Может найдется человек, который объединит военных пенсионеров, А это серьезная масса сознательных граждан, с которой нельзя не считаться. А если эта масса примкнет к действующей оппозиции, то ... Но трудно поднять наши задницы!!!

Валера Барабаш, привет. Я тебя помню, особливо по новому 89 году))) Пофестивалили сильно.

А знаете, господа-товарищи, ветка 219-го ОДРАПа снесена. Мы хотим такой судьбы? Надо общаться!!!!Я завтра протрезвею и ввяжусь в полемику с Броничем только чтобы ветка не угасла.

Беляеву Евгению - привет! Новый Год в Завитинске - есть о чем вспомнить! Хороший стол, культурная программа, хорошие друзья и проблема-где взять хороших "напитков" к столу!
И ещё - 1 января на дежурство (а встречать заканчивали Новый Год с Москвой)!

Перидерию:
Григорий, да есть ветка 219 полка, вот :
http://www.forumavia.ru/forum/ ...
Насчет необходимости общения - поддерживаю.
А вот для полемики, по-поводу - законов, оппозиции и "поднять задницы" - (по моему личному мнению) есть другие ветки и на этом форуме и на прочих информационных ресурсах.

Вот уже много страниц всё общение сводится к скупым поздравлениям с каким-нибудь празником (как правило после Х-той рюмки) или воспоминаниях о выпитом в Завитой. Может действительно больше и вспомнить нечего, и мы там десятилетиями просто прожигали время за столами или в гаражах....
Или же Завитинск - действительно для всех был местом ссылки, и только праздники (читай застолья) - оставили какие-то зарубки в памяти....
Более 12 лет прошло, как полка не стало - достаточно, что бы осмыслить чем для нас был Завитинск.
Вот такую, Господа офицеры, предлагаю тему для полемики. ???

Сегодня Федору Чечкину исполнилось 50 лет. С Днем Рожденья Федор!!! Поздравьте и вы юбиляра, ему будет приятно.

"Новый Год в Завитинске - есть о чем вспомнить! Хороший стол, культурная программа, хорошие друзья и проблема-где взять хороших "напитков" к столу!"
Валера, насчет хороших не помню, но много было и столы были шикарные тем более по тем временам.
"И ещё - 1 января на дежурство (а встречать заканчивали Новый Год с Москвой)!"
Я в шесть уже добрался до переговорного пункта и звонил в столицу. Было холодно зимой, жарко летом, ветра по весне, но от Завитой только теплые чувства. Из твоих помню Грубского, Тюлькина, Коновалова.

Классное сообщество в "мире" Серега Кукин для тех, кто любит авиацию. Завитая там очень даже представлена. Есть и фото и песни по теме. Вот ссылка http://my.mail.ru/community/av ...

Беляеву Евгению - по-моему наступила пора пообщаться более доверительно. на форуме слишком "общественно". Мой майл vibaravi@rambler.ru

А помните летчики 1987 год?
Когда полк вылетел и зазорелась тайга, накрыло
пеленой всю Амурскую область, и почти начали сыпаться
нап грешную землю, а КП вам нашел запасной-на пробеге
движки становились? - кому обязаны жизнью?
Григорий Передерий - ты тоже был в воздухе?

Валера, брось, не обижай пилотов. Вы им коридоры-эшелоны давали, мы ТУшки готовили, они на них летали. Дело одно делали. А кто помнит, как году в 87 или 88 наш борт по дороге на выноса нечаянно всё пво китая на уши поднял своим пролетом вдоль границы с их стороны?

Еще бы мне это не помнить. Только ПВО ни наше ни ихнее меня не обнаружило. Визуально наблюдали погранцы, которые и доложили.

Да, Григорий. Но шухер был неплохой. Ваш борт был. А китайцам чтобы не расслаблялись.

У желтых в зеленых фуражках (китайских погранцов) от такого зрелища глаза наверное покруглели)))

Я думаю, Анатолий Ягодкин не будет на меня в обиде, посмотрите на Завитую сейчас
http://video.mail.ru/mail/yago ...

Здравствуйте, друзья, однополчане! Еще недавно (съемки от 2006г) можно было просмотреть хотя бы контуры бывших зданий на фото. А теперь только пыль и обломки кирпичей! И никаких военных действий здесь не производилось. Ну зато гражданское население Завитой укрепили свои хозяйства постройками из дармового кирпича! И то ладно!

Серёга, привет! А как ты так видео сюда поставил?

