2Владимер

Уважаемый Сударь,
Скорее всего , что вы правы и отчество было "изобретено" кем-то , кто давал эту информацию в сеть..Поэтому, раз вы знаете человека напрямую "из первых рук" , то скорее всего Вы правы.. Я же просто сбросил информацию, в надежде , что она каким-то образом поможет выйти на прямой контакт..

Поскольку я Зедгинизова не знаю и не слышал такой фамилии, то и ручаться за верность изложенного не могу..Знаю только, что это именно он.!!!! Остальные "однофамильцы" не обладают должной квалификацией , чтобы подняться в воздух.. (ну может только пассажирами..?)

Во многих местах стоИт только его второй инициал "И", и лишь в одном месте проставлено "Иванович"..

Успехов и до связи..

Для Халила
Искренне рада Вашему "шансу" получить право на любительские полеты!!! И вполне согласна с теми, кто удивлен - а чему Вас учить?! Профессионал ВСЕГДА остается профессионалом! А уж если он все-таки продолжает учиться и совершенствоваться, то перед таким ПРОФИ остается только "снять шляпу" .
Век-то, чай 21-й идет - без новой информации и без поддержания своего уровня (не зависимо от возраста!) просто нельзя!!! УДАЧИ ВАМ! И побыстрее пройти все эти комиссии и т.д.
С уважением.

Для Iren
Как вовремя Ваша информация о Киеве! У нас в конце недели намечается выезд из России в Киев на 2 дня и некоторые чего-то побаиваются. Теперь, благодаря Вашему "взгляду со стороны", можно людей успокоить! А к тому времени может и вообще все затихнет... Спасибо.
С уважением.

Нууча
Сбросьте свое мыло, а я Вам адрес на него.

АМАЗ
В Киеве спокойно (чтоб не сглазить), город живет своей жизнью, страсти кипят на Майдане и у Верховной Рады, на Европейской площади. Если там не шастать, то вообще класс. Просто надо избегать толпы, это вещь неуправляемая. И не ходить возле митингующих, хотя вокруг них стражи порядка в большом количестве. В Киеве холодновато, в субботу утром даже где-то 10-15 мин. шел лапастый снег. Город - красавец, есть что посмотреть.

2 Нууча

подсветить-то подсветил, а адрес не указал :) повнимательней...

с уважением.

Iren, полностью согласен с Вами, что Киев это красавец - город. Каштаны всё равно зацветут, несмотря ни на погоду, тем более - на политику :))

2 нууча и ирен: Юра Я с Кураковым В. Вместе прожилипочти 2 года в одной комнате. Ирен Если можно мне его координаты на мыло буду примного Вам благодарен. Максимов В. мой первый командир с которым я полетел на базировку в Н. Янск в качестве а\техника и жили мы тогда с пилотами в одной комнате. Однажды утром ранним, доктор(она) хотел провести предполетный мед осмотр посчитав меня за 2 пилота. Я сонный не мог понять что от меня хотят, А Володя скорее всего решил разыграть не только меня но и медика . Это было 72 или 73 год. С уважением

Подъём!

Все замерли у телевизоров...

Для Faza и Praga, да и всем якутам.
Уважаемые Судари, посмотрел я сайт про пилотаж на Ми-2. Ничего не могу сказать, просто - класс!
Но потом стал в этом сайте "ковыряться" глубже и набрел на высший пилотаж, который выполнял пилот на Ми-38. Это действительно высокий класс пилотажа, почти-что самолетный, а может быть и равный ему.
Получил прекрасное удовольствие. Посмотрите на ссылке:
http://www.youtube.com/watch?v ...
Перебронировал авиабилет на 12 мая.
Удаи и до связи.
С уважением.

