2Адик:
Хм, хитрец:)
Уже было написал, но потом все стер.Давай подождем немного.:)

ТКЖО.

А куда нам деваться? Конечно подождём! :-)

С уважением.

20стровитянин:
Очень интересует Ваше мнение по нынешнему состоянию Российского "Тюлькиного флота"(в хорошем смысле)
======
Извините, ради Бога, не видел поста. Я все же на вашей ветке не так часто.
=)))
Тюлькин флот...

Ну я скажем так - все же к другому флоту больше, да и то сказать - уже не очень.
Но с рыбаками...ну как с ними? Работают.
В 2009 году, несмотря на кризис, рыбачилы увеличили показатели.
Причем весьма недурно.
Причина проста - топливо подешевело.
Они ОЧЕНЬ сильно завязаны на топливо. Дорогой бункер для них как серпом по фаберже.

Работают и в экономводах и вообще по земному шарику.
Риск, риск и еще раз - риск.
Но в отличие скажем от авиаторов наших в Африке у которых кризис - рыбаки
в общем и целом работают стабильнее (не стабильно, а стабильнее)
и их положение более радужное.
Хотя работа если честно - грустная - в том регионе.
А что конкретно интересует?

20стровитянин:
Очень интересует Ваше мнение по нынешнему состоянию Российского "Тюлькиного флота"(в хорошем смысле)
======
Извините, ради Бога, не видел поста. Я все же на вашей ветке не так часто.
=)))
Тюлькин флот...

Ну я скажем так - все же к другому флоту больше, да и то сказать - уже не очень.
Но с рыбаками...ну как с ними? Работают.
В 2009 году, несмотря на кризис, рыбачилы увеличили показатели.
Причем весьма недурно.
Причина проста - топливо подешевело.
Они ОЧЕНЬ сильно завязаны на топливо. Дорогой бункер для них как серпом по фаберже.

Работают и в экономводах и вообще по земному шарику.
Риск, риск и еще раз - риск.
Но в отличие скажем от авиаторов наших в Африке у которых кризис - рыбаки
в общем и целом работают стабильнее (не стабильно, а стабильнее)
и их положение более радужное.
Хотя работа если честно - грустная - в том регионе.
А что конкретно интересует?

значит Вы из тех, кто верит в "ошибка пилота"?
Моё субъективное мнение (в комиссиях не бываю, но логика виновата за все мои слова)
Во-первых, просто обвинять того кто встать и за себя заступиться уже может, чтобы рассказать как было.
======
Ольга, моё чисто мнение эксплуатанта разного рода всяких штук - от мобильника до
океанского парохода - за редчайшим исключением всякого рода гуано которое происходит - на плечах Оператора или Техника.

Не проверил, не уследил, рискнул, что-то не так... пропустил мимо внимания.
Даже просто - перед процессом - сердечко ёкает.
Что знает каждый разумный Пилот - когда щемит сердце - не надо летать, плавать, гоняться.
Все знают. И что? А ничего - зачастую все берут на себя риски.
Риск оборачивается русской рулеткой.

Островитянину.

Привет!
А я, признаться, представлял Островитянина с обрезком водопроводной трубы, дюймового диаметра, в руке, гоняющего турок по Кипру, как черносотенец - евреев по Крещатику... в своё время.

С уважением.

Петровнину.

Дружище! В первопрестольной, а точнее - в Тёплом Стане, появились доселе неведомые в этих местах птицы. Размером - чуть меньше голубя. Преобладает серый окрас. Но на спинке, от шеи и до хвоста, некий коричневый отлив. По сторонам грудки - чёрные точки. Летают над крышами домов огромными стаями.

Просвети...

