Для КПФ:Спасибо, что ответил, извени за задержку комп. на работе, а работа сутки через трое т.что светится буду через трое суток.Ты, как я понял, тоже 1979г.выпуска, а какая рота и к/о., с ув.Валера.

Для КПФ:Спасибо, что ответил, извени за задержку комп. на работе, а работа сутки через трое т.что светится буду через трое суток.Ты, как я понял, тоже 1979г.выпуска, а какая рота и к/о., с ув.Валера.

Приморцу:
Это не возня, это часть истории ВВС СССР!!!!
Почему именно Миг-27 отдельная история.
Но в общем объясню.
Каждая машина (каждый борт) имеет свою историю.
Например:
Миг-27М формулярный номер 83712524019 (серийный 08-04) выпущенный в 1981 году так и не попал в войска. Во время облета 30 апреля 1981 года произошла катастрофа - погиб ЛИ ЛИС УУАПО Туркин Михаил Иванович.
Миг-27М формулярный номер 83712534709 (серийный 11-19) выпущенный 31 марта 1983 года за свою службу сменил несколько полков (Тоцкое, Мартыновка..) под развал СССР осел в Львовском АРЗ и затем сменил пропислу встав в ряды ВВС Шри-Ланки. Где здравствует и по ныне!!!
По формулярному номеру только и можно отследить судьбу борта так как бортовой номер в зависимости от перехода из полка в полк меняется.

И отношение к машине в каждом полку было разное "от любви до ненависти..."
В зависимости от модификации, от серии, от места службы - все было по разному.
Один полк за всю эксплуатацию потерял 1 машину, другой почти каждый год "сокращался" на один борт.
Все это история.
Кроме того я собираю историю этих полков не только в период эксплуатации Миг-27, но и от момента формирования до ... (как кому повезло).

Некоторым очевидцам, например, интересно знать какова судьба его борта и увидеть его фото (если такового нет).
Машина снята с вооружения в 1994 году, почти все борта были отправлены на БХАТ, БХУАТ, БРАТ и тд. К настоящему времени в живых остались единицы из более 700 выпущенных.
Так что в моих исследованиях, я думаю, нет уже никакой тайны.
Я еще могу продолжить, но думаю этого достаточно!!!

С уважением ко всем ВВАТУшникам, Сергей

Для КПФ:Спасибо, что ответил, извени за задержку комп. только на работе, а работа сутки через трое, т.что светится буду через трое суток.Я так понял, что ты также выпускался в 1979г., а из какой роты и к/о.С ув.Валера.

ФИЛИПОВУ ОЛЕГУ


Олег привет !Ты первый кого встретил на форуме из нащего класса .Мы с Карасевым в Борисполе . Видел Скрицкого мельком , Филипенка весной 95-го года , Прудченко где-то в Киеве , Ромку Едгарова убили давно .Очень рад что кто-то из наших отозвался .

Серега зачем тебе эта возня?

Для КПФ:Спасибо, что ответил, извени за задержку комп.только на роботе, а работа сутки через троебт.что буду светится через трое суток.Я так понял, что ты выпускался в1979г., а какая рота и к/о? С ув.Валера.

ничего не понимаю

ПЕТРУЧИКУ!!!!
Нет пичего хуже , чем Ждать и догонять!!!!!!!!

Отвечай

Петролю: глянь, пожалуйста, на этой странице второе сообщение сверху.

Приморец: А почему бы не Су-17БМ? Иди еще какая либо машина? Красиво жить запретишь. Спроси как люди на них "въебывалми". А три пять - семь влетов, да три дня в неделю? О людях нужно помнить, о людях. Истерт бетон нашими колошами.

Юрий привет, написал тебе письмо по твоему адресу. Получил?

Для Бей Юрий 12 рота 1984г.:
Привет, Юрий. Отправил тебе письмо по указанному адресу. Получил?

моторист, ты кто? Чего шифруешься? Ты кто? Шулевка, но его не было в Лунинце
Ванька, жадина поставь дома нет, не жмись. Вчера звонил Джим, у него всё нормально, а куда Лузан делся?