не знаю как получилось, тупо ссылку выложол, а оно вон оно как... :-)

Да. И ничего уже не исправить...
А сколько таких городков, аэродромов!
И боль, боль, боль! Ведь все это было,
и мы там были...
Валерий Барабаш:
Уж не тот ли это старший лейтенант, оперативный КП, который
на пределе всех наших сил (и моральных и психологических)
отыскал один единственный открытый аэродром БИРОФЕЛЬД, куда и
сел полк. Я ведь тогда руководил полетами.
Спасибо еще раз тебе, Валерий!
А ведь уже почти было принято мною решение отправить полк
в зону катапультирования. Ведь остатки топлива были на пределе.
Особенно у ныне покойного Виктора Колодникова (на 15 минут).
И что самое интересное, что когда крайний самолет совершил посадку
в Бирофельде, дождь прекратился, дым и туман развеялся и - ПМУ.

По поручению Толика Ягодкина выкладываю ссылки: Привет Григорий!



Я выложил в интернет фото и видео о своём путешествии наДальний Восток.

Даю тебе ссылки, скопировав и загрузив которые в адреснуюстроку, ты выйдешь на сайт Файлы@Mail.ru. Оттуда ты сможешь скачать нужную информацию.





http://files.mail.ru/DDTSEU - ссылка на архив с фотографиями моего путешествия



http://files.mail.ru/0SL6RX - ссылка на видео о Завитинске



http://files.mail.ru/8WE5UF - ссылка на видео о друзьях по Завитой





Вроде я всё сделал правильно. Вобщем пробуйте. Если что не так, пиши.

Толик
00:21

Тут недавно Толя Ягодкин совершил круиз по нашей необъятной Родине по маршруту Полтава-Москва-Хабаровск-Уссурийск(и Воздвиженка)-Благовещенск-Завитинск-Челябинск -Москва-Полтава! И, соответственно, везде он производил фото и видео съёмку.

http://files.mail.ru/DDTSEU это фото

http://files.mail.ru/0SL6RX это видео про Завитинск-свежайшая запись

http://files.mail.ru/8WE5UF ссылка на видео- смотрите и увидете много знакомых, а может и незнакомых лиц.

Заходите сюда http://wg197.odnoklassniki.ru/ ...
здесь фотки с Завитинска

Умер Провоторов Саша . Земля ему пухом .Помянем .

Привет всем Завитинцам!!

Все в отпусках?

Большое спасибо за фото, видео. Обязательно гляну дома на свою РОДИНУ. Я, Зенов Олег, родился там 6 января 1963 года, а 1967 году моего отца Зенова Виталия Николаевича, капитана 3 АЭ перевели с полком в Укурей. Где мама, Зенова Нина Ивановна работала в промтоварах в Янтаре. С нами дружили Ширяевы, Саливончики, Хорошуны... Буду рад получить известия от всех кто знал нас. ))) Щас мы в Моск. обл.

Казарин умер... Не может быть!!!!!!!! Вроде от укуса змеи... Земля пухом лётчику и замечательному человеку...

Улыбнуло здесь... http://www.youtube.com/watch?v ...

Лётчику
Если ты про Володю Казарина, зам.ком.АП в Спасске, то поподробнее, можно в личку.

Нашел записи про 303 тбап.
Полк начал формироваться в ноябре 1940 года на аэродроме Хурба. Командир полка майор Киселев, начальник штаба капитан Диденко. На 01.01.1941 года в полку было 41 летчиков, 39 штурманов, 45 радистов, 35 тех.состав. Из-за весенней распутицы полеты выполняли с аэродрома Хабаровск. Формирование полка закончилось в марте 1941 года. С началом войны перебазировались на базовый аэродром Хурба.

Полк оставался на Дальнем Востоке из-за угрозы со стороны самураев. Самолеты были рассредоточены и замаскированы. 20 марта 1942 года 21 экипажей на самолетах ДБ-3ф под командованием майора Шилко который в это время был командиром полка. Вместо убывших -прибыли новые которых нужно было готовить. Прибыл новый командир полка майор Финачев, который через год, в феврале 1943 года, в составе группы из 15 самолетов убыли на фронт. Через год было отправлено еще 17 экипажей. В июне 1943 года полк был прверен ГК ВВС генерал-полковником Жигаревым.Оценка-удовлетворительно.

В начале 1944 года на фронт было направлено 2 полностью подготовленных экипажа, 5 летчиков. В этом году изучали РПК-2 (радиополукомпас. В конце 1944 года полк на итоговой проверке получил оценку "хорошо". В год победы полк начал перевооружаться на Ил-4. Первое боевое задание полк выполнял с 8-9 августа. 18 ээкипажей, взлетев ночью, взяли курс на промышленный центр маньчужурии город чаньчунь. Но из-за СМУ цель была поражена не полностью.