С уважением.
п.с. Адик двигался со стороны леса и уже входил в жилой район, когда, среди немногочисленных воробьёв, он увидел интересную птицу. Что тоже интересно - он иногда стоял у окна кухни и наблюдал огромные стаи птиц, гонявших из конца в конец микрорайона где он проживал. Некоторые экземпляры пролетали очень близко от окон и Адик мог даже рассмотреть их окраску. По-мнению Адика - таких птиц он ещё не видел.
Наконец, Адику предоставилась возможность увидеть сие создание , что называется, вживую. Причём, находилась эта птица в полутора метрах - на снежном гребне, образовавшемся от неустанной битвы дворников со снегом.
- Птица, ты кто?
Неожиданно для себя задал вопрос Адик, почти остановившись.
Пернатое существо внимательно посмотрело на вопрошающего и, через некоторое время, продолжило клевать замёрзшие ягоды рябины.
И чего я спросил, сдуру, кто она такая - думал Адик, открывая дверь подъезда в доме...

"что конкретно интересует?"
Зашел как-то разговор на эту тему и один "знающий" чловек очень уверенно стал убеждать окружающих что этот самый флот Российский уже давно "на дне".Стало обидно и интересно, но в инете ничего вразумительного прочитать не смог.И тут я вспомнил про Вас:)

Адик даже и не знал - каким образом можно было бы вставить свои великие рассуждения по заданному ТКЖО вопросу. Ибо совершенно не разбирался в "пароходах" и всём сопутствующем, что составляет их деятельность, начиная от функционирования силовых установок и, кончая, коммерческого их использования.

С уважением.
п.с. Да и само по себе Адиково словоблудство на эту тему вряд ли кого интересовало... :-)

2Адик:
Вот и я в этом ничего не смыслю...

По заданному вопросу интернет выдает ссылки на Калининградские сайты.И все.Думаю, что про Африканские АНы тоже мало что можно найти.Вот и спросил спеца.
Что-то 2Ольги не слышно...И с праздником не поздравила...На нее это не похоже..

2 Адик
Добрый день! По всем описаниям, это может быть только дроздом - рябинником. Я тоже сейчас их вижу во множестве, как и конкурирующих с ними за рябину свиристелей.
У меня всё хорошо. Готовы Ту - 154 (с профилем Анны Герман в образе валькирии на киле)и Ан - 2. Нет нормальных весов, но с Аном, кажется, в копийный вес я не вписался. В 72 - м масштабе его, конечно, пришлось делать целиком металлическим, без перкаля. И центровка не та. На поплавках на воде не стоит - падает на хвост. Поэтому оставил за ним только колёса.
И ещё у меня планы в ближайшие месяцы перебраться с концами на дачу. Тогда я снова смогу держать хищных птиц.

Петровнину.

Дрозд-рябинник...

Никогда бы не подумал. Вместе с тем, интересно - почему я их раньше не видел?
В любом случае - огромное спасибо! Воистину: век живи - век учись...

Теперь... про центровку "лайнера" Ан-2. Надобно свинца уложить на место расположения мотора и "всё будет путём". Этот мотор АШ-62 (если не забыл) - уж больно тяжёлый по-жизни. И при торможении надо всегда быть очень внимательным, ибо перетягивает, зараза, норовя оторвать хвостовой дутик от земли. Но это только - когда самолёт пустой.

С уважением.
п.с. На Ме-109... Вот там был МОТОРИЩЕ!!! Лётчики очень осторожно выводили его во "взлётный" режим - норовил перевернуть весь самолёт в сторону, обратную вращению винта!

ТКЖО.

Я думаю, мы не забудем её поздравить с ЕЁ ПРАЗДНИКОМ.

С уважением.:-)

Строителю.

Жду сакраментальной фразы про пампасы...

С уважением.

Адик:
"Строителю.
Жду сакраментальной фразы про пампасы..."

Пампасы. :)))

2 Адик
Добрый день! Я понимаю, что свинец в носу решил бы проблему с центровкой, но тогда вес ещё более превысил бы копийный. Проблема модели в основном не в том, что у неё слишком лёгкий перед, а в том, что у неё слишком тяжёлый зад. Чем меньше самолёт, тем сложнее, при моей технологии, вписаться в масштабный вес, так как толщина используемых листов алюминия и вес клеевых швов достаточно неизменны (для мелких самолётов я, конечно, использую более тонкий лист, но если возьму ещё тоньше - модель просто будет проблематично взять в руки). Так, например, Ан - 26 у меня весит 58 г, что соответствует максимальному взлётному весу в выбранном масштабе, а Ан - 12 - 90 г, что соответствует самолёту с полной заправкой, но без груза (или наоборот).

