Громов Эйр бомбит внутрироссийские заказы (немногочисленные - дураков нет)
интересно - в быково нет границы, в жуковском нет гражданских полетов
зато в москве есть ебнутый нерадько котрый все это устроил.
лондонам до москвы по количеству портов далеко. а вот по обороту паксов, грузов и бабла - равных нет. что характерно.

2 PILOT, ладно врать-то чулком сходит, фотографию показал бы ...

Как разбиравшийся когда то во Фр. языке говорю -
Слово Ашан - это не "воробей".
Название магазина происходит от AUX CHAMPS, т.е. по русски - В ПОЛЯХ.

меньше срите на ветках, и тогда поймете, что АШАН - это по-цыгански "тихо (бля)!" (сравните жаргонн. "Ша!")
а на Гарнаева не гоните, это просто Дон Кихот (если кто знает испанский)

Подсмотрел на Жуковсом форуме про "Дон Кихота"

Татьяна Фомина (24.02.2005 03:43:21)
Равену, и всем, кто жаждет

Вот буквально только что закончили верстать то, к чему призывают - открытости, доступности, хотя уж чем в чем , а в этом Гарнаева обвинить сложно - знаю по 15 -ти годам работы "сексотом" в городе, -у ненго всегда есть, что сказать и ни без аргументов. Что только через руки-то ни проходило (и не отсеивалось) - знаю. То, что выпускаем, будет называться "Большие надежды", информбюллетень, выйдет 30-тью тысячами, постараемся распространить с привычной работе, не скажу "Городового", но открытостью. Я действительно Т.Фомина, можно мне позвонить 6-92-58, подтвержу присутствие в ветке.

Тот, которого вы часто обсуждаете, стоит ему появиться, оживление вроде настает, как заметила, хоть какое-то - А.Ю.Гарнаев - особо, вроде, не врет, ну, бывает, иногда, и то только, как мне известно, в расстановках душевных акцентов, и то - от одинокости. Он на самом деле не самый худший "политик". Видели б вы - кто у нас вообще - что и где сидит. Живьем это невыносимо. Я вот Гарнаева тоже больше получаса живьем, например, ну это в силу профориентации, тоже особо выносить не могу... Но кто-нибудь более 5 секунд что-нибудь из госдумы видел? Хватит откровенностей. Сейчас меня побъет сначала мой любимый Козлачков, который читает сайт ночью, ну, а следом, когда проснется, А.Ю.


судебный работник (12.03.2005 13:16:22)
????????????????????????????????
НАРОД ЖАЖДЕТ КОММЕНТАРИЯ!!!

Вика Шевская (05.03.2005 21:47:02)
О, Александр, любимый!Как смеет ТА, назвавшаяся"Ирина Сормина (02.03.2005 21:00:08)"- претендовать на нашу с тобой ЕДИНСТВЕННУЮ, и в веках неповторимую - Любовь?!- тогда, в 1987, наша встреча как огонь факела зажгла нас с тобой ВДРУГ - одним мигом после десятилетнего твоего скитания по военным гарнизонам ...стоило лишь мне увидеть тебя, совсем уже не мальчика, в нашем тихом и сонном Жуковском!:И тогда ты, горд как орёл и стремителен как сокол - взял в плен моё девичье сердце (доселе так и не обредшее Любви - несмотря на два предшествовавших неудачных замужества).И сынок наш с тобой, Саша, растёт таким же настырным упрямцем - прям как ты!Услышь меня! О! Приди ко мне!!!


Ирина Сормина (04.03.2005 20:10:35)
Я не истеричка, мои чувства не повод меня оскорблять. Попробуй сам растить ребенка без отца.

житель (03.03.2005 17:31:02)
Да ладно, всем известно - не говори тайну ребенку, пьяному и бабе... Просто она истеричка...


Ирина Сормина (02.03.2005 21:00:08)
А я люблю Александра Гарнаева! Несмотря на ту грязь, что льют на него в последнее время, несмотря ни на что. Жалко только, что, став депутатом, он уже не уделяет мне столько внимания и нежности, как прежде. Но я уже смирилась. Мне радостно оттого, что Он есть, что я ращу его дочурку (пусть он и не заключил со мной брак). Я всегда буду его любить и ждать...Саша! Позвони мне, если прочтешь это сообщение, до тебя ведь не прозвонится в Думе, всегда ты занят, всегда ты на встречах. Не забывай про нас! ПОЖАЛУЙСТА!!!


