ЧТО еще до компов дойти не можете ??!! :-))))))

В ближайшее время, я думаю должен вернуться на ветку Халил, не проста оказалась жизнь у капиталистов, не пускают к ин-ту, уж он нас по радует!

Лююююдииии где ВЫЫЫЫ?

Уважаемые Судари и Сударыни, якутские авиаторы и неавиаторы, дорогие якутяночки и якутяне!
Есть одна притча, которую мне рассказал мой один приятель в Испании:
"Однажды шли три странника.
В пути их застала ночь. Они увидели дом, постучали. Им открыл хозяин и спросил: "Кто вы?"
- Здоровье, Любовь и Богатство. Впустите нас переночевать.
- Жаль, но у нас только одно свободное место. Пойду, посоветуюсь с семьей, кого из вас впустить.
Больная мать сказала: "Давайте впустим Здоровье". Дочь предложила впустить Любовь, а жена - Богатство. Пока они спорили, странники исчезли.
Так выпьем за то, чтобы в Новом году в Ваших домах всегда находилось место для Здоровья, Любви и Богатства!"
Позвольте поздравить всех на ветке с наступившим Новым 2007 годом! Пусть он принесет всем исполнения сокровенных мечтаний и желаний!
Удачи и счастья!

Спасибо. Ждём-с ... историй.. Ветка пропадает.. Тишина....

Praga, Faza, ЗГД.
Добрался до своего компьютера.
Работал на нем и в Испании, и В Германии, на трех языках: англ., испанский и немецком. Как сел за него в интернет-кафе - начался в голове бардак из-за итальянского.Во всех странах Европы в интернет-кафе в компах есть почти все языки мира, включая наш могучий русский, а в Италии только свой, как у национал-шовинистов.Пытался транслитом - так по одной букве много не напишешь.А очередь большая, на весь город - одно интернет-кафе, шесть компов.А в очереди - сплошь одни марокканцы.Занимают с утра очередь.Раза два просидел по 2-3 часа и плюнул на этот бардак.А подключить мой комп к выделенке - итальянская интернет-фирма пообещала только после Нового года.Вот и промучился до вчерашнего дня.А этих марокканцев в Италии, "як грязи", как говорят в Незалежной.Даже анекдот ходит:
"Летит борт. В нем находятся - американец, русский и итальянец. Отказал один движок и борт пошел на снижение.
Команда командира:"Выбросить всё лишнее за борт!"
Американец стал выбрасывать тюки с долларами, которые он сопровождал.
Все орут на него:"Ты что делаешь, ты же деньги выбрасываешь!".
Американец в ответ: "Такого груза у нас в Штатах навалом, их не жалко ради спасения своей жизни".
Русский стал выбрасывать ящики с водкой.
Ему также стали орать:"Зачем выбрасываешь водку, она нам пригодится на вынужденой!"
Русский:"На вынужденной я изготовлю такой самогон, закачаетесь, лишь была бы какая-нибудь растительность".
А итальянец посмотрел вокруг себя - ни баксов, ни водки. Смотрит, а на борту "зайцы"-марокканцы. Он хвать одного и за борт.
Ему кричат: "Ты же человека за борт выбросил!"
"У нас такого добра в Италии - как мандарины на деревьях" - ответил итальянец. И продолжил своё дело.
Ну а теперь могу спокойно работать.
Вчера вечером пошел в бар с внучкой.Ей пять лет. Она у меня за переводчика - с итальянского на русский и наоборот.Так она шпарит на двух языках, диву даешься.
И под легкой эйфорией я сказал комплимент барменше о её красоте. Всего лишь одну фразу.Так внучка ей перевела, что мол я её люблю и сердце синьора, то бишь моё, принадлежит этой синьоре.И стала дальше фантазировать.А супруг этой дамы стоял за стойкой и слушал. И что тут началось - и хохот до упаду, и комплименты, подключились посетители. Мне стали задавать вопросы с юмором, а внучка должна была переводить их мне. Так внучка даже не соизволила мне перевести эти вопросы .на русский, сама стала отвечать на них вместо меня. А ответы она, видимо, черпала из детских мультиков про любовь и бывала на местных свадьбах. И что я кольцо куплю, и в церковь пойдем, а потом в ресторан, потом целоваться будем Тут такое веселье началось.
А когда пришли домой, то внучка рассказала своей маме, т.е. моей дочке, что я влюбился синьору и так далее.И приписала мне все слова, которые она же сама и говорила.Вообщем, цирк. Задумался, может не стоит больше ходить с внучкой в бар.
До связи.

А сеньера была красивей якутского оленя?Говорят итальянки "красивые" глаз не оторвать!А внучка видимо вся в дедушку... с чувством юмора.