Для Андрея Верхозина.
Уважаемый Сударь,
Когда я тренировал ребят при вводе строй командирами на Ми-8, то на аэродромной тренировке в зоне старался показать запредельные возможности "восьмёрки". Но при этом выключали САРПП-12, чтобы не фиксировал наши "чудачества".
Правда - это не высший пилотаж на Ми-38, но чувство слитности пилота с машиной вырабатывается на каком-то ином уровне, чем полеты по РЛЭ. И всегда ребятам говорил, что это все только на тренировках. Самим эти "чудачества" не проявлять ни в коем разе.
А "чудачества" выражались в выполнении виражей, восходящих и нисходящих спиралей с креном 45-60 градусах с разгоном и гашением и тангажах при углах +/-30 градусах (кратковременно до достижения макс. и мин. скоростей), "боевой разворот" на 180 градусов с набором и со снижением с заданными высотами и скоростями, висение и перемещение на малых скоростях на высотах, и многое что ещё другое.
И всё под шторкой и при отключённом автопилоте.
Ребят такой пот прошибал, что вплоть хоть рубашки выжимай. Но зато, визуально и под шторкой с параметрами, указанных в РЛЭ, выполняли просто великолепно.
Также при отключенном автопилоте давал тренировки на допуск к полетам с внешней подвеской, к ночным полетам и к ППП. По принципу:
"Тяжело в ученье, легко в бою".
Но это уже в прошлом.
Когда поеду в летную школу в ноябре, то посмотрю на что способны пилот-инструктора. Хотя, я слышал, что среди них и "асы", и просто "роботы", так же как и у нас.
Полетал я малость в Испании на частном вертолетике. Так такое впечатление после "восьмёрки" - как будто пересел с автомобиля на велосипед. Да и тяговооружённость у вертолетика - не то что на "восьмерке", - раза в два больше, приемистость движка и чувствительность управления прекрасная. А значить и пилотажных возможностей больше. А в придачу ещё и соскучился по ручке.
Ну и полетали с моим амигой-испанцем. Что смог, то и показал ему. После полета он мне сказал:
"Теперь ясно - почему русские выиграли войну".
Потом мы вместе с его друзьями у бочки с вином дно доставали с тостами: за небо, за авиацию, за пилотов, за родителей, за детей, за Россию и Испанию, а закончили - за всех прекрасных женщин в мире.
С уважением.

Халил Приветствую Вас уважаемый Сударь.Сегодня прилетел в Сургут, но пока нет хороших новостей, Москва не дала добро на востановление пилотов у котозых перерыв больше 5 лет!А нас в группе таких 7 человек, проучились 1, 5месяца и может все зря.Надежда на Мартиросова, только он может все разрулить.Вот такие хреновые дела, примерно в воскресенье лечу в Прагу.Настроение на 0.Пока, до связи.

Для Praga.
Уважаемый Сударь, в жизни когда-то падает все: и настроение, и посуда, и кометы, и даже "мужское достоинство", но сами вертолетчики никогда не падали духом!
Один из нашей братии очень четко это состояние души зафиксировал в своём стихе:

И если трудно нам придется,
Когда в тиски зажмет судьба,
Железо, может быть, согнется,
Но ВЕРТОЛЕТЧИК-никогда!

А ещё мне нравится поговорка, Богом избранного, народа:
"Из безвыходного положения есть два выхода. Один - стрелятся, а второй - искать выход".
Думаю, что на небесах в книге Судеб расписано, что начнешь вновь летать - и не ранее, и не поздно. От чего-то твоя Судьба тебя оберегает.
У Вас, Сударь, всё будет ОК!
Удачи и до связи из Праги.
С уважением.

Товарищи-земляки! Подскажите пожалуйста отчего задерживается рейс YKT-VKO YK9977 и какова вероятность что он сегодня вылетит во Внуково. Ждем маму в гости после долгой разлуки. Спасибо большое!

Задерживается потому что по дороге в Якутск завернул в Хабаровск-дела знаете ли.P=0.99

Как дешевле долететь в Якутск через Москву или Новосивирск ?

Для ДВВ.
Уважаемый Сударь, а откуда или из какого аэропорта Вы собираетесь вылетать в Якутск?
Потом могу подсказать ссылку, где можно найти самый, для Вас, Сударь, дешевый вариант. А вариантов - множество.
С уважением.

