Мой отец, НАУМЕНКО ВЛАДИМИР АЛЕКСЕЕВИЧ, 1947г.р., в 1970г закончил Краснокутское ЛУГА, в 70-х-КИИГА.Всю жизнь пролетал в г.Кутаиси.С 1971г-КВС Ан-2, 1980г-КВС Ми-8, с того же года по 1993, командиром отряда.Налет более 14000часов.5февраля, 1993г, погиб в катастрофе Ми-8 в родном аэропорту.Причины до сих пор не известны, очень похоже на помпаж на взлете, в СМУ.Братишки!не забывайте родителей, не стесняйтесь говорить, ка вы их любите.Ведь только потеряв, понимаешь, как нам их не хватает, как много не успели сказать и сделать...Здоровья и долголетия живым, Светлая память ушедшим.

1

для всех:

какие же ВЫ все молодцы...
пусть ваши близкие и дорогие всегда знают, что ими дорожат, гордятся и любят...

и какие же вы все в сущности мальчишки!
БЕРЕГИТЕ СЕБЯ на ЗЕМЛЕ и в НЕБЕ!

Мой отец Малясов Олег Ильич 1942 года, закончил Кременчуг 1967 спец.выпуск. С 1967 по 1982 г.Алдан Якутская АССР Ми-4, Ми-8 закончил лётную деятельность командиром ВС, сейчас проживает в г. Конаково, пенсионерит, сильно переживает, что ушёл с лётной работы так рано. Я Малясов Александр Олегович 1968г. закончил Сызранское ВВАУЛ в 1990. Ми-8 от лётчика-штурмана до штурмана эскадрильи, сейчас на пенсии. Отец недавно освоил всемирную паутину, ищет однокашников, может кто откликнится. Великолепная ветка, история наших отцов, это будушее наших потомков.

Здравствуйте!
Мой отец, Карасев Александр Николаевич, авиатехник Выборгского Гвардейского истребительного авиаполка (27 ГИАП) во время моего девичьего взросления сказал однажды: чтобы любить летчика надо иметь свое собственное образование, чтобы суметь выжить в случае чего....
Потом были: МАИ, военная кафедра, резерв вертолетной сборной, ЦАК им. В.П. Чкалова РОСТО, сейчас АОН.
Муж все равно - летчик.
29.03.2007 г. папе бы исполнилось 55 лет. Без него очень плохо....

Родители отца летали вместе на Ил-2 (он летчик, она стрелок) - не знаю было ли еще на войне хоть несколько семейных пар, летавших вместе. Отец - полковник, главный инженер авиационной 16-й армии. Я тоже летаю, только на ультралайтах ))

Мой отец, Рубцов Пётр Сергеевич, 1933г.р. ГСВГ 1955-1963гг Мерзебург.Дальний Восток, Кремово, Галёнки.В Галёнках стал к-ром полка, 18 иап, Нормандия-Неман.В 1971г-72гг летал советником в Египте, когда там были боев.действия.1972г.Венгрия, Текель, зам.ком.див.Миг-21.Потом КП ВА.1977г Львов КП ВА, потом нач. отдела кадров до пенсии в 1988г.Кстати, в Кремово в его звене летал Нелюбов Григ.Григ. 3-й дублёр Гагарина- очень хороший человек.Живёт в Мичуринске.Может кто-то знал отца.Отзовитесь.

Впервые слышу, что 3-й дублер Гагарина живет в Мичуринске. skyflyer@bk.ru

Скорее всего Рубцов П.С. живёт в мичуринске, дай Бог ему долгих лет жизни.
А вот Нелюбов Г.Г. погиб в 1966 г. попав под поезд. Служил в Чугуевке. Ссылка: http://epizodsspace.testpilot. ...

Активней про отцов-то! Это поважнее нас самих будет!

Да, конечно, дядя Гриша погиб 18.0266г., но служил в Кремово(а.д.Озёрная Падь)Светлая ему память, в День космонавтики...