Sergey_T
Сергей, ты молодец, постарайся не обращать внимания на таких"приморцев" их к сожалению много.Жаль что по теме нечего добавить, по службе не пришлось обслуживать МиГ-27.Пройдёт лет 15-20 потихоньку уйдёт народ который в живую, своими руками эксплуатировал машину и найти достоверную иформацию будет тяжело.В потверждении можно зайти на ветки посвящённые конкретным машинам типа Як-38, Ту-22, МиГ-25, Як-28 и тд.какую хрень народ никогда не видевший с-т пишет, а прошло всего то ничего.История так и пишется, продолжай Серёга, удачи и успехов тебе.Народ связавший свою жизнь с авиацией достойно оценит твой труд.

Sergey_T
Сергей, ты молодец, постарайся не обращать внимания на таких"приморцев" их к сожалению много.Жаль что по теме нечего добавить, по службе не пришлось обслуживать МиГ-27.Пройдёт лет 15-20 потихоньку уйдёт народ который в живую, своими руками эксплуатировал машину и найти достоверную иформацию будет тяжело.В потверждении можно зайти на ветки посвящённые конкретным машинам типа Як-38, Ту-22, МиГ-25, Як-28 и тд.какую хрень народ никогда не видевший с-т пишет, а прошло всего то ничего.История так и пишется, продолжай Серёга, удачи и успехов тебе.Народ связавший свою жизнь с авиацией достойно оценит твой труд.

Sergey_T
Сергей, ты молодец, постарайся не обращать внимания на таких"приморцев" их к сожалению много.Жаль что по теме нечего добавить, по службе не пришлось обслуживать МиГ-27.Пройдёт лет 15-20 потихоньку уйдёт народ который в живую, своими руками эксплуатировал машину и найти достоверную иформацию будет тяжело.В потверждении можно зайти на ветки посвящённые конкретным машинам типа Як-38, Ту-22, МиГ-25, Як-28 и тд.какую хрень народ никогда не видевший с-т пишет, а прошло всего то ничего.История так и пишется, продолжай Серёга, удачи и успехов тебе.Народ связавший свою жизнь с авиацией достойно оценит твой труд.

Sergey_T
Сергей, ты молодец, постарайся не обращать внимания на таких"приморцев" их к сожалению много.Жаль что по теме нечего добавить, по службе не пришлось обслуживать МиГ-27.Пройдёт лет 15-20 потихоньку уйдёт народ который в живую, своими руками эксплуатировал машину и найти достоверную иформацию будет тяжело.В потверждении можно зайти на ветки посвящённые конкретным машинам типа Як-38, Ту-22, МиГ-25, Як-28 и тд.какую хрень народ никогда не видевший с-т пишет, а прошло всего то ничего.История так и пишется, продолжай Серёга, удачи и успехов тебе.Народ связавший свою жизнь с авиацией достойно оценит твой труд.

Sergey_T
Сергей, ты молодец, постарайся не обращать внимания на таких"приморцев" их к сожалению много.Жаль что по теме нечего добавить, по службе не пришлось обслуживать МиГ-27.Пройдёт лет 15-20 потихоньку уйдёт народ который в живую, своими руками эксплуатировал машину и найти достоверную иформацию будет тяжело.В потверждении можно зайти на ветки посвящённые конкретным машинам типа Як-38, Ту-22, МиГ-25, Як-28 и тд.какую хрень народ никогда не видевший с-т пишет, а прошло всего то ничего.История так и пишется, продолжай Серёга, удачи и успехов тебе.Народ связавший свою жизнь с авиацией достойно оценит твой труд.

Sergey_T
Сергей, ты молодец, постарайся не обращать внимания на таких"приморцев" их к сожалению много.Жаль что по теме нечего добавить, по службе не пришлось обслуживать МиГ-27.Пройдёт лет 15-20 потихоньку уйдёт народ который в живую, своими руками эксплуатировал машину и найти достоверную иформацию будет тяжело.В потверждении можно зайти на ветки посвящённые конкретным машинам типа Як-38, Ту-22, МиГ-25, Як-28 и тд.какую хрень народ никогда не видевший с-т пишет, а прошло всего то ничего.История так и пишется, продолжай Серёга, удачи и успехов тебе.Народ связавший свою жизнь с авиацией достойно оценит твой труд.