Петровнину.
(Из Будки)

"...а Ан - 12 - 90 г, что соответствует самолёту с полной заправкой, но без груза (или наоборот)..."

Аксиома расчёта взлётных весов - "Неучтённое в бортовом журнале, но находящееся в баках, топливо веса не имеет".

С уважением.

я, признаться, представлял Островитянина с обрезком водопроводной трубы, дюймового диаметра, в руке, гоняющего турок по Кипру,
======
Ээээ, пачыму? =)))

"что конкретно интересует?"
Зашел как-то разговор на эту тему и один "знающий" чловек очень уверенно стал убеждать окружающих что этот самый флот Российский уже давно "на дне".Стало обидно и интересно, но в инете ничего вразумительного прочитать не смог.И тут я вспомнил про Вас:)
======
В Инете Вы скорее всего толком ничего и не прочитаете. Ибо есть некая специфика, которая
скажем так - не очевидна.
Флот Российский жив, здоров (кстати!!!!) и прекрасно существует.
Что торговый, что рыбный. У рыбного дела похуже, но у рыбаков такая доля по жизни по всем странам - это самая опасная работа на планете но дааааалеко не самая высокооплачиваемая.
Доходы там... спорные.

Проблема российского флота которую все время раздувают - это то, что
ПОД РОССИЙСКИМ ФЛАГОМ судов стало куда меньше чем при СССР под советским.
Это объясняется просто - геморрой от всякого рода наших национальных служб
заставляет судовладельцев избегать национального флага.
И ходят абсолютно расейские пароходы под флагами "удобных" стран.
Это вообще - нормальная общемировая практика.

Так что Флот существует - просто его как бы постороннему человеку - не видно.

====
15/09/2009 19:31
ОАО "Газпром" намерено приобрести 12 танкеров по перевозке сжиженного газа в рамках реализации проекта Штокмановского месторождения.

Как передаёт РБК, об этом сообщил заместитель председателя правления ОАО "Газпром" Валерий Голубев на проходящей в Санкт-Петербурге IX Международной конференции по освоению ресурсов нефти и газа Российской Арктики и континентального шельфа СНГ.

По его словам, объем заказа достаточен для строительства нового производства, если Россия не планирует закупать эти танкеры за рубежом. В настоящий момент работы уже ведутся, в частности, на Выборгском судостроительном заводе, добавил В.Голубев. Он также отметил, что для реализации проекта Газпрому также понадобится не менее 20 вспомогательных судов. "Сейчас идет разработка этих заданий", - заключил Голубев.
====

Ну к примеру. Вот выше. Там кстати по результатам заказов будет больше.

Островитянину.

А сейчас стало очень модно... кошмарить правительства и требовать смещения первых лиц, размахивая, при этом, тем самым обрезком водопроводной трубы, какой-нибудь палкой или, к примеру, бросаться в полицейских камнями... Имея в кармане только что полученный бакшиш, за углом - стоящие наготове кареты скорой помощи, а на центральной площади - халявный обед.
Но это там - в средиземноморьи...

С уважением.

2Островитянин:
Спасибо.
Я себе представлял все это примерно также.

Островитянину.

В продолжение. (В смысле - "не могу молчать"...)
Все эти "внезапно" возникшие народные волнения и крупные планы недовольно-героических рож... волнующихся, очень напоминают мне организацию всевозможных ралли. Например - "Париж-Дакар". Там тоже - героические лица участников. Звериные оскалы, от перенапряжения, в спортивных шлемах и без оных. Пыль - столбом... Переживающему за героев телезрителю даже и в голову не приходит - а откуда берётся сама "картинка" на телеэкране? Он весь поглощён страданием за борьбу отважных...
А на самом деле над этими "героями пустыни" летает целый сонм вертолётов и самолётов самого разного назначения, от обеспечения съёмок операторами и корреспондентами различных телеканалов, перевозок судейства, ответственных лиц, и до летающих "карет скорой помощи"...
И кто-то за это платит... этим героям...

Ну - это так... размышления вслух.

