Из моего выпуска БВВАУЛ на таком разбился Боря Васенин (СГВ, 1982г.)

to вальдос

Эту пару Як-28пп я видел на аэродроме и даже пытался забраться в свою кабину во время празднования юбилея НАПО им.Чкалова в 99-м или 2000-м году. Ворота завода впервые были распахнуты для жителей Новосибирска и имелась довольно редкая возможность посетить некототые цеха предприятия не секретные, естественно. А кабину мне открыть не удалось именно по той причине, на которую Вы указали, но было чертовски приятно прикоснутьсы к родному самолёту и показать его друзьям, кои не видели ничего подобного.

Дорогие соратники и друзья!
ПОЗДРАВЛЯЮ ВАС С НАСТУПАЮЩИМ 2014 годом!
Желаю всем крепкого сибирского здоровья, бодрости духа, семейного благополучия, всяческих успехов в делах и начинаниях.
http://youtu.be/xX2CBCiaC5g

Загрузил в сеть памятку экипажу самолёта Як-28 по действиям в особых случаях полёта
https://drive.google.com/folde ...

спасибо. но там качать нельзя.

Почему же нельзя? Пожалуйста, скачивайте, т.е. наводите курсор на любой файл, щёлкаете левой кнопкой. При открытии справа щёлкаете "ПОКАЗАТЬ ВСЕ" и справа внизу будет стрелочка вниз. Если на неё навести курсор, то будет прописано "ЗАГРУЗИТЬ"

Извиняюсь, при открытии файла надпись "ПОКАЗАТЬ ВСЕ" будет слева внизу.

Всех летчиков и штурманов летавших на Яках С НОВЫМ ГОДОМ!!!

Решил создать группу в ВК, посвященную самолету моего детства Як-28, т.к. таких групп не оказалось.
Только сегодня создал.
Кого заинтересовало, милости прошу. :-)

http://vk.com/club84887329

Не из Бесовца, случаем?

Из Петрозаводска. В бесовце в свое время срочку служил.

Ранее задавал вопрос, но вроде никто не ответил. (несколько лет назад).
А в чем у Як-28 такая выдающаяся тяговооруженность? Она у него получится при нормальной взлетной массе и на форсаже, около 0.75.
Меньше чем у того же МиГ-21 или МиГ-23.
Или это если сравнивать не перехватчик, а бомбардировочную, разведывательную и РЭБ модификации на фоне собратьев?

Да и с тем же Су-15 сравнить. Практически тоже самое.

Ап!

Сидим в длительной командировке. Яки (бортов 7-8) в линейку у КДП. Прилетел полк истребителей на стрельбы. Подошла группа пилотов, в большинстве своем молодых, интересуются: а что за самолет?, а что тут делаете? а как он летает?
Отвечаем со штурманом - так, мол и так, вот такой самолет... Спросили про вооружение. Тут решили приколоться, о, вооружение серьезное... правда пушки нет, но за то ЧЕТЫРЕ РАКЕТЫ БОЛЬШИЕ!!! Летчики смотрят под крыло, а точек подвески нет. И сразу вопрос: - а куда вешаете? Говорю, сейчас штурман покажет... тот ведет к хвосту и показывает ... сигнальные ракеты.
Кстати, ничего удивительного нет, что про самолет мало знают даже летчики. Как-то в Липецке, в перерыве между занятий, один кадр делился своими "познаниями" Яка: - мне друг рассказывал, что если на нем попытаться сделать "бочку", то сразу встают движки!!! и дальше в таком же духе...
Ребята нашей группы, летающие на Яках, даже не перебивали, слушали с...интересом.

Александр-77:

"... один кадр делился своими "познаниями" Яка: - мне друг рассказывал, что если на нем попытаться сделать "бочку", то сразу встают движки!!!"


А не знаешь, ... случайно, почему у Капустина - Янова "встали движки"?

В Рогачево вроде тоже хотели бочку сделать.
Плохо закончилось.
ЛК, вы не об этом?
Или таких случаев было несколько?

Демпфер:

Хм ...
А Вы на Як-28 летали?