Sergey_T
Сергей, ты молодец, постарайся не обращать внимания на таких"приморцев" их к сожалению много.Жаль что по теме нечего добавить, по службе не пришлось обслуживать МиГ-27.Пройдёт лет 15-20 потихоньку уйдёт народ который в живую, своими руками эксплуатировал машину и найти достоверную иформацию будет тяжело.В потверждении можно зайти на ветки посвящённые конкретным машинам типа Як-38, Ту-22, МиГ-25, Як-28 и тд.какую хрень народ никогда не видевший с-т пишет, а прошло всего то ничего.История так и пишется, продолжай Серёга, удачи и успехов тебе.Народ связавший свою жизнь с авиацией достойно оценит твой труд.

Sergey_T
Сергей, ты молодец, постарайся не обращать внимания на таких"приморцев" их к сожалению много.Жаль что по теме нечего добавить, по службе не пришлось обслуживать МиГ-27.Пройдёт лет 15-20 потихоньку уйдёт народ который в живую, своими руками эксплуатировал машину и найти достоверную иформацию будет тяжело.В потверждении можно зайти на ветки посвящённые конкретным машинам типа Як-38, Ту-22, МиГ-25, Як-28 и тд.какую хрень народ никогда не видевший с-т пишет, а прошло всего то ничего.История так и пишется, продолжай Серёга, удачи и успехов тебе.Народ связавший свою жизнь с авиацией достойно оценит твой труд.

БОДАКУ Юре. Привет, дружище, где служишь, почему не приезжаешь?

Посмотрел я на vvs.ucoz.ua курсантские истории. А что, никто не помнит, как на тактике сожгли ракетой хату? Кажется 6-я рота. Вот тогда насмеялись.

виктор 123-кпф я, учился в 11 ко.выше указана вся моя биография.я обращался к смп, но он на форум не выходит и на номер телефона указанный за 06 год он не отвечает.если можеш, засвети его телефон.гришин тоже недоступен.на связь выйду через 3 дня, работаю сутки через трое. с уважением ремез в.м.

виктор 123-кпф я, учился в 11 ко.выше указана вся моя биография.я обращался к смп, но он на форум не выходит и на номер телефона указанный за 06 год он не отвечает.если можеш, засвети его телефон.гришин тоже недоступен.на связь выйду через 3 дня, работаю сутки через трое. с уважением ремез в.м.

виктор 123-кпф я, учился в 11 ко.выше указана вся моя биография.я обращался к смп, но он на форум не выходит и на номер телефона указанный за 06 год он не отвечает.если можеш, засвети его телефон.гришин тоже недоступен.на связь выйду через 3 дня, работаю сутки через трое. с уважением ремез в.м.

Сереге
За всю историю авиации столько наламали и накрошили что ужас берет Когда на одной стоянке идет доработка бортов а на другой автогеном такие же борты режут когда с-ты просто обливали бензином и сжигали или под гусеницы тягочей
Лучше воздавать должное тем кто отдавал лучшие годы здорвье и жизнь авиации в этом случае поймут все и родственники и друзья и сослуживцы
Не обижайся с уважением выпускник 1972 года п/п-к Макаренко В П

виктор 123-вальвику не ли у вас каких либо сведений о выпускниках 1979 г.1-й роты, Бондаренко владимире и Лобас николае.? может знает Саня Савчук?Буду Вам благодарен.Ремез В.

проверка

ПВФ-передавай привет Кривохиже и Бельскому.Герасимов Сергей-2 рота 26к/о.
СМП-Миш глянь-ка 79 год проснулся в этом годе)))

Приморцу (Макаренко В.П.)
Я и не обижаюсь!!!!
Все в порядке!!!
Я ведь не только по этой машине собираю информацию, но и по тем людям кто её обслуживал, летал на ней!!!!
У них ведь тоже судьбы разные (как и у их машин)!!!!
С уважением, Сергей

Sergey_T
Сергей, ты молодец, постарайся не обращать внимания на таких"приморцев" их к сожалению много.Жаль что по теме нечего добавить, по службе не пришлось обслуживать МиГ-27.Пройдёт лет 15-20 потихоньку уйдёт народ который в живую, своими руками эксплуатировал машину и найти достоверную иформацию будет тяжело.В потверждении можно зайти на ветки посвящённые конкретным машинам типа Як-38, Ту-22, МиГ-25, Як-28 и тд.какую хрень народ никогда не видевший с-т пишет, а прошло всего то ничего.История так и пишется, продолжай Серёга, удачи и успехов тебе.Народ связавший свою жизнь с авиацией достойно оценит твой труд.

