Чёйто моя не поняла однако.Сообщение отправил, а оно не напечатолось.Дозвонился, спасибо тебе ТЭМ.
У меня тут предложение нарисовалось.Потому как сейчас территория уч-ща сильно изменилась, все сильно заросло, на титульную стр.сайта поместить коллаж с сам-том и из старых фото учебных корпусов нового и старого.Я думаю, что композиция должна быть узнаваема, такая как мы её хорошо знаем и помним.

тэм:
Привет!
С 9 роты ребята не учавствовали?
04.06.-я тоже отметил.Эмоции тоже были...

тэм:
извиняюсь_это вторник 04.июля_предыдущ.-опечатка в дате

Старые снимки в основном чёрно-белые.Мрачновато будет.

привет Валера-нет только с нашей 8 роты и только с 3 взвода. Никто с 81 года больше на форум не заходит

кто живет на пенсию и подработку-тому не докомпа, естьрасходы поважнее. А у кого комп.есть:то времени говорит нет-бизнес, то боится инет подключать, чтоб вирусов не нахватать, мол информацию, бухгалтерию и т.д.не спалить.Хотя один пенсионер обещал к осени купить и комп. и подключиться. Но это после пяти кружек пива

2 Storck :
В этом то и вся прелесть.Старое и новое, ноэто как то надо совместить.Сейчас ведь все строения тяжело узнать. По стрым казармам ещё что-то узнаваемо, новые казармы-дурдом какой то в клеточку, новый уч.корпус-бомжатник на выезде, столовые-уголок города призрака.
Поэтому, думаю, что здесь должен быть коллаж, комбинация.

2 ТЭМ :
Брехня это фсё.Желания нет.Что самое хреновое у нас так это что имеем не храним, а потерявши плачем.
А чтобы инфу с компа не спалить-нехрен двойную бухгалтерию вести.Так и живём одним днём.

ПУМУ-А изучал. БЦВС "Орбита-10" тоже. А сегодня более 12 часов менял поршень и головку блока цилиндров и ремень ГРМ в ОПЕЛЕ, минутного перерыва не было, без еды, вот это ЗАКАЛКА, как в молодости, как настоящий СД-шник.Подавал ключи Сын. Это была переборка двигателя после порядочного сервиса, которые после переборки поршневой, оставили в цилиндре металическую шайбу диаметра ММ-20 и завели двигатель в моем присутствии. Поршнь раскололся, коромысло пополам, клапан погнулся, резьба для свечи деформирована и после этого еще раз попытались завести двигатель в моем присутствии. Потом от моего присутствия отказались и все переделывали без меня.
Переделали, за ремонт деньги взяли как порядочные, вот только поршень поставили в 1-й цилиндр не порядочный, а я им принес 4 новых. 3-й цилиндр разбили и сделали его за счет первого, на порядочный поршень пожелели "бобла".
Был в полку такой случай.
Еду на РЭБовском УАЗике. Презжаю мимо МИГ-25го, возле него стоит техническая машина с ТЭЧ. Люди то свои, остановился поинтересовался проблемами. Техник самолета выше меня на ДВЕ головы. Открутил он лючок, а один винт никак на откручивается и вызвал он специалистов из ТЭЧ. Те его решили сваркой вырезать. Мне стало жалко лючок. Предложил свои услуги, взял эту БОЛЬШУЮ отвертку (только попросил свежий наконечник на отвертку), в котором не было дифицита. Добрался до лючка, зафиксировал положение отвертки нажал на нее и повернул против часовой стрелки. И машина с ТЭЧ не понадобилась.
А этот ТЕХНИК самолета всегда стремился быть ПОРЯДОЧНЫМ человеком, даже стал замполитом в соседнем полку, мечтал о том что на пенсии будет что нибудь "ПАЯТЬ", СОБИРАТЬ БЦВМ "ОРБИТУ-10" например...

