Постановление Правительства РФ ?87 от 08 февраля 2002 года.
Однако, по ВК ст.22 п.1.Государственная авиация-авиация используемая для осуществления военной, пограничной, милицейской, таможенной и другой государственной службы, а также для выполнения мобилизационно-оборонительных задач, относящихся к государственной авиации.
Интереснее та же ст.22 п.2.Использование государственной авиации в коммерческих целях осуществляется в порядке осуществляется в порядке, установленном Правительством РФ.
Видимо следует ожидать появление некоторых подзаконных актов Правительства регулирующих взаимоотношение МТ и ГТК в области коммерциализации данного проекта. Например с "...с цель поддержания летной и технической годности ВС, перехода на самофинансирование...итд, разрешить коммерческую эксплуатацию...".
Замечательно ...сам таможусь, сам летаю...
Либо набирут Фалконов и будут лётать от Анадыря до Сочи. Таможенных постов по России не счесть.
Все расходы, конечно в рамках утвержденного бюджета.

12.02.02 15:25 Прайм-ТАСС

Правительство РФ постановило сформировать авиацию Гостаможкомитета
МОСКВА, 12 февраля. /ПРАЙМ-ТАСС/. Правительство РФ приняло решение сформировать авиацию Государственного таможенного комитета РФ /ГТК/ в пределах штатной численности и объемов финансирования, утвержденных бюджетной росписью для ГТК.
Как сообщил во вторник департамент правительственной информации, постановление об этом N87 принято 8 февраля в целях повышения эффективности работы ГТК при проведении операций по выявлению и пресечению контрабанды, незаконного оборота оружия и наркотических средств.
Основными задачами авиаподразделений ГТК являются обеспечение деятельности правоохранительных подразделений при осуществлении мероприятий по борьбе с контрабандой, иными преступлениями в сфере таможенного дела, нарушениями таможенных правил, а также при проведении таможенного контроля товаров и транспортных средств на таможенной территории РФ; контроль за соблюдением порядка перемещения транспортных средств через таможенную границу РФ; поддержание воздушных судов и их экипажей в состоянии готовности к выполнению поставленных задач.
Согласно утвержденному положению, авиация ГТК является государственной авиацией и используется для осуществления таможенного контроля в пределах территории РФ. Воздушные суда ГТК будут находиться в федеральной собственности, подлежат государственной регистрации и учету в установленном порядке. Нанесение на воздушные суда обозначений, указывающих на их принадлежность к ГТК, осуществляется в порядке, устанавливаемом специально уполномоченным органом в области обороны. Авиация ГТК будет состоять из авиационных подразделений, в состав которых войдут авиаотделы, авиазвенья и экипажи воздушных судов.
ГТК разрешено осуществлять в установленном порядке базирование авиации на аэродромах гражданской, государственной и экспериментальной авиации, а также приобретение авиационной техники, материальных средств, снаряжения и имущества, необходимых для обеспечения деятельности авиации, в соответствии с федеральным законом "О конкурсах на размещение заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных нужд".
Министерству обороны, МВД и Федеральной пограничной службе РФ поручено по заявкам ГТК и за счет его средств осуществлять подготовку и переподготовку в подведомственных учебных центрах летного и инженерно-технического состава ГТК, проводить плановые работы по восстановлению ресурса авиатехники и оказывать содействие в эксплуатации и обслуживании воздушных судов.
Госрегулирование деятельности авиаподразделений ГТК осуществляет специально уполномоченный орган в области обороны, а организацию деятельности и оперативное управление ими - региональные таможенные управления /таможни/ под руководством ГТК. Организация летной эксплуатации, технического обслуживания и применения воздушных судов в региональных таможенных управлениях /таможнях/ возложена на авиаподразделения. Летную эксплуатацию и техническое обслуживание воздушных судов могут осуществлять как авиационные подразделения ГТК, так и подразделения авиапредприятий федеральных органов исполнительной власти на договорной основе. Экипаж воздушного судна ГТК будет выполнять оперативно-служебные задачи на основании решения начальника регионального таможенного управления /таможни/, принятого по согласованию с ГТК РФ.

Если им верить, то Фальконов не будет:-) Говорят, что речь о нескольких вертолетах - для патрулирования тех редких мест, где нет таможенных постов (оказывается, есть такие места:-))))
Сейчас эта техника арендуется, но решили купить свою

иногда...туда
Хорошо бы, что бы это было так. Однако все видят примеры более чем обратные (тем более когда это касается бюджетных средств в рамках выделенных лимитов, которых катастрофически не хватает). И начинается коммерциализация, со всеми вытекающими последствиями. Это ГТК России, МЧС, ВВС (транспортная авиация), даже пограничники были замечены на перевозке коммерческого груза. Кажется только пожарники не возили.
Интересно, кто считал, что менее затратно, содержание собственного парка, со службами наличие которых дает возможность называться эксплуатантом (службы технической поддержки, летный состав, диспетчерский состав. А речь в широком смысле идет о государственном эксплуатанте). Плюс затраты на поддержание летной годности, внеплановые ремонты, запасные части...итд. Или аренда техники у вертолетных отрядов которые есть в любом регионе России, с сформированной структурой. И постановление Правительства ради пары, тройки вертушек? Да для того, что бы перекрыть все редкие места без таможенных постов, по границе РФ надо привлекать ВВС (включая истребительную авиацию).
А какая бы польза была на местах (базирования вертолетных отрядов) при аренде ГТК техники, появились бы средста для ремонта материальной части, а у народа оплачиваемая работа.
На приобретении техники для армии средств не находится, аэто начинание финансируется из бюджета также.
Да, результата недолго надо ждать скоро увидим...
С уважением,