Да-а! Славный был тайфунчик. Такие рулетики настряпал из железа с дюралевой начинкой! :)

Попробовал бы Тозолини заставить негров (зачёркнуто: афроамериканцев) заставить катать самолёт, рулетики из железки и дюраля могли появиться раньше.

makarov69-71, Гена, дружище мой, с Днюхой тебя!
Золотые дни на Дальнем приводе забудешь разве!
За тебя, за Сокол, за Сахалин!!!

Юрий, привет!
По поводу "покатушек" DS-8 на ВПП Буревестника у меня возникли такие мысли.
Тозолини сообщил, что машину выкатывать необходимо. А бОльшего командира, чем капрал-негр - не нашлось. Ну не офицеру-дантисту же рядовыми и сержантами руководить. А три генерала, скорей всего, штабиста... Ну не генеральское это дело.
Выстроил капрал личный состав. Девочки - налево, мальчики - направо, в смысле: белые - туда, а чёрные - сюда... То, что произошло далее: или капрал не доверял технику гражданскую своим соплеменникам, или решил отомстить "белолицым свиньям" за вековое рабство. Лично я придерживаюсь второй версии.
Вот так через много десятилетий аукнулась янки "хижина дяди Тома" - чисто физической дедовщиной негров.

Гена присоединяюсь к Косте с Днём Рожденья тебя.

Ребята, всем привет!
Николай Радзиевский только что выставил в Одноклассниках новый альбом - Сокол 39.
Там остатки губы, РТП и ещё чего-то с Южного Сокола, с наших краёв:
http://www.odnoklassniki.ru/pr ...
http://www.odnoklassniki.ru/pr ...
Но руин в/ч 55716 не обнаружил... Может, я их просмотрел?

Гена, мои поздравления.Дай Бог тебе здоровья!

Поставки авиастроительного подразделения европейского оборонного концерна ЕADS – Airbus – за полгода увеличились на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 279 самолетов, сообщает Прайм со ссылкой на немецкое издание Handelsblatt.

При этом объем поставок Airbus отстает от показателя своего конкурента – американской компании Boeing , которая поставила 287 самолетов за первые шесть месяцев текущего года.
http://www.avia.ru/news/?id=13 ...

А у нас сколько - 10, 20 или 30?Обидно!Ведь когда-то Союз шел почти вровень с ними(

Генадию, здоровья творческих успехов и долгих, долгих лет.
С уважением Виктор.

Братцы, извиняйте, коли сможете - давно сюда что-то не заходил... Всем искреннее спасибо за поздравление с Днюхой...
Гена, прими мои искренние!!!

Всем привет!
Большая благодарность Николаю Радзиевскому. Самые свежие фотки:
Южный Сокол: дивизион/батальон в/ч 55716, РТП, губа и прочие окрестности, вернее, их руины...
http://www.odnoklassniki.ru/pr ...
А для начала - Дальний привод, целёхонький! Попал в добрые руки...
Ну и пусть, что дачей ныне стал, скорей всего... Зато цел.

УЖОССС... "Сталинград"... Даже не верится.

P.S. Задолбал здешний "движок". Одна из причин, по которой редко бываю.

Всем поздравившим меня с днём рождения моё сердечное спасибо !

Остров, о котором мы недавно здесь говорили, и авиация на нём, будут жить и развиваться!
Аэропорт Итурупа сможет принимать и выпускать ВС с 2013 году, сообщают СМИ.

На Итурупе будет построен международный аэропорт. Сейчас на острове расположен один Буревестник. Он находится на океанской стороне, где частые туманы препятствуют стабильности полётов. Новый аэропорт обеспечит авиасообщение с Сахалином, а в случае необходимости - с Хабаровском, Владивостоком и даже с Японией. Он будет расположен на охотском побережье, где больше солнечных дней.
"Информация о завершении строительства аэропорта Итуруп была озвучена после визита на остров первого заместителя председателя правительства Сахалинской области Сергея Шередекина", - рассказал источник. По словам Шередекина, сейчас правительство Сахалинской области поднимает вопрос о формировании федеральных структур в аэропорту "Итуруп", поскольку уже в 2012-м ВПП и РД будут полностью готовы.
"В течение зимы мы закончим строительство аэровокзала, и в следующем году аэропорт должен заработать", - процитировал Шередекина источник.

