардон за долгую реакцию:) Очень рад земляку! Оффтоп: в Староконстантинове сейчас, эксперимент проводят - лётную часть, именуемую теперь гордо '7-й авиационной бомбардировочной бригадой Воздушного Командования 'Запад' Воздушных Сил ВС Украины' полностью на контракт переводят, как представителя от ВВС, для эксперимента. Как сообщает мне бабушка, летают очень мало (потому и без громких происшествий, кстати, в сравнении с Расеей).

Посторонний, вот материалец на страусино-поставскую тему - не такие уж они и страшные:-) http://kp.belkp.ru.mastertest. ... А вот про пиво новосёлковское, действительно, не слышно ничего((

Железнодорожник: вертушки в Озерках почти столько же служили, сколько полк 'Тополей', ибо не могут 'Тополя' жить без вертушек) Конечно, на стартовые позиции можно и на колёсах дежурной смене добраться, но не везде к этим позициям (в т.ч., и к шахтным) даже просёлочная дорога была, в целях конспирации, да и быстрее намного, по воздуху-то. Так что, сколько себя в Поставах помню (86-91, 92-93 г.г.), всегда их активную деятельность с балкона ДОСа №15 наблюдал. А в какой структуре сейчас эта ОВЭ, было изложено выше. По сему, выходит, полёты 'Аннушек' при Союзе восстанавливали - значит, спрос был. Да уж, Минск превосходно с 400 м выглядит! Поведай нам, Железнодорожник, об инцидентах с 'Ан-2', не томи душу:-) У меня на нём 8 взлётов и 4 посадки)):
Мир действительно тесен! Пример: встречаю я погожим осенним деньком 1991 г. на Присяге курсантов в Челябинске, в ЧВВАКУШе, в училищном музее девушку, которая заканчивала со мною музыкалку 3-мя годами ранее, в г. Поставы: С родителями приехала на Присягу к старшему брату, курсанту по фамилии Голяк: Это, кстати, был последний набор ещё Советских Курсантов:

2 железнодорожник
полеты на ан2 были и после 1983 года

2оборонщик
я тоже хорошо знаю эту девушку , мы с ней в параллельных классах учились , она сейчас в Гродно живет , где служит брат не знаю , помню что году этак в 1998 она мне говорила что брат летает.

2 железнодорожник

да ещё.

какие помехи не понимаю , никогда не сталкивался , появились помехи но это уже году эдак в 1997 , после того как на аэродроме засели локаторщики переведенные из под Воропаева.

а про инциденты с ан2 ждем , очень , очень.

Для Оборонщик, 378 и всех остальных. Сначала общий респект всем, а потом уж рассказы. :-)

Помехи.
Уж не знаю почему, но когда самолеты шли на посадку (параллельно :-) нашему огороду; кстати, через 10х подзорную трубу было видно лицо пилота), на телевизоре (точнее - антене) начинались конкретные помехи.

Вертушки во времена Ан-2.
Хоть убейте (и родственников спросил), но никто не мог вспомнить, чтобы когда были живы рейсы Минск-Поставы, чтобы там были вертолеты. Где-то с середины 80-х - да, но раньше.

Регулярные рейсы Ан-2.
До 83-го года я написал именно про регулярные! Хотя как раз в 83-м нам пришлось брать такси до Минска (!), т.к. Ан-2 просто не прилетел утром из Минска (а нам в Москву же надо было! авиабилеты-то на руках!). После 83-го уже какие-то нерегулярные полеты... Но были, да!

О "Тополях", командных пунктах...
Да, было дело. :) В приозерковских лесах гуляли по азброшенным бункерам командных пунктов (там черники много в лесах было). А вот в конце 80-х за хлебозаводом в лесу экологи выявили громадное и насыщенное радиоактивное пятно. :( Сами понимаете где. Ссылку на газетную статью попробую найти.

Инциденты.
Видел последствия двух, но увы, естественно, в те годы "кормиться" слухами приходилось.
Автодорога там проходит в небольшой выемке. Так вот однажды Ан-2 сел на поле перед дорогой (а не за дорогой, т.е. на аэродром), пробежал по полю и впаялся, в итоге, в выемку (т.е. уже на дорогу выехал). Т.е. дорога в профиль \__/ , вот "в дорогу" и упал. Передняя часть была смята изрядно. Слухи: летел порожняком, женщина-пилот впервые на этом маршруте, что-то не так ей объяснили (поставские), получила очень много переломов. Одно колесо лично видел на обочине автодороги, а самолет уже вытащенным на аэродром.
Другой случай еще менее известен в деталях. Видел только частично обгоревший самолет со сломанным крылом(весело так стоял рядом с "рейсовым", куда народ сажали). Слухи: что-то случилось с шасси при посадке (либо на поле что-то попалось, и такой вариант слышал) и он пропахал правым крылом и загорелся; регулярный рейс был с пассажирами, но никто серьезно не пострадал; первым сбежавшим с самолета по слухам был пилот; врезалось в память, что он потом долго стоял в дальнем углу поля, набитый... сеном!

