Ну вот сработало. Наверное объём был большой. Живу, Толя, нормально. Радуюсь за внучек. Студентки. учатся в Москве в хороших ВУЗах. Первую сессию обе сдали на отлично. Учатся не платно, а на бюджете, но всё равно без финансовой поддержки не обойдутся, поэтому работаю.

Тебе желаю что бы те страсти про которые нас по телеку просвещают оказались бы не правдой или если всё так что бы быстрее бы закончились.

airtrek24, Александр, а вот синий МИГ помню, а красного не помню. Мне кажется в годы моей службы в Орловке был только один синий.
И еще для продолжения разговора и вообще, как говорится, хочу всё знать.
Скажи пожалуйста как так получилось, что ты старше меня на целых два месяца а в Орловке служил 77-79. Я должен был служить срочную 74-76. да и ты тоже? Ты что не срочник?

Ну и сразу же вопрос к тем кто служил много позже меня, ну, например, к тому же Атушнику.
Когда я служил в носовой части МИГ-21 был изображён знак в виде пятиугольного контура со стилизованным летящим самолётом, то есть контуром самолётика красного цвета. Были ли такие знаки на МИГ-23 не помню. А вопрос такой были ли такие значки на самолётах в последующие годы.

С Днем СА и ВМФ и удачи

Во славу русского оружия!
Такой сегодня будет тост!
За тех, кто, если будет нужно,
В атаку встанет в полный рост!

За Вас , друзья!

С Днём Непобедимой и Легендарной! С Днём Советской Армии и Военно Морского флота! С Двадцать третьим февраля! Это наш праздник по праву где бы мы сегодня не были.

С ПРАЗДНИКОМ!!! Друзья.
С днем Советской Армии!

Уважаемые сослуживцы поздравляю всех с Днём СА и ВМФ и мы тоже из флота, только воздушного. Желаю здоровья и счастья и преодолевать все превратности судьбы, которые подкидывает жизнь. У меня получился замечательный подарок к празднику - на учёбу в Киров из Марий Эл приехал сослуживец, Иван Бояринов, с которым мы не виделись более 41 года. Служили вместе в ОБАУ в Орловке. Он на дальномере, а я на высотомере.

При мне на миг-23 ничего не наблюдалось, а вот на Су-27 нарисован был дракончик по моему с одной головой.

Всех Орловцев с днем войсковой части 62240.
Всех женщин, имеющих отношение к Орловке с ПРАЗДНИКОМ! И живших в орловке и ждавших мужей со службы и тех которые работали в Орловке и тех кто позже вышел замуж за служивших в Орловке. МУЖИКИ, будьте на высоте в этот день.
А, себе позволю вспомнить, что 8 марта 1977 года в день части на торжественном построении мне был объявлен отпуск, а 8 марта 1978 года на торжественном построении в честь дня части было объявлено о присвоении мне звания сержант.
Оба построения проходили в казарме в расположении автороты.

Поздравляю всех с днём Космонавтики, а предтечи этому была Авиация, т.е. мы тоже отчасти причастны. Желаю всем благ и здоровья, успеха в жизни и удачи в делах

Христос Воскресе! Со светлым днём Пасхи.

Первомай шагает по стране? Если Да, то как говорили в моё время в Орловке: "Кому молчим?". Ну, а если без шуточек, ВСЕХ однополчан с Праздником в Весны и Труда, Всем здоровья, благополучия и чистого яного неба над Вашими домами.
Ну, а я как и принято, поеду встречать Первомай на дачный участок. Посмотрю, что и как мои пчёлки, как рассада у жены после заморозка - опять сегодня ночью был минус. Ещё раз ВСЕМ ДОБРА!

Всех радистов, радиотелеграфистов, стистов, телеграфистов, телефонистов, тех кто служил на "Берёзе" на РЛС, РСБН, ближних и дальних приводах, стрелков радистов, радиолюбителей, радиомастеров и радиоплотников, радиослушателей и радиохулиганов, других слухачей и телезрителей, разных операторов и особенно уважаемого Связиста, а так же лётчиков и штурманов и всех остальных с дём Радио!
Александру Степановичу Попову ВИВАТ! ВИВАТ! ВИВАТ!

С Днём нашей Победы, однополчане! Мирного вам неба!

С Днем Победы, Орловка!!!

Всех с Днём Победы, наших отцов и дедов не забудем, светлая им память, а живущим доброго здоровья, как их мало осталось. А тем кого вырастили мирного неба.

С Великим Днём с Дём Победы!