Его слова да Богу в уши.Вчера смотрел передачу Караулова про авиационные катастрофы в России.Даже если делить на 16 всё равно тревожно становится.И самое тревожное что с учётом того что не хватает лётного состава хотят законом закрепить чтобы иностранцы летали.А так как американцыи и англичане к нам не пойдут то пойдут из ближнего зарубежья таджики узбеки.Которым можно меньше платить.А какой он лётчик неизвестно.И что в 2011 году мы стали чемпионами мира по авиакатострофам обогнав Африку.И в основном из за низкой подготовки лётного состава.И ещё там сказали что ведущие авиакомпании летают на новых самолётах.И после 6-7 лет эксплуатации этот самолёт продают.И ещё америкосы в 2008 году хотели заказать у нас 200 самолётов ЯК-40 но у нас своя гордость отказали.

Всем привет!
Женя, успокойся!
Да ты на морду, на морду этой пиляди посмотри! Тему грамотно он оседлал. "Ландшафты" НЛО, мирового сионизма, американцев на Луне, МММ и т.д. давно уже заняты... Он же-таки сумел сумел найти себе нишу из этого ряда - и спокойно стрижет бабосы с лохов из ТВ.
Да ведь ничего нового и сверхнезнаемого! Можно даже подумать, что он наш форум внимательно прочесал. А у нас здесь - и не такое можно ещё изыскать.
Профессиональный мозгойопп от ТВ! Если вслушаться, то можно заметить несвойственные для реального разговора, мгновенные перепады интонаций, тембра голоса ведущего и приглашённого, после смены кадров от собеседника к постороннему кадру. Именно сие и требуется для мАстерского промывания мозгов...
Хорошо хоть, не всех это действует.
Рыльце весьма упитанное. Сука! С таким рылом в госдуме много челов "всё о России думают".
Не боись, Женя, прорвёмся!!!

Здравствуйте, с удовольствием прочитал все 79 страниц о аэродроме Сокол как побывал на месте своей романтической молодости.Спасибо ребятам, что поишут о нём и болеют за него.Я прослужил там 10 лет с67 по78 годы в рембазе, где много замечательных солдат, рабочих, офицеров прошли рядом.Обидно не вспомнить о них.Нам привозили рожки и ножки от самолётов, а от нас они улетали в части и предварительно прйдя лётные испытания по програме завода изготовителя, поднявшись на потолок и пройдя на скорости 2М над Соколом.Можно бы было много чего ещё вспомнить и по общаться с сослуживцами которые могут откликнутся. Это моё сообщение второе, первое послал 29 июня, но так и не увидел на форуме. Надеюсь увидеть это. С уважением Григорий

Друзья , привет ! Соколёнок, подскажика, пожалуйста -, а кому можно верить с нашего ТВ ?
Привет , Григорий ! Расскажи нам с кем служил в те годы - наверняка кто-то отэовётся.

Любое, подчеркиваю, ЛЮБОЕ СМИ - это ОМП, Оружие Массовой Промывки мозгов. Начиная с глубокой древности и до наших дней. Это ключевая основа ЛЮБОЙ власти, не зависимо от "общественно-экономической формации". Используется ВСЕМИ сторонами претендентов на власть. Как теми, кто уже прорвался, так и теми, кто рвется к власти. Причем вторые, просто по природе процесса, всегда более наглые, лживые и беспардонные. Это физика процесса. Как в механике, чтобы равернуть вектор движения в противоположную сторону, нужно приложить вдвое больше энергии: торможение + разгон в другую сторону.
Интернет-СМИ - это неизмеримо более страшное ОМП. Это как ядрёна бомба в сравнении с простой дубиной. Мы это видим в натуре, что вытворяется с помощью интернета. Полным ходом идет самая настоящая война, переходящая в эпизодические кровавые всплески, пока. :(
Посему, тем нормальным людям, кто не рвется во власть, нужно, как завещал Ильич, "учиться, учиться и учиться..." думать! Не торопиться с выводами, а тщательно собирать разную информацию и сопоставлять. И делать собственные выводы, а не заглатывать то пойло, что подсовывают претенденты во власть. Стараться оценить действительные мотивы информационных пассажей. По моему скромному опыту тусовок на некоторых ИТ-форумах, у меня сложилось впечатление, что информационные жулики как огня боятся вопросов, на выявление их мотивации, вскрывющих их подлянку. :)

