Завтра 40 лет.
Экипажу Вахнина и Семибороды Помним скорбим.
http://www.airdisaster.ru/data ...

С Праздником, братья!

Осень подбирается к печорским шестеркам.

http://vfl.ru/fotos/9510801897 ...

Ми-6 Ухта 1994.

http://vfl.ru/fotos/bfcb2bc298 ...

http://vfl.ru/fotos/9a8096a698 ...

2 FAZa
Анатолий, умер отец 17. 09. Вы вроде вместе работали. Помяните.
Еду в ЕКБ, но на похороны вряд-ли успею.
Денис.

Авария Ми-6А Коми УГА близ а/п Харасавей
12 июля 1986 г.
Во время полета из-за ошибок в управлении подачей топлива отключились оба двигателя. Экипаж выполнил вынужденную посадку в режиме авторотации несущего винта на неровной местности. Вертолет получил повреждения и был списан.

Тогдашнее фото этого борта.

http://vfl.ru/fotos/dc86f09c99 ...

И сегодняшнее.

http://vfl.ru/fotos/6db89ffc99 ...

Якутянин:
2 FAZa
Анатолий, умер отец 17. 09. Вы вроде вместе работали. Помяните.
Еду в ЕКБ, но на похороны вряд-ли успею.
Денис.

Скорблю вместе с Вами.....
Всё меньше людей остаётся, которые на себе прочувствовали все
достоинства нашей "птички".
Увы...

Якутянин:
2 FAZa
Анатолий, умер отец 17. 09. Вы вроде вместе работали. Помяните.
Еду в ЕКБ, но на похороны вряд-ли успею.
Денис.

Скорблю вместе с Вами.....
Всё меньше людей остаётся, которые на себе прочувствовали все
достоинства нашей "птички".
Увы...

Якутянин:
2 FAZa
Анатолий, умер отец 17. 09. Вы вроде вместе работали. Помяните.
Еду в ЕКБ, но на похороны вряд-ли успею.
Денис.

Скорблю вместе с Вами.....
Всё меньше людей остаётся, которые на себе прочувствовали все
достоинства нашей "птички".
Увы...

Здравствуйте!
На Ми-6 летать не довелось, но недавно получилось прикоснуться к этим машинам, вернее к тому что еще осталось. Огромное уважение вызывают, даже в таком плачевном состоянии.
Вопрос такой- что это за коробочка под двумя замками и под печатью справа?
Внутри- какая то электрика. Просветите пожалуйста, что это и почему так надежно было закрыто аж на два замка?
[IMG]http://s42.radikal.ru/i097/150 ...

Извиняюсь, ссылка криво вставилась.
Так правильно:
http://s008.radikal.ru/i304/15 ...

На столике радиста - сейф "изделия". Системы распознавания "свой-чужой"

FAZa:
На столике радиста - сейф "изделия". Системы распознавания "свой-чужой"


Спасибо за ответ!
В полете МИ-6 мне не довелось ни разу увидеть.
В разгромленной кабине все равно чувствуется мощь и основательность.
Обидно, что узнал об этой стоянке так поздно- почти все уже разгромили и порезали.
Всего два года назад было на что посмотреть. Надеюсь у меня получится еще раз выбраться к месту их последней стоянки, с хорошим фотоаппаратом, не торопясь.
Стоит рядом упаковка новых лопастей НВ, но завалена мусором. Есть там что-нибудь интересное, стоит откапывать?
Удивили огнетушители в рабочем состоянии-после стольких лет. Шевелить их постеснялся- манометры показывают немалое давление.

Нашел в сети и с удовольствием сейчас читаю книгу пилота МИ-6 Александра Владимировича Шевчука «Пилот свинтопруля». Скачал здесь http://hivisionspb.ru/?p=700

Не читал, с интересом ознакомлюсь, спасибо! Шибко интересного в лопастях нету, за исключением конструкции: нагартованная стальными шариками комлевая часть, индикатор целостности ( красный датчик под плексигласовым колпачком и автомобильный ниппель... Вес 750 кг; болты по 3 кг, гайки по 500 грамм, шплинты в мизинец... Интересна упаковка этих гигантских элементов конструкции: каждая завёрнута в парафинированную бумагу, обвязана киперкой и навешаны мешки с селикагелем, штук 10... И вся эта конфетка в целлофановом герметичном чехле.... Из контейнера можно было сделать дачу - от пола до крыши (6 секций 1, 5х4, на полозьях доска 50х30, толевая и фанерная обшивка... Эххх!