Кстати, между девочками говоря "Дон Кихот" сегодня в суде отстаивает свою депутатскую честь.

Аноним:
Опять раздуваем пожар в степи? Не надоело? Ща ветку засрут, потом снесут. И так - кажНую божию неделю.
07/03/2005 [23:31:33]

есть интересное предложение от "Белой дачи" - натыкать парников и растить огурцы для ЛИИ. благо своя котельная.

Гарнаев и Квочур - два Дон Кихота
Раньше, когда рядом был Тресвятский, было три богатыря.
Таких Людей больше не будет.

сценка в Быковском ЛОВД
Сержант милиции подходит к капитану и докладывает:
- товарищь капитан, задержанный Борис Моисеев недоволен. Он говорит, что ему уделяют мало внимания.
Капитан:
- Как же он достал! Ну обыщите его еще раз, чтоб отвязался

20 Минут назад с полосы 28 ушёл в небо ан-12 компании
компании "Громов Аир"
О чём то это говорит
Похоже что ашану ещё лет 200 ждать надо будет.

...а ещё из слова АШАН почти что получаица слова АНАША.
"Похоже что ашану ещё лет 200 ждать надо будет"
...я со слепых глаз так и прочитал ( пятница мля...), 200 лет без анаши...шож вы делаете((((((((пусть уж лучше летают время от времени. Да и от ашана-анашана уж больно шумно будет, даже наверно шумнее чем от Быкова в былые годы. Как то неохота кажный день на суету этоу шопинговую глядеть, так что я за еропорт.

Awacs (с гордостью за Отечтество! *Ы*):
20 Минут назад с полосы 28 ушёл в небо ан-12 компании
компании "Громов Аир"
О чём то это говорит

Ну и о чем это говорит?

Господа! Ну что ж Вы так аэропорт то обос..... и Ат-Дизайн тоже в особенности, между прочем, компания сертифицированная по ИСО 9000.
А что касается будущего аэропорта, ну что еть тут хоть один профи по аэропортам? Вот только одну здравую мысль увидел - относительно малой авиации, что ей делать в ДМД или ВНК или вообще в ШРМ? А вы вообще то в курсе, что в мире доходы от АОН выше от чем от ГА? Нет, конечно, можно упрекать в несостоятельности законодательно базы, отстуствия техники и прочего........ но Вы себе представляете сколько народу летает полулегально на ФЛАшных виповских бортах? Сколько в аэроклубых летают? Как развивается деловая авиция задыхаясь во Внуково, когда пассажиров ВИП!!!!! на рулежке выгоняют из самолета.....и Вы говорите что в Быково нет перспектив? Что отдать под застройку??? У кого есть еще идеи помимо АШАНА?

Ну, я , к примеру, ТУТ (тут вам не там, к слову), профи по аэропортам. Дальше что? Да в курсе мы, в курсе ну да и представляем себе по полулегально, про выдохлось... про прочий дешевый пафос.

Помимо Ашана есть еще одна идея: Маркткауф.

реалистами быковчанам быть трудно, т.к. они все извращенцы
ашан строить не советую - доехать до раменского можно будет только по егорьевке (вспомните максы)
а склады у быковских тоже мандой скоро накроются - таковы их кросспоповые правила ведения бизнеса

И все таки))) Господа авиаторы)) Вы ж авиаторы, а не маркетологи в в Ашане или Марткауфе (кстати два самых мерзких по обслуживанию гипер маркетов Москвы) есть идеи авиауионного толка, входящие в разрез с американсики предписаниями 90-х гг.?

Идея есть - оставьте в покое Быково, - оно без вас уж как-нибудь проживет.
А то, что в Быково были как минимум три компании по ВИП-перевозкам - Былина, Космос, Центр-авиа, и все ушли (вслед за ВИП-клиентами), - это исторический факт.