Всем привет!
grigoriysandler, с прибытием к нам, на виртуальный гарнизон Сокол!
С первого цеха вашей рембазы, Григорий, у нас имеется Азат Уразбахтин. Когда появиться здесь, поделится своими вестями...

Гена, с нашего ТВ я верю на 90% Культуре, на 75 - Спорту /Россия-2/. Всем остальным - даю менее 50%. Совершенно не верю ТВ-3 и ТНТ.

Влад, ты прав на 100%! Вот тебе пример - http://fognews.ru/category/arm ...
Эти врут, и не краснеют. Но мастерски маскируются, сукки!..
Хорошо хоть, кое-кто и не скрывает, что занимается исключительно стёбом, как, к примеру, http://smixer.ru/
Глянь, они не особо и маскируют свои поттйоппки...
До связи.

100%- только Охота и Рыбалка. Поймал- так поймал, подстрелил- так подстрелил.
Без б... и п.....

Ох, Юрий... Так ведь именно рыбаки да охотники - стопроцентные...pizдоболы:-)))

Вот и получается - НИКОМУ НЕЛЬЗЯ ВЕРИТЬ !

!!! :-)

2makarov69-71
Ну, а что говорил незабвенный Мюллер!! :))

Власть - это возможность распоряжаться ресурсами. В совковые времена частенько звучали отрывки из опер, например, из "Князя Игоря" знаменитая ария:

"Как бы мне дождаться чести
На Путивле знязем сести.
Пожил бы я всласть,
Ведь на то и власть."

Очень метко отметил Бородин. :)
Теперь подобные высказывания на СМИ не в чести, князькам всех сортов они поперек горла. :)
Ну, и не надо забывать народную мудрость про того, кто громче всех кричит: "Держи вора!" :)

Привет, Григорий!На какой должности служил на АРБ, есть какие фото? С АРБ здесь я и Артур (artcan:) в однокласниках есть группа СОКОЛОВЦЫ , рекомендуем вступить, есть отдельная тема про рембазу.

makarov69-71:
Вот и получается - НИКОМУ НЕЛЬЗЯ ВЕРИТЬ!

Гена, Влад прав! Помнишь, что произносит Мюллер: "Верить в наше время нельзя никому. Порой даже самому себе. Мне - можно!"
http://www.youtube.com/watch?v ...
Я бы ещё добавил: "И лучшим друзьям..."

Ну, а друг познается в беде, как гласит народная мудрость. То же относится и к самому себе. :)

Кстати, по размышлении о Мюллере пришла ещё мысль о ситуации, в которой он произнес свою крылатую фразу, и о сопоставлении её с нашей нынешней ситуацией. Такое впечатление, что те "успешные бизнесмены", что устроили бойню собственному народу в 90-х, торопятся "сдаться" на западном фронте. Наш бывший губер уже рванул к себе в Швейцарию сразу после возвращения ВВП, не дожидаясь дотошных вопросов от ВВП типа "где бюджетные деньги?"

Влад, честного чиновника можно узнать по глазам... По грустным, голодным глазам.
Только где они?..

Всем привет! Катастрофа близ Хомутово /12.11.79/
Прошу помочь разобраться в событиях по катастрофе, произошла которая в Хомутово 12 ноября 1979-го, с пограничным Ил-14 (Ан-26?). Противоречия даже по метео...