Вторый вылет был выполнен на следующий день.14 экипажами задача была выполнена полностью. экипажи вылетели девятками, цель бомбили одиночно с высоты 3500-4000 метров, бомбами ФАБ-250, 100, ВИТИМ-100.
12 августа 1945 года 9 экипажей бомбили Хулинский укрепленный железнодорожный район. группу вел лейтенант Манакимов (впоследствии до 1956 года командир полка) штурман группы лейтенант Панченко. Отбомбились с высоты 2000 метров.
15 августа 22 экипажа разбомбили Дунинский узел сопротивления.Боевые действия полк вел с аэродрома Чугуевка в составе 32 экипажей. Дальнейшие боевые действия полк вел с аэродрома Канко-2 с Кореи.Командиром полка был подполковник Панков. В это время самолетовождение осуществляли с применением РПК-2 и секстантов. За время боевых действий полк имел общий налет-2800 часов, полетов 4700, 512 бомбометаний. Было потеряно 5 самолетов. Из них 2 пропали без вести. Полку объявлена благодарность от вождя народов Сталина.
Также есть такие цифры - 100 боевых вылетов. Их них 26 ночью, 74 днем, налет 385 часов. сброшено 1084 бомб весом 89 т.
Также помню что во время второго или третьего вылета наша девятка в составе воздушного корпуса отбомбились по своим. Но это я в конспект переписывать не стал.

Что там ещё в конспекте?

В это воскресенье проезжал через Завитую. В 12 городке вскрыли трубопровод и все вытащили, а разграбление 1 городка продолжается зато растет или растут кладбища.

Айдар:

Фильм Анатолия Ягодкина смотрел?

Рекомендую:
http://video.mail.ru/mail/yago ...

ЛК:

Айдар:

Фильм Анатолия Ягодкина смотрел?
Улыбнуло. Вообще-то он его делал. И неоднократно мелькал на экране. ))))

Уважаемые Завитинцы! Кто может вспомнить о катастрофе Ту-16, произошедшей в далекие застойные, когда столкнулись в воздухе Ту-16 и гражданский Ан-24. Мне стало известно, что вторым штурманом на Ту-16 был наш однокашник, выпускник Челябинского училища штурманов Алексей Забродин. Если возможно, припомните дату и обстоятельства. Заранее благодарю.

Vladimir160
Да, оператором был Леша Забродин. На ветке "Последний бой Ту-16" подробно описана эта катастрофа.

Тов. МАСЛОВУ огромное спасибо за наводку! Приступаю к прочтению ветки "Последний бой Ту-16"

На 3-й странице ветки "Последний бой Ту-16" в сообшении "Бывшего пилота 3М" указан год катастрофы (1981).
На 5-й странице в сообщении "Летчика" указан август 1981 года.
В самом конце 15-й страницы тов. МАСЛОВ обещал рассказать про катастрофу, но 16-я страница полностью пустая...
Прошу прощения за назойливость, но может быть возможно уточнить дату катастрофы самолета Ту-16 экипажа Харитонова. Спасибо за понимание.

Vladimir160:
Катастрофа произошла 24 августа 1981 года. Точное время указано в бортжурнале штурмана ведущего.

Это был день начала учений (которые тогда не начались).Послеобеденное время. Полк собирался выезжать на аэродром. В это время прибежал оперативный к месту отъезда (у офицерской гостиницы) и сказал, чтобы все двигали в штаб. Обидно то, что погода была миллион на миллион! Солнце светило!

"... Полк собирался выезжать на аэродром."


Когда же они успели столкнуться, если полк только собирался выезжать?

ЛК:"Когда же они успели столкнуться, если полк только собирался выезжать?"

Лёня, в боевых полках разведка погоды по маршруту за 2 часа до основной группы. Возможно Харитонов и взлетал на разведку?

МАСЛОВУ, Сергею КУКИНУ, Егению НЕСТЕРОВУ! СПАСИБО, ребята!!!

И, на последок, хотелось бы узнать, кто виновник катастрофы; гражданский диспетчер или наш РП?

Нестеров Евгений:

"... Лёня, в боевых полках разведка погоды по маршруту за 2 часа до основной группы."


А допуск на разведку погоды имеют все КК?
Я переучивался в 43 ЦБП и ПЛС вместе с Харитоновым.

Это была пара разведчиков погоды. Все свалили на гражданского диспетчера РЦ ЕС УВД в Благовещенске. А у нас полетами руководил А.А.Гундерин, зам. комдива, и к моменту столкновения он уже ушел с КДП.