Там еще базируются борта МЧС, Ми-26, Ка-32 и офис они там себе новый уже почти отделали. Так что теперь врядли всё там застроят. хотя вертолёт не самолёт ему полоса особая не нужна...

да и авиадиспетчерскую службу УВД будут по любому держать еще лет 10

диспетчерам аэропорт не нужен

Всем Анонимам

У меня большие сомнения, что на эту ветку могут зайти люди, далекие от авиации. Поэтому расцениваю "выпады" Анонимов по теме застройки аэродрома "Быково", как провокацию, не более того.
"Мечта идиотов" о "МегАшане" на месте аэродрома "Быково" - это Нью Васюки + "страна дураков" (т.е. "Игровые автоматы"). Кому взбредет в голову мотаться по "пробкам" в Быково в какой-то "Ашан"?
Вдоль новорязанки не меряно места и пустырей - ставь хоть 100 "Ашанов".
Если кому-то захотелось 'общак' отмыть, да "мыла" не хватает ("Игровые автоматы" - "мелкий калибр"; рынок "На Театральной" примыкает к торцу ВПП - в забор уперся), то после застройки аэродрома у народа денег больше не станет и покупательная способность не вырастет. Скорее наоборот, т.к. появятся ещё несколько тысяч безработных граждан Раменского района, которые не пойдут в ни в "security", ни в продавцы.
Какому идиоту взбредет в голову застраивать аэродром (?!), единственную гражданскую сертифицированную воздушную гавань в Раменском районе, воздушный порт, ворота в Европу и Азию - только безграмотным идиотам с одной извилиной в мозгу. Если бы Раменские и Областные московские власти распорядились аэродромом по "ПЕТРОВСКИМ ЗАВЕТАМ", по хозяйски, грамотно, давно бы сломали и "земельную мафию", и "мракобесов по БЕЗ опасности ПОЛЕТОВ", и хватило бы места на этом аэродроме не только МЧС и авиакомпаниям, но и малой авиации, и деловой авиации, и открылся бы хороший финансовый поток - чистый, легальный.
Прокурорские басни про проценты с "откатами" - это не более, чем ковыряние грязными слюнявыми пальцами в своей собственной тарелке. Одна единственная извилина и животные инстинкты не способны оценить технологический ресурс, который сохранился на Быковском ремзаводе.
Бросайте ваш "грязный бизнес". Если совсем невмоготу, "жаба" давит, а "дури" много, то организуйте поставку цветов САМОЛЕТАМИ из Голландии с посадкой в Быково!!! А из Быково - в любую точку России (Грузия и Азербайджан - отдохнут). Это более выгодно, чем "Игровые автоматы" или "МегАшан" на месте аэродрома.

типа самый умный?
так организуй!
гриша грицаев уже помог тебе в этой процедуре, и еще не раз поможет

умных нам не надо
нам бы бабасиков
а сашу романова и гришу грицаева мы еще долго будем помнить

а сколько было выпито в быково!
да и поебано немало!

вроде умные люди, а такой брэнд засрали:
Б Ы К О В О
переименовали в
Т Е Л Я Т И Н О

Репликанту
Тебе вопрос задали, чё заткнулся, цветовод?

больше всего мне понравилось это

б:

в прокуратуре есть мнение, что себестоимость окраски самолета в Быково распределяется таким образом:
25% - откат заказчику
20% - материалы
5% - з/плата рабочих
25% - накладуха включая аренду ангара, коммуналку, проституток и пр.
25% - бонусы совладельцев
в принципе, стандартная ситуация, а главное - всем выгодно, согласитесь
если бы все так эффективно работали, российский авиапром был бы в шоколаде
а российская авиация и так в шоколаде, если на окраску такие бешеные бабки тратит

Быково - ворота в Азию. Круто. Я аж заколдобился. Зажмурил глаза и представил себе роскошный А340 Сингапурских авиалиний, плавно и величаво заходящий на посадку над трущобами улицы Менделеева, над вечным котлованом у физтеха, над любимым кафе "Глиссада", над не менее любимым оптовым рынком Г Ы!

