2AVIS: я бы слегка уточнил обстановку:
революционная ситуация налицо испытатели не могут летать , а пилотажникам не дают.
(а нач ЦСКА ВВС все-таки бальшой казел!)

2ananerba: Я думаю просто некому. Они больше заинтересованны тренироваться на Ми-2. Кстати очень хорошая команда( мое субъективное мнение - лучшая в мире). Пилотажников-самолетчиков попросту нет! Есть оч. старый энтузиаст, но он ведь погоды не сделает...

2AVIS:
дай бог побед вертолетчикам!
насчет 54 имеется легкое недопонимание ситуации:
эти самолеты строились по заказу РОСТО для сборной команды на деньги МО.но тк у руля РОСТО в то время стоял вор(каковым его сделали обстоятельства ельцинского правления) то в МО решили не отдавать самолеты пока вора не уберут.и самолеты осели в цска ввс. но вора убрали, Главком ВВС дал приказ самолеты передать сборной, а начклуба так свыкся с ними что не может расстаться(помните как у Токарева:
я часто ночью шарю в собственных карманах- привычки вора удивительно сильны).
он даже сделал жест благосклонности - приезжайте ко мне да тренируйтесь сколько влезет!
только вот незадача как нам туда бензин завезти , как построить тренировочный процесс, как потом на этих самолетах лететь на чемпионат.вот об этом начклуба не подумал. а во всем остальном он отличный мужик и за страну болеет всей душой как мы видим.....
кстати насчет фразы : пилотажников - самолетчиков попросту нет -это вы погорячились вовсех смыслах.
к примеру начклуба когда его спросили ты что самолеты не отдаешь, не моргнув глазом соврал - так у меня команда на нихлетает, и на вопрос кто????с такой же честной физиономией начал перечислять летчиков сборной команды Россиии которые ничего об этом и не знали даже.
ребята обрадовались очень -говорят раз мы летаем наверно и зарплата есть -может получить можно(не густо с деньгами, сами знаете)- но это так и осталось остроумным ответом несуществующих пилотажников самолетчиков...

2ananerba:"кстати насчет фразы : пилотажников - самолетчиков попросту нет -это вы погорячились вовсех смыслах"
Согласен на все 100%! Пилотажники конечно же есть! Просто я их не видел там в Самаре, а вот почему - глубоко не копался. Теперь понятно... Надеюсь когда нибудь, кто-то поймет, что вся техника должна летать-работать, летчики тренироваться. Как говорил мой Инструктор " все для Советского Союза!". Может пафосно слишком, блин поубивал бы всех чиновников вставляющих палки в колеса!

Просим прощение за информацию рекламного характера.

ЗАО 'Горки Ю-2' было зарегистрировано 6 января 2000 года. С целью помощи ОАО 'ОКБ им. А.С.Яковлева' в сертификации и испытаниях самолёта ЯК-54. В ноябре 2002 года ЯК-54 получил сертификат типа № Ст213-Як-54 Межгосударственного Авиационного Комитета. Первоначально производство самолёта Як-54 было налажено на Саратовском авиационном заводе.
С 2006 года производство и продажа самолётов Як-54 налажено на ОАО 'Арсеньевская авиационная компания 'Прогресс' им. Н.И. Сазыкина' в тесном сотрудничестве с ОАО 'ОКБ им. А.С.Яковлева'.
На сегодняшний день ЗАО 'Горки Ю-2' является эксклюзивным правообладателем на производство и продажу самолёта Як-54.
www.gorki-u2.ru

Уважаемый представитель "Горок Ю-2"!
Просить прощения ни за что не надо - информация по делу и по теме, она очень важная для всех, кому Як-54 небезразличен.
Только её мало.
А пояснить бы не мешало вот что:
1. По какой цене сейчас продаётся Як-54?
2. Устранена ли сейчас проблема с креплением крыла, приводившая к ослаблению его крепления?
3. На Вашем сайте упоминается Як-118, о котором ни слова на сайте Яков. Это что за зверь?

Уважаемый Клюв:
1.На сегодняшний день цена на Як-54 составляет 198.000, 0$
2.Крепление крыла усилено.
3.Як-118, это проект. Проект на базе Як-18т.

В ЦАГИ проходят испытания на выносливость (до 3000ч.). В настоящее время прокачено 1800 часов (с усиленным крылом).

С уважением ЗАО "Горки Ю-2".

2 ЗАО "Горки Ю-2":
"Як-118, это проект. Проект на базе Як-18т."

Не могли бы Вы поподробнее рассказать про этот проект рассказать.
Связан ли как-то этот проект с возобнолением производства Як-18Т:

http://www.avia.ru/forum/9/0/7 ...

2 ЗАО "Горки Ю-2":

Замечена опечатка, потому повторюсь.
Не могли бы Вы поподробнее рассказать про проект Як-118?
Связан ли как-то этот проект с возобнолением производства Як-18Т?

Уважаемый Airhorse.
Як-118 это пока проект, на бумаге (похоже на то что делал Кандратьев).
С уважением ЗАО "Горки Ю-2".

2 ЗАО "Горки Ю-2":

Ответ см:
http://www.avia.ru/forum/9/0/7 ...

добрые времени суток

кто может посоветовать где взять РЛЭ ЯК54, и учебник по аэродинамике данного типа.


с уважением