Константин Губин
Саня, передай на "волю":

Всем привет!
Вот теперь узнаете, каково это - "без права переписки"...
Мандарины с чачей отменяются на время "отсидки"!
Высоко сижу - далеко гляжу...
Я ещё покажу вам кузькину мать! И научу Родину любить! А то совсем разбаловались без меня...
До связи.
Костя.


Передал от Кости.

А у нас посылки ВАЩЕ не шмонали. Офицерам "западло" было. Но в "Шанхай", все равно бегали.

... Хотел уточнить у Казникова, сколько же спирт в то время стоил: 5-65 или 6-55? Забыл уже...

Это мне Костя написал, а я передал сюды... Мы с ним оба забыли. Старость - не радость...

Мы в основном аэродромный спирт и массандру глушили, поэтому ни разу спирт не покупал в магазине.

Спирт в "Шанхайском" магазине стоил 6-55.Водка хорошая, по всей стране стоила 3-62, почему то на Сахалине покупали по 3-92.Была ещё дешёвая по 3 руб с копейками, мы называли её "сучок", потому что изготавливалась из спирта, полученного из древесных опилок.Помните "Андроповскую" вот чем то вкус напоминала.Спирт аэродромный тоже пробовали.В наше время эту "жидкость" называли СУЛТЫГА, почему такое название не знаю.Парни, кто служил 1970-1972, может помните старшина в спиртовозке постоянно ездил с водителем, запомнился мне нос у него был синий, а рожа красная, видимо от постоянного "недоперепивания".

Kaznikov:

Водка хорошая, по всей стране стоила 3-62, почему то на Сахалине покупали по 3-92.

Потому что, Сахалин входил в третий ценовой пояс, ЕМНИП.

Позднее, через 10 лет после службы был в гостях у сестры в Печатниках(район Москвы)Водку по 3-62 увидел в Люблино, это за переходом через ЖД пути в парке, зять сказал только с утра можно купить.По стране уже была "Пшеничная" по 5-30.Кто тут у нас из МСК, а Саша Повалишин, а то скажете треплеться мужичок.А с путепровода спустишься направо пивом торговали !!!!по 22 коп.

"Массандры" у нас было - хоть залейся, но водовку, все одно, покупали. Теперь и я вспомнил, что спирт стоил 6.55... Эх, пиво по 22 копейки... Кому это мешало?! А я тут на днях надыбал "Жигулевское" по 32 руб. Написано - изготовлено по ГОСТУ "такому-то". Ей-ей, ЗАБЫТЫЙ ВКУС!!! Кайф! Пил и плакал...

Сегодня исполнилось 10 лет, как над Чёрным морем Украинской ракетой был сбит ТУ-154, летевший по маршруту Тель-Авив - Новосибирск. Украинская сторона до сих пор не признала факт.Система ракеты такая, недолетая несколько метров до объекта она взрываеться, начинённая 37-ю тысячами металлических шариков.

Привет всем! Кем Путин то стал.Глава Чечни Рамзан Кадыров утверждает, что деньги его республике "дает Аллах"

Kafadin:
А молятся все равно в сторону Мекки... И тут врут. Вот народец-то!

Всем , привет !
Разговорились сегодня с напарником (он на 19 лет моложе)-чем ему не нравилась армейская еда.Оказывается , так часто кормили гречкой , что он её до сих пор ненавидит.
А вот "кирзуху" он уважает. Рассказал я ему , Костя, как мы гречку и рис на Дальнем приводе готовили с луком обжаривали и тушёнкой , добавляли и томатную пасту (натуральную).Вкусно было и сытно...Картошку тоже жарили -ничего не забыл.

makarov69-71: Жареная картошка, да с тушенкой... М-м... Это просто праздник был! Честное слово, до сих пор помню и люблю.

Костя, Геннадий, а помните в "арочной" столовой "Сводного" иногда потчевали яством, приготовленным из сушёной картошки.Мне нравилась, или потому что в СА аппетит отменный был.

Привет всем!Сушеная картошка вкусно первый раз, а потом лучше не надо.