В прошлом году в первом самостоятельном маршруте 9-го Мая слетал на кладбище к отцу(сталинскому соколу)и сбросил цветы.В этом году повторю...

Мой отец, Микитась Александр Сергеевич, 1931 г.р., призван на действ.сроч.службу в 1951 г, в 1952-53г.г. в Рязани -ускоренный выпуск штурманов Дальней Авиации, потом летал в Зябровке на ТУ-4, шт.-бомбардир, затем шт.-оператор, 1961-1968 г.г. в Быхове 240 МРАП на ТУ-16, штурман-оператор.С 1971 по 1984 г.г.в "Аэрофлоте" в Риге на разных должностях ;в основном-дисперчер ЦДА.Сейчас проживает в Огре, что в 30 км от Риги.Ищет сослуживцев.

Меня зовут Мацкин Владимир Григорьевичь.С1965 по 1969 годы жил с родителями в гМоздоке, откуда в 1969 году был призван в армию.Мой отец Мацкин- Григорий Яковлевичь, майр ВВС, служил в Моздоке, летал на ТУ-95.Отца уже давно нет в живых, не знаю жив ли кто нибудь из его друзей-однополчан, но думаю что моздокские дети тех лет живы.Хотелось бы встретится на форуме, вспомнить наше детьство и наших отцов.С уважением- В.Г.

2NATALI.С вашим отцом учился в Харькове и Фрунзе Гнатенко Владимир Игнатьевич. Живет в Кременчуге.

Для FDr.:
Случайно зашел на ветку, так как сам уже дед но рос без отца, увидел Вашу информацию и очень обрадовался. Я знаю Вашего отца по работе в Кишиневе и вот, что сказать хочу, -были в ЛО Ту-134 два летчика, это Баринов Иван Николаевич и Николаев Николай Егорович которых я считаю эталоном порядочности и отношениями с которыми я очень дорожил. Надежные в воздухе и на земле эти два человека остаются для меня всем, что я понимаю под сущностью авиации. К сожалению судьба нас разбросала, -Ваш отец кажется в Саранске, Николай Егорович остался в Кишиневе а я в Москве но воспоминания о них греют душу и я благодарен судьбе, что она свела меня с такими прекрасными людьми. Я искренне рад тому, что Вы нашли такие теплые слова о своем отце и желаю чтобы Вы в максимальной степени были похожи на него.
И еще, я очень прошу передать Ивану Николаевичу пожелания здоровья, добра и благополучия и буду рад любой весточке от него.
Огромный ему привет а Вам удачи. Терещенко Михаил Михайлович. (Почта подсвечена).

Мне идея очень понравилась! Какие истории! Какие судьбы! Прекрасная ветка! Самое главное = добрая, без ёрничества, всерьёз о самом главном = о тех, от кого мы берём своё начало!
А про тех, кто не летал, а работал всю жизнь на авиацию, можно?

Tom:
Конечо можно, нужно, про отцов ведь!!!

2Tom:
А про тех, кто не летал, а работал всю жизнь на авиацию, можно?

Меня разорвут на части, но скажу.
Самолёты сами не летают!!!
Конечно: ПИЛОТЫ рискуют больше ВСЕХ.
ПИЛОТЫ- золотой фонд АВИАЦИИ.
Однако......Tom:согласен!!!

КАЗАНЬ 1944 год .ЛА-5, сборка, а парнишке(моему отцу
14 лет).И после 50 лет в АЭРОКОСМОСЕ.

Всем-здравствуйте!Мой тесть ДУРАС АРНОЛЬД АЛЕКСАНДРОВИЧ, служил:Польша, Прибылово, Ленинград, ГСВГ, Ленинград.Вертолетчик.Папа умер в 2004г.27сентября.Нам очень плохо без него..

Как бы нам научиться беречь и ценить отцов, пока они -среди нас.......