40 лет назад 17 мая я пришёл из армии.
13 мая в было солнечно и тепло и в этот день мы навсегда покидали Орловку. Переоделись в парадки. Прошлись по стоянке нашей эскадрильи, попрощались с офицерами. Позавтракали и навсегда простились со столовой. Правда масло я в потолок не бросал, а отдал его кому то из "молодых" из нашей гр. АВ. А потом простились с эскадрильей в казарме, да и с самой казармой. Все высыпали из казармы провожать нас. Я обнялся с только что назначенным старшиной, азербайджанцем, сказав ему на прощанье, мол не сильно гоняй ребят, и мы пошли к штабу без строя, а так уже по граждански. Оглянувшись увидел, как шли дембеля из всех частей, точно так же, в парадках, с портфелями.
У штаба построились. Капитан Марьяненко нас отправлял. Попросил открыть нас портфели. Придумав причину, мол на 21 борту НАЗ украли. Заметил, как он смущаясь, заглядывал в наши дембельские портфели. Потом подогнали грузовики, крытые брезентом. И мы набились туда, как селёдки в бочки. И повезли нас в Белогорск. Было душно и жарко, многие расстегнули парадки и рубашки. Семенюк из гр. АО, ножом вырезал кусок брезента и сделал окно. И надо же, в тот самый момент, в него влетела как пуля пчела и прямо ужалила его в грудь. Так с нами Орловка прощалась.
А из Белогорска уже с сопровождающим нас офицером, поехали до Завитой. В поезде вместе с нами, ехали призывники из Средней Азии, в халатах и тюбетейках, маленькие все какие то... У одного щека перевязана была, и мне почему то его жалко стало...
На вокзале в Завитой, нашего отслужившего народа, было пруд пруди! Из всяких родов войск. Запомнились "чернопогонники", с широкими лычками сержантов и старшин, можно подумать, что у них вообще рядовых не было...
Ждали отправки на военный аэродром. Подошёл грузовик, м ы без команды забрались в него с трудом, а оказалось это не занашей командой. Мы обратно...
На аэродроме перекантовались в каких то домиках с кроватями без матрасов, переночевали. Ждать и догонять хуже нет! Ни кто нас не кормил там. Сами где то покупали и так всухомятку... Убивали время кто как мог... Прилетел борт из Ташкента с призывниками в халатах с холщёвыми мешками и в тюбетейках, опять мелких привезли... Ждали пока экипаж отдохнёт. А потом всё таки наступила долгожданная минута. Подкатили стремянку на колёсах. "Шмона" ни какого не было. Пилот открыл окно, шутя спросил, не везём ли ракеты. Мы дружно ответили, нет! Офицер стал зачитывать фамилии, и мы по стремянки садились на борт гражданского лайнера. Проводниками были девушка и парень. Расселись. И под музыку "АББА" и Бони М" полетели мы из армии.
Вот коротко, что в памяти осталось. Может ошибся в чём. Так ведь 40 лет прошло, ребята!

С "юбилеем" тебя Хмурый!
И всё же интересно. Каждый по своему отбывал из армии.

Попробуйте, ребята, в Яндексе набрать: 82 Заброшенный гарнизон Орловка
Именно так набирайте интересно получается.

Посмотрел я материал. Конечно интересно посмотреть про Орловку. Но я всё таки выскажусь, как всегда с хмурой точки зрения.
То что там везде руины и всё поросло трын травой это мы видели не раз. Спасибо всем авторам!
Мне было бы намного интересней посмотреть материал, служившего там человека, знающего, что где располагалось. А не туристов! Которые ангар или как у нас по простому называли "арка" обозвали бункером! В бункере Гитлер прятался!
Служивший там и знающий человек сделал бы так. Вот это ребята была солдатская столовая и фото, вот это казарма и фото. вот это медчанчасть была и фото. Здесь кочегарка была и фото. Здесь штаб такой то части, и фото. А это было когда то КДП и фото! Здесь была стоянка 1 аэ, а вот посмотрите что осталось. А вот взлётка, без плит и фото! Меня вот лично, как солдата срочника больше бы интересовал район казарм и стоянки с аэродромом.
А так, туристы бродят там наугад и делают свои предположения! Хотя и за это им большое спасибо! Потому, как мы служившие и знающие что есть что, не можем туда приехать по разным причинам!

Полностью согласен с тобой. Хотелось бы побывать, посмотреть, попытаться представить как когда- то в этих местах шумела жизнь и ступала твоя нога, но это несбыточно, так что приходится довольствоваться тем, что предоставляют туристы. А согласись чувства тихонечко наплывают и действительно пытаешься угадать что есть что. Я, в частности, как - то с тихой грустью заглянул в окно своего расположения. Вообщем с тобой согласен, но туристам спасибо и хочется увидеть ещё хоть что-то.

