Про АН-32 здесь на форуме на странице "летчики в Африке".Есть фото на нескольких крайних страницах.Фото очень интересные.Для информации: АН-74П планировался выпускаться для Погранавиации.Под "брюхом" стояла пушка.В Африке АН-72 и АН-32 были рабочими лошадками, а еще работал ИЛ-18 и АН-28, а также незаменимые ИЛ-76 и АН-12.Даже в Конго работал АН-8, сам видел, а также АН-2 и Л-410.По поводу молдаван-жаль экипаж.В Анголе наблюдали как ИЛ-76 с молдавским экипажем взлетали с грузом 72 тонны (вместо 45 тонн).Взлетели.Все вздохнули, но выругались----смертники.По большому счету все мы летали и ходили над и под смертью, но никто об этом не думал.

1

Для информации: АН-74П планировался выпускаться для Погранавиации

АН-74П придумали уже в РФ. 72 и74 практически одинаковые машины, различались составом экипажа и оборудования. Одна гражданская, другая ВТА. 74П запросили ГБисты году этак в 95 (могу +- ошибаться, но акт по ГИ подписывал). Повесили на него примитивный колиматорный прицел, ГШ-23 и НАРы. Для борьбы с браконьерами на Тихом океане.

Олегтимов: Я то же 1989 года, от Дикуна, 3 й взвод, дача не далеко от Домодедова. Координаты оставь

Вчера 18 апреля 2008 г.умер, от сердечного приступа ВАЛЕРИЙ КАПУСТИН выпускник Калининградского ВАТУ 1973г.Похороны 23апреля 2008г.

Валерке вечная память.
БКД-42, Был на все ветки про катастрофы Ан-32, что разбился в Молдавии, славные ребята погибли, царство им небесное, но везде пишут одну и ту же непонятку, поэтому надо ждать десшифровку, тогда и узнаем, не верю я, что из-за датчика, или транскодера, могло быть этого.Андрей.

Валерке вечная память.
БКД-42, Был на все ветки про катастрофы Ан-32, что разбился в Молдавии, славные ребята погибли, царство им небесное, но везде пишут одну и ту же непонятку, поэтому надо ждать десшифровку, тогда и узнаем, не верю я, что из-за датчика, или транскодера, могло быть этого.Андрей.

Вот и ещё одного не стало... Царствие ему небесное...
Всё-таки надо на сайте открыть фотогаллерею - "Они всегда с нами..." А то вот говорим о человеке, а каким он был при жизни..., посмотреть бы...

Редеют ряды. И пополнить не кем. Земля пухом, и царствие небесное

Земля ему пухом и царствие небесное

Привет КВАТУшникам, сколько раз пытаюсь увидеть на форуме одноклассников-тишина. Делаю еще одну попытку. Выпуск 1974г, 6 рота, ротные Ушаков, Савченко, взводный Сербин.Если кто знает таких прошу ответить.И еще просьба кто знает выпускника ВВИА им.Жуковского 1982 года Шушлякова Анатолия, где он сейчас.
Герловский Александр

Герловский:
многие в одноклассниках, на форум не заходят, есть там и выпуск 1974

Для nik-55. В 440 ОВП (БиУ) была 3ВЭ (РЭБ).Перед её расформированием я был её начальником штаба. До меня был А.Присташ. Комэской был А.Жирнов, сейчас он должен быть в Туле командиром полка.

Олегтимов:
Базировались с ними на одном аэродроме, когда в 440 появилась эскадрилья РЭБ, я должен был с ними выходить с Borstel, но отказался от должности, выбрал еще 4 месяца Германии

Получл огромное удоволствие, хокей- Россия-Чехия-3-2.Молодцы, так держать.

Статейка по истории, может будет кому интересна.....

История о людях, родившихся в 20-х годах прошлого столетия на территории нынешней Калининградской области.
Большинство фотографий из личных фотоальбомов жителей Пруссии.

Читать тут....
http://kenig.org/digger/forum/ ...

Очень давно не был в Калиниграде...
С начала восьмидесятых.
Калининградцы, как обстановка в городе?Можно ли приезжать в Калиниград туристом?
Как с гостиницами?
Гулять по ночному городу не опасно?

Два раза "н" пропустил...
I am sorry.

Мы вместе учились в КВАТУ:

Ты не в Росии живешь? Приезжай! В Калининграде все в порядке! Кактие направления отдыха? Могу посоветовать.