Батя мой 14 лет, с 1964 по 1978, летал на Як-28П. Жив-здоров, с ясной памятью. Кому интересны нюансы - могу у него проконсультироваться.

ЛК:
Да нормально Як крутил бочки, Вам любой кто летал на них скажет. Ну, а то что привели пример... в авиации все бывает, к сожалению.

ЛК:
В РЛЭ Як-28 было написано, при выходе на режим сваливания - выключаются двигатели, скорости точно не помню, где-то в районе 300. Вывод из этих режимов по высоте был ограничен (примерно) 4000 метров, при попадании в штопор помню точно - 5000 метров и ниже экипаж должен катапультироваться. Такие высоты большие, только из-за запуска двигателей.

Александр-77:

Скучаешь?

ЛК
___
Леня, каково обьяснение, что на одной модификации Як(а)- два авиагоризонта, на другой один, с рабочего места летчика? На той, что с двумя- какой основной (верхний, нижний, т.е. в который больше "пялились)? Скучаю :)

ЛК:
Конечно, работы мало и интернет не выключили, вот и вспомнилось про лучший самолет.

ЛК:
Демпфер:

Хм ...
А Вы на Як-28 летали?

Нет, я с земли наблюдал.

На Як-28П бочки крутили запросто) Самолёт хороший , красив в воздухе . Потом летал на Су-24 на нём реально интереснее. На Яке нравилось летать на сопровождение разведчиков. Всё нравилось, молодые были)) Особо город базирования ! Когда представлялся командиру полка , он сказал " Поздравляю ты попал в лучшее место СССР " )))

2 Сан Саныч 55
Что, до сих пор засекречено?

Саша-77
Геннадьевич?

Владимирович...

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, какие барометрические высотомеры установлены конкретно на Як-28П и ПМ, ВД-20, ВД-28 или же ВДИ-30?

Заглянул на страницу ЯК-28, вспомнилось и первое переучивание в г Финов, второе Г Дебрецен. Начинал механиком СиД, закончил тез. звена. Для тех. состава самолет "хороший". Порой чтоб устранить не исправность уходит ведро "пота". При полете любит чтоб с ним обращались на "ВЫ".И сколько я помню "Заводские доработки" Особенно с разрывом 2бака, когда давление из подвесных баков поступало во 2бак.Катострофы;в 668 бап-это Капустин-Янов(перегон 28п) Емельянов(ком дивизии)Шелудько. Штурманов не помню. Две последние катастрофы свалили на птиц .Катастрофу Капустина видел летчик то ли Подберезкин или Березкин(сдаёт память 78 годков)он летел в паре с Капустиным , но он говорил особистам , что ни чего не видел, или что то в этом "Роде". Беда ещё в этой трагедии в том, что на блок "Свай-чужой" не был поставлен взрыватель и он целым достался англичанам.Поротиков, что бомбил корабль, давно ушёл в мир иной и похоронен в г Тукумс.

Всем здоровья!

Подскажите, какая это модификация?
https://img-fotki.yandex.ru/ge ...
Спасибо!

Як-28и

busha64,
Подскажите пожалуйста видимые на фото отличия И от Б.

на Б как на опытных и на У воздухозаборники в форме вертикального овала и конус другой формы, на фото круглые

на Б вот такие же http://www.airwar.ru/enc/other ...

Р-11АФ2-300, ГШ-23Л - не могло ли всё это появиться на поздних сериях Б?
Остекление штурмана - это старая или новая форма оплётки?
ПВД: на Б, как я понимаю, была вилка на носовой штанге. На И основное и аварийное ПВД разнесли?

По катастрофе на озере Штёссензее.
Командир экипажа Капустин Борис Владиславович родился в посёлке Урупский Отрадненского района Краснодарского края.
В посёлке установлен памятник - самолёт Л-29. Поисковый отряд ведёт сайт.

https://old.n.maps.yandex.ru/? ...