Не про отца и почти без авиации, но...
Мой дед Воеводов Павел Петрович родился в 1909 году.
С декабря 31 по сентябрь 1933 - курсант Смоленской ШМАС, с 33 по 35-й - фотограммометрист в штабе 6-й авиабригады (Ржев).
С окт.39 по март 40 - командир разведвзвода 122 легкого лыжного батальона, ( 7 армия, Карельский перешеек)
13 марта 1940 ранен под Выборгом.
С июня 41 по август 41 - опять чуть-чуть авиации - командир взвода 663-го БАО(или 163? - в карте учета неразборчиво), в августе 41 командиром взвода стрелкового полка вступил в бой под Духовщиной, потом битва под Москвой, опять в разведке, три ранения, командир разведроты на 2-м Прибалтийском,
К 45-му - пехотный комбат, гвардии майор. Убит 3 февраля 45-го в Латвии под Салдусом. Вот такая военная судьба.

2 SVG:
Да действительно вот ведь судьба, пройти всю войну и на излёте.... Вечная память.

2Елена.
Сильно написано...
Удачи везде!
"""чтобы любить летчика надо иметь свое собственное образование, чтобы суметь выжить в случае чего....
Потом были: МАИ, военная кафедра, резерв вертолетной сборной, ЦАК им. В.П. Чкалова """

Елене. Подтверждаю, сильно написано , уважаю!
Поправляю Выборгский гв. авиаполк базировался в Горелово и имел полное наименование 11 гвардейский Выборгский , ордена Суворова истребительный авиаполк.
С уважением дочери авиатехника от сына авиатехника .
Мой отец а\т Зайцев Егор Петрович.

Мой тесть ДАРЬИН ЮРИЙ ВИКТОРОВИЧ МИ8, МИ6 Казахстан, ГСВГ, Монино, Афганистан, Прибылово( ком полка)летчик снайпер.

Дядька КИРИЛЛОВ АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ окончил Бугуруслан, летал на АН2, МИ4 Сибирь тюменская область разбился 22.02.1975г на МИ4 причина неисправность муфты свободного хода по причене завода изготавителя Пермь, упал в озеро Самотлор. кто знает, помнит пишите.

Мой отец Васильев Владимир Федорович
Германия
Молдавия
Чехословакия
Египет
Галенки Уссурийск
Хабаровск
Звание полковник
самолет МиГ 21

Мой отец - Черныш Петр Орестович! Оклнчил Черниговское ВВАУЛ в 1965 году. Участник боевых действий в Египте 1970-1971 год. Освоил типы самолетов: Як-18, МиГ-15, МиГ-17, Миг-21 (почти все модификации), МиГ-23 (почти все модификации), МиГ-29, Су-27, Су-24, Су-25. Был командиром 968 полка (1981-1985 года), лауреат Государственной премии СССР за войсковые испытания МиГ-29. С 1985 года в центральном аппарате ВВС. Мне есть КЕМ гордиться и я рад, что у меня был такой отец. К сожалению он умер в 2003 году.

продолжать надо эту тему

Я напишу про своего деда, т.к. он земенил мне отца. Соловьёв Николай Иванович род. в 1922г.в гор.Кашира Мос.обл.В 12 лет рук.авиакружком.Потом ШМАС взлёт- посадка и на фронт, первый бой под Ржевом.Дошёл до Берлина.В 34г. получил звание полковника, был зам. ком.дивизии по штурманской.Жалко, что умер довольно не старым, последствия войны.Я им очень горжусь, помню и люблю. Кстати воевал в 16 воздушной армии, 165иап.Армией ком.Василий Сталин.Дед был герой.

2 Б-747:

Откуда Вы взяли, что Василий Сталин был командующим 16 ВА? Войну он окончил комдивом, после войны был командующим ВВС "придворного" МВО. А в 16 ВА всегда нужен был сильный командующий, что в войну, что после.