Для Praga.
Наши сударушки намного, в несколько разы, красивей всех европейских дам.Встречаются среди них единицы, но все равно с примесью славянских кровей.Но эти дамы никогда не сделают то, что наши Сударыни при всей своей природной красоте могут осуществить - "коня на скаку остановит, в горящую избу зайдет!".
Очень много итальянцев имеют жёнушек из бывшего СССР.
Счастливы, но иногда бывают поколочены.
Мой низкий поклон нашим Сударыням и с Новым годом!
Потянуло на лирику, а скорее в Россию.
Здесь на ветке кто-то вспомнил, как Ми-6 разворотил баньку на базе буровиков Хатарык-Хомо в Якутии.
Я как раз был свидетелем этого.
Это было летом в 1977 году.
Таскали на подвеске трубы для буровиков. Подошли к Хатарык-Хомо, положили трубы, приземлились и выключили движки.Лень было переместится на площадку с деревянным настилом.Только выключили движки, слышим гул Ми-6 с каким-то крупным и габаритным грузом на подвеске заходит тоже на Хатарык-Хомо. Зависла "шестерка" с другой стороны настила, поближе к вагончикам. Но от него такой "ветродуй" пошел, что даже наша "восьмерка" закачалась, а лопасти НВ махали, как у кролика уши. Видимо, у "шестерки" движки были почти на номинале.
И тут картина Айвазовского "Девятый вал".
У одного из домиков, который был ближе к месту укладки груза, сорвало крышу и повалили клубы пара.А из домика, а это была банька, выскочили две сударышки в одежде Евы. И вместо того, чтобы во что-нибудь завернуться и чесануть подальше от мужских глаз, так они были так разъярены, что помчались в чем мать родила к вертолету Ми-6, а волосы веером, размахивая руками и что-то крича. Неописуемая красота! А выражались они, видимо, так, что и боцман бы покраснел бы. Ну, а мужики не растерялись, хвать и давай щелкать фотоаппаратом. А Ми-6 тем временем стал выключать движки, стало затихать, а у наших сударушек запал эмоций иссяк. Так они развернулись и так рванули в сторону вагончиков, только их очень и очень белые ягодицы так и сверкали на солнце. А мужики фотоаппаратом - щёлк, щёлк и щёлк.
Вот такие дела были в прошлом веке.
До связи.

Зачем же они от вертолета, напугать хотели, так надо было до конца "пугать, "или они разорваться боялись между Ми-8 и Ми-6?

Я больше к Вам не прийду , я Вам столько ветку держала .... А Вы.... не прийду больше...

Для Сударыни.
Уважаемая, стоит ли так реагировать на действительность прозы жизни. Если из песни, анекдота или пословицы выбросишь или поменяешь слово, то уже не тот эффект будет или поменяется весь смысл. Попробуйте переписать или изложить мой случай из вертолетной жизни, на который Вы соизволились обидеться, по своему как бы захотели . И посмотрим, что из этого получиться.
Стоит ли из-за этого покидать ветку. Юмор жизни есть настоящий юмор.
Желаю Вам удачи и до связи на ветке.

Для ЗГД.
Твои авиастихи я еще в прошлом, 2006, году перебросил в Россию одному композитору-песеннику, чтобы он к твоим стихам приделал душевную мелодию. А последнее твоё произведение про санзадание (классное) отослал ему сегодня.
Так этот мой знакомый спросил меня:
"А много еще осталось в заначке и кто их излагает?".
Как он их прокомментировал, что стихи несут смысловое содержание, давно он не читал таких стихов, просто душевные. Не то что современные стихоплёты: "... ты моя коза, а я - твой зайчик".
Надеюсь, что в этом году мы услышим эти песни.
Удачи и до связи.

Проза , так проза... Я буду тихонько сидеть и читать Вашу ветку.
======
ВСЕМ СЧАСТЬЯ И ПОГОДЫ 1000000 на 1000000!

Город наш заметает порошею,
Рождество к нам приходит опять...
Я желаю Вам только хорошего,
То, что можно друзьям пожелать.

г. Нерюнгри

Для Сударыни.
Прекрасные стихи, от всей души.Чувствую, что это Ваши.
Спасибо за пожелания счастья и погоды на 1 000 000 х 1 000 000. Этого-то нам иногда не хватает.
А то временами мы топаем по маршруту жизни на пределе минимума погоды и просчитываешь, доберёшься до конечнего пункта маршрута (до цели в жизни) или мимо проскочишь.
И с итальянским праздником Вас - "бабули Бифани".
Когда всем детишкам рано утром у дверей она оставляет свои подарки.И они просыпаются с радостным ожиданием подарка.Вот радости для малышей, но также и взрослым. Есть повод!
А дочка с зятем сбросили на меня внучку и удрали.Ну и я с ней пошел в центр города. А он полностью был отдан в распоряжении малышей с бабулями и дедулями.А папы и мамы удрали от всех кто-куда.А детские развлечения - все бесплатно.И в течении дня было царство малышей.На ушах все стояли.Ну и пока моя "переводчица" кувыркылась в надувном городе, качелях, каруселе т т.д., я прямо на улице за столиком принимал слегка красное сухое вино.
Но уже комплименты не говорил.И все равно познакомился с одной парой из России, тоже бабуля с дедулей, лет им по 40-42.Ну и моя внучка воспользовалась тем, что я засиделся с земляками, кувыркалась на аттракционах до упора, как и я с земляками.
И убедился ещё раз в своей жизни, что какого-бы возраста представительница прекрасной половины человечества не была, она обязательно все видит, все замечает, одновременно говорит(играет, слушает, кушает).
Когда прикатили её предки, то её мама спросила:
"А сколько дедуля выпил фужеров?".
Так моя внучка её показывает десять пальчиков и потом ещё два, то есть - 12, что и являлось действительностью.
И когда она все это засекала? Я был просто поражен этим.
Если я Вам надоел и этой прозой жизни, то уж приношу Вам свои извинения.
Спасибо еще раз за пожелания.
Удачи и до связи!

