2dsp:
Привет!
нет, АН-12 был, похоже, Воркутинский или Канский.Точно не расмотрел.

2тот кто живет в Остафьево:
Понятно, а ты когда последний раз за штурвал АН-12 садился? Куда борт летал? Какую задачу выполняли?
Спасибо.

2DSP
Давно, в 1998г.А куда и какую задачу я и не помню за давностью.

2dsp
Где пропадал?

ТКЖО.
Ассалам алейкум!!!
Я крайне удивлён, уважаемый ТКЖО, отсутствием воспоминаний о "таком знаменательном событии".Я, например, до сих пор в подробностях помню свой "заключительный".Аж мурашки по телу!Как давно это было в 2000 году.:-)
С уважением.

2тот кто живет в Остафьево: ~2500 километров на восток
2Адик: 2000 год был хороший, богат на памятные события.
Ну задача понятно какая была - перевозка людей, а куда летели и на каком борту.

dsp.
Даламан.Турция.85629.
С уважением.

2Адик
привет.
А не помню потому, что увольняться не собирался и свой крайний полет таковым не считал.А случилось это все внезапно и стремительно(как , впрочем, и все события в моей жизни :)).
Помниться первый полет, первый самостоятельный, первый в качестве инструктора, а вот крайний нет.А может так и лучше...Это было бы невеселое воспоминание.Летать я очень любил и никогда не отказывался от любой командировки.

2Адик Рафаилович:
Значит ТУ-154 останется в твоей памяти надолго, как и побережье Эгейского моря и горная местность Турции. Как все это выглядит/выглядело с высоты полета?
2тот кто живет в Остафьево:
1998 год вообще был каким то тёмным пятном. Это касается нашего гарнизона. Весной как раз я уехал, вернулся в гарнизон только в 2000. Поэтому сам я не был свидетелем событий периода 1998-2000, но судя по всему ничего радостного не было. С удовольствием бы понаблюдал бы сейчас за взлётом/посадкой АН-12 в Остафьево.

2dsp
я вижу время от времени.Ностальгия...Хоть и летал я на других типах, но этот люблю больше всех...
2Nebesny
А известно ли тебе(договаривались на ты) что-то о судьбе тренажера АН-12, что стоял возле старого КДП?

dsp.
...Всё было как всегда...Пролёт над самой южной точкой Крыма (Маяк).Прекрасная погода.Видимость на 400 километров.Затем пролёт Истанбула (Стамбул).Видно огромный город, аэропорт, мост через Босфорский пролив...Потом, минут через двадцать, в обычном режиме начали снижение над горной Турцией. "Схему крутили":1-2-й разворот над морем. Вошли в "чашку" (с трёх сторон, кроме южной, аэропорт Даламан окружают горы).Между 2и3-м, как обычно, поработал педалями.Как обычно, самолёт "порыскал".Это радует - подумал я.Из-за стеснённых условий захода (горная местность в зоне захода)выпустили механизацию 15 и шасси практически сразу(лишь дождавшись восстановления давления в гидросистеме).Затем, крутой вираж вправо.Чтобы не сжечь траву на склоне горной гряды.При выравнивании в горизонт довыпустили механизацию до 45-ти.И...начали падать.Штурман постучал меня по правой коленке.В этот момент автомат тяги перевёл двигатели в нужный режим.После чего штурман погладил меня по той-же коленке и успокоился.Я, опять-же как обычно, "со звериным оскалом на лице и высунутым от натуги языком, достающим до мочки правого уха", пытался заставить самолёт двигаться в нужном мне направлении.Опять-же, как обычно, сильный ветер с моря мешал мне это делать.Естественно, последовал позорный перелёт.Ну ничего страшного не произошло.N=1, 1.Просто пассажиры полюбовались капонирами ВВС Турции и несколькими зачехлёнными Фантомами......Что можно сказать о природе.Зелёные горы и много - много гостиниц на побережье.Гостиницы построены даже на склонах гор.И с побережьем их связывают дорожные серпантины.Вот, наверное, и все впечатления...Потом заправка, посадка пассажиров, закрытие дверей.А!Забыл посещение аэровокзальных магазинчиков...После выруливание и - домой.Без каких-либо отклонений от нормали...А вот что было потом...!!!Расскажу при личной встрече.(Жена мне рассказывала несколько раз, чтобы я запомнил)...:-)
С уважением.