Согласен. Как-то решили мы попробовать на Дальнем приводе приготовить сушёную картошку.
Больше не пробовали.....А вот в части летом частенько давали её родимую. Помню ЛУК сушёный
всем нам нравился...

Казников, ты меня извини, -я в Сводном не был. А ты у меня и у Кости с Одноклассников пропал.
Костя хотел с тобой по" Сводному" кое-что уточнить...

kaznikov.shura@yandex.ru (Казников Александр) - для Кости Губина, пиши жду. Вернусь к солдатскому "рубону". Всё таки кормили нас хорошо, да и режим дня давал свои результаты.Представляете при росте 1м82см я весил 70кг. На дембель был 85кг и поехал в чужой парадке, свою не мог застегнуть.Некоторые наверное думают, сержант не хрена не делал вот и поправился.Не парни я мужик сельский, к труду с детства приучен.Вкалывал вместе со всеми.

Привет, друзья!Помню недели за две до ДМБ отмерили нам на аэродроме Сокол по 1 метру траншеи
и долбили мы сахалинскую каменистую землю не взирая на чины. Аппетит у всех был хороший.А кабель, может быть, до сих пор в той траншее лежит.

На дембель уехал в своём мундире....а вот сапогами "махнул" не глядя на яловые, но меньшего размера. Ох, и намучился я с ними ...Парадку на память отдал своему двоюродному брату (вот радости было) , а злополучные сапоги забросил под токарный станок на ЗиЛе.

Генка, а говоришь в "Сводном" не был.Эт мы "недоделки" Кости Губина исправляли.Так я тебя там видел. Я со своим отделением тож надолбился, срочно надо было кабель укладывать.У нас в России всегда так и на гражданке и в СА, сначала объект построим потом коммуникации начинаем строить.Запомнился один офицер бегал на всех рявкал, если перекур устраивали, видимо недоделка на нём висела.Я даж с ним поругался, он хотел ротному на меня капнуть, но видимо отошло, не доложил.

Привет всем!Сколько траншей мы перекопали благодаря нашему ротному Бердешеву.Он порыв кабеля искал оригинально.Глаз прищурит и умным видом говорит копать здесь.Выкопаем кабель переделаем, а улучшений нет.И так несколько раз.Потом с гражданскими с АТС договорятся те с прибором приедут найдут где порыв или изоляция нарушена.И не было ошибок.Наверно многие помнят что по весне и в дождливую осень звонишь кому нибудь и слышишь как радио играет, как рядом ещё разговаривают другие абоненты.

Приятная новость , не забывают дальние рубежи нашей родины.

Kafadin:

Привет всем!Сколько траншей мы перекопали ....

12/10/2011 [11:39:40]

Привет, мужики! А мы, бедные РСПешники, сколько перекопали....Все лето 83-го года закапывали кабеля от РСП к СКП.Все благодаря новой станции РСП-6М2!

Наби, помниться ваша часть называлась РТП.

Kaznikov:

Наби, помниться ваша часть называлась РТП

Разве? РТП - это по-моему чернопогонники, а наш батальон(ОБС и РТО)раньше был дивизионом.В мое время РСП была как отдельное подразделение в составе батальона.Правда, состояли на довольствии в роте технического обеспечения, но нас не могли поставить в наряд без согласия начальника РСП.

Александр, действительно помню тот случай на аэродроме (когда один из офицеров не из нашего дивизиона )-бегал и ко всем буквально придирался...Какая-то перепалка и у нас с ним была -когда мы выполнили норму и решили перекурить.

Объект готовился к приёмке, а недоделок уйма.Тогда со всех рот гарнизона парни траншеи рыли под кабели.НАБИ, извиняюсь за неточность. При нас ОДСРПС был, всем было ясно и понятно название вашей в/ч.Вечером включишь приёмник на СВ музыку послушать, а ваш ближний привод давал помеху, поругивали мы вас.

Порекур закончился ругнёй и дополнительными метрами траншеи. Вот и получилось , что "сачковать" удобнее...Александр, а не помнишь , как во время этих работ , на аэродроме появился командир дивизии генерал Садовников ?