Для Praga
Выйди на меня по Skype.
Необходима консультация по компу.
До связи

Что за ветка от темы остались одни рога.

Волхвы пришли. Младенец крепко спал.
Звезда светила ярко с небосвода.
Холодный ветер снег в сугроб сгребал.
Шуршал песок. Костер трещал у входа.
Дым шел свечой. Огонь вился крючком.
И тени становились то короче,
то вдруг длинней. Никто не знал кругом,
что жизни счет начнется с этой ночи.
Волхвы пришли. Младенец крепко спал.
Крутые своды ясли окружали.
Кружился снег. Клубился белый пар.
Лежал младенец, и дары лежали.
(январь 1964)

И.Бродский

Для Халил:
Большое спасибо за содействие. Вашего друга-композитора можете успокоить.
Стихи мои, никакого плагиата. Взрыв "вдохновения" у меня произошёл примерно полгода назад, хотя что-то я пробовал писать и раньше.
На работе общаешься в основном на "техническом" языке, ФЗ, ФАП, НПП, РЛЭ и т.д.
Видимо мозг устал от такого беспредела и однажды, после посещения одной из "вертолётных" веток в сети вдруг навалилась такая тоска и ностальгия, что я
сел и примерно за час вдруг изложил свои ощущения в стихах. Через какое-то время - опять подобная ситуация. С тех пор это стало для меня своеобразной "разрядкой". Поэтому "сколько ещё стихов в заначке" сказать не могу, много ещё не написанных,
они находятся в стадии "призраков", некоторые в состоянии "четверть- и полуфинала".
Так что надеюсь, что мне ещё будет чем поделиться с вами.
Я не очень хороший рассказчик, но хочу рассказать один случай из "лучшей" жизни.
Отправили нас на оперативную точку в оленеводческий совхоз. Дело было в середине декабря, день короткий. расстояния до стад большие, в общем напряжёнка, да и до Нового года неделя. Меня включили в экипаж
дополнительным вторым пилотом чтобы подравнять налёт. Основным "вторым" был мой друг на год ранее выпуском. Вобщем первый день определили объёмы, сроки и т.д.
Вечером за командиром заехал директор совхоза и забрал его в гости, ну а мы остались в гостиннице. Командир вернулся часа в 4 утра - никакой, мы конечно обалдели, т.к. такое было первый и последний раз за всё время, что я его знал. В общем, возник
знаменитый вопрос - что делать? Дело в том, что командир был известен, как очень серьёзный и строгий человек, класный пилот. Вылетали мы с рассветом, а соответственно на площадку выезжали в темноте. В общем мы оставляем "шефа" спать, а сами едем к
вертолёту. Так как директор совхоза тоже был никакой, он не приехал провожать, а грузчики совхозные ничего и не рассмотрели в темноте. Слева садится мой друг, справа - я, слабое сопротивление бортмеханика пресекается в зародыше. Короче, делаем всё как учили,
медленнее, чем обычно, но чётко. Отработали заправку, развезли комбикорм и подарки оленеводам, тут и день закончился. Возвращаемся на площадку, садимся выключаемся. Подъезшает машина с техниками и с ними командир. Задал один вопрос: "Всё нормально"?
А у самого вид виноватый и голос не строгий. Следом подъёзжает директор совхоза и долго извиняется перед командиром и сочуствует ему, что пришлось работать после "вчерашнего". Вечером все успокоились, в следующие дни доработали и вернулись к Новому году домой. Первый разбор после праздников, подведение итогов прошлого года. По расшифровке САРПП несколько замечаний другим экипажам, из-за спешки то скорость
превысят, то гидроситему на секунду-две не допроверят и т.д. И тут ставят в пример "нашего" командира за тот полёт, где его не было. Отмечают чёткость исполнения операций и "чистоту" полёта. Оказывается техники на следующий день после нашего полёта автоматом отправили плёнку САРПП с рейсовым АН-2, прилетавшим в совхоз, а тот её увёз на базу в Маган и сдал на расшифровку. Хорошо, что МС мы затерли
в следующие дни, а то пришлось бы отвечать на разные вопросы. Короче, с тех пор отношение "нашего" командира к нам стало спокойным, без излишней строгости и контроля. Он увидел в нас нормальных профессионалов, каким и был сам. Вот такая история. До связи. С Рождеством всех, всех, всех.