http://usuarios.lycos.es/almar ... http://usuarios.lycos.es/almar ... http://usuarios.lycos.es/almar ... http://usuarios.lycos.es/almar ... http://usuarios.lycos.es/almar ... http://usuarios.lycos.es/almar ... http://usuarios.lycos.es/almar ... http://usuarios.lycos.es/almar ... http://usuarios.lycos.es/almar ... http://usuarios.lycos.es/almar ... http://usuarios.lycos.es/almar ... http://usuarios.lycos.es/almar ... http://usuarios.lycos.es/almar ... http://usuarios.lycos.es/almar ... http://usuarios.lycos.es/almar ... http://usuarios.lycos.es/almar ... http://usuarios.lycos.es/almar ... http://usuarios.lycos.es/almar ... http://usuarios.lycos.es/almar ... http://usuarios.lycos.es/almar ...
http://usuarios.lycos.es/almar ...

Вадим Шевченко Киев тел.538-05-97 моб.8-050-583-77-19 Сергей ответь пожалуста.Нашел выпуск, 20 человек с 7 роты, организоввываю встречи с с 2000.

Где выпускники 1984 года?. Неужели не могут осилить эту машину?. Васильковцы, кто был в середине 80 в г. Ключи Камчатской области, может встречали Валерия Шило, он был мне другом в училище, дайте знать, как его найти.

Мужики! В 1977 году начинал службу в Кубинке вместе с Толиком Матюхиным (7 рота)В 1979 пути разошлись.По последней информации в 1984 он служил в Домгартене. Не ужеле никто не встречал?

Случайно обнаружил информацию о Вашем училище и решил предоставить информацию о своем друге - выпускнике Васильковского АТУ.Выпускник примерно 1985 года.
Шепель Евгений Леонидович 1962 г.р., украинец в настоящее время проходит службу в военном санатории ВВС "Чемитоквадже"(Лазаревский район г.Сочи). Сейчас он подполковник, начальник квартирно-эксплуатационного отделения.Спецальность (вус) он сменил, но чуствует себя уверенно.Я с ним служил в Красноярске. Он был там начальником службы авиационно технического имущества, а потом мы служили в Чемитке, но я военный врач.Сейчас я в Питере. Позваонить ему можно в приемное отделение санатория 8-8622 720338 или на служ.тел.8-8622 749891.

Виктору-23. Кстати, есть Форум об Учаральском 27 гв. ИАП.
Ссилка:
http://www.forum-avia.ru/forum ...
С ув. Валвик

Hello! Good Site! Thanks you! vguzakxths

Hello! Good Site! Thanks you! mslgbbmxsk

Hello! Good Site! Thanks you! xsedbxcifl

Приветствую всех выпускников училища 10 роту!Выпуска 1989 года

Приветствую всех выпускников училища 10 роту!Выпуска 1989 года

привет от Калининградского ВАТУ. Просили разузнать, может кто знает где сейчас выпускник вашего училища 88 года МЕЛЬНИК СЕРГЕЙ АДАМОВИЧ служил в Карши -Ханобад

ЕСЛИ ВОВКА МИРОНОВ /89 ВАДИК МОРОЗ И АНДРЕЙ ФИНЬКО /90 ЗАХОДЯТ НА ФОРУМ - ПУСТЬ ДАДУТ ЗНАТЬ НА ФОРУМ КВАТУ ИЛИ ХОЙНЫ .СГВ

Приветствую, однокашники и друзья!
Я выпускник 1979 года 1 рота 12к/о.Командир батальона п-к Володин, к-р роты майор Морщинин, командир взвода капитан Б.М Задорожнывй. Очень рад, что на ветке отозвался еще и Витя Ремез из нашей роты. К сожалению, новости не все приятные.
Хочу привлечь внимание выпускников 1979 года и призываю присоединиться к обсуждению и организации встречи нашего выпуска в июле 2009 года. Думаю, что во многом могли бы помочь наши ребята из Василькова и Киева (Саша Савчук, Миша Савицкий, Володя Кизь и многие другие.
С уважением КПФ.

СИМе: Через месяц буду в Москве. Если встретимся, поговорим о твоей "реабилитации"
на гражданке. Если служба была в радость до самого ее окончания, то после получения первого пенсиона можно снова в бой.

ПОМОЙМУ ПРОЛБЛЕМЫ С САЙТОМ , КТО ЗНАЕТ?