Я.обращаюсь к КВАТУшникам, бывшим выпусникам, преподавательскому, командному составам.Многие училища имеют свой сайт, давайте поможем и мы Gammy создать свой сайт.Востановим историю училища на Калининградской земле, г.Полеск-г.Калининград, фамилии нач.училища, ком.бат., рот, взводов, преподавательский состав(в мое время он был очень сильный Фурман учебник импульсной техники, Буткин приемники).
УМКА встетиш Вячислава Павловича снова распроси о училище, а ему есть что расказать, в училище он сгода 1970.Может у кого родственники, друзья работают в издательстве "Кал-я правда" ГТРКА "Янтарь" ведь там сохранились документы о училище.
Обидно, что на форуме еденицы выпускников 70-х, а о первых выпускниках молчу.

Ёжик:
Вот такой у нас сервис.На медне пробило у меня прокладку под головой на vectre и поехал я в ЛАДА-Центр, который на окружной(Калининград).Отремонтировали, взяли деньги.Черз неделю как и ты, закатал рукава и все переделал сам.Их спецы не затянули болты головки, соответсвенно масло с двигателя ушло в охлаждающуу систему.

- мужики, а вы не пробовали этим автотруженникам морду набить?

Александр ВЕР:
Это раньше можно было, а теперь нельзя, научен.Достал меня многим знакомый(нач.от.кадров Кириленко Василий Алексеевич)Приехало с Ленинградского аж 2 УАЗика ментов с автоматами.Было это четы года назад.

2nik_55 :
А законом припереть нельзя?

Для этого нужны нервы и время.Это у нас Василий Алексеевич по пайковым дошел до суда в Стразбурге.

Эт я о том, что есть закон о правах потребителей и производителей услуг.А до Стразбурга доходить не надо.

тэм:
Вашу ротную песню хоть спели... про-соловей-соловей пташечка- канореечка жалобно поет...у меня в памяти это строевая песня 8 роты...

Александр ВЕР:
Я знаю хорошо об этом законе.Прикинул и пршол к выводу , что все это мне будет дешевле зделать самому.

Должен сказать что это хреново, но к примеру, литовцы в сфере оказания услуг очень аккуратно себя ведут.Потому как закон о потребителях работает достаточно хорошо.

Александр ВЕР:
всов.время я их считал выше нас в культуре.Ты с какой роты, с какого года выпуска?

185 К/О 18 рота, 80г. Ком роты Тригонис ИИ, ком вз Левкин НВ

Страсбург- город бюрократов (центр(штаб)моссонского управления планетой Земля).

Александр ВЕР:
Cлужил где , на какой технике?

2 V.G. :
да ладно уж тебе батенька, наезжать на буржуев поганых

2 nik_55 :
18гв.ВТАД Паневежис Ил-76. 80-82гг-Тарту РСО и ЗАС СБД в ТЭЧ ап. потом Кедайняй ком роты охраны и обороны.Уволился в 92г. отличником Б и ПП.

Александр ВЕР:
у меня служба прошла в армейской авиации.

Сам-то когда выпускался и где был?

nik 55 а более подробно где в АА

Александр ВЕР:
на пробном, выпуск 1976 это я.Сослали в ЗаБВО(тех., ст.Тех., нач.гр.обс.потом год в Луговом, 1982г
Нивенский полк нач.гр.Р/р по РЭО, 1987-1992 Stendal ГСВГ , полк вышел в Курск, а я в Калининград, в Курске не понравилось.В Калининграде мест не было в Таураге нашлось, затем снова Калининград рота связи, тренажор в Нивенском, снова Луговое, 1995 Эскадрилью Луговскую разогнали и я сказал хватит.Сейчас занимаюсь извозом.Я первый выпуск Леденева В.П.вз.И.Бобрик

Александр полагаю имеем общие точки соприкосновения от курсантов (у меня во 2 роте А Маслаков был хороший знакомый) до Лугового Ланда Кибин и др

Сергей Емельянов: Масляков 3 взвод?

Извини но нюансов не помню он калининградский из Балтрайона старший брат позже поступил 8 рота но потом бросил а Чуня закончил служил в Мончегорске

Чем хорошо было в ВТА, так только тем что стояли в основном в крупных городах большенство.Осюда и цивилизация рядом и условия более менее нормальные.В 91г.начали выводить полк в Шадринск я отказался.Пропало у меня желание ехать в чисто поле начальником штаба обато.Подал рапорт на увольнение, год подождал и с чуйством исполненного долга ушёл на свои хлеба.