В Нюрбе (да и не только, я думаю) через все канавы лежали импровизированные
мостки из списанных лопастей. А ходить по ним, когда они установлены на своё место - еще тот экстрим.

Да, контейнер лопастей внушительный. И во сколько же они обошлись когда-то народному хозяйству- а оказались на помойке...
Немного фото со стоянки, вернее уже свалки цветмета.
Наверное, скоро так же незаметно уйдут от нас "двойки". Останемся с робинсами.
Грустно.
http://s013.radikal.ru/i322/15 ...
http://s019.radikal.ru/i628/15 ...
http://s020.radikal.ru/i711/15 ...
http://s017.radikal.ru/i403/15 ...
http://s017.radikal.ru/i400/15 ...
http://s010.radikal.ru/i313/15 ...
http://s57.radikal.ru/i156/151 ...

sudby: Нашел в сети и с удовольствием сейчас читаю книгу пилота МИ-6 Александра Владимировича Шевчука «Пилот свинтопруля».

Хорошая книжечка от первого лица. Живая. Совсем немножко причесать бы, была бы книга и для "широкого круга читателей".
В Архангельске недавно прикупил "Вертолетчики" про ихнюю базу Ми-6. Тоже очень интересно, правда по сравнений с Шевчуком несколько академично.


TU5M:
В Нюрбе (да и не только, я думаю) через все канавы лежали импровизированные
мостки из списанных лопастей. А ходить по ним, когда они установлены на своё место - еще тот экстрим.

Да и по списанным в гололед тоже весело. Хорошо шестерочные - широкие, так и восьмерочные лежали, и даже от двойки (в зависимости от масштаба моста).
Сейчас уже практически нет. Возле старого АТБ до сих пор восьмерочные лежат, больше не попадалось.
Помню еще из шестерочных несущих нам пацанам хоккейную коробку сделали - бортики из них на катке соорудили. Вот было счастье, как настоящие...

Так в контакторах ТКЕ 24, да и в других релюхах - сплошной драгметалл!

Товарищ использовал лонжероны от восьмерочных лопастей как столбы. Однажды приехал на дачу - лежит забор... Думал врезался кто-то, оказалось металлисты выкопали..

Пишу по поручению моего деда. ЧВАКУШ. Штурман.

Ровно 50 лет назад возле ст. Нижнеувельская Челябинской обл. разбился Ми-6, совершавший облёт после ТЭЧ. Вылет с аэродрома Упрун. Загорелся над станцией и тянул до пустыря. Рухнул в сотне метров от крайних домов.

Экипаж погиб.

Командир к-н Б. Корниенко, л-т А. Гусев, л-т А. Морозов, ст. л-т И. Кочмар, ст. с-т Н Чижов, ст. с-т И. Балдин.

Космонавт М.Б. Корниенко - сын погибшего командира экипажа Ми-6.

Царствие небесное! Не бросили машину....

Ветераны Тюменского УГА - может вспомните чей борт с номером 21195 сгорел на вынужденной зимой 1987 года в районе Тарко Сале?
Вроде не Плеханово, не Сургут, не Салехард, не Вартовский. Юганский?

Pax_Miks:

Не было в Н-Юганске МИ-6.

НДМ:
Не было в Н-Юганске МИ-6.

Спасибо. Просто встречаются упоминания о том что там были Ми-6. Понятно, гостевые.
Так где ж базировался 21195, пришедший в Тюменское УГА году так в 80-м из Кременчуга?

Ми-6А RA-21133 Печорский ОАО.

С 1996 года находится в экспозиции Hermeskeil Museum в Германии.

http://vfl.ru/fotos/60405b4210 ...

Интересно, как он туда добирался?

До перегонки он долго стоял под дождями и снегами, ожидая всех разрешений. Когда прозвучал свисток к началу гона мешкать не стали и рванули на Запад. Но на перегоночной скорости не смогли дойти даже до Ухты. Отказ дв-ля и его замена в Ухте. В дальнейшем с небесного КДП экипажу нервы не трепали и, достаточно благополучно, до самой французской границы дошли своим ходом и посадку произвели на територию частного музея, где есть даже наш Ту-144.

Перегонку производил наш печорский экипаж.