Просто обидно видеть, разрушенные воинские части, городки, аэродромы, заводы, фабрики, заброшенные поля, всё что когда то создавалось с большими физическими и материальными затратами, и ни кто даже и не думал, что всё это будет разрушено! Любой завод, любая фабрика являлись и являются стратегическими предпрятиями! А власть имущие всё это раздали в частные руки. Новые хозяева разрушили десятки тысяч предприятий по всей стране! Нет ни одного населённого пункта, где бы не было руин! Зато набили себе карманы! Их к стенке бы в известное время бы поставили, да хотя такого бы бардака там бы просто не могло быть.

Поставят еще, все по спирали крутится. Надеюсь доживем...

написал им там, на драйве, про бункер и гитлера)))

Общаюсь с одним человеком лет десять. И только вчера узнал, что мы с ним оказывается "земляки". Переустанавливал он у меня на ноуте ОП. И увидел фото с авиационным флагом. Спросил, мол в ВВС служил? Я ему, да! И я говорит тоже! Ты где? Над Дальнем Востоке! И я! А где там? Не в Амурской области? Да, говорит!Не в Орловке случаем? В Орловке! Разговорились. Служил он 90 х годах полтора года по контракту. Назвал номер части. Оказалось, что у "глухонемых".

Во как! Очень интересно.

Интересно! А глухонемые чётко привязаны к определённому аэродрому? Нет Орловки - нет глухарей? Или они могут существовать сами по себе или у каждого аэродрома свои глухонемые?

свои скорее всего, они ж яо снаряжали на самолеты. На каждом аэродроме свои.

Я тоже так полагаю.

У нас была гр. СБВ. Спец бомбовооружения. которая и была нацелена на это. У всех у них был допуск на "спецподвеску", включая и бойцов. Кроме этого был определён круг лиц в полку, которые имели допуск на "спецподвеску". В нашей гр. АВ все должны были иметь допуск. Помню сидели в штабе и заполняли кучу анкет, какие в то далёкое время заполняли для работы за границей. Ходили к "фотикам" фотографироваться на личное дело. Нач группы. потом раздал всем лишние фотографии, кроме меня. Сказав, что мою потеряли и улыбнулся. В итоге я не получил допуска. Но не огорчился. Просто понял, что полковой особист проявил бдительность, прочитав в моей анкете, что родители работали в своё время за границей, и не в соц. стране. Тренировки проходили в закрытых "арках" в вечернее время. Охраняли их "курки" "глухонемых". Помню они зимой все в полушубках белых ходили. Командир части у них Челобитчиков вроде был в моё время.
Из разговора с моим знакомым, который проходил службу в этой части по контракту, я понял, что он не имел представления, чем занималась их часть. Или его не больно это интересовало, или его должность была далека от этих "бомб", или очень было всё секретно. Когда он мне назвал номер части, я ему сказал, так ты у "глухонемых" служил. И сказал ему чем там они занимались. А он только недавно из инета узнал.

Был тут солдат84-86 ник, из глухонемых, пропал давно уже

Многие давно уже пропали...

РТБ и гр. СБВ, не одно и тоже. Прекращайте "сосать" эту тему...
Хмурый, правильно, что не дали Вам "Допуск".

Таймень, а ты че тут раскомандовался. Иди женой командуй или внуками. кому и чего "сосать"

все эти РТБ в ВИКИ выложены с номерами в\ч и месторасположением, с подробным описанием, чем занимались и когда. Я уже выкладывал здесь ссыль лет 7 назад.

бабай
__ Не ругайтесь бабай, я только из чистых побуждений.

А, я думаю можете ругаться, можете не ругаться только не пропадайте.
Я тоже писал уже, кажется, о том, что один раз был у глухарей в части с командиром роты, когда у них по десятке был коротыш, а они дизеля запустили и в ус не дуют, а мы без электроэнергии сидели, вот и ездили с просьбой разобраться. А ещё Клим, он из ребят электриков, те, что в посадочке между дорогой и аэродромом в вагончиках жили, рассказывал, что они вокруг их территории монтировали поля из решёток под напряжением. Ну и то, что они делали спец подвески я слышал ещё на службе. Вот и все мои познания о глухонемых, поэтому и интересно помусолить эту тему, да и вспомнить лишний раз на старости лет про то про сё очень даже хочется.

Все ребята, я не в "доле", извиняюсь.