2 ЗГД А если не секрет, в каком году это было?

Уважаемые,
Поздравляю всех с наступившим днем Рождества.
Желаю всем исполнения всех желаний и побольше добра ко всем своим близким и друзьям.
Ниже несколько сайтов (обязательно должны быть включены динамики) для души:
Первый - для Сударынь;

http://www.card.romanticcollec ...

Второй - для всех с Рождеством (кликать на каждого оленя);

http://www.videosvyaz.ru/happy ...

Третий - интервью с Богом (желательно просматривать одному);

http://photo.dkd.lt/U235/Inter ...

Желаю всем удачи!
До связи.

Вертолетчик:

ВСЕХ С РОЖДЕСТВОМ!!! Счастья, успехов и всего самого, самого!
Еще один опус о моей первой командировке.

Мы летим на базировку. Мне заданье - не зевать.
Тут во всем нужна сноровка, и летать и разливать.
В нашем новом экипаже я, естественно, второй.
Командир уже со стажем. Хоть не старый, но седой.
Бортмеханник с перепоя видно здорово устал,
Весь полет до Уренгоя на скамеечке проспал.

Я сижу, не отвлекаюсь. Все же первый маршрут.
Пунктуальным быть стараюсь. Я, мол, вам не баламут.
Мы тогда еще не знали, что такое GPS
И полет осуществляли, ориентируясь на лес,
На озера и на реки. Ориентир пойдет любой:
Избы, вышки, лесосеки... Лишь бы вывели домой.

Прилетели, зарулили. Кэп шаг-газом покачал.
-Аккуратней не могли ли?- Бортмеханик проворчал.
Что сказать Вам о площадке... Две бетонные плиты,
Бочки, трубы в беспорядке, травка, чахлые кусты,
Бревна, доски и коряги, рядом ёмкость под отстой.
-Ну, братва, пойдем в общагу, принимайте на постой.
Спать приходится при свете, занавесить окна лень.
Тут и ночью ночи нету, летом здесь полярный день.

А на утро за работу. Рейса три по роторам,
Две бригады на болото. Пять посадок сделал сам.
К вечеру устал конечно. Сел бумаги разбирать.
А бортач пока неспешно стал стаканы расставлять.
Обведя нас взглядом томным, всем по стопочке налил
И ножом своим огромным крупно нельму порубил.
Ах, нельмушка, что за диво! Так и проситься на стол.
Вкус нежнейший. Особливо, если нельма - малосол.
Жир течет по подбородку, рыбка тает на губах.
Ты берешь стаканчик водки и туда её хабах!
Потечет тепло по жилам, сразу станет веселей.
Ах, нельмушка, что за диво! Нет закусочки вкусней.
Слышен голос командира: Все, шабаш, на завтра в бой.
А бортач ему игриво: Командир, а по второй?
Кэп доел кусочек хлеба, спичкой зуб покавырял.
-Все, ребята, завтра в небо. По кроватям. Я сказал.

10 дней, как 10 уток пролетели, будто шквал.
Я за эти 10 суток столько нового узнал.
Все, чему меня учили, понял, надо забывать.
Здесь , в полярной эскадрилье, все по новой познавать.
Командир, твои уроки помогали мне не раз.
И всегда в своей работе я держал их прозапас.
07/01/2007 [13:20:00]

С Рождеством Вас!!!!
http://www.umor.onru.ru/allbaz ...

СО СВЕТЛЫМ ПРАЗДНИКОМ РОЖДЕСТВА!!!
Всех, всех!!! Всем хорошего настроения, душевной теплоты, духовного мужества и равновесия!!! Радости и Любви!!!

Аноним 07/01/2007 [14:16:21]

Мастер!!

Для Анонима.

Твои стихи, не ожидал, это просто суперкласс!
Тебе желаю - всегда меж ног стоял "ШАГ-ГАЗ"!

Все как есть в нашей вертолетной жизни.
Дай Бог тебе не расставаться с Музой!
Хоть бы назвался с каких краев.
Не красит вертолетчика скрываться под именем "стукача". Немного коробит.
Удачи.

2 ЗГД Я предполагаю, что ваши полеты проходили в Томпо или Тополином, а председателя колхоза звали Вася, так или нет.Я думаю, что скоро ты и про это выдашь нам очередной шедевр, под стать предыдущему.Желаю творческой удачи!

2Халил: Эти стихи "взяты", в том виде в каком напечатаны, из ветки "Юмор в стихах" . Он (вертолетчик )их размещает там. Поэтому он (вертолетчик) не "стукач".



Вертолетчик:

Это я накропал с похмелья, когда работал в Березовском ОАО.