То Еммануил.:Видишь ли командиру под 60 , нервы уже не те, что в 30 , не зря просил перенести вылет на следующий день, экипаж перед вылетом задергали (нюансы не знаем), да и погодные условия не фонтан были.В Молдавию самолет прилетал на форму -улететь из любой страны СНГ за ее пределы самолету работающему в Африке всегда проблема (без взяток не обходится -ВСЕ хотят!!!)Поэтому сейчас все формы на самолетах стараются делать за границей в данный момент в основном в ОАЭ и Киншассе.В Молдавии было проще с регистрацией ВС поэтому многие украинские АК работают через Молдавию.

Director

Направлений отдыха, как таковых, нет.
Хочется вернуться в годы курсантской юности...
Очень хочется по территории КВАТУ побродить...Зайти в бывшие казармы, учебные корпуса...
От училища дойти до пятого форта не спеша...Обратно.
До форта бегали когда-то с автоматами.И приятно вспомнить, что добежал, добежал туда и обратно, и был первым в своём классном отделении...
Съездить в Светлогорск...

Очень хорошо помню общеучилищную поверку.Она проходила на плацу между казармами, где располагался караул, и казармой, где был "чипок".
И шёл дождь...
Взводные докладывали ротному о наличии...Ротные комбату.Комбат начальнику училища...
И вот тогда, на этой поверке, под дождём, глядя на островерхие немецкие казармы, ..я вдруг почуствовал, что это уже было когда-то, ..и построение, и дождь, и эти постройки, ..Всё БЫЛО!?
А ведь никогда не было раньше поверок общеучилищных...

А может наша жизнь повторяется?
И будет снова Калининградское ВАТУ?!

Мы все учились в КВАТУ
Слушай..., так здорово описал всё..., как будто опять там...! Ностальгия... Стареем, видать... Так уже и пора!

один, два три, проверка связи.

БКД-42Про это пишут все, когда была унифицированная система, всё-ж таки было лучше,
жалко что из-за панибратство пропадают ребята.Авиация не терпит отсебятины, этим
как будто в последнее время пренебрегают.А результаты более чем плачевны.Вот тебе и перестройка.Андрей.

Для nik_55:440 ОВП (БиУ) - крайнее место службы с 1997 по 2002год. После расформирования 6 овэ (РЭБ) в 1997 в состав 440 ОВП была включена 3 вэ (РЭБ) комэска С.Костикова. До морта 2001г. летал там старшим бортовым оператором-инструктором РЭБ, с марта 2001 до расформирования - начальником штаба ВЭ. Командиром эскадрильи был А.Жирнов. Сейчас он в Туле комполка (если не уволился, или не перешёл куда-нибудь).

Для Евсеева Андрея: Сэр Евсеев, вольный художник и поэт Олегтимов работает в Международном аэропорту "Домодедово" в представительстве Авиакомпании "Сибирь" - ныне "S7". Проживаю в городе Ступино Московской области. Домашний телефон (49664)7-69-38; мобильный 916-336-93-87. КВАТУ вспоминаю весьма часто, но так ни разу на встречу выпускников не приезжал. Самый уважаемый человек - Виктор Владимирович Серебряков. Батя много добра людям сделал. Фёдор Иванович Дикун - учитель по жизни, его тоже не забуду. Привет Круглову!

Всем привет!
Если кто не видел - приглашаю взглянуть:
http://kvatu.org.ru/index.php? ...

Вадик, а точно, что у Абхазов нет МиГ-29? Может, какая подстава...

Скорее всего не подстава. Такие пепелацы там только у нас. И Р-73 достойно попадает

А не хрен летать где не надо.

2Аноним: Если про грузинов - то поддерживаю.
2Петухов Алексей:
В Абхазии всего 2 аэродрома, пригодных для истребителей: Сухум и Гудаута. МиГ-29 на них никогда не было. В Гудауте стояли Су-27. Кстати, обратите внимание: РАКЕТА СХОДИТ С ЗАКОНЦОВКИ КРЫЛА (!!!). На Мигах - 29 (просто 29, не "К" не "ОВТ", ) подвеска ракет на законцовку крыла не предусмотрена.

Gammy
а я проглотил, смотрел в новостях, спасибо за информацию.Залез посмотрел и правда, вешают грузины макароны.
желающие могут посмотреть
http://gunsrus.narod.ru/mig29.htm

Молодцы, что сбили! Это же разведчик!
Малявку с большими возможностями надо еще ухитриться сбить.

Александр Ваничкин:
как дела?