С глухонемыми особо не пересекался, помню, что на КПП у них была вывеска: Склад АТИ. Выдача имущества "с и до." На стоянке в гарнизоне присутствовали две их машины . автобус ПАЗ и Урал 43202 с кузовом, а на кузове был закреплен кунг. Вот этот Урал под самый мой дембель слегка "коцнул" мой новенький АПП 66. Негодованию моему не было предела, но подошел наш комэска(на тот момент я служил у афганцев-вертолетчиков в отдельной эскадрильи) и сказал, что с этими лучше не связываться. На этом все и заглохло. Дело было осенью 88 го.

да ладно, забыли. Я тоже без задней мысли)))

свизь, у них еще пазик был, желтый такой. Помню торопился куда-то. Машина сояла мордой к воротам, на Березе. Вот я запрыгиваю, по коробке и не глядя, вылетаю задним ходом на дорогу, а там этот пазик из гарнизона едет полный офицеров. Вообщем почти успел затормозить, только выбил из заднее боковое стекло, такое углом, вообщем хрен найдешь.))) Ну выскочили все из автобуса, орут, слова разные нехорошие))) Их старший забрал у меня права и уехали они. Вообщем поехали к ним с моим командиром, поговорили, поорал ихний еще раз и решили, что мы стекло привозим и права отдают. Ну пошел по землякам, не помню уже то ли в ОБАТО, то ли в дивизионе нашлось, как раз заднее левое. Вобщем вечером был с правами)))
А второй раз столкнулся с ними на бетонке, с Уралом. Вернее их Урал мне зеркало заднего вида снес. Вылетел на встречку, я еле вырулил. Обидно, как раз начальник МТО отдал из зипа два новых зеркала зиловских. Ну вышли старшие машин поговорили и на этом все закончилось, зеркало мне конечно же никто не компенсировал)))

Если ещё напрячь мозг, то помню, что заезжали они к нам на аэродром небольшой колонной. А в колонне были в основном тентованные Уралы с низкими тентами. В кабине каждого сидели. кроме водителя, один автоматчик и один, наверное, старший. Кроме этого в колонне был автобус и Урал с автоматчиками в кузове тоже тентованном. Может конечно я чего и забыл, но особенное восхищение у меня вызывал автокран на базе Урала, как мне казалось с раздвижной стрелой, я такого в то время нигде не видел ни на гражданке, ни в армии, который тоже был в колонне. Но видел я это зрелище может раза три или четыре за всё время службы в Орловке.

Бабай, ПАЗику глухонемых завидовали все автобусники гарнизона. Очень теплая машина была однако. В северном исполнении. Без форточек и с дополнительным отопителем. Не то, что в моем "броневичке", снег на полу в салоне таял только весной.
Шатковский, приезд глухих на аэродром приходилось видеть пару раз, когда они привозили ракеты на наши СУ 27, только на 375 тых УРАЛах стояли кунги необычно больших размеров. Помнится, что из-за больших габаритов кунга были удлинены стойки зеркал заднего вида.

Витя, спасибо. Очень даже интересно. Интересно как прогрес идёт. Ты служил десятью годами позже меня, и уже СУ-27 и глухари похоже немного но изменились. Ну раз уж я заговорил о десяти годах позже подскажи ты в какой казарме жил в атарой или новой ну и, естественно, где спал, может таже на моей кровати?

Где-то это все на ветке уже писалось, как мною, так и другими участниками. Ну да ладно, повторюсь. В 86м из Хурбы прилетел в Орловку новый авиаполк , который вроде должен быть размещен -под Хабаровском(Калинка, или 10 участок) , но там ремонтируют взлетку. Вот для чего и построили новую казарму. Стало в Орловке все по два. Да еще и с пристакой "новый"-"старый". Старый полк-новый полк, старый батальон-новый батальон(т.е. моя родная в/ч28357), старый дивизион связи-новый. И как помнится, кто-то написал на ветке: Стало в Орловке тесно, но весело. Особого веселья я не заметил, приехав в конце 87го из учебки из Приморья, с новенькими правами с кат Д. В нов. батальоне автопарк - это 4 ряда машин, огороженных колючей проволокой. Из капитальных сооружений-только водогрейка с вечно прохладной водой. Благо, что машины были все новые, то еще кое-как мы полк обслуживали до мая 88го. СУшки улетели, нас расформировали кого-куда. Основная часть вслед за самолетами, на десятку(в основном спецы, кислородчики, азотчики, аписты и т.д, и еще в Возжаевку много наших отправили ну и меня в том числе. Месяц я там прослужил, меня обратно в Орловку, в свою же казарму и свой автопарк, в недавно выведенную с Афганистана вертолетную эскадрилью, на новенький автобус. Откуда я благополучно ушел на дембель в декабре месяце. Вот так вроде кратко. Может никому моя писанина не интересна, а я тут распинаюсь. Извиняйте.

Спасибо!

свизь, новый полк в 87 весной прилетел