Для Сказочницы.
Уважаемая Сударыня,
Главное - что Вы получите огромную радость на душе и в сердце от столь долгой разлуки с Вашей мамой.
А вероятность прилета рейса и встречи Вашей с мамой - 100%.
Дай Бог Вам, Сударыня, всех благ, удачи и радости от встречи с близким человеком на свете!
С уважением.

Наверное все рванули на дачи )) И только спамерские программы продолжают работать... хм.. вот уж идиотизм то! Прям нарицательный - эстонский. Предполагаю, что будущее поколение эстонцев будут стыдиться за своих предков. Хотя яблоко от яблони... одним словом надо идти на дачу, работать. Как говорится что посеешь, то и пожнёшь. И не только на даче.

Для Халила . Собираюсь вылетать из Кишинева . С уважением ДВВ.

нууча привет с мишкой вышедкой пьем водку мот него тебе привет почему замолчал жду привета

А я так полетел бы через Новосиб. Москва это не для меня. Суета сует. Как москвичи отличаются от сибиряков, так и сибиряки от якутян. Ну а уж якутян здесь все знают )) Так что сибиряки ближе.)) Удачи!

Всех на нашей ветке поздравляю с Первомаем и желаю быть здоровыми, счастливыми, благополучными, с хорошим весенним настроением. В Батагае 1 Мая обычно открывался сезон в распадке, были посиделки, потом народ тихонечко или, наоборот, с песнями, расползался по домам. А на 9 Мая в основном высаживали теплицы.Всех вам благ.

Для Iren.
Уважаемая Сударыня, спасибо Вам большое за поздравление.
Вы правильно заметили, что Первомай в Якутии всегда открывал сезон "летних посиделок".
Самый прекрасный повод на природе за шашлыком сбросить депрессию, которую накопили за зиму, посудачить и "облегчить душу".
Всё таки - это втреча с Её величеством, Матушкой Природой. Даже всё то, что накипело за зиму -с супругой, с друзьями, на работе и многие другие проблемы, - сгорают в пламени костра, на котором жарится шашлык.
Ещё раз Вам, Сударыня, спасибо.
С уважением.

Для ДВВ.
Сударь НТР1313 прав. Потому что, вылетая из Кишинева до Новосибирска, срезается довольно приличный участок по расстоянию относительно через Москву.
Но я Вам, Сударь, посоветовал бы этот вопрос выяснить в агенстве по продаже авиабилетов. Всё зависит от той авиакомпании, которую Вам предложат.
Из моей практики, когда я летал авиапассажиром, мне предлагали несколько вариантов по цене от различных авиакомпаний. Зависит от времени суток, класса салона и так далее.
Удачи Вам!
С уважением.

Еще раз всех с праздником. Раньше мы в Кременчуге где-то в конце апреля начинали загорать, а купальный сезон обычно открывали на 1 Мая, кто менее смелый (и я в т.ч.) на 9 Мая. А сегодня утром +4, дождь, а потом снег, и это в средней полосе Украины, а уже цветет сирень, ландыши, тюльпаны и все фруктовые деревья. Вот такие сюрпризы природы. Наверное, природа так отвечает на "сюрпризы" нашей власти.

iren:
Cпасибо, огромно Вам спасибо. Ибо только еще Вы помните то что были такие прекрасные дни и времена.
Всех с Праздником 1 мая. И только погода нам может принести небольшие сюрпризы. Но на природе Мы и чуствовали себя счастливыми и свободными.

А в Батагае позавчера снег лег. Сантиметров 10. Снова шашлыки побоку. Ну это для смелых и отчаянных не помеха.

ха, в Батагае, удивил :)) в Кременчуге вчера шёл снег, как уже писали, и сегодня тоже пытался... +6, мрак... где весна?!!