Вот такие воспоминания...

Вот и Поставы появились!
Имена знакомые с других сайтов (378, слон)
Сам в Поставах обитаю с 90 г. Обидно, нет больше плит, нет форсажа.
Может, кто был: ТУРКВО, ЮГВ (Кунмвдараш), Круспилс?

2 ШО

Крустпилс в какие годы? Я там проводил счастливое детствов 1960-61 гг, но кое-что помню...

МиГ-21 у вокзала когда там поставили?

по рейсам Минск-Поставы есть такая инфа :давным-давно летал там ан24 и с аэродрома в 6-м городке , затем ан2 из озерков , затем ан-2 но с мая по сентябрь только, затем ельцин пришел .

Про женщину тоже чо то слыхал , но там было в 6м городке и в болото .

железнодорожник вы наверное в 5-м городке жили?

ан2 заходили метрах в 300 от мего дома и никогда помех по тв не было.а у друга в 5м городке был старый телевизор , так он слышал переговоры вертолетчиков , ну и помехи были.

378-му:

Не, я жил в городе. Помехи не от Ан-2, а от самолетов немного более быстрых. :) Даже, я б сказал, более быстрых.
А вот Ан-24... Не видел не разу. Как-то в конце 70-х помнится видел что-то "моторного" типа, но скорее вида Ил-14. Уж не знаю - могло ли такое быть.
И про регулярные версии однозначно, что с летнего сезона 84-го свою регулярнгость они утратили. Правда ничего не могу сказать за период 86-88.

Observer
Годы:1987-1995.
МИГ-21 на вокзале не помню, их не ставят, а снимают (где есть) и всё что имеет отношение к СССР.
В поставах Артамонов живёт, может знаешь?
Мой батя держит с ним связь.

2 Железнодорожник

возможно и был там ил14 , я сам не видал , это по воспоминаниям.

примерно километрах в 1 км от моего дома находилась военная радиорелейка(спец связь для полка тополей), а км в 3-х РЛС п-17 , прв и др. помех никогда не было ни по тв ни по радио .По радио правда на СВ можно было код ДПРМ услышать.

радио активное пятно за хлебозаводом ? ни разу не слыхал .на выходных пойду туда с дозиметром , гляну че там , хотя может это и было на территории этой релейки ?
не понятно откуда там радиация?

2ШО: в Поставах не Артамонов живет, а братья Артамоновы. если не ошибаюсь-они в 1аэ 940-го были. хотя, конечно, они может уже и не в Поставах.

Железнодорожник: вероятнее всего, всё же Ил-18. Они через Поставы летали на базы СГВ, да и флотские Ил-18 могли летать на ВМБ 'демократов'. А в конце 80-х, откуда-то с запада с посадками в Поставах возили натовских военных наблюдателей, которые после начала 'нового мышления' прилетали контролировать, как наши СЯС уничтожаются по договорам((

378: и я помех никогда никаких не наблюдал. А если и были, то, м.б., когда кто-то полётывал в режиме МВК иногда:

ШО
А в Кунмадараше когда был? Я 1989 (после разгона) до 91- до вывода.

фамилия Артамонов в Поставах встречается.

2 378: хе-хе, передавай привет. они меня оба знают
:=)).

2 Буму: Hi, а это где такое место то?

С
"Кунмадараш"- это теплое место в Венгрии, 250 км от Будапешта - развед полк 1 аэ на Су-17М4Р, вторая на Су-24МР (а были як-28Р)

для всех.
Нет времени.
Артомонов на пенсии, служил в Екабпилсе лётчик, сын крутится здесь в Поставах.
Батя мой лётчик Шимкович И.И. я пробыл до 1987 года, место действительно тёплое, класное. Как там было при разгоне?
на выходных появлюсь

Буму: а-аа Венгрия. не бывал. хотя может скоро в Будапешт на пару дней надо будет.

Шо
При разгоне был абзац - воровали все что, что лежит плохо и хорошо. Это отдельная история как ком. полка на ТЗ-7, 5 (за рулем лично) был обстрелян караулом - пробоин много, но все мимо, как на ТЭЧ в 1 гвардейском, рубили варота из аллюмининия на куски на сдачу при посылании на х... исполняющего обязанностей ком. армией и много интересного.