Артист играющий Беса в фильме "Охотники за бриллиантами" ехал с нами в купе поезда "Киев - Москва" в июне месяце .Я с ним разговаривал и не знал , что через 3 дня увижу его в кино...
Вот как бывает ...

Вот я и говорю, со сдачей арочных укрытий под "Сушки" опаздывали. При мне не приезжал, я два дня с отделением отработал, долбили грунт день с утра и второй раз после обеда.Ну а генерал-майора я видел несколько раз.В штабе дивизии пару раз был, по комсомольской работе ездил.Садовников один Новый год встречал с ёлкой мною срубленой.Мы тогда на весь штат штаба дивизии ёлок увезли.Мне это "секретное" поручение было доверено как комсомольскому вожаку нашей в/ч.Вечером в темноте машину с ёлками в автопарке поставили, а утром тоже пока темно поехали. За успешное проведение "Секретной операции", позднее, на 23 Февраля получил очередное звание - сержант, и значёк "Отличник ВВС".Помните, Садовников и на построения гарнизона на аэродроме приезжал.Последний раз я его видел в Смирных.Кстати в Смирных в отличии от нашего аэродрома в полку были ЯК-28.Я смеялся когда "яки" взлетали.Катиться, катиться по взлётке и в самом конце, ну кажеться не взлетит, отрываеться от земли."Сушки" насчёт взлететь, проворней.

Когда со Смирных к нам на БД прилетели МИГ-23 как они в свечку уходили почти с середины полосы.

Kafadin: согласен с тобой. Я же пишу о 1972 годе. Да и в Соколе в полку в твоё время наверное не СУ-15 были, а что то посерьёзнее.

Привет всем!Когда я служил у нас как раз и были СУ-15.А МИГ-23 для усиления пригнали.У СУ-15 керосина хватало только долететь пугануть и обратно.Вот МИГи и кружили неделю точно а может и больше уже не помню

Kafadin:Мне помниться у СУ-15 на 1, 5 часа топлива.

1, 5часа это как раз долететь до Курил и обратно.

Около 6 тн керосина на два прожорливых двигателя ненадолго хватит. Насколько я помню, средний вылет Су-15 на перехват или сопровождение продолжался не более 50 минут.Хотя, летчики или техники точнее скажут.

Здравствуйте дальневосточные коллеги. Примите авиационный (ветеранский) Северо-Кавказский привет. Совершенно случайно на днях попал на ваш форум на 17-ю страницу, т.е. в прошлое. Один из участников полемики, на этой страницы был человек по ником ASN, как в поселедствиe выяснилось, Анисимов Сергей Николаевич. В младые годы (1978г) я и челове, к точно с таким именем, проходили офицерское становление в г.Ейске. В 80-х он уехал служить на дальний восток. С тех пор не общались. А очень любопытно.
Если у кого есть информация, или ASN - тот самый Сергей, и продолжает следить за форумом, прошу откликнуться на форум или email: yurkir2004@ mail.ru
Спасибо.

Наби, ну вот и лётчики у нас в гостях.Юрий, приветствуем.Теперь уже не секрет, расскажи нам сколько керосина заправляеться в СУ-15 и на сколько времени хватит этой заправки.Спасибо.

Парни, да я то, что зал, давно забыл, уволился ещё в 94м. А пр СУ-15 и не зал никогда. Не наш он.

Тактико-технические характеристики

Год принятия на вооружение -1967
Размах крыла, м - 8, 62
Длина самолета, м - 22, 07
Высота самолета, м - 5, 00
Площадь крыла, м2 - 34, 56
Масса , кг
- пустого самолета - 10220
- нормальная взлетная - 16520
- максимальная взлетная - 17094
Тип двигателя - ТРДФ Р11Ф2С-300
Максимальная тяга, кН - 2*60, 80
Максимальная скорость, км/ч:
- у земли - 1200
- на высоте 12000 м - 2230
Посадочная скорость, км/ч -350
Практический потолок, м:
- у самолетов с коническим обтекателем РЛС - 18500
- у самолетов с оживальным обтекателем - 17000
Практическая дальность, км - 1550
Длина разбега с ПТБ, м - 1650
Максимальная эксплуатационная перегрузка - 6.5
Экипаж, чел - 1Топливная система включала в себя агрегаты, трубопроводы и топливные баки (три фюзеляжных, два крыльевых и два подвесных, размещенных под фюзеляжем на двух балочных держателях БДЗ-59ФК). Общая емкость топливной системы с подвесными баками - 8060 л. Топливо-авиационный керосин Т-1, ТС-1, Т-2, РТ.