Летел с Якутска до Новосибирска через Красноярск. Получается на две тысячи дешевле. Только с Красноярска до Новосиба был борт Ан-24, и без обеда)). По времени получается на 1.5 часа больше, чем на прямую Нск - Якутск. Но в Красноярске не сидишь и не ждёшь. Такой маршрут, транзитный, и даже при задержке самолёта в Якутске (там действительно была задержка рейса) Ан-24 ждал прибытие Ту. Просто в НАК Саха-Авиа билеты дороже, а этот маршрут Красноярских авиалиний. Так что смело можно на 2000 съездить на шашлыки, думаю они будут вкуснее, чем "самая летающая птица - курица, пересёкшая все страны и континенты на самолёте" :)

2ДВВ.Валера, Ты до сих пор в строю?

Всех кто на ветке, с праздником весны! Хоть она и не спешит нас порадовать теплом, природа проснулась от зимней спячки. Все ожило, в движении , кое-что отцветает , а кое-что готовится нас порадовать своей красотой. И естественно мы не стоим в стороне, пытаемся идти в ногу рядом с пиродой. 28 го и 29го встретились после 30 летнего перерыва с бывшими Батагайцами. Несмотря, что 3года не так уж большой перид проведенный вместе, но возраст 20 ти летних молодых людей не дает нам повода вычеркнуть эти года из жизни.
Трудно сходу узнать сейчас кому за 50, в друг друге себя. Порой только смотря на старые черно-белые фото вспоминаешь эти не совсем простые, но однозначно счастливые годы, прожившие за полярным кругом.
И чем дольше проходит процес общения "за рюмкой чая "( Халил), взахлеб, перебивая друг друга, в наших лицах мы опять себя видим прежними, молодыми, готовыми снова повторить поход в эти суровые края.
Нами полностью завладели эмоции, которые продляют нам жизнь.
О общаться нужно, нужно всречаться это клас. Огромное спасибо iren: за координыты, мы созванились с Кураковым В. он шлет всем привет! Встретимся обязательно.
Также передают приветы всем кто помнит Батагай 70х : Терентьевы Александр и Нина(радиотехник, гитара соло ансамль ДК поселка), Жанна( солитка этого ансамбля), Сыроваткин В.(а\техник, Коротких А.(просто житель Эге Хая) С уважением

для КОТА . Да в строю, 17 мая лечу в ОАЭ на работу.

Халил
Большое спасибо за фотографии, Миша мне переслал. Смею Вам заметить, СУДАРЬ, что Вы очень даже сохранились и выглядите лет эдак на 45-50. Внучка - прелестное создание. Так держать еще лет 50, не меньше. Удачи Вам.

Для Iren.
Уважаемая Сударыня, весьма благодарен за комплимент.
Но, сие нужно отнести к Матушке Природе на Крайних Северах. Мы, как продукты в холодильнике, законсервированы, особенно те северяне, которые пробыли в тех краях 10 и более лет.
И что-то какая-та непонятная тишина на нашей ветке. Даже, как-то не по себе.
Пропали наши уважаемые поэты, куда-то пропали Сударыни, кроме Вас. Появились спамеры.
Ничего не могу понять.
С уважением.

Уважаемый Сударь ..Просто наступили майские праздники - это как Первое Мая в Батагае , Зырянке, Жиганске и других Сангарах и Нюрбах - Сигнал выхода
"на поля" ближе к огородам..Вот и проступила тенденция , отразившаяся здесь на "писучести" участников.

А вот кто вспомнит, когда (в каком году) здание а.п Якутска было деревянным и вся площадь перед зданием была "вымощена" торцами листвяшки, подрезанной под один уровень (как булыжная мостовая)..??

Витек
Я - пас. Наверное, это было в 50-х годах, хорошо, если отыщется такой старожил, кто это помнит. Это должно быть интересное зрелище, а по нашим теперешним понятиям - исторический раритет. В январе 1974, когда мы приехали, это было уже каменное здание, на стеклах слой льда до 5 см, дикий холод в комнатах, номерами их как-то не назовешь, полно ЛС. Может, кто-то и вспомнит, хотелось бы.