а мой батя выпускник ЧВВАКУШ 74 года, налетал 1300 на Су-24, общий налёт 1800, штурман - испытатель, а я пока сука-штурман районного масштаба... но я надеюсь подняться выше;-)

Отец, Сальников Арнольд Васильевич, выпускник Батайского училища (БВАУЛ им. Серова) 1956 г., 3 АЭ, летал на МиГ-15\17, потом СУ-9, служил - Безречная (Забайкалье), Толмачево (Новосибирск), Купино (НСО), Афганистан (Шинданд, Кандагар), снова Толмачево. Летал до 1978, летчик-мастер. Умер в 1997-м - сердце.
Сейчас оцифровываю его фотографии, записываю все, что помню с его слов... учился он в одной эскадрилье с будущим космонавтом Хруновым, сам едва не попал в первый набор в первый отряд космонавтов, но тогда ограничились западными округами - а так и по здоровью, и по росту подходил. Более всего мы жили в Купино - 849 полк, самый лучший коллектив, и не только за время батиной службы...
Есть выпускная фотография училищная - правда, в плохом состоянии, надо ретушировать - у ког еще отцы в БВАУЛ учились?

to ЛЕОНИД: NATALI моя сестра, спасибо за сообщение. Папины фотографии хранятся у меня в семье. Сразу же полистала папин альбом. Многие фотографии без подписи, к сожалению. Но есть и та, где Владимир Гнатенко, Николай Тимченко, Владимир Денис(ов) и Михаил Балужк(..)( не всё читаемо). Фотография 1944года на память СУщенко Геннадию от друзей, г.Фрунзе, январь. и дальше папиной рукой приписка, датированная февралём 1949г., "Все они уже Летчики (именно так: Летчики с большой буквы). Забывают тяготы курсантской жизни".Еще раз большое спасибо Вам, Леонид. И если возможно и не трудно, передавайте низкий поклон Владимиру Игнатьевичу Гнатенко от семьи Сущенко Евгения Григорьевича, пожелания здоровья и поздравления с грядущим святым Днем Победы.Ирина Сущенко.

Мой папа - Володин Борис Сергеевич, 1923 г. рождения = года рождения, из которого после войны в живых остались 3%. Родился в с. Индырчи Татарской АССР, а вырос и окончил школу в г. Душанбе. Родителей туда направили как русских специалистов "поднимать" Среднюю Азию.
Выпускной вечер был 21 июня, а 22-го все ребята из класса стояли у военкомата.
До войны батя успел закончить летную школу в ОСОАВИАХИМ. Военкомат направил его и других ребят, имеющих летную подготовку, в авиационное училище (не помню название).
На фронте было уже "жарко": наши отступали по всем направлениям. И получилось так, что вагоны с новобранцами - курсантами, направлявшиеся на запад, подцепили к эшелону Харьковского пехотного училища и погнали опять на юг, в Среднюю Азию. Батя рассказывал, что ребята пытались бузить. Но командир эшелона им сказал, что время военное, и за это им грозит трибунал. Так и получилось, что вместо авиационного, он попал в пехотное училище.
После окончания училища попал в действующую армию и служил в артразведке. Что это такое, думаю, объяснять не надо.
Фактически ему удалось повоевать неполных полгода (хотя последствия этого - множественные осколки - носил в себе всю жизнь). Попал в самую гущу событий (лето 1942-го, немцы прут к Волге, под Воронежем нам устроили огромный "котел", в котором оказался и мой батя). Во время одного из боев, когда они с другом находились на нейтральной полосе и корректировали огонь наших батарей, они попали в "вилку". Батя получил тяжелое ранение. Друг смог его вытащить с нейтралки, переправить в госпиталь, а сам спустя несколько дней погиб.
Во всей неразберихе того времени родителям в Душанбе улетело извещение, что батя пропал без вести (бабушка эту повестку долго хранила а потом выбросила, сказав, что больше не хочет вспоминать ту боль)...
Потом были 2 года госпиталей и списание "подчистую". Работа в авиации (летчиком) уже была для него недосягаема. Поэтому он поступил в ЛИАП, окончил его в 1949 г., по распределению был направлен в Новосибирск.
Тогда в Н-ке только-только создавался институт, который впоследствии назвали НИИАП (объяснять не буду, специалистам это название известно). Батя и еще группа ребят из их выпуска - фактически первые, с кого начинался этот институт. Как он говорил, они "всю жизнь занимались альпинизмом и выращиванием цветов".
По рассказам бати, в его жизни был эпизод, когда он мог оказаться в группе, работавшей с С.П. Королевым, поскольку у него диплом был написан на закрытую по тем временам тему - по головкам самонаведения. Но он тогда отказался, т.к. уже должен был родиться мой брат, а в закрытый городок он мог поехать только один со всеми вытекающими последствиями (с семьей встречаться только раз в месяц, за пределами городка, с жильем и всем остальным семья должна была устраиваться сама, а как это реально получится - никого не волновало). Такие тогда были порядки. Батя выбрал семью.
Проработал в НИИАПе всю жизнь, до самого последнего дня. Его не стало в 1989 г.
Я всю жизнь гордилась своим папой. Он был необыкновенный человек. Прошло почти 20 лет, а мне его все равно не хватает.