Volodei:
В дальнейшем с небесного КДП экипажу нервы не трепали и, достаточно благополучно, до самой французской границы дошли своим ходом и посадку произвели на територию частного музея, где есть даже наш Ту-144.


Только там конкорд, а не 144, из нашего большого там ил-62.

Правильно. Макет Конкорда с кафе для своих внутри.

а Ту-144 стоит в Зинхайме а неподалёку в Шпейере даже Буран есть

Тушка стоит в музее Самары, куда наши 21856 угнали.

Всем привет!

Всю честную братию - с наступающим !!!
Жаль, наших "птичек" в небе уже не видно, но посвист
от лопастей до сих пор в ушах стоит....

Всю честную братию - с наступающим !!!
Жаль, наших "птичек" в небе уже не видно, но посвист
от лопастей до сих пор в ушах стоит....

Спецы! С наступающим! Чарку за тех, с кем довелось трудиться на нашем "шайтан-арбе"! Вспомним, как доводилось отмечать сей Праздник на точках. Веселье в чисто мужской компании, это нечто!!!

Заполярье Мурманской области 70-е.

http://vfl.ru/fotos/9aed9d4a11 ...

Восхитительное фото!

У нас в Иркутске Ми-6 бортовой 86-красный http://russianplanes.net/id138078 порезали прямо на территории создаваемого музея авиации, он не вошёл в число переданных музею от МО экспонатов...
http://russkiymir.ru/news/6510/.
Иваны не помнящие родства...

Возей, Коми. Ми-6 и его экипаж, 79, 80-й год, Печорский оао.

http://vfl.ru/fotos/3e7c8cec11 ...

Двое слева ребята с Ми-8.

Не подскажет-ли кто из старожилов пятизначный регистрационный номер бескрылой "шестёрки" бортовой " 16 красный" летавшей в 688 полку в СГВ в Легнице. После наступления времён всеобщего дерибана занесло её в девяностых с перекладными до 332-го в Прибылово.

Не подскажет-ли кто из старожилов пятизначный регистрационный номер бескрылой "шестёрки" бортовой " 16 красный" летавшей в 688 полку в СГВ в Легнице. После наступления времён всеобщего дерибана занесло её в девяностых с перекладными до 332-го в Прибылово.

2Флойд
А, по Вашему фото из Мурманской тундры, никакой инфы нет???

FAZa:
2Флойд
А, по Вашему фото из Мурманской тундры, никакой инфы нет???

Немного есть.

"Лётчик 332-го гвардейского транспортно-боевого вертолётного полка фотографируется на фоне останков немецкого бомбардировщика Ju-87. Мурманская область, 80-е годы"

"Лётчик 332-го гвардейского транспортно-боевого вертолётного полка фотографируется на фоне останков немецкого бомбардировщика Ju-87. Мурманская область, 80-е годы"

Судя по остекленению штурманской кабины машина первых серий (линза в носу). Неужто не вылетала тысячу часов до 80-х годов?
А фото конечно просто шикарное.

Pax_Miks:
Судя по остекленению штурманской кабины машина первых серий (линза в носу). Неужто не вылетала тысячу часов до 80-х годов?


В инете есть инфа, что встречались до конца 80-х. Может не выполнен полный перечень доработок при кап ремонте?

Вот фото датируется 89-м.
"В гостях у 178ОБВП, аэр.Борстель, ГДР, 1989г."

http://vfl.ru/fotos/5cf2de5711 ...

Еще ранняя кабина, речь идет про 166 гв.иап.
"В марте 1982 года сводная эскадрилья полка проводила учения по перебазированию на аэродром в Б.Шираки. На фотографии М12 снят момент
посадки техсостава в вертолёт Ми-6 для возвращения в полк. Годом раньше
тоже самое проводилось с перебазированием в Кировабад."

Шикарное по размером фото.

http://vfl.ru/fotos/a9fcc14211 ...

Флойд:
В инете есть инфа, что встречались до конца 80-х. Может не выполнен полный перечень доработок при кап ремонте?

Да, в рижском музее переданный в начале 90-х Ми-6 с линзой. Но на гражданских судя по фото в семидесятых таких уже не было, не говоря о 80-х. Либо налет у тех военных бортов что с линзами был небольшим, а может в Конотопе линз было припасено надолго - в отличие от АРЗ, которые больше на ГА были ориентированы.