Репликант, чё крышка-то так далеко уехала? Морковки мало ешь, наверное?

Ту 204 или RRJ будут сомтреться не менее живописно.
Ну а Cessna sitation вообще будет шикарно смотреться)
Так что не надо тут.
А во внучке обращение с вип клиентами довольно хамское
так что скоро текать они оттуда будут

аваксу не спалося со вчерашнего

во внуково-3 и внуково-2 никому не хамят
а из внуково-1 просто нужно подчистить черножопых

В ж...у всю эту авиацию! Даешь МегАШу!

А ЧТО СЛЫШНО ПРО АК СПЕЦАВИА НЫНЕ ЛПС ПОСЛЕ СМЕНЫ БАЛУЕВА НА ПРИХОДЬКО-ШКИРЕВ?

А ЧТО СЛЫШНО ПРО АК СПЕЦАВИА НЫНЕ ЛПС ПОСЛЕ СМЕНЫ БАЛУЕВА НА ПРИХОДЬКО-ШКИРЕВ?
>>> Да, мне тоже интересно, что со спецавиа?

В управлении авианадзора центральных районов теперь новый начальник, он мастер разбираться со всякими мелкими авиакомпаниями, тем более Быково у него практически за забором.

А власть в Быкове скоро поменяють?

nie nada meniat' vlast' v bykovo
nachni s kremlia mlia!

Со Спецавиа полная жопа, сказано же: рожденный ползать, летать не может, это как раз про новых. Более подробно могут рассказать в Ульяновске. Ау...?

К Быковцам!Кто знает Кабалина Сашку, передайте привет от Олега из Баку.

to Oleg

уже давно там никого нет
а как в Баку? скоро "розовая" революция?

Если в Баку и будет реколюция, то только зеленая, исламская.

В 2008-2009 году после утверждения проекта терминала Быково-международный в течение 1-1, 5 лет будет построен новый международный аэропорт. Для осуществления данных мероприятий аэропорт в скором времени будет полностью передан на баланс Правительства Москвы.Одновременно будет удлинена и расширена ВПП аэропорта, при этом будет проведен ее капитальный ремонт. К сожалению, для постройки нового терминала будут снесены все ныне существующие для приема-отправления пассажиров строения ( в т.ч. и терминал 1975 года)- иначе терминал просто не поместится. Будут построены также диспетчерская вышка, гостиница и станция ТО (в комплексе).
К сожалению, Московское правительство решило отдать предпочтение готовому проекту международного терминала французского производства (проект, проигравший борьбу своему конкуренту - итальянскому проекту - за аэропорт Даламан-Турция (12 лет назад) , поскольку он обошелся дешево и не требует дополнительных затрат по времени и средствам на разработку или доработку. Решено не обращаться к отечественным проектировщикам по данному вопросу. Все консультации будут осуществляться французской проектной организацией "Ля Февр", изначально разрабатывавшей данный проект. Данная организация разрабатывала проекты аэропортов в городах Лион и Гренобль.
Авиаремонтный завод в Быково будет сохранен и, возможно, расширен, для приема аэробусов.
Планировавшаяся ранее реконструкция нынешнего терминала аэропорта, скорее всего, не состоится, поскольку по самым скромным подсчетам обойдется казне в 1, 5-2 раза дороже строительства нового здания.

З.Ы. К сожалению, при строительстве терминала и удлиннении полосы будет снесена часть имеющихся в пос.Быково зданий (в основном, нефункционирующих). Приносим наши извинения жителям поселка.

Может, кто фоткуА\П Быково вывесит, а то глядишь, всё разрушат, хоть память останется!

Право удивительная новость.
Осталось только достучаться до компании Ля Февр и выяснить у них что и когда.

Уважаемый Авиаработник (Андрей) если вам не трудно, укажите пожалуйста интернет адрес этой компании или хотя бы её оригинальное название .
Яндекс про неё не знает , а wanadoo.fr слишком непонятен для меня из-за незнания местного наречия.