2Адик: Зачёт
2тот кто живет в Остафьево: На каких типа еще полетал за 20 лет службы? Чего то не припомню тренажера АН-12, в каком году работы были?

Элинг под тренажер и сейчас стоит возле здания старого КДП.Что там, внутри-не знаю.Раньше туда приезжали даже пилоты других частей.
А летал на свистульках(чуть-чуть), транспортники: Ил-18, Ан-12, и кое-какие боевые(писать не буду, какие)

2тот кто живет в Остафьево: Боевые? Вообще представить не могу в Остафьево какой нибудь ТУ-22М, Остафьевских ИЛ-18 убей бог не вспомню сколько их, где стоянка их.
2Адик Рафаилович: Как дела у тебя со строительством коттеджа, работы уже закончились?

2dsp:
А кто сказал, что в Остафьево?
Меня немного помотало по разным городам:)

2тот кто живет в Остафьево: Я понял, что не в Остафьево. В Остафьево служба заканчивалась на АН-12 и так понимаю закончилась. Какой гарнизон - база ТУ-22М ближе всего к Москве находится?
2Адик: Сколько лет в ГТК то работал?

dsp.
1.Да не коттедж я строил, а русскую печь армянский водитель самосвала мне ремонтировал и перекладывал плитку.(Короче говоря - тренировался на кошках).:-)
2.ДВАДЦАТЬ ОДИН ГОД!(Даже самому страшно стало).:-)
С уважением.

2Адик:
21 год?!f в моем представлении рисовался такой молодой и энергичный :)
А чем занимался в ГТК?

2Адик Рафаилович: Да действительно, мне почему то показалось, что горячо любимый армянин, как раз в твоем котедже печь и камин городил. Признаю ошибку свою. Ну а о результатах то ничего не написал, закончились работы или нет? 21 год - это действительно немало, и м.б. заслуживает уважения.
Еще вопрос возник, что за две воинские части, которые в Ерино располагаются?

ТКЖО.
-Фигнёй разной.
dsp.
1.-Закончил...с грехом пополам.
2.-Не интересовался, не знаю.

2Адик:
21 год фигней?Сомнения берут.В то время там работали ОЧЧЕНЬ проверенные люди!
Хотя, дело личное, не хочешь-не говори.

Уважаемому ТКЖО.
Что-то у нас сегодня совсем весело на ветке:
-Мимино, Вы пилот?
-Да, ...иногда...Вообще-то я эндокринолог...
:-)
С уважением к землякам!

2Адик
Лично у меня настроение хорошее!!!Чего и вам желаю.

Для Адика
Вот, нашел в сетке
http://img.lenta.ru/news/2005/ ...

2Адик: Когда в Остафьево заезжал в последний раз?
2тот кто живет в Остафьево: новый номер уже выделили/подключили эти орёлики, как их там .... точно ЗАО "Транстелепорт"?

ТКЖО.
Ну, насчёт проверенных, согласен.Я три месяца проверялся "на вшивость", прежде, чем взяли на работу.Дальше-больше.Стали потихонечку нормальные люди приходить.С каждым днём становилось всё лучше и лучше.Верили в "светлое будущее"...А потом стояли в очереди в отдел кадров - на увольнение...
По-поводу "кабачка" - упас всевышний от работы на нём!!!
dsp.
Месяц назад, наверное.Сначала мне седельный тягач пытался "отрихтовать" заднюю часть автомобиля.Не совсем удачно у него получилось.Оторвал он "мне" правую часть заднего бампера и повредил заднюю правую стойку.У него-же погнутый передний бампер, переднее левое крыло и разбит передний левый блок освещения...После этого у меня забарахлил мотор.Я, естественно, пытался получить консультацию и у участников форума.Однако - электорат пропустил сигналы SOS, чем нарушил Воздушный Кодекс и РПП.:-)
После получения консультаций от "внефорумных" специалистов и выполнения рекомендованного комплекса работ - положительных результатов замечено не было.На основании этого был вызван эвакуатор.Сие позорное действо было замечено соседями.Некоторые, не без сарказма, желали доброго пути.Через неделю автомобиль привёз домой своего хозяина.Осталось незакрашенным выпрямленное и шашпатлёванное повреждение силовой стойки.На следующий день доблестные гайцы на посту в Ясенево пытались заставить хозяина снять номерные знаки за просроченный на 7 дней техосмотр.Хозяин с улыбкой наблюдал, как младший лейтенант ГИБДД это делал сам.После чего, получив "постановление на прекращение эксплуатации автомобиля" порвал его и бросил на асфальт к большому удивлению присутствующих.Тем-же вечером хозяину автомобиля прямо в офис были доставлены талончик о прохождении техосмотра и номерные знаки.Одна проблема - как заставить этого младшего лейтенанта прикрутить их обратно.Сколько езжу - так и не вижу его.А каждый раз останавливаться и заходить в их вонючую конуру - только тормозные колодки тереть...:-)
Вот поэтому мне недосуг было.Вот привернёт, тогда с чувством исполненного долга подъеду в Остафьево.Похожу в тишине...Может и соберёмся?
С уважением.