В Березовской общаге живу четвертый год.
Соседи - пилотяги и всякий прочий сброд.
И сам я из пилотов, пропойца и проглот.
Из тех из идиотов, что шли в Аэрофлот.

Житьё, как не стараться, что в цирке всё равно.
И если разобраться, то в общем-то говно.
И чтобы не растратить мужской весёлый пыл,
Решили мы заквасить. К тому же повод был

А смысл той причины был незамысловат:
Справлял я именины, чему был очень рад.
Я стол накрыл нехило, расставил пузыри,
Чтоб пойла нам хватило до самой до зари.

Орлы на пир слетелись, едва пробило шесть.
Вокруг стола уселись и ну картошку есть.
Картошку запивали кто водкой, кто вином.
А после заедали соленым муксуном.

Мы пить не уставали и ели всё подряд.
Ребята падать стали. Кто на пол, кто в салат.
Потом опять вставали, чтоб другу встать помочь.
Мы пить не уставали в ту яростную ночь.

За пьянкой разговоры. Естественно о том,
Как при полете в горы кусты рубил винтом,
Как мы на вертолете летали загорать,
Короче о работе. О чем еще болтать.

Звучал по ходу пьянки веселый звонкий смех.
Но тут, в разгар гулянки, подруги, как на грех.
И ну ломать сценарий. Да так, что, пьяный в лом,
Какой-то пролетарий проснулся под столом.

Финал я помню туго. По кадрам, как в кино:
Какая-то подруга сморкалася в окно,
Кому-то наливали. По крайней "на коня".
Кого-то поздравляли. По-моему меня.

Я прокричал: Короче, баб в стойло загоняй!
Похоже дело к ночи и им пора бай-бай.
И нам бы не мешало немного отдохнуть.
Хватай кого попало, иначе убегут.

И далее по плану. Ну что тут объяснять?
По этому не стану мозги вам засерать.
Всё кончилось как будто красиво, без затей.
Вот так я встретил утро и стал на гд взрослей.


05/01/2007 [17:37:25]

Для ЗГД:
---------
Гравюрный:

Уважаемые Коллеги, Дамы и Господа!
Есть предложение провести КОНКУРС авторских стихов и песен на сайте.Есть на сайте филологи и гуманитарии.
К 23-му Февраля и 8-му Марта подведём итоги, соберёмся в Зональных центрах и отметим столь знаменательные события.
присоединяйтесь!
Тема: ПРОВЕДЁМ КОНКУРС
07/01/2007 [20:07:56]

Про аэропорт Жиганск что-нибудь известно ?

Для Анонима.
Лично я поддерживаю этот конкурс.
Только как-то неудобно общаться с коллегой по ветке по имени "Аноним". Может быть стоит раскрыться. Наверняка, никому ничего не должен, в федеральном и междунардном розыске не находишься, от алиментов не прячешься, так в чем дело?

Для Марины.
Полгода назад у меня была встреча в Кёльне, Германии с одним командиром Ан-2 в прошлом из Жиганска. Сейчас он гражданин Германии.Он в прошлом году был в отпуске в тех краях из-за ностальгии по местам авиамолодости и поразился развалу аэропорта. Страшная разруха, работы нет. Он был просто в шоке.Базируются 1-2 шт. Ан-2 и одна "восьмерка" - все из авиакомпании "Полярные авиалии". Многие авиаторы уехали на материк, многие спились. Рейс из Якутска выполняется довольно не очень часто.
Это касается не только Жиганска, но и многих аэропортов МВЛ в Якутии.

Халил: Я у Вас на ветке одна в Анонимах хожу. Ну забываю писать ... ник свой . Старенькая я уже:-)

Забыла дописать , давайте "прозу жизни " с внучкой..
С уважением

Для Сударыни (Анонима).
Как говаривал один великий человек:
"Женщина - как вино. Чем старее, тем оно вкуснее!".
А уж в винах, как и в Сударушках, я немного разбираюсь.
Главное - дело не в форме, а в содержании.
Вино может разлито в хрустальных, высокого произведения, бутылях или графинах (90х60х90), а вкус может быть просто ... тьфу! Или наоборот.
Так вот, как и повезет нам, мужчинам, если разберешься во всем этом.
Отсюда иногда и разлады, когда Сударь, погнавшись за формой, а не за содержанием, попробывав суть содержимого, разворачивается после некоторого времени за содержанием.

Для Сударыни.
Приношу Вам свои извинения, за то, что пожелал Вам:

"Тебе желаю - всегда меж ног стоял "ШАГ-ГАЗ"!

Вот к чему приводит, когда скрываются под именем "Аноним", а не "Сударыня".
Вертолетчики поймут меня.

2 Халил:
Я поняла , что это относится к Вертолетчику.:-)
Благодарность отправила по почте.

Наскрёб по сусекам, как раз в тему :)



Пришёл январь и вот по окнам побежал
Причудливый узор из серебристых веток.
Рождественские дни плетутся не спеша,
И нам их торопить похоже смысла нету.