Для Витёк.
Уважаемый Сударь, этот метод был взят из технологии 1942-1945 гг., когда наши лётчики по ленд-лизу перегоняли истребители с Аляски на Дальний Восток к "железке", а потом по ней на фронт. А американцы руководили строительством аэродромов по маршруту Аляска, аэродром Анкоридж - Чукотка, аэродромы - Лаврентия, Провидения, Залив Креста, Уэлькаль, Анадырь и далее по маршруту до Охотска.. А аэродром Охотск был "вилкой" на два маршрута. Первый - на Хабаровск, а второй - на Якутск. И все зависело от метеоуловий по авиатрассам перегонок. Рабочая сила была наша, а стройматериал из США подвозили морским транспортом до этих мест.
Вообще-то, эта страница и этот период в истории освоения Крайнего Севера не очень освещены. А эти ВПП на этих аэродромах очень сильно повлияли на развитие этих мест, когда стали принимать на колёсах транспортные самолеты круглый год.
Так эта технология была разработана ещё в 30-х годах прошлого века для строительства ВПП в условиях Крайнего Севера на Аляске и севере Канады. Выкладывалась основа для полосы из деревяных плиток размером 30х15х3 см и и вертикально торцом к верху одна к одной впритирку из пород листвянника, моренного дуба или северной березы. Во время короткого лета и подтаивания почвы, полоса не тонула и держалась на плаву. А сверху, на эти дощечки, накладывалась металлическая полоса. И эта ВПП была пригодной в любое время года.
В мою бытность, когда летал на Чукотке, то в ап Уэлькаль, между ап Анадырем и ап Заливом Креста, сохранилась такая полоса. На всех остальных чукотских аэродромах разобрали эти дощечки на топливо, как рассказывали старожили с тех времен.
Ну и я также прихватил, как реликвию о тех временах, одну такую дощечку с Уэлькаля.
До сих пор дома лежит.
Точно такая же ВПП была и в Якутске. Только потом её разобрали. А само здание сгорело, как мне рассказали старожили, ещё в 1951 году.
Вот такая история.
С уважением.

Анатолию.
Мы выступали на республиканском фестивале в 1977-78. отлично помним "небесных странников" из Мирного. Взяли 2е место после клуба Гагарина исключительно благодаря тому, что у нас не было хора из 40 человек. А ещё у нас не было "идейной направленности". Вот, по этим позициям мы и потеряли 1 место. Всё остальное у нас было отлично.
Помним прекрасный женский коллектив из Хандыги.
Было весело!
Юрий Викторович стал лучшим солистои авиации Якутии.

Халил Галиевич.. Спасибо за экскурс в недавнюю историю ..Жаль не могу ничего сказать о ВПП , потому как пассажиров за загородку не выпускали тогда..Было очень строго с этим..Не дальше "камеры хранения" ..Это был такой бревенчатый длинный сарай, стоявший отдельно в стороне от здания А\П..Рассказывали, что это первоначально был барак Дальстроя..ТО ли склад для перевозимой взрывчатки, то ли для временного содержания контингента "дальстроевских пассажиров"..

Я топал только по торцам листвяшечной мостовой со стороны ВПП и с "тыла" здания .И удивлялся , сколько труда ушло на то , чтобы соорудить такое.
Такая же мостовая была там , где раньше стояло административное здание и знаменитый аэропортовский туалет общего назначения..

Сгоревшее деревянное здание было вскорости восстановлено снова на деревянное же ..Но это деревянное было оштукатурено снаружи и изнутри.. Внизу, на первом этаже , стояла большая круглая железная печь.., труба от которой шла на второй этаж.. Топили её и дровами и углём (в зависимости от наличия топлива).. А входные двери были обиты изнутри и снаружи войлоком и оленьим мехом ..

Это здание тоже сгорело где-то то ли в 1961, то ли в 62..Так что старожилы могут припомнить не один пожар..))

Но дело не в этом.. Просто мне повезло, что самым первым моим наставником-геологом был бывший военный лётчик, который успел "немного повоевать" и после ранения был направлен в Сеймчан на перегонку самолётов в 3-й перегонный полк..
А после войны закончил МГУ и попал в те же районы над которыми летал в 1944.., но уже в другом качестве

Он тоже рассказывал о всяких "аэродромных хитростях" и упоминал ту самую деревянную ВПП в Сеймчане..Только он рассказывал о рейках, скреплённых металлическими скобами и вдавленных в гравий..
Рассказывал, что из Сеймчана они "гоняли машины" в Якутск над Себян-Кёлем (коридор был чуть в стороне).. Поэтому я вспомнил всё это сразу после Вашего рассказа , Сударь, о том знаменательном рейсе по санзаданию..!!

