Я так понимаю, после «раскрытия темы секса» введено ограничение не только на объем, но и на кол-во одновременно размещаемых постингов, что отбивает всякое желание заливать сюда по чайной ложке воспоминания… Кризис не только в стране, но и на сайте:-(

Кризис не в стране, кризис в головах .

Философ:
вова.ша:
Ограничения надо вводить наверно только на ненормативную чернуху и порнуху, а не на нормальный обмен воспоминаниями и информацией. Хотелось, чтоб наши пожелания были учтены. А свой дневник, философ, предлагаю всё же довести до конца несмотря на возникшие трудности.

Так-то оно так, да кто в этом будет разбираться? Как на Народе в чате банят, невзирая на лица, по IP, и под раздачу попадают сто правых и один виноватый. Им, админам, проще ввести ограничение, и все. Дневник докончен, но коль нормально не получается разместить, может я Вам на мыло его сброшу? На одноклассниках обменяемся мылом.

Философу- Мне, мне интересно! Женька Шпрингель с тобой был в учебке- это мой брат.

Ольге Шпрингель:
Помню, конечно, он еще был спецом по электронике, сделал какое-то наглядное пособие на основе шагового искателя, имитирующего захват головкой цели. Искал на одноклассниках. но не нашел, к сожалению... Даже страшно спрашивать, как сложилась его судьба, потому что никого из ШМАСа пока не встретил...

Ух ты! Он был очень талантливый парень. Хотелось бы почитать твой дневник из ШМАСа.
Про судьбу его даже страшно писать. В сентябре 2008- го, пневмония, он жил на Крайнем Севере. Вот тут я о нем писала.http://shpringelolga.livejourn ...
И тут http://shpringelolga.livejourn ...
И мой мейл shpringel@list.ru
Вдруг у тебя есть какое- нибудь его фото?
Кстати, какой- то Огородов часто заходит ко мне на Одноклассники. Может, ваш?
Не грусти. Оля.

Ну вот, еще с одним человеком разминулся в этой жизни...

Фотографий его у меня нет, не знаю, были ли групповые фотографии в ШМАСе, у меня своих всего пара осталась от первых полгода в армии. Фотографировал нас ефрейтор Онойко, каптер, это ему был дополнительный приработок - фотографии. Я по одежке протягивал ножки, особо на 3.80 не нашикуешься, а из дома тянуть не хотелось. Может, у кого-то и сохранилось побольше фотосвидетельств. А Огородов - да, был. Паша. Сейчас Одноклассники пустят, и зайду к нему, посмотрю.
А в дневнике шмасовских времен нет ничего такого, что могло бы тебя заинтересовать. Пожалуй, память сохранила даже больше, чем написано в том дневнике.

И от ШМАСа, если судить по фото из космоса, осталось лишь пятна от строений...
Как в том абстрактном анекдоте: "Вот так и мы - умрем, и никто не заметит"

Философу- Все равно, спасибо тебе, что ты помнишь моего брата.
Как тебя зовут? Буду в Иерусалиме, положу записочку в стену Плача с твоим именем.
А в Одноклассники народ еще подтянется, еще не вечер.
Моя 76- тилетняя мама нашла пионеров из своего школьного отряда, у которых была вожатой лет в 12. Не грусти. Ты- молодец. Оля.

Еще Философу- Все- таки пришли мне свой дневник на мыло, с указанием авторства, я его у себя в жж опубликую, меня читают человек 300 постоянных читателей со всего мира.
Это же интересно, ведь и Советской Армии уже не осталось. А тут- живые воспоминания.
Молодым будет интересно. Оля.

Философ:
Фотографии отослал по Outlook 17.04. 12 шт. Сообщи, получил или нет.

МАН:
К сожалению, на анзера ничего не получал. Попробуйте отправить прямо с сервера, а для начала пробное письмо, без прикрепленных файлов

Философ:
Послал 7 фотографий минуя Аутлук.На первую попытку мне вежливо отказали переслать. Причину отказа изложили по-английски, надеясь на то, что я им владею. Я понял только то, что он не желает пересылать больщие объёмы. Буду пересылать непосредственно через Яндекс, если второе письмо дойдёт до тебя. Сообщи.