Нашёл хороший снимок Як-28Б.
http://cdn.topwar.ru/uploads/p ...
- воздухозаборники овальные
- два ПВД на одной штанге
- остекление кабины штурмана

Да, это Як-28Б, только без подвесных баков. Они ещё дозвуковык были, не заострённые.
На этом видео есть учебный фильм 1962 года. Там конкретно Як-28Б с ПТБ http://topwar.ru/17158-yak-28- ...

Хороший материал можно почитать на сайте Военное обозрение, подборка Путь к сверхзвуковому фронтовому бомбардировщику. Про Як-28:
6 ч - http://topwar.ru/61097-put-k-s ...
7 ч - http://topwar.ru/61114-put-k-s ...
8 ч - http://topwar.ru/61130-put-k-s ...

Спасибо, Oleg K !
Я разобрался с интересовавшим меня вопросом.
В Луганском Авиационно-техническом музее представлен Як-28И.
Спасибо, busha64 !

Если кому интересно, по ссылке https://drive.google.com/folde ... можно скчать или просмотреть Памятку экипажу Як-28 по действиям в особых случаях полёта и при отказах авиатехники.

Может быть у кого-то есть фотографии в хорошем качестве приборных досок лётчика и лётчика-оператора Як-28П? Буду заранее очень благодарен.

Дедушкин ТОЗ-34:

У меня в группе в ВК, посвященной Як-28 есть фото кабины Як-28П летчика и оператора.
Приборную доску оператора правда плохо видно.
Посмотрите в фотоальбомах.

http://vk.com/club84887329

Николай100 - зарегистрированный пользователь
Старожил
форума

Николай100:

Заглянул на страницу ЯК-28, вспомнилось и первое переучивание в г Финов, второе Г Дебрецен. Начинал механиком СиД, закончил тез. звена. Для тех. состава самолет "хороший". Порой чтоб устранить не исправность уходит ведро "пота". При полете любит чтоб с ним обращались на "ВЫ".И сколько я помню "Заводские доработки" Особенно с разрывом 2бака, когда давление из подвесных баков поступало во 2бак.Катострофы;в 668 бап-это Капустин-Янов(перегон 28п) Емельянов(ком дивизии)Шелудько. Штурманов не помню. Две последние катастрофы свалили на птиц .Катастрофу Капустина видел летчик то ли Подберезкин или Березкин(сдаёт память 78 годков)он летел в паре с Капустиным , но он говорил особистам , что ни чего не видел, или что то в этом "Роде". Беда ещё в этой трагедии в том, что на блок "Свай-чужой" не был поставлен взрыватель и он целым достался англичанам.Поротиков, что бомбил корабль, давно ушёл в мир иной и похоронен в г Тукумс.

14/06/2015 [18:28:28]
---------
В то время писали, что англы два дня не допускали наших к озеру, в которое упал самолёт. С нашей стороны были протесты, мотивированные необходимостью скорейшего погребения тел лётчиков. Но о том, что именно англы поднимали машину, не говорилось. Пусть даже они. Но снимать что-либо с аварийной машины, даже упавшей на чужой территории, запрещено международными законами. Всё должно быть возвращено владельцу до последнего болта.

syomindm:
Спасибо, разглядел доску лётчика, всё интересующее увидел. Будем надеяться, что в будущем кто-то выложит отдельное разборчивое фото приборной доски оператора.

Старожил
форума

G.:

Из этой ветки можно подумать, что Як-28п и не было.
Я летал на нем в Спасске-Дальнем, Смирныхе, Угольных Копях(Анадырь), Гудауте. Надежный самолет, мощный, совсем не аварийный. Оставил о себе хорошую память.Достоин уважения.

17/01/2007 [22:27:56]
------
Не скажете, до какого года в Гудауте были Як-28? Я там в 1976 г. застал уже Су-15ТМ и некоторых лётчиков, летавших ранее на Яках.

ispit:

Су-15ТМ из 171 гв.иап базировались в Гадауте до 1982 года, когда поменялись местами с 529 иап из Анадыри, ТМы улетели туда, а Як-28П 529 иап перелетали в Гадауту в этом году. Летали на Яках до 1988 года, когда перевооружились на Су-27.