Просит помочь сын одного из погибших тогда. Вот что он сообщил после знакомства в ЖЖ:
№ 1. «Напишу, что знаю о этой катастрофе. Мне было только 7 лет, поэтому знаю только то, что говорили мне мама и старший брат.
Мой отец, Васильев Виталий Иванович, полковник, начальник 52 сахалинского погранотряда (в/ч 2067), 12.11.79-го возвращался с совещания из Владивостока вместе со многими офицерами. Пассажирами самолета отдельного авиаполка погранвойск также были многие офицеры – командиры и замполиты почти всех дивизионов морских сил ПВ Сахалина, вышестоящее начальство отца (кто не знаю, но из КТПО кто-то, кажется генерал). Отец должен был возвращаться гражданским рейсом из Владивостока, у него еще были дела там, но начальство его уговорило лететь на том самолёте.
Огни самолёта я лично видел в окне (выходило на север, жили на пр. Мира). Погода была хорошая, так как я выходил потом на балкон. Время было вечернее – часов наверное 20-00 или 21-00. Мы ждали отца и мама показала нам огни подлетающего самолёта. Она знала точное время прилёта – работала в том авиаполку в отделе кадров . МЫ обрадовались и ожидали встречи. Потом я лёг спать, мы нервничали, что нет отца до сих пор. Около 24-00 приехали и сообщили, что отца больше нет...
Точное число жертв я помню со слов брата и матери – на прощании с телами в гарнизоне было 28 гробов.
Слышал потом, что у самолёта при первой попытке посадки не вышла стойка шасси. Он пошёл на второй круг и при второй попытке посадки разбился. Вроде как ошибка пилотов плюс порыв сильного ветра.
Ещё отмечу, что командир экипажа и ещё один его пилот погибли от разрыва сердца, а не от последующего взрыва. Мама читала это заключение своими глазами.
Расследовал (до появления комиссии из Москвы) эту катастрофу нач. особого отдела, кажется Гаршин. Мама была дружна с его женой. Жена Гаршина говорила, что тот через три дня после катастрофы был чем-то ужасно потрясён. Мама пыталась у Гаршина при личной встрече выяснить причины катастрофы, на что он ответил: «То, что ты будешь это знать – мужа тебе не вернет. А правду сможешь узнать только лет через 20».
Спустя некоторое время Гаршин непонятным образом умер в военном госпитале. Также погиб в автоаварии ещё один офицер, принимавший участие в расследовании.
По поводу марки самолёта: я вспомнил, как провожали мы в аэропорту Ю.-Сахалинска семью офицера, который летел во Владивосток. Год 1978й, раньше катастрофы. Мне разрешили подняться на борт- заходили через аппарель заднюю – точно помню. Это тоже был самолет ПВ. Кажется, не ИЛ-14, а более был похож на АН-26.
На форумах пограничных тоже офицер бывший писал про АН-26, прикрепленный к начальнику особой группы КТПО по Сахалину . Может, это и был АН-26, а не ил-14.
Еще скажу, что по городу были слухи, мол, не авария это, а диверсия… Но то слухи.
И есть у нас в семейном архиве фото, мама его откуда-то тайно выдернула и принесла. На ней труп отца лежит не в поле, а на ВПП, а вокруг много обломков. Но никак не в 7000 м от ВПП.
Отец был единственный, кого хоронили в открытом гробу. Его перед взрывом выкинуло из самолёта. Остальных собирали по фрагментам. Часы с его руки у меня есть – там только трещина на стекле появилась.
Прошу прощения за сумбурное написание. Но я последнее время начал искать любые сведения об отце и о той катастрофе. И почти ничего не нашел... Нет сведений ни о нём, ни о самолёте (только о 5-ти погибших)