Я уже 18 лет, как в запасе и "дед" с таким же стажем. Хочу рассказать про своего отца Юзова Николая Ивановича 1921 года. В мае 41 он закончил 2-е Ленинградское ав.техническое училише, но выпустился мл.сержантом ибо тогда даже летчиков выпускали сержантами. Войну встретил в Керчи, иап прикрывал Керчь и Севастополь потом отступление в Новоросийск. Документы сожгли, архивы в Ленинграде пропали в блокаду. Потом Сталинград- 53гв.иап 1й гв.иад, далее Курская дуга, Белоруссия, овобождение Варшавы, войну закончил взятием Берлина в звании старшины, офицерского звания так и не получил ( не было подтверждения об окончания военного училиша ). В январе 45 за обеспечение 1500 боевых вылетов был награжден орденом Красной Звезды. Медали: За оборону Сталинграда, За овобождение Варшавы, За взятие Берлина, За Победу над Германией. После войны неоднократно избирался депутатом Моссовета, а главное вырастил трех сыновей, двое из которых, мой старший брат и я стали офицерами авиации, продолжив традицию своего отца. Мы с братом закончили с "отличием" ТВАТУ. Брат 27 лет прослужил в ав. ТОФ, подполковник. Я служил в ав.ПВО, закончил с "отличием" ВВА им.Гагарина, полковник запаса, К сожалению Н.И.Юзов скончался 22 июня ( в день начала войны ) 83 года не дожив двух месяцев до 62 лет. НИЗКИЙ ПОКЛОН и СВЕТЛАЯ ПАМЯТЬ НАШИМ ОТЦАМ. Давайте хранить все, что сделали наши ОТЦЫ и ДЕДЫ и по мере своих сил передавать это своим детям и внукам, чтобы не выросли "иваны родства не помняшие". С почтением сын Ветерана Великой Отечественной А.Н.Юзов.

Stepan. Конечно же ком.полка.Опечатка.

To Стармех:
Тут в начале ветки была Ирина Григорьева. Ее отец тоже заканчивал Батайское училище в эти годы. Полистайте странички. Вдруг с вашим вместе учились.

Здравствуйте!

Мой отец - Гудков Владимир Александрович, 1946 года.

Штурман, ныне на пенсии, а списывался из ЦУМВС, 210 ЛО. В разные годы летал на ТУ-134, ИЛ-62, АН-124, ИЛ-96. Был ведушим штурманом, штурманом-наставником.

Друзья! Великий праздник скоро - не грех рассказать про дедов-отцов. Воевавших, победивших, принявших эстафету у Победителей!

Для СЕДОГО : Уважаемый Михаил Михайлович! Огомное Вам спасибо за добрые слова. Привет и пожелания отцу обязательно передам. Здоровья Вами и вего самого доброго.