Kaznikov:
Общая емкость топливной системы с подвесными баками - 8060 л.

Александр, на самолеты дежурного звена вместо ПТБ подвешивали пушечные контейнеры(2шт)+2 ракеты среднего радиуса+2 ракеты ближнего радиуса.

Ну вот, с СУ-15 разобрались. 8 тонн керосина, дальность полёта 1500 км. На очереди ЛИ-2, есть кто нибудь из транспортного отряда?

Yurkir:
Тот , кого ты ищешь , не появлялся у нас 2 года...Мохет ещё и объявится.Здесь все наши однополчане и мы рады каждому новому человеку. Рассказывай о службе в Соколе - делись
воспоминаниями - давай знакомиться...

По Первому идёт фильм "Чёрные волки" - артист играющий роль полковника здорово похож на нашего командира в.ч ОДСРПС п.полковника Ворошень...(Не дай Бог присниться).

Геннадий, наверное порядок в Армии и держиться на строгих командирах.Сейчас добрые командиры, полно случаем водку с солдатами хлещут.Я своего командира Отдельной Инженерно-аэродромной в/ч 52354 Лапырова ВА вспоминаю только с благодарностью, все у нас были равны, дембель сутки оставалось служить, а вместе с молодыми делал утреннюю уборку.Сержантов со ШМАСа он не любил, сержанты в основном у нас были доморощеные, в том числе и ваш покорный слуга.

Не служил я в Соколе, делиться нечем. Случайно на сайт забрёл и увидел знакомые инициалы, потому и зарегистрировался. Если у кого, будет что об ASN, поделитесь инфой pls. Или на ма mail: yurkir2004@mail.ru

А генерал-майра авиации Садовникова я вспомнил потому, что там на аэродроме Сокол он спросил у меня -, как я съездил в отпуск ? (Запомнил генерал, что наградил меня месяц назад отпуском)
Я ему доложил, что в отпуск не поехал по причине демобилизации, которая уже через неделю...И вот тут командир части сказал, что я должен был уехать в первом потоке , но уступил свою очередь сержанту Стрельцову у которого заболела мать." Я вам разрешаю уволить 8 человек и пусть он будет четвёртым"-сказал генерал командиру части.
Разве такое забудется ?

makarov69-71: Ох, про "генералов" у меня много историй... Однажды к нам в казарму ПАРМа на Соколе неизвестно откуда явился пожилой генерал, что-то инспектирующий. Я не был не "тумбочке", но сообразил сходу "доложить". Генрал расчувствовался от такого "доклада", поблагодарил, и поинтересовался, откуда я родом. "Из Москвы, товарищ генерал!" - "Ну ничего, бывает..."

А еще был случай, когда я в Хомутово остался один в инженерном отделе, все офицеры разъехались по объектам. И вдруг - звонок по ЗАСу - из Хабаровска. Поднимаю трубку, докладываю: "Инженерный отдел дивизии, рядовой Повалишин!" Ответ: "Штаб армии, генерал Шелест". "Чем могу быть полезен, товарищ генерал?" -"Скорее всего - ничем, меня интересовали ПЛП (предпосылки к летным происшествиям) за прошлую неделю". "Это - самое простое, товарищ генерал, я сам заполнял журнал, соблоговолите подождать минуту, я его открою". Доложил, попрощался. на следующий день меня вызывает "шеф", начальник отдела полковник Шляев. "С Шелесом говорил?" - "говорил, Геннадий Дмитриевич". "Доложил?" - "Доложил". - "Собирайся в Хабаровск. Тебя требуют в штаб. Шелест сказал, что давно не получал такого быстрого и точного ответа". Ох, как трудно было "отбиться" от этого "лестного" предложения! На кой мне черт этот Хабароск, когда "нас и здесь неплохо кормят?!"