Закончился сюжет и подвести итог
Назначила судьба как раз к началу года.
Когда-то объяснить я ничего не мог,
Ну, а теперь, увы, мне просто неохота.

Быть может нам дано увидеться опять,
Шипучее вино в бокалах заискрится.
Вот только никогда нам прежними не стать,
И прошлая весна уже не повторится.

Пускай всё будет так, как случай положил,
По-видимому всех такой финал устроит.
Вступает в новый год великий сон души.
На улице мороз. Январь. Число второе.

Пётр Ларионов.

2 ЗГД

Praga тут натолкнул на мысль где мы пересекались :))) что-то внутри подсказывает мне про УТО-17 в 1982-ом году и коньячок из крышечек... Или я ошибся?

2 Халил еще немного этого же автора :) немного грубовато, но, думаю точно...



Завертелась-закружилась жизнь шальная за Уралом,
Бьют наотмашь злые вести, как нагайка вдоль спины.
А в Усть-Нере всё как прежде, хоть и выпить стало мало,
Злато тоннами ворочим, разрываем реки в клочья,
Ведь они давно, бедняги, на убой обречены.

Рыбы нет - и хрен с ней, с рыбой, жрём мутоновых баранов.
И заморскую селёдку, что союзным духом прёт.
Оймяконье - вымя конье, край запойный, край засрАный,
Ненавистный и любимый, бомжей, зеков, пилигримов,
Алименщиков гонимых, неприкаянных оплот. Вот.

Самогон течёт рекою, застревая в грубых глотках.
Не в цепях и не в колодках, а всё такие же рабы.
Здесь по душам, как и раньше, отбивает власть чечётку,
И живёт так, год от года, город дармового пота,
Для великого чего-то, исковерканной судьбы.

А вокруг, как истуканы, останцы стоят в дозоре.
Так на вышках часовые охраняют лагеря.
Эх, браток, налей стаканчик! Нам сейчас нажраться впору!
Чтобы вспомнилось обоим время сладкое былое,
Ведь ровесница Дальстроя Нера всё-таки не зря...

Для Faza.

Ну, джигит, ну ты даёшь!
Чем дальше в "лес", тем больше "дров",
Не такую песню запоёшь!
Когда богата ветка от таких слов!

"Эх, браток, налей стаканчик! Нам сейчас нажраться впору!"
(Признайся - твоё али нет?)

Вот это от души.
Мы ведь не алкаши.

Рад, что наша ветка богата такими авиапоэтоджигитами.
Ну и пошкрёб ты малость по моей душе. Спасибо!
Что-то пропали наши якутские авиаторы на этой ветке.
Неужели вымерли .... . Не верю я в это.

Как прочитал про Неру и вспомнил.
Была у меня одна неприятная история в моей авиажизни, когда летал в Усть-Нере.
Это было в 1982 году.
В начале этого года меня вызвали в управу в ЛШО и отдел ПАНХ на согласование плана по видам работ. И на наш авиаоколоток выпала работа, немного непривычная для Усть-Неры. Хотя и ранее, когда был рядовым командиром Ми-8, я её выполнял.Нужно было прыгать по самым верхушкам гор не ниже 2 500 метров. И вот эта работа досталась обратно, но теперь уже в Усть-Неру. Заказ был от Минобороны через Мингео. А объем работы составил около 400 часов. Вроде бы небольшой. Но метеоусловия для работы для операторов должны были быть, как Сударыня нам пожелала, 1 000 000 Х 1 000 000. Какие-то штуки и через приборы эти геологи должны просматривать с этих тригонометрических высот какую-то даль и засекать. А погода в наших краях звенит только, начиная с марта и по май, а потом её лови в течении лета и осени.
Вообщем, в феврале начали подготовку нескольких командиров Ми-8 к допуску на посадку до 3-х тысяч метров, а с резервом надо было свыше 3 000 метров, чтобы ребята чувстовали себя увереннее.
Короче.
В один из прекрасных ясных летных дней в феврале я сел на правое кресло потренировать молодого командира. Примерно на часик полета поскакать по макушкам гор. Благо, их в районе аэродрома навалом. И не стали брать с собою второго пилота. И вот как-то после несколько посадок на макушки гор, мы зашли на посадку на одну из горушек, примерно около 2 750 м., сели, как положено центровой с ломом выскочил, несколько раз прокувырял "целку" место приземления и хлопнулась сдвижная дверь. Ну и мы "Шаг-Газ" под мышку и вперед.
И вот тут-то и началось.
Прошло несколько секунд после взлета, чувствую, что идет сильный сифон, а не могу понять. Посмотрел налево, чтобы спросить центрового в чем дело, а его нет на месте. Посмотрел в грузовую - тоже нет его. Ну, блин и очко заиграло. Подумал, неужели выпал из борта?
Командиру сказал: "Крути дальше, а я посмотрю грузовую кабину". Вышел в грузовую, его нет, смотрю, у сдвижной двери лежит лом, а лестница как была прицеплена, так и осталась. И вот тогда-то я и понял, что шум от сбрасывания лома в грузовую кабину и был принят за шум защелкивания сдвижной двери. Сразу в кабину и разворот на 180 градусов обратно. А этих макушек - до е...й матери, попробуй разберись на какой их них садились, а топлива взяли только под тренировку.
Вообщем, забыли про тренировку, главное - найти бортмеханика. Летали около 10-15 минут, нашли всё-таки нашего любимого и драгоценного человечика. Как он скукожился весь от того ветродуя на той высоте при таких минусах, которые бывают в тех местах. Если на уровне аэродрома было около -40, то на такой высоте ой-ё-ёй! Забрали его и закончили на этом тренировку. И после этого я по ЛО издал свой свирепый приказ, что все центровые должны быть одеты теплее, чем пилоты, иметь при себе сигнальные ракеты и УКВ-радиостанцию Р-852 при этих полетах. Но всю эту работу в течении года ребята закончили просто на-ура! Даже были приглашены в Москву в Мингео на чевствование и отблагодарены. А наше родное МГА даже и не заметело и не увидело этот момент.
Вот такие истории непрятные бывают, если не выполняешь "молитву" перед взлетом.
С уажением,
До связи.