2Адик:
Я обычно в случае поломок авто шарю тут:
http://www.pusto.ru/
А Ясеневский пост я тоже не люблю.Вечно там останавливают и начинают придираться.

2Адик:
Еще вопросик?
Что тебе известно по Истлайну?Как там народу(наземному персоналу) живется?

2dsp:
номер-то выделили, но пока не подключили.Как сказал один мой знакомый, имеющий некоторое отношение к этой компании, должны в ноябре.
Я его предупредил, что если кинут, нарисую на его машине гвоздиком несколько нехороших слов(шутка).

2Nebesny:
Наконец то настал,
Наконец то настал миг,
Всех людей в этот зал,
В этот вечер созвал ...
(Помнишь слова из песни Д. Варшавского)
А миг то настал поздравить с юбилейным днем рождения коллегу, земляка, штурмана первой эскадрильи авиации ВМФ Остафьево и просто человека, который делает креатив на этой ветке. От всей души поздравляю, желаю счастья, здоровья, любви и удачи в службе и личной жизни.

2Остальные: Коллеги присоединяйтесь к моим поздравлениям

2Nebesny:Наилучшие пожелания, здоровья, благополучия!

Здравствуй, небо дорогое!
Счастлив встречею с тобой.
Ты да я, вот нас и двое,
Мое счастье будь судьбой.

Без тебя я, как без хлеба,
Небо, ты - в моей крови,
Узнаю тебя я, небо,
Признаюсь тебе в любви.

Хорошо с тобой родное,
Разговаривать на ты,
Ты - везенье неземное!
И предел моей мечты.

Вспоминаю милой очи,
Когда мчу стрелою ввысь,
небо ты не хмурься очень,
Лучше сразу покорись.

Нежной дымкой голубою
Укрывается Земля,
Всюду небо надо мною,
В небе - соколы да я.

Где вы, браты? :(

2тот кто живет в Остафьево:
Да здесь все, заняты только все своими делами.
Приходилось полетать в метеусловиях, подобным сегодняшним?

2dsp
Ох, брат, на АН-12 и хуже было...Историй тьма!

Земляки, спасибо за поздравления и за ваши пожелания и стихи! Я на самом деле тронут вашим вниманием и теплыми словами! :-)
Вчера действительно бы мини-Юбилей, и отмечал я его в кругу своих близких друзей, коллег по службе, и, конечно же, своего экипажа. В моем случае, так уж сложилось, что я служу, летаю и провожу "внеслужебное время" с одними и теми же людьми. Мы дружим семьями, вместе отмечаем какие-то свои события, вместе ездим в отпуск, на рыбалку... да всего и не перечислить. У меня никогда не бывает по понедельникам тягостного чувства, что "опять на работу" - я еду к своим друзьям, коллегам и единомышленникам, с которыми мы вместе делаем наше общее дело - поднимаем самолеты в небо. Извините за пафос.
Я считаю, что мне повезло с друзьями, надеюсь, что и им не тягость со мной. Чего всем вам и желаю!

Хотя насчет техосмотра я сам виноват. Надо было следить за этим и вовремя делать. А перед гаишником я извинился, был не прав.