Продолжаю:
№ 2. Вот пару фрагментов из интернета:
«Предыдущий командир бригады Долин и начальник политотдела Тихомиров погибли в авиационной катастрофе 10 ноября 1979 года. Этот трагический случай потряс всю бригаду. Они возвращались с Владивостока с Военного совета на пограничном Ил-14, погибли все. Еще погиб начальник 52 пограничного отряда и экипаж конечно. Несколько месяцев бригадой командовал начальник штаба, все уже считали, что будет командовать он и вот, пожалуйста.»
Из книги: Владимир Сысун.
«Пограничная одиссея ч. 2 гл. 6. Ваша правда тов. Комбриг».
»Начальником 52 пограничного отряда погибшем на этом самолете (АН-26, ИЛ-14 в полку уже на вооружении не состояли, возможно я и ошибаюсь, но сразу сообщали именно про АН-26, который обслуживал зам. Командующего КТПО, начальника Сахалинской ОГ округа) был подполковник Васильев Виталий Иванович, прибывший на эту должность из Мукачево (начальник ПО). Кроме того, на борту самолёта погибли и другие командиры и экипаж самолёта. Это была настоящая трагедия.
Капитан 2 ранга Долин командир Корасковской 9-й отдельной бригады пограничных сторожевых кораблей, капитан 2 ранга Тихомиров начальник политотдела этой бригады.
Погода также внезапно изменилась, как и с погибшим МИ-8 в октябре 2010 года... Сослуживцы Виталия Ивановича хранят память о своем командире!»»

О погоде я знаю точно – сам свидетель – была хорошая. Отцу знание полковника присвоили буквально накануне его гибели. 10 ноября – ошибка. В свидетельстве о смерти отца стоит именно 12 ноября.
Очень буду рад, если чем сможете помочь. Мне это очень важно, а с поиском информации я почти не умею пользоваться, не знаю где и что искать. От авиации тоже, увы, далёк. Да и неправильные данные везде – это белые пятна…
Заранее Вам спасибо! Я если вспомню или расспрошу у матери (хотя возраст ее уже очень почтенный) – напишу еще. До свидания, Вадим.»
Такое вот письмо... В Вики значится: Ил-14, 12.11.1979. без №. На борту и погибших – 5. Борт погранвойск. Разбился при посадке в снежной буре.»
http://war.airdisaster.ru/data ...
Нашёл по той катастрофе тот самолёт погранцов: потерял скорость и упал в поле в 700 м от ВПП в районе пос. Новотроицкое при заходе на посадку в условиях снежной бури. Самолёт погранвойск. На Ил-14 погибли 5 членов экипажа.
Как видно, самое странное, что вроде как и не летел никто в том Ил-14, только 5 человек экипажа. Откуда же тогда 28 гробов?
Кто что знает/видел/слышал/помнит? Прошу ответить! Вплоть до слухов… Естественное право сына – знать правду о смерти отца.
Надеюсь на помощь. До связи.

Ну и тему вы, братцы, подняли - СМИ, Караулов... Меня от них мутит хуже, чем поутру с похмелья.

Да что ты, Саня! Это мы так трепемся, для профилактики... Чтобы квалификацию не потерять...

Александр, так надо прислушиваться к добрым советам Жени Лукашина: "Надо меньше пить, надо меньше пить, ...". Это в равной степени относится как к це-2-аш-5-о-аш, так и к С-М-И, ибо их цель одна, лишь технологии отличаются. :) Ну, и прибыль изготовителей пойла в обоих случаях сопоставима. Бизнес!
Кстати об ИТ. При небольшом усилии в интернете можно наскрести массу старых хороших фильмов. Это такая отдушина!
Однако, как обычно, дерьмобизнесмены поднимают нагонную волну, чтобы залить своим дерьмом эти крохи бальзама для души и втюривать ради бабла свое быдлоподелие. :(

"Надо меньше пить, надо меньше пить"... "Благими намерениями выстлана дорога в ад". Не лишайте последней радости. Даже сравнивать со СМИ не желаю. Выпил с другом - и телевизора не надь, всегда найдется о чем поговорить без этого "третьего". А старые и просто хорошие фильмы только в Инете и смотрю. Сейчас с супругой рассматриваем возможность замены "старого ящика" на новый с прямым выходом в Интернет" (+ функция 3D). Вот тогда будет совсем наплевать на телепрограммы. Разве что собственные "нетленки" буду смотреть. ВОТ!!!