С:
Будешь в Пеште и в Буде съезди на Маргит (остров на реке) и не забуть плавки - купаются там в фюрдо - бассейнах с подогретой водой или из радоновых источников, попробуй ликер кубертус с пивом - жару не заменимо - сладкое с ледяным пивом в ванне +34 градуса на фюрдо. И вообще Венгрия интересная страна.

после ухода Союза , Венгрия больше всего прославилась своими порнушными актриссами , точнее их обилием .

Оборонщику:

Ил-18 или 14 - устверждать не буду, но запомнились квадратные окна в самолете;

помехи все-таки были регулярные;

378-му:

никак не могу в и-нете найти, это в какой-то из республиканских газет было про заражение; кстати, там за Танковым мостом в лесу что было, если шахты были? ил это не шахты?
кстати, вот на эту тему, например, http://www.belarus.net/minsk_e ...

2 железнодорожник

если стоять на танковом мосту лицом на юг , то справа был Рлс пост(не знаю как это точно называется) (п37 прв 17 и т.п), а слева была "тополиная" радиорелейная станция для связи в дивизии и далее.вышки и счас над лесом видны.
шахты были в Костенях и Курсевичах и еще где то там возле Видз, (вероятно под р12 или р14) но в 80-е они уже не использовались , были пионеры а позднее тополя.

забыл. за ссылку спасибо , небольшой комментарий к ней.
технику ту сразу закрыли где то в ДРСУ , чтоб не испортили. видел я и такие оранжевые датчики в лесах в озле Костеней с надписями на английском , якобы измеряющие фон или еще что то , регулярно компетентные лица чой-то там из этих контейнеров извлекали и отправляли самолетом в штаты. радиации вокруг костеневской базы я не намерил несмотря на все мои старания ну может когда то в 70-е азотной кислоты где и вылили.ну она ж фона не дает.

378-му:
Теперь все ясно. Спасибо. Похоже, что с радиацией в районе Танкового мог и я намудрить, т.к. и первоисточник не находится.
Кстати, не знаю как сейчас, а в начале-середине 80-х местные называли деревню и местность ОзЁрки.

а это и счас по разному кто Озерки , а кто Озёрки.

Опять-таки, не знаю как сейчас, а тогда по-белорусски это писАлось, как "АзЁрки"ю :)

пардон - "ю" в конце это "." :)

ну по белорусски будет через "А"

Бум:

Да, можно представить, если я в то время в школе учился и имел, радиоплаты ... оборудования. Добра там много было.

че за машина стояла у края полосы с таким небольшим стеклянным куполом и женщина там сидела и смотрела "в лоб" заходящим самолетам? На поставском аэродроме .

2 ХВИ Мациевский есть в Поставах.интересуетесь еще?

для 378: Конечно интересуюсь! Он был моим командиром и добрым товарищем во время совместной службы в Щучине. Алексеич был командиром батальона охраны, а я ком.роты-1, он убыл в Поставы, а я чуть позже на Дальний восток. Буду благодарен за телефон, майл или почтовый адрес.

2 ХВИ

на мыло сброшу.

2 378
Связь установлена, огромное спасибо!

2ХВИ
это было во времена когда миг 25 в Щучине были или другие?

тому кто знает

для чего организовывались вот эти РЛС посты (я не знаю как это првильно называется) со станциями п37 , высотомерами прв 13, 17.? в Поставах их было два , по разные стороны от аэродрома .Работали они даже тогда когда полетов не было и наооборот не работали когда полеты шли сутками.

Ну кто о военных, а я все об Ан-2... :)
Не сохранилось ли ни у кого каким-то чудом расписание местных рейсов из аэропорта Минск (в т.ч. - в Поставы и Нарочь) начала 1980-х?

378
Да, в августе"89 мы пришли из Бжега с ЯК-28, а позже пара АЭ 25, тогда из двух ОБАТО сделали базу 1р. тогда АА к нам перевели, по моему, из Кобрина. Он был там в ссылке.

2 ХВИ

спасибо ясно , а что в Кобрине было в те времена ?

вот Кобрин , Бобровичи и Кличев почему то редко что встречаетя о прошлом этих аэродромов .хотя ясно что там уже ничего и никого.

2 Железнодорожник

кажись когда-то это расписание находилось в здании старого автовокзала , ещё того что был на нынешней Комсомольской площади и прямой автобус был до аэропорта.(именно до аэропорта а не аэродрома , так было написано)