Замечатеьная ветка.Мой отец, потомственный военный, летчик-снайпер, полковник Карпачевский Леонид Борисович, 1933 года рождения
Начал летать еще в ДОСААФе с 16 лет, закончил Пугачевское вертолетное училище, 1 выпуск( потом оно стало Сызранским ВВАУЛ).Летал на всех типах вертолетов Ми-1, 2, 4, 6, 8, 10, 24, 26.Служил в гарнизонах Прибылово, Гатчина, Смуравьёво, (Ленинградский округ), потом с.Черниговка, Приморского края, когда уже был командиром отдельного Краснознаменного вертолетного полка им. В.И.Ленина, к ним в полк на войсковые испытания прибыли первые "сырые" Ми-24.И то, что эти знаменитые теперь машины вошли в серию и служат верой и правдой есть в т.ч и его заслуга.Далее- преподавательская работа в ВВА им.Ю.А.Гагарина, где через его руки прошло много много хороших летчиков, которым он помогал как летчик-наставник и человек, обучая вертолетному искуству.Вышев на пенсию, не смог усидеть дома, пошел работать на гос.службу, работал в Верховном Совете РФ, Гос.думе, до последнего дня, пока не подкосила болезнь.
Однако, я не смог продолжать авиационную династию(с детства ношу очки), но продолжил военную-пошел в военную медицину и стал военнымым авиационным врачом.Служу до сих пор, авиация в моей жизни занимает почетное место.
Увы, мой отец умер 5.01.2006 года. Мир его памяти! Он был замечательный человек, НАСТОЯШИМ ЛЕТЧИКОМ от БОГА, любил небо, летать, был душой винтокрылой машины и чувствовал её нутром.Мой старший сын(16 лет) с раннего детства и до сих пор мечтает стать только военным летчиком и как дед - вертолетчиком и продолжить его дело.
Любите своих отцов пока они с нами, а если судьба разлучила-помните о них, пока помним-они живы!! С уважением ко всем.

Мой отец Нипарко Владимир Данилович, 1925г.р. войну встретил на рассвете 22 июня в Бресте, обучаясь в ремесленном училище. И за день по железной дороге, под обстрелом, добежал до Березы, где проживали его родители. Естественно, на фронт не попал, т.к. молод был, да и западную Белоруссию окупировали за полдня. Был в комсомольском подполье, как он говаривал, разоружал фашистов. На его счету немало оружия заимствованного у немцев и переданного партизанам.
В 44-м, после освобождения Белоруссии ушел в действующую армию. Был минометчиком. Два ранения: одно в голову под Кенигсбергом, другое в ногу под Ченстоховой. Вернулся из Германии в 1952 году. Сильно обижался, что не исполнили обещание Г.К. Жукова, о том, имена всех фронтовиков будут написаны золотыми буквами в Москве.
Его не стало в 1983 году, в возрасте 57 лет, но до сих пор очень тяжело без него.
Но он вырастил трех сыновей! Я, старший, и младший, Юрий, посвятили всю свою жизнь Дальней авиации. Я полковние запаса. Оба мы теперь военные пенсионеры.

Дорогих наших отцов и дедов поздравляю с Днём Победы!

Дорогие лётчики, авиатехники и форумчане! Регулярно захожу на этот сайт.Тянет! Хотя я не лётчик.Батя был лётчиком, а я - ребёнком авиагородка при в/ч. Всю жизнь волновался, когда встречал человека в лётной форме. Читая ваши посты, дышу воздухом детства.Пересматриваю отцовские фото времён Халхин-Гола и ВОВ с гордостью за отца и его сослуживцев, военных лётчиков-истребителей. Из них, наверное, уже никого нет в живых, а какие были красавцы! Гордитесь своими отцами и передавайте эту гордость детям, нынешнее государство этого не сделает. С Праздником всех! Помянем тех, кто этот праздник сотворил, и не забудем цену, за него заплаченную! Слава отцам и дедам!

Накакнуне великого праздника Дня Победы хочу поздравить всех наших отцов , доживших до сегодняшнего дня, а не дожившим вечная память и боль в наших сердцах и гордость за них, положивших свою юность за нас, с самым Великим праздником нашего отечества!Хотелось бы , чтобы все мы , дети военных летчиков и их внуки могли сказать -честь имею!