Александр ВЕР:
Да я на службу тоже не жалуюсь два раза отказался от должности ин.полка по РЭО первый раз в ГСВГ лучше 4 мес.получать марки, второй раз в Курске, сказал Калининград лучше.В Нивенское проездил 5 лет с Калининграда.

Мужики а кто помнит вз.Т Бурова его комне хотели тех.назначить.Я как прочел материалы суда , от него начал всеми правдами и неправдами отказываться.

nik55 судя по тяге к карьере ты сам калининградец?

2 nik_55 :
Сейчас на армию смотреть просто жалко.Издеваются как хотят, авиацию в такую жопу загнали_подумать страшно.Скоро точно будем кормить чужую армию, если свою не хотим.

Сергей Емельянов:
Нет я с Кривого рога, ну а теперь Калининграднц.Нет я не карьерис, у меня в первой аттестации с училища записано учился не по своим способностям.А если вспомнить рывок за 3 года по партийной линии.

Александр ВЕР:
Наша Армия начала загнивать еще в 80г.На подготовку положили болт, занимались показухой.Главные дисциплины это м-лен.подготовка , ст.смотр, лысый затылок.

Ну вот, солнышко встало, надо и чуть-чуть отдохнуть.

nik55 ты очень прямолинейно принял мой юмор

Сергей Емельянов:
Нет ты спросил я ответил.Я и на губе был два раза.затем грянул 1985 и я себе сказал, что третьего не дано.

а я вот с Чимкента так рванул в 1992 с ТУРКВО на Родину 2-маленькими детьми и женой от авиации Казахст.республики -главком в то время ген.- майором Джанибеков-лично по списку отмечавший желающих манаты получать...присели эскадрилией на чехлах за штабом_полсуток посидели по авиационному_ расцеловались...и кто куда.

nik 55 а ты по Луговому помнишь Кибина Михалишина
Гетмана (он еще служит в Москве в штабе авиации ВМФ)

Сергей Емельянов:
Михалишина помню, и щенка сцикливого Гетмана -АТИ, затем ушол бат.Нивенский, Ладно уже 4.30 а а 7.00 вставать, до завтрого.

2nik_55
Сегодня в 8.00 пошел пробывать заводить C20NE. Залил жидкости, немножко поддул антифриз.Заводить стремно было, всетаки 2 дня отдал этому делу!!!. Завелось!!! Прогрел, выпускной немножко подымил, обгорел, кое где подтянул, подкрепил, в режим вошел. А шайбу в сервисе , в цилиндре, оставили от болта крепления головки блока, ты представляешь какая???

Ну вы мужики хорошо ночью поработали.А ждал до 24-00 по К-му времени.Потом жена зарычала.А тут всю ночь болтали.
2 V.G.: а ещё у нас песня была про Марусю из к/ф "Иван Вас. меняет профессию". Так Кофман нас по несколько кругов гонял, чтоб мы перестали её петь а фигачили марш.Что говорит "за ...ная песня -Маруся кап-кап , на штыках повисла.А ну =мы рождены запевай=" А мы опять или "Марусю" или "Канареечку". Но в пивбаре не пели.Зато все помнили как Коша после танцев в УПК швейном караулил на КПП и со всех снимал клеши. И весь наш 3 взвод по училищу в кальсонах и трусах под "аплодисменты" шуровал в свою крайнюю на отшибе казарму.

Емельянов сергей, что-то мыло к тебе не проходит.Хотел тебе фоток Постнова кинуть, чтоб опознал-не получилось.зайди ко мне на сайт посмотри.Он не он.
http://keylon.narod.ru/-это мой сайт
http://keylon.narod.ru/photo35 ...
http://keylon8.narod.ru/17.jpg -а здесь и я и Постнов

http://keylon.narod.ru/


http://keylon.narod.ru/photo35.jpg

пробел не поставил и фигня получается-век живи век учись