Да, грустно читать эту инфу. Сам восемь лет в Вилюйске
отлетал. Как там сейчас?

для Халила -не Густ ли в Германию подался?

Для Змия.
В каких годах ты летал в Вилюйске?
Помню, там бетонную ВПП. Даже Нюрба, Жиганск и Сангары завидовали. Это сам "великий" Кычкин, зам.начальника Якутского УГА по земле, проделал "высший пилотаж", чтобы закопать "бабки" в землю, то бишь, спиз...ть. Но все равно осталась память потомкам. На этой ВПП в самый раз устраивать автошоу, вплоть до F-1. Надо мне найти фото, где-то оно лежит у меня дома в Бишкеке.
С уважением,
До связи.

Для Марины.
Про Густа я ещё в прошлом веке не только слышал, но и в Якутске пришлось напару принимать на грудь. Парень просто отличный. Но, к моему сожалению, в Кёльне был не Густ. Но все равно было приятно встречаться с земляком из Якутии.
Сейчас поймал себя на психологии -кто из Якутии, то значить мне земляк. А сама Якутия вмещает в себя по площади - 9(девять) Европ. А на ней столько государств и наций, всякие разные ЕС, НАТО и "парады любви" (т..фу) в Берлинах, а Якутия-Саха одна, хоть и бедная, но чистая душой!
С уважением.

2 Халил

Вообще-то, это песни, не мои, я ж чуть выше написал автора - Петр Ларионов. Сам он Усть-Нерский, геолог был. К сожалению, уже не с нами..... А вот песни остались...

Для Faza.
Царство ему небесное!
Многих прекрасных людей мы уже потеряли в этой жизни.
Думаю, что в этой жизни мы должны беречь друг друга, независмо от того, что ты Сударь или Сударыня!
С уважением и до связи.
P.S.
А где ты сейчас летаешь?

2 Халил Вопрос ко мне? Пока нигде, собираюсь восстанавливаться ближе к весне.

Ещё из избранного П.Ларионова, немного повеселее:



Ты спросишь почему бываю пьяным
И завязать с куреньем не могу.
Добавишь, что состарился я слишком рано,
Что я себя совсем не берегу.

Что в лоб, что по лбу дураку...

Покажешь на кого-нибудь другого,
Мол, вот как надо, правильный мужик.
Приличный муж, хозяин образцовый,
И многого полезного достиг.

Я говорю "тупой, как пень", а ты "квартира шик..."

Заплачешь, что тебя сгубил, загробил.
И безразличен ко всему.
Что всю родню твою давно довел до гроба,
И все твои надежды обманул...

А в кухне до сих пор не склеил стул, гад...

Всю жизнь мою по полочкам распишешь,
И не забудешь дырочки в штанах.
Зачем-то выбросишь с балкона лыжи,
Рюкзак мой, что дорогами пропах.

И череп чей-то, найденный в горах...

А я послушаю, скурю две сигареты,
И, вспомнив, что сегодня выходной,
Пойду куда-нибудь встречать рассветы,
Ко всем скандалам повернусь спиной.

И, может быть, возьму тебя с собой...
Конечно же возьму тебя с собой!
(Если будешь хорошо себя вести...)



Постоянно жалею, что у меня диал-ап доступ и не могу в сеть выложить много из того материала, что у меня есть. Стихи стихами, но песни послушать гораздо интересней :) Может к весне вопрос разрешится - выложу...

Ну и на закуску :)) (За написание названий ногами не бить! Снимал на слух!)