Бывают же такие вот совпадения.. К сожалению, этот человек, проработав до самой пенсии в Верхоянье и уйдя на покой, долго не прожил..Уже скоро 15 лет как его нет..
Кстати, наши оленеводы в течение лет десяти наверное , были почти все из Себян-Кёля , а часть из Саккырыра (это уже когда стали в горах работать на лошадях вместо оленей)..

С уважением..

Всем доброго дня! И с Днем Радио!
Поразила еще статья про вертолетчиков в Антарктиде
( за полеты награждены Оррденами Мужества)
Интересно много ли вертолетчиков , покоряющих неба суровой Якутии были удостоены таких наград?
С огромным уважением ко всем участникам ветки.
Вот ссылка на статью.
http://www.vedomosti.ru/newspa ...

Всех с Днем радио! Однако Попов его изобрёл! У нас самые радиоуправляемые ракеты в мире)) (Это я в преддверии дня Победы!))

2 ЗГД

если читаешь - отзовись на е-майл

Всех сударей и сударынь данной ветки с наступающим Днем Победы!
Счастья, радостей, весеннего солнечного настроения, бодрости и успешного выполнения всех задуманных дел.
С уважением!

Кто о тут на форуме спрашивал фотографии Среднеколымска.
вот тут есть www.cp-ck.narod.ru

Дорогие Земляки!!!
С Днём Великой Победв вас!
Как-то Уинстон Черчиль сказал: "Именно Красная армия сломала хребет немецкой военной машине!"
После это Великой Победы все "крутые" вояки надолго замолчали. Шипели, как змеи, выли, как шакалы от злости, но никто рыпнуться на Союз не смел. А сегодня? Время собирать камни. Если мы опять не будем так же монолитны и, более-менее, дружны в союзе, хотябы славян, то нам грозит судьба Римской империи. Жаль, если так.
Но, пока мы все живы, мы помним, какой ценой досталась нашим предкам эта победа.
Так выпьем же фронтовые 100 граммов одним залпом за тех, кто командовал ротами, кто шёл в этих ротах рядовым в рукопашную, за всех тех, кто не вернулся...
Встанем. Помолчим. Выпьем.

ВЕчная слава всем тем, кто отстоял честь и независимость нашей Родины.
"Наше дело правое. Враг будет разбит, поебеда будет за нами".
И так будет всегда, если, не дай Бог, кто-нибудь ещё захочет попробовать нас "на зуб".
Ура!!!

Для Алексея.
Уважаемый Сударь, относительно "туристов" за счет денюжек народа.
Это просто моральное разложение разжиревших российских чиновников. Просто гадость, даже читать не хочется. Те "бабки", которые они потратили на это "сволочное путешествие", лучше потратили на бы детские дома, где дети почти ничего не имеют и нечего кушать, идут в разбой и на панель. А они, сволочи, ещё получают ордена "Мужества" за это.
Извините Сударь за резкие слова, но у меня больше не нашлись других. Можно было бы и русским трех-десяти этажным матом покрыть, если бы на нашей ветке не присутствовали Сударыни.

Всех с праздником - днем Победы!
В каждой семье кто-либо погиб, кто-то был ранен, кто-то дожил до наших дней!
Как Сударь A Man предлагает поднять чарку за них и я полностью присоединяюсь.
А эстонцы, вроде нормальные люди, а вытворяют издевательства над захоронениями солдат, погибших в ВОВ. А ведь в каждой стране есть уголовная ответственнось за такие издевательства над памятью. Хотя, что с них взять, они, эти эстонцы, воевали на стороне фашистов. И ясны их мотивы, которые побудили их на такой акт - вандализм над могилой.
Почитайте ссылку:
http://www.informacia.ru/2007/ ...
С уважением.