К сожалению, я к фирме "Ла Февр" не имею почти никакого отношения. В мои обязанности входит исключительно привязка данного проекта к местности.
Однако, как только приедет кто-то из представителей упомянутой компании, обязательно поинтересуюсь их сайтом, о чем доложу здесь. В данный момент отечественная проектная компания проводит доработку данного проекта на предмет лучшей тепло- и влаго- изоляции, обогрева помещений и пр. К сожалению, Россия- не Турция. Климатические и прочие условия у нас куда как хуже, и поэтому начать строительство "с листа" не представляется возможным.
Некоторые технические характеристики, впрочем, могу выдать уже сейчас.
1. ВПП - 4200 м длина, 70 м ширина, поверхность - бронебетон.
2. Международный терминал- 3 этажа . Длина-чтобы не утомлять никого - примерно 70% от терминала Домодедово (так проще представить). Пропускная способность - 4, 8 тыс. пассажиров в час после постройки ВПП №2 ( в проекте). ВПП №2 планируется короче - 3700 м., остальные характеристики те же, 55 м ширина , поверхность - армированный бетон (скромнее будет).
Однако она будет открыта в очень отдаленной перспективе (2012-2016 год).
3. Внутренний терминал. Будет построен После открытия международного. Ранее рассматривалась возможность сохранения старого терминала, однако из-за низкой пропускной способности и крайней обветшалости он, скорее всего, будет снесен. Перспективы- дальние. Планируется ВПП №2 и внутренний терминал открыть одновременно для исключения перегрузки ВПП №1.
В данный момент ищется такой же "проигравший" проект для разработки на его базе данного терминала.
4. Диспетчерская вышка. Будет построена новая вышка в соответствии с планом Терминала №1. Однако, ныне действующая вышка будет сохранена вплоть до начала постройки Терминала №2. В связи с обветшалостью данного строения сохранение вышки после модернизации не планируется.
5. Авиазавод. В связи с отсутствием хорошей рембазы и перспектив было принято решение его ликвидировать на последней стадии строительства Терминала №2 (возможно, будут снесены Авиазавод и Вышка в комплексе, т.е. одновременно). Прежнее решение о достройке было отменено.

Естественно, под такие планы нужно очень много места.
Так что от существующего ныне поселка мало что останется. Жители домов, попадающих под снос, будут переселены в другие города за счет инвесторов проекта.
Рынок у аэропорта будет уничтожен, как только будет утверждена смета строительства.
Так что готовимся к переменам...

Глупо. Проще под новый аэропорт использовать ВПП в Раменском, с постройкой терминалов и моста через р.Москву, чем сносить дома в Жуковском с переселением людей чёрт знает куда.

Авиаработник (Андрей)
очень интригующая новость
очень хотелось бы с вами пообщаться лично и уточнить кой какие детали.
(если вам не трудно кинте сообщение мне на мыло дабы я смог вам письмо написать )

а вообще как только окончу институт и пройду доп подготовку в ЛИИ наверное пойду в Быково работать...
хоть рулёжки подметать ) но всё же...
видимо я с этим аэродромом навсегда...

зЫ, аэродром Раменсое никому не отладут ибо там сейчас дяденька Клишин заправляет а пока он у власти он собрался Лии вытащить хотя бы на 50 процентов от того что было.
И сейчас будут Суховцы расширять там базу для испытаний проекта RRJ

2 Авиаработник (Андрей):
*********
Одновременно будет удлинена и расширена ВПП аэропорта, при этом будет проведен ее капитальный ремонт .....

1. ВПП - 4200 м длина, 70 м ширина, поверхность - бронебетон ......
ВПП №2 планируется короче - 3700 м.,
.......
********
Я плакал...
У тебя что - уже 1 Апреля на календаре?

2V - 5 баллов
2Авиаработник (Андрей) ...будет полностью передан на баланс Правительства Москвы... снести... ликвидировать.. под снос...
Частная собственность инициаторов проекта не волнует?

V. а вы не думали что airbus заинтерисованы заполнить наш рынок своими машинами
в том числе класса а-380
а так как боинг похоже раньше них загребёт дмд и шрм...то арбузы вынуждены искать другой аэропорт рядом с москвой...а тут им типа и Быково...
в Лии ходят слухи что правительство франции лично заинтересовано в этом порте.
так что ждём