Жара.Межсезонье вот и лезет всякая дурь в голову.У нас из-за пожаров в городе смог.Мозг вместе с асфальтом плавиться.

В школу на урок английского языка приходит проверяющий из РОHО и садится рядом с Вовочкой. Учительница, недавно начавшая преподавать, очень волнуется. Учительница: - Я сейчас напишу на доске предложение, а вы его постарайтесь перевести на русский. Пишет. У нее падает мел. Она наклоняется, поднимает его и дописывает предложение: - Кто теперь переведет? Вовочка тянет руку. Боится, но делать нечего, пришлось спросить. Вовочка: - Была бы юбка покороче... - Что?! Вон из класса! Вовочка собирает книжки и тетради в портфель и с размаху бьет проверяющего по голове: - Блядь, не знаешь не подсказывай!

Александр, кто ж спорит про "радости жизни". :)

Вино запрещено, но есть четыре "но":
Смотря кто, с кем, когда и в меру ль пьет вино.
При соблюдении сих четырех условий
Всем здравомыслящим вино разрешено.
Омар Хайям

Мудрый был мужик! А максимы мудрых людей имеют гораздо более широкое смысловое поле, чем непосредственно озвученное. Маленький мысленный эксперимент: подставить в приведенное рубаи от Омара Хайяма слово "СМИ" вместо слова "вино" и вдуматься в полученное. Затем реализовать первоначальный вариант и повторить предложенный "мысленный экперимент". На какой итерации снизойдет озарение? :)

Евгений, а анекдот про меня или про моего тезку ВВП? :)

Мне он просто понравился и я решил улыбнуть народ.

Всем привет!
Ну что, сидим дома/на даче/в отпуске/на природе/в лесу/на горах/у моря? Затаились?
Животы-задницы греем?
Мне сидеть уже остопиз... В общем, надоело. Вновь решил заняться творчеством.
Приглашаю всех желающих к себе в ЖЖ:
http://kot-or-osl.livejournal. ...
Не пинайте сильно старика-газетчика. Не виноват я, руки сами просятся... Да и только начал. Ещё не во всём разобрался, особенно в навигации/вёрстке (хоть и из роты навигации).
До связи.

Соколенку
Константин давно хотел Вам сказать да все забывал это мой родственник Ваш земляк
http://селобурятии.рф/people.p ...
С уважением,
Александр.

Сорри , что то не то выдает...

Baikal71
Спасибо, Александр! Всегда приятно что-узнать о достижениях земляков.
Славное море, надеюсь, ещё не вскипает?

Соколёнок:
Великолепная аэроэкскурсия над старинными монастырями! Жду продолжения.
Только не летайте так близко друг от друга!

Я теперь, Юрий - только до аэродрома и обратно:-)))

Я, Влад, прежде использовал PageMaker и векторный графический редактор CorelDRAW.
Потому сейчас и маюсь с иллюстрациями в ЖЖ. Сложно переходить на новый инструментарий. Тем более, что учителей рядом нет. Вот и приходится методом тыка действовать, пробы и ошибки - моя метода там. Красаву "Белого лебедя" искать пришлось.

Метод "проб и ошибок" - это ключ к совершенствованию! :)
Я поэтому и не ищу лишних приключений на известное место (ИТ-садомазохизма стараюсь избегать), а просто использую разные инструменты: обычный текстовый формат для собственно общения плюс иные медийные средства и ссылочные связки вручную. Получается более управляемый процесс. Ну, а для сопроводительной документации на изделие уже нужна верстка той или иной мощности. Но это все уже в прошлом. Сейчас я - гувернер-снабженец-ассенизатор. :) Сегодня лазали с внуком по интернету, наткнулись на http://autozoo.ru/?p=28997 Повесилились всей семьёй. :)

Вспомнился старый анекдот:

Мерседес врезался сзади в стоящий на дороге каток.
Мигом появившийся "свой" гаишник наезжает на водителя катка:
-Ну! Сам честно рассказывай, как обгонял, как подрезал...