Тут про ОБАТОшников спрашивали, форум авиационный, потому и нет, наверное. Сам случайно наткнулся. Андрей Бардин, 1982-87 командовал автоэлектрогазовой ротой, потом транспортной, потом инженером электрогазовой службы. Глистин А.А был у меня ком. взвода, Кондратюк старшиной, Карпович кислорододобывающей станцией заведовал, с Женей Кокоревым часто на материк летал на ИЛ-14. Так что привет, может кто вспомнит. Жил на Широкой 22.

bar.k: Кондратюк 1989-1991 так и оставался старшиной ЭГР(интересный и самобытный персоонаж).Старшиной ТР был Грищенко (колоритный человек).Старшин всего батальона помню до сих пор.И помню только хорошее - хотя спуска не давали , но и поддержать умели. Карпович АКДС передал л-ту Лесь .Позже 1991г Лесь ждало увольнение по не соответствию.Чем закончилось не знаю - осень 1991 развал страны, хаос с ДМБ, может до него руки и не дошли.

Всех сахалинцев и живущих и служивших там поздравляю с праздником Первомая! Как там на острове, нормальная погода?

вова.ша. Сами то в каком подразделении служили?

Wolf64, раз вы помните Осиповича, значит мы служили в одно время.

Aleksandr,
Глистин был у меня командиром 4 взвода. Они вместе со своим корешем Петром Климчуком уехали на пенсию в Грозный. Чрезвычайно радовались. что быстро получили квартитры. С тех пор о них ничего не слышал.
С уважением, Андрей Бардин.

bar.k. Служил срочную 1989-1991 осень. Был лаборантом службы ГСМ и командиром отделения , наш начальник капитан Гаврилов Сергей Генадиевич , его зам лейтенант Тренин Аркадий.

вова.ша таких не знал. Нашел в сети фото по годам вроде ваше. При мне в кошмарном сне не приснилось бы, что МИГ 31 по снегу рулит. http://photofile.ru/users/cefi ...

bar.k:

Wolf64, раз вы помните Осиповича, значит мы служили в одно время.


Бар, я с ним за всю службу в 1983-85 гг сталкивался один раз, в 1983 году.Я служил оператором на РСП(радиолокационная система посадки), это напротив учебного корпуса, короче, как-то я пошел к земляку, не помню по каким делам, это было во время полетов - в первую смену.Он с еще одним земляком собирал парашюты тормозные и несколько раз даже прыгал с летчиками(по блату наверное:) )Ну вот, я его не застал, вышел и стою перед корпусом и курю, жду когда он появится.Ко мне подходит летчик в кожанке, естественно я его погоны не вижу, и говорит:солдат, у вас плечи такие широкие? Я в недоумении смотрю на него и типа в чем дело?А он:застегиваться надо, товарищ солдат и пошел дальше к своему жигуленку 03 или 06, точно не помню, синего по-моему цвета.Потом вышел мастер парашютных дел, и я от него узнал, что это зам.ком.полка(ЕМНИП) пп-к Осипович.Буквально через месяц его перевели на материк, после известных событий с южнокорейским B-747.
Это была первая и последняя встреча с ним, если это можно называть так:)

Wolf64 жигуленок 03 синего цвета, продавали уже без него, поскольку самого с семьей срочно отправили на материк.

bar.k:В далеке фото главное взлетка чернеет, а рулежка в снегу это не смертельно, но и не показательно. Помню снега , что АЭР не справлялась(на взлетке помирали)так ЦЗ полк чистил все как один от рядового до полковника.

вова.ша: к сожалению, рулежка в снегу это не смертельно, но, как раз, показательно. Всего несколько лет, а какая разница. Самолет рулит по рулежке, по которой пару раз прошлась КПМ-ка, причем это самолет не с БД. В мое время полеты начинались только когда ВПП, Рулежки и ЦЗ были чисты от снега и льда. Видно, во время этого снимка уже не хватало топлива на ТМ-ки.

Про состояние и обслуживание аэродрома можно много и долго дискутировать, я тоже первым делом подумал о БД.Но отпадает .Топлива скорей всего было , а вот с кадрами проблема да тепловые съдувки барахло.