кстати , номера ОБЯЗАН откручивать гаишник, а прикручивать ХОЗЯИН. Могу ждать совет: если телефон с камерой, на винтах номера сбить резьбу, если гаишник их оторвет, ну гемморой ему обеспечен. Прямиком в прокуратуру, т.к он должен это сделать НЕ НАРУШАЯ ЦЕЛОСТНОСТИ ГОС НОМЕРА, но сами понимаете, каждый раз бегать в прокуратуру не будешь, поэтому делайте техосмотр и страховку. Да и вообще, как гаитяне появились в гарнизоне. Стало меньше БАХУСНЫХ ВОДИЛ ездить и сопляков, которые и водить то толком не умеют. По ночам тишина в гарнизоне стоит. Ну а чтобы не придирались, почитайте КОАП. вот и все. Гаев сейчас в особо не любят. В любом случае они попадут на бабло в прокуратуре. ( В подольске в подольскую прокуратуру жаловаться бесполезно, если нет знакомых. об этом говорит тот факт, что здание прокуратуры построено напротив подольского УВД, так что лучше в областную, хотя если сам ехал пьяный и сбил остановку, а потом пойдешь жаловаться, почему меня оштрафовали, там не поймут). меня например ни разу не разводили на деньги просто так, то страховка, то скорость, до техосмотр. А то что вы там полковники и майоры, это на дороге не катит.Они боятся ФСБ, СВР.УСБ.( хотя усб это взятки помноженные на 10, только с ментов). А пъяных водил я всегда сдаю.Еду по симферопольке, смотрю: бахус из за руля вылез, поссал на дороге и дальше еду. Я быстренько его обгоняю, и на пикете говорю: так мол и так, бахус, номер такой то такой то.и ЭТО ПРАВИЛЬНО!!!! ПОДУМАЙТЕ О СЕБЕ и БЛИЗКИХ, ЧТО МОЖЕТ НАТВОРИТЬ ТАКОЙ ВОДИЛА, а так 500 баксов и все.

2Аноним:
Привет Адик. Ты б хоть подписыватья не забывал. Есть ГАИшники особенные, которых посылать никуда нельзя.

Коллеги, у кого есть ранние пластинки King Crimson (датированные 70-73)?

Уважаемые земляки!!!
Прошу считать посты "Адика" и "Анонима" за 16.11.05г.- чистой воды провокацией.Меня не было на нашей ветке - обстоятельства сложились так, что присоединяюсь к поздравлениям Уважаемому Nebesny только сегодня.ПОЗДРАВЛЯЮ!!!ВСЕХ БЛАГ И ЗДОРОВЬЯ!!!ОСТАЛЬНОЕ-ПРИЛОЖИТСЯ!
dsp.
1.Есть люди обычные, которых обижать не нужно.Нужно только творчески подходить к своим обязанностям... После того, как он в течение получаса искал мои болтики и приворачивал номера (под руководством старшего лейтенанта)я ему сказал:-"Теперь Вы понимаете, почему в США на помощь зовут полицейского, а в России милиционером пугают маленьких детей?".
2.Таких пластинок у себя, например, я не нашёл.
С уважением.

2Адик:
А я и не поверил(по стилю не похоже):)))
Доработали форум, стало легче грузиться.
на форуме нашел, откройте ссылку, улыбнитесь
http://www.aeroclub.com.ru/ind ...
адик, если бы я увидел такое, осветив в темноте плакат рулужным прожектором, то мои посты вы бы тут не читали :)

Уважаемому ТКЖО.
Эта штука висела по-моему на подъезде к Пулково.Но самое интересное в том, что в Воронеже висела, почти такая-же, рядом с вокзалом МВЛ.В те времена, по указанию замполитов, проштрафившиеся авиаработники (попавшие в вытрезвитель, отстранённые стартовым доктором и т.д.)"смывали" таким образом свои "грехи".Меня, например, за попытки ввести Антона в штопор(на "химии"), и за полёты в местный магазин за водкой и закуской - направили работать в транспортную эскадру.Где я за полгода налетал примерно 60 часов.Если помножить на 1 руб. 60 коп.(как сейчас помню - вот были времена!!!), то получается...отбитые от домино руки и рваные карманы...
Теперь по Ист-Лайну...По моим сведениям, людей предупредили об возможном увольнении.Ребята работают, но ищут места на всякий случай.Большего сказать не могу.
С уважением ко всем.