Уважаемые господа знающие!
Кто нибудь скажет, ВЛЭК проходят все 100% здоровые или все-таки где-то можно договорится с определенным врачем???
Может у кого-нибудь уже опыт большой и прошел проблемы с ВЛЭК-ом, поделитесь.
У меня проблема не очень большая, но видна: в четыре года операцию делали на сердце (порок), сейчас 21.Поступал в погранинститут, там тоже комиссия очччч жесткая, но после комисии признали полностью здоровым. Отклонении никаких нет ВООБЩЕ! Сердце как мотор из стали. Одна проблема это шрам.
Подскажите кто-нибудь, есть ли какой-нибудь вариант пройти? Может зацепочка какая-нибудь.
Просьба разную чушь не писать, думаю я не один такой, кто этим интересуется не просто так.
Если есть человек который сможет напрямую помочь, то плизззз напиши sevaavia@mail.ru

nik_55:

Коля, сижу вот после операции раны зализываю)))).
Одно развлечение на форуме потрепаться...
Жить будем!
Смотри, какая погода устанавливается у нас в Калининграде!
Солнышко-душа радуется весне!
Вон смотрю ребята пишут, что по нашей слякоти соскучились, а нам что-то весны и тепла охото...
Красивый и уютный все таки у нас Калининград!
И люди у нас красивые и добрые!

Александр Ваничкин:
главное, что все хорошо

ВАНИЧКИНУ: Привет Санек! Ты не пугай, что там за операция? Лижи там усердней! Классно про поверку заметили, помнишь Саня? Мне тогда помнится, что у офицеров на фураге была черная клеенка, а не золотистый жгут.

Китайские «пираты» подделали наш Су-27!
23.04.2008
От очередной выходки наших китайских товарищей обалдели даже видавшие виды дипломаты: КНР приступила к промышленной сборке истребителя J11. И все бы ничего, только вот самолет этот является точной копией российского истребителя Су-27СК! «Пираты» не скрывают, что в скором времени будут продавать подделку в третьи страны, что сильно ударит по России, как по одному из крупнейших экспортеров вооружений в мире. Москва уже уведомила Пекин о том, что действия КНР нарушают законы о защите интеллектуальной собственности, однако ответить на вопрос, остановит ли это другую сторону, никто из экспертов не берется...
http://www.kp.ru

2Емельянов:
Лижим уж и так добросовестно))).
Замена ремешков при нас происходила, год правда точно не помню...
А ходили на поверках под барабан!
Был же свой музвзвод и жил он с торца старой казармы немецкой , а чипок был в казарме с колоннами квадратными на входе, там же и фотография была...

ВАНИЧКИНУ:Получается Саня, что везучий наш курс. Ремешок-раз. В 77, перед выпуском с 90 до 120 добавили летехам за звание. А в 79 мы первыми получули старлеев через 2 года, а не через 3 как раннее. Помню как в Хойне комполка вывел нас летех и молвил, мол везунчикам вручаю очередное и последнее воинское звание ст.л-т! Не угадал однако!

Евсееву: Мой E.mail o.timofeev@s7.ru, пиши, пообщаемся. Видел на сайте Круглова - Игорёк дай о себе знать.

Емельянов:
Валер, дык еще в год выпуска медали вручали за 60-лет советской власти.
И на груди его могучей одна медаль висела кучей))))

Емельянов:
Валер, поколь ты сегодня на форуме, то покажу тебе эксклюзивные фотки.У тебя поди нет таких, хоть ты на них и присутствуешь)))Заодно и вспомнить молодость можно :
http://i024.radikal.ru/0804/fa ...
http://i014.radikal.ru/0804/4c ...
http://i031.radikal.ru/0804/fc ...
http://i003.radikal.ru/0804/29 ...

Кстати тут кто-то вспоминал про забор за стадионом из железа :
http://i007.radikal.ru/0804/78 ...

СКАЖИ ПАРОЛ И ПРОХОДИ!
http://ursulinda05.narod.ru/ph ...

За российский Миг-29, аж загордился, за пилота-лихо беспилотник завалил!

Александр Ваничкин:
да изначально было такое ограждение, потом установили уже с плит, год не помню, жили уже в средней казарме.

0

Кстати тут кто-то вспоминал про забор за стадионом из железа :
http://i007.radikal.ru/0804/78 ...


Во-во... За ним как раз радиополе с антеннами... Родные места - сколько раз через этот забор в самоход лазил...! Любовь..., мать её...

То Gmmy:
Вадим, с такого расстояния сразу не определишь с законцовки или нет сошла ракета. А вообще-то это МиГ-29, они сидят в Гадауте на дежурстве. Самое обидное, что поддаемся на провокацию и стыдливо молчим. Они уже второй самолет пожертвовали для того, чтобы поднять вой на весь мир. А пилоты - молодцы. Так бы всегда: каждую ракету, каждую бомбу, каждый снаряд - в цель!