Вторым, после снега кошмаром аэродромщиков были вороны. Эти злобные твари с орлиным размахом крыльев и тушкой средней дворняги жили в роще за ВПП. Они летали завтракать на гарнизонную свалку поперек всего аэродрома и возвращались обратно именно в получасовой промежуток времени между окончанием уборки ВПП и приемкой ее руководством полка. Особенно им нравилось разбивать о чистый бетон полосы просроченные консервы. Набрав высоту с банками в клювах, они пикировали на полосу, а потом трапезничали из разбитых банок. За собой, они, естественно, не убирали. На всю "красоту" этого безобразия натыкался командирский уазик с ком. полка. А потом начиналась "вторая часть марлезонского балета": командир полка гонялся с куском резинового шланга в руке за командиром аэродромной роты, оглашая окрестности многоэтажным матом.

Командир АЭР был Власов ? Вороны(мы их звали Монтана) наводили ужас и на собак и на людей.Помню на крыше солдатской столовой у них была целая авиабаза, редкая собака рисковала поживиться на помойке.

Что всегда удивляло-это поведение вороны в полете если на нее навести оружие(автомат или пистолет-ракетницу).Ворона начинает совершать такие уклонения и виражи , что авиация отдыхает.Сбить ворону в полете не возможно, и на земле еще надо постараться.

При мне командиром АЭР был капитан Гараев, Власова что-то не помню, видимо, если и пересеклись, то на короткий промежуток.

Случайно забрел к вам. Завтра дам ссылку отцу. Думаю он очень заинтересуется. Он был ком.полка , менял Болезина (Кравченко В.В.)
Я Там вырос блин)))))))

Был на Соколе в октябре, 1993 году. Как раз, когда Белый дом расстреливали. Чинили ВИСП, РСП. Жили в бункере под КДП. Ни телевизора, ни радио. Когда домой прилетели, все удивлялись, что мы ничего не знали. И ворон очень хорошо помню. Запомнилось потому, что при нас АН-12 на посадке двигатель повредил. После этого мы тоже поучавствовали. Перед посадкой какого нибудь борта, на пожарке ездили до ВВП и ракетницами распугивали этих летучих монстров!

максим 1: Очень хорошо. Вот и авиаполку прибыло.

Белогорец:

Был на Соколе в октябре, 1993 году. Как раз, когда Белый дом расстреливали. Чинили ВИСП, РСП. Жили в бункере под КДП. Ни телевизора, ни радио. Когда домой прилетели, все удивлялись, что мы ничего не знали. И ворон очень хорошо помню. Запомнилось потому, что при нас АН-12 на посадке двигатель повредил. После этого мы тоже поучавствовали. Перед посадкой какого нибудь борта, на пожарке ездили до ВВП и ракетницами распугивали этих летучих монстров!

Белогорец, я полгода прослужил на ВИСПе на СКП, а остальные 1, 5 на РСП(что напротив учебного корпуса) в 1983-85 гг.Вы там застали ВИСП-75 и РСП-6М2 или что-то новее?А в бункере так же плохо пахло, крысами и сыростью?:)

максим 1:

Случайно забрел к вам. Завтра дам ссылку отцу. Думаю он очень заинтересуется. Он был ком.полка , менял Болезина (Кравченко В.В.)
Я Там вырос блин)))))))

Максим, я служил там, когда катапультировались Болезин(или Балезин?) и кажется комэск майор Тарасов на МиГ-31.Было это в 1984 г, ЕМНИП.

Wolf64:
Чем в бункере пахло - не помню. Спирт с салом помогал:-))Wolf64:вы(ты) удивишься, если узнаешь, что на основной массе аэродромов Дальнего Востока (из того немного числа, что остались)до сих пор основными средствами РТО являются ВИСП-75Т, РСП-6М2, АРП-11, РСБН-4 и т.д. Сейчас передачу по "Звезде" смотрел. Аэродром Саваслейка. ВИСП родненький. Экранчики зеленые. Метки на пол экрана. И летают.

Wolf64:
я служил там, когда катапультировались Болезин(или Балезин?) и кажется комэск майор Тарасов на МиГ-31.Было это в 1984 г, ЕМНИП.