С уважением.
п.с. Чавес ПРАВ, на мой взгляд.

ТКЖО.

Сидел вчера в своей Будке. Размышлял.
Ведь что нужно мужчине в бывшей сверхдержаве? Пришёл к выводу - гараж. И чтобы - кирпичный. И обязательно с металлическими, местами ржавыми, воротами. Чтобы могли придти друзья. Чтобы ворота можно было прикрыть... для выходу табачного дыму. Да и интересующиеся могут "случайно" заглянуть и приобщиться.
А я имею даже ДВА... гаража. Причём, один из них - алюминиевый и площадью 3020 квадратных метров! Я - счастливый человек!!!

С уважением.
п.с. Вот такие дела... И на какого лешего надо было "рвать зад"?!

Строителю.
Адик не обнаружил Василича в малой церберской. Это обстоятельство было удивительно и, одновременно, настораживало. Молодой подцерберник краснел и явно уворачивался от прямого ответа о местонахождении своего руководителя...
Адик, держа свой мобильный телефон в сильно вытянутой руке, узрел, наконец, нужную клавишу и произвёл её нажатие. После чего прислонил сей девайс к своему левому уху. Ибо в правой руке он держал достаточно новый ридикюль. Да, да! Тот самый, который "курфюрст" Йорг купил в "люфтганзовском" магазине:
- Василич! Я очень удивлён!
Воскликнул Адик, когда услышал голос своего друга:
- Ты где?
Василич был краток:
- Отстань, я огород сажаю... Скоро приеду!
Послышались короткие гудки.

Адик сидел в Будке и никак не мог взять в толк - какой, к лешему, огород?! Снег-же ещё лежит!

С уважением.
п.с. :-)

2Адик:
Это замечательно, что считаешь себя счастливым.У меня тоже есть гараж, но мне для счастья этого мало...Быть может гараж недостаточно велик? ;-) :)
22Ольга:
Надеюсь, что Вы еще читаете ветку И потому хочу поздравить Вас с праздником.Пусть любимые Вами мужчины оказывают Вам знаки внимания не только в этот день.Любят вас, радуют и ценят.

2Ольге.
П О З Д Р А В Л Я Ю ! ! ! :-)

И самые лучшие пожелания!

С уважением.

ТКЖО.

Так приезжай и приобщайся... :-)

С уважением.

2Адик:
Ты же знаешь, что в нашей профессии серьезное приглашение дожно озвучивать а)время; b)место.
А так, извини, это ни к чему не обязывающий виртуальный треп.
Хм, а не напрашиваюсь ли я? :)

737 остафьево принимает, недавно приходил!

737 остафьево принимает, недавно приходил!

ТКЖО.

Ты же знаешь - время определяется хозяином самолёта, а место - постоянно и готово "к употреблению". :-)

С уважением.

Дмитрию Козакову.

Ну, что ж! Могу только поздравить Остафьево с "новым" типом самолёта. Похоже, ГПА, на время ремонта "крестовины", будет работать из Остафьево. Мудро. Заход и взлёт - обратными курсами... Никто не мешает... Не считая адиковой "мелочи".

С уважением.

2Адик:
:)

Вчера ездили с супругой на "фазенду". Во время прогулки сфотографировал зимнюю панораму аэродрома. http://i037.radikal.ru/1103/e3 ...

Строителю.
(Из Будки)
В азербайджане весной если один знакомый встречает другого и говорит тому, что уже "ел баклажанное блюдо" (не знаю - как называется), второй долго "кусает локти"... У него баклажаны ещё не созрели...
Так вот.
Я, при виде твоей фотографии, испытал похожее чувство... Как-же так?!! Строитель уже был "на фазенде", а я - нет!!!

С уважением.
п.с. :-)

Андрей, привет

2 Адик
В каком смысле, заход и взлёт - обратными курсами? Что, над Милицейским посёлком и Щербинкой (и моим участком, соответственно) вообще не будут проходить? И это только ГПА или моряки и Шар тоже?

Петровнину.

В данном случае имелось ввиду, что посадка со стороны Внуково и взлёт - в ту-же сторону. Дело в том, что Остафьево находится между Внуково и Домодедово. Это является