Я лечу, словно драпу даю от какой-то погони,
Оседлав самолётик с коротким названием "Ан".
Я приветствую Вас, дорогое моё Оймяконье!
Здравствуй, старый Нююргуун, седовласый Юрбэ-великан!

Я давно не романтик, но надо же так умудриться,
Полюбить этот богом забытый в горах уголок.
Где ж мотался я, господи, давно в свои уж за тридцать?
И какой же мудрец для меня этот мир приберёг?

Много раз в этой жизни вступал я на новые тропы.
Через все перекрёстки свободу, как знамя пронёс.
Но когда на поклон к Афродите по гребню я топал,
Понял чётко, что это не шутка, что это в серьёз!

И пускай мне твердят про Баксан и прекрасные Фаны,
Эти песни я знаю и сам напеваю порой.
Только, чтобы понять, надо просто взойти по Сухману,
И почувствовать это и сердцем своим и душой.

Может быть нам с Усть-Нерой когда-то придётся расстаться,
Что ж поделаешь с этим - не зря ведь мы шьём рюкзаки.
Но в каких бы немысленных далях мы не были, братцы,
Будут нас согревать незабвенные Нью-Васюки.

Я лечу, словно драпу даю от какой-то погони,
Оседлав самолётик с коротким названием "Ан".
Я приветствую Вас, дорогое моё Оймяконье!
Здравствуй, старый Нююргуун, седовласый Юрбэ-великан!



Надеюсь скоро ЗГД порадует чем-нибудь новеньким, только разберётся с новогодним завалом на работе :))


Удачи.

2 Faza А где зима милый, ею и не пахнет, давай не тяни, пора уже, пора, а то натуральная весна начнется, март месяц, ну сам знаешь.Здается мне был я в УТО-17 в 1982г, толи март или апрель, надо посмотреть в летной книжке.

2 praga Не, это было в конце июля :))) на Можайского 22 собрались поступавшие и поступившие, ну и обмывали... :)))))

Для Praga:
Действительно - это было в Тополином, в 90-х годах, директора звали Василий Михайлович Кладкин, он уже давно помер. За ободрение спасибо, рад что мои "душевные разливы" нравятся. Надеюсь, что идальше будет не хуже.
Для Аноним (Гравюрный):
Спасибо за предложение насчёт конкурса, но через день убываю в отпуск на Алтай, не знаю будет ли там доступ к сети. Но беру с собой ноутбук, так что думаю и от туда что-нибудь привезу в начале февраля.
Для Faza:
Да, Майкл, коньяк из пробки ты запомнил видимо навсегда, как и я. Отправил тебе поздравление на мыло - проверь. Насчёт "завала на работе" ты прав, я в отпуске с 19 декабря, а реально освободился вчера. Но как уже говорил, работа толкает мозг на "творческий отдых". Вот реальный случай, выраженный в стихах.
Для кого-то Новый год, а для нас опять полёт, ведь заказчик на коленях стоит.
Время он не рассчитал, то туманы, то аврал, и к старателям в артель не слетал.
Государев план - закон, и ему подвластен он, коль не выполнит - как спичка сгорит,
Хоть мороз под пятьдесят, да и техники бурчат, всё ж придётся нам слетать на 'металл'.

Солнце пыжится взойти, ну а мы уже в пути, над горами ранних сумерек знак,
'Печка' нам теплом поёт, а замёрзшие, как лёд, небеса не шелохнут вертолёт.
Точка выплывет вдали, по глиссаде заскользим, с вихрем плюхнемся на ровный пятак.
Груз на землю, груз на борт, курсом на транзитный порт продолжаем сумасшедший полёт.

Зимний день замёрз стоять и, как будто под кровать, завалился за седой горизонт.
Две дорожки светлячков и пищанье приводов обещают нам заправку и кров,
Но стоянка полчаса, а заказчик аж в слезах, благодарен за такой марафон.
Мы прощаемся, спешим, заливаем керосин на дорогу до родных берегов.

Нам до базы два часа, вниз уплыла 'полоса', набираем мы ночной эшелон,
В баках топлива полно, хоть за блистером темно, но границы зон узнаем 'спиной'.
Мы уже в своих краях, торопясь, на радостях, час прибытия задорно даём,
А в ответ какой-то бред, что, увы, погоды нет, мол, туман разлёгся над полосой.

В километрах над землёй мы идём к себе домой и плевать, что видно только пятьсот,
Удаленье пятьдесят и огни вдали горят, наш 'причал' обозначая земной.
Кнопку 'радио' зажал командир и вдруг сказал, как пробил пенальти в рамку ворот,
Я такого не слыхал, из цензурного узнал только номер наш и их позывной.

Две минуты тишина, а потом как будто с дна говорят, что видно больше пяти,
Не узнали, мол, своих, долгожданных, дорогих и на 'вышку' попросили зайти.
Борт посадку произвёл, командир немного зол, в АДП нас экипажем увел,
Там шампанского бокал охладил страстей накал, ну, а следом Новый год подошёл.

Всем удачи и до связи.