Я в эту смену был дежурным по АТО.

Кто может что-то рассказать о катастрофе МИГ-31 с экипажем ст.л-та В. Бражникова и л-та А. Кузнецова в 84-м году?

riston:

Кто может что-то рассказать о катастрофе МИГ-31 с экипажем ст.л-та В. Бражникова и л-та А. Кузнецова в 84-м году?


Информация была закрыта, а версии ходили разные: от оторвавшейся лопатки турбины до потери горизонта, якобы перепутали небо с морем. Машины для полка были новыми да и сырыми. Но об этом полковые лучше знают. Доставали из моря батискафом. Удалось поднять кресла и части обмундирования, какие-то части самолета, но, помнится, немного. Это то, что сам видел.

Все, кто хоть как-то причастны к службе или работе в 36-м СВАРМе, при желании могут увидеть некоторые моменты из его жизни за период с 1973 по 1980 г.г., если заглянут в альбом по адресу:
http://www.photoshare.ru/offic ...

riston:

Кто может что-то рассказать о катастрофе МИГ-31 с экипажем ст.л-та В. Бражникова и л-та А. Кузнецова в 84-м году?

Был я на комсомольской конференции дивизии в Ю.Сахалинске, спустя некоторое время после этой катастрофы.Так там один высокий чин выступал и произнес в связи с катастрофой примерно следующую фразу:"совершили воздушное хулиганство".Но подробности раскрывать не стал.
P.S.Лицо Кузнецова помню туманно.Как-то в 84-м в нелетный день он был дежурным руководителем полетов(ЕМНИП, так наз-сь)на СКП и я почти целый день проторчал с ним там, проводя какие-то реглам.работы.Простой был парень, общался со мной как с равным.Царствие ему небесное!

МАН:
Не пускает в альбом. Пароль требует:-(

А:
-Скажы парол!
Б:
-Пароль!
А:
-Прахады!


Философ:
Жалко, что вы закончили публиковать здесь свои мемуары.:-( Я тоже вёл такой же дневник, но начиная со 100 дней до дембеля, намного западнее, несколько раньше и в ПВО. Но ощущения очень похожие.

Философ:
Исправляю ошибку - пароль снял, можно смотреть.

Yu:
А почему бы Вам не подхватить эстафету? Продолжить то, что я не допубликовал? И будет стереоскопический взгляд на то время, на ту действительность. Кстати, у нас тоже ПВО считалось в СВАРМе.

п/п-к Порваткин Иван Алексеевич проживает в г.Тольятти, уволился в1992г из Гудакты начПО, сын Иван Порваткин живёт в Москве (в ОДНОКЛАССНИКАХ)

Всем кто, служил в Соколе, доброго здравия!!! Служил срочную в 1988-89 годах на Сахалине. 1987- учебка во Владивостоке. Очень грустно было узнать, что аэродром практически развалили. Какая мощная часть была! Все бурлило! Кипело!Когда начинались полеты- сердце от восторга замирало!!Какие личности там были!Из офицерского корпуса помню: Кравченко, Пащенко, Абрамян, Панин, Кокорев, Мартин, Куликов, Власов.Из связи:Сычев, Лоскот, Ткаченко, Зорькин. Интересно как сложились их судьбы? А природа острова! Нигде такой больше не видел..Да было-было..Светлые воспоминания!

СОСЛУЖИВЦЫ; ОЛЕГ ФИЛИМОНОВ; ГОРОД СВЕРДЛОВСК,
ИГОРЬ МЕРЗЛИКИН; АЛТАЙСКИЙ КРАЙ.

СОСЛУЖИВЦЫ; ОЛЕГ ФИЛИМОНОВ; ГОРОД СВЕРДЛОВСК,
ИГОРЬ МЕРЗЛИКИН; АЛТАЙСКИЙ КРАЙ.

беслан:

СОСЛУЖИВЦЫ; ОЛЕГ ФИЛИМОНОВ; ГОРОД СВЕРДЛОВСК,
ИГОРЬ МЕРЗЛИКИН; АЛТАЙСКИЙ КРАЙ.

С Мерзликиным несколько раз переписывались.Он в одноклассниках, поищите и найдете.