Привет, всем.
Да дейтсвительно на форуме появился paging (разбиение на страницы), но и здесь тоже не обошлось без проблем. Либо удалили несколько сообщений с формума, либо paging неправильно работает, так как количество постов было больше 800, а сейчас 799 и я второй раз 800 пишу.
2Адик: Анонимам нет места на форуме, тоже самое относится и к лицам, которые постят под чужими никами. Еще бы неплохо навесить авторизацию form based желательно с md5 хешами, чтобы с авторами постов было ясно и разрешить анонимам только читать посты.

Все же я оказался прав.
Перечитал еще раз весь форум (очень долго читал) и убедился, что это чистый "междусобойчик" имени Nebesny, Адик, dsp и Тот, кто живет в Остафьево.
И на хрена Вам какие-то проблемы выносить на общее обозрение? Сели бы себе в баньке, выпили бы по чарке и говорили... говорили... говорили...
О судьбу Остафьево уж Остафьте в покое.

Николай Никифорович, это Вы? Добрый вечерок Вам!
Мы бы сели и обязательно по чарочке-другой пропустили, и сами побалагурили и вас, ветеранов, послушали, может и сами чему научились. Но...
На то и Форум, чтобы мнениями обмениваться не тогда, когда все вдруг разрулят служебно-семейные дела, чтобы лично за руку поздороваться и прохладного пивка испить, а тогда, когда есть свободная минутка и комп с И-нетом под рукой (для многих это бывает в основном на работе). Самим о чем-то порассуждать, другие мнения почитать, все равно все разговоры так или иначе вокруг общей темы ветки и к ней же возвращаются, стало быть "учебная цель достигнута".
Хорошо вам, ветеранам - можно каждый день в гарнизоновских гаражах "песочить" власть, ВАЗовские машины и молодое бестолковое поколение: "А, вот мы в наше-то время О-ГО-ГО, а сейчас что..?"
Чем не Форум?

Н.Н. прав, сплошное соплежуйство, бестолковое общение пяти человек!!!!!!!

to Аноним @ Н.Н.:
Как я уже заметил выше - 5 человек не могут развлечь новостями всех посетителей ветки. Остафьево не суперхаб Франкфурт, здесь другой режим работы. Да и мы не журналисты Мегаполис-Экспрес и искать жареные факты не обязаны.
Если вам самим нечего высказать по теме, лучше не говорите ничего.
И раз вам здесь не интересно, нечего
брюзгливо тыкать в клаву. Ветка - долгожитель на Форуме и пережила и не такие оценки.
С уважением к посетителям. Nebesny.

Люди, ну что вы пристали?Не нравиться вам ветка-не заходите!Никто ведь за руку не тянет в сторону клавы.Мне достаточно в свободное время пообщаться со ставшими мне приятными людьми, которые живут где-то рядом.Да, получаю удовольствие от "это чистый "междусобойчик".Ну и что?Кому от этого стало плохо?есть желание пообщаться-милости прошу.Нет-не надо выплескивать плохое настроение, нервы и прочую негативную энергию, поищите для этого другие ветки.

Коллеги, возвращаюсь к поднятому вопросу о пластинках King Crimpsona, формат записи м.б. любой не обязательно винил, очень нужно.
Посты, написанные НН, я даже не читаю. Достаточно прочитать первые два поста, а в остальных тоже самое.

2Nebesny: Есть вопрос: есть 06 и 05 на бортах, как определить их базу?

dsp.
Попробуй запросить Яндекс.Кроме того, в фирме "Союз" могут также помочь.Эта фирма занимается продажей аудио и видео продукцией.Можно доехать до Пушкинской (первый вагон из центра), подняться по эскалатору, сразу повернуть налево, подняться по ступенькам в подземный переход, при выходе в подземный переход повернуть налево, дойти до памятника погибшим при взрыве и выйти на улицу.При выходе на улицу сориентироваться:слева спереди-кинотеатр Пушкинский, справа стена большого дома.Идти вдоль этого дома до первого перекрёстка (примерно 150м.), перейти улицу и справа будет "стильный" дом" и перед домом-рекламный щит, обозначающий нахождение фирмы "Союз" в этом доме.Заходишь в дом и сразу на эскалатор вниз.Спускаешься и подходишь к менеджеру в торговом зале.Он по-компъютеру находит эти записи или подскажет, как их найти.Телефоны их также можно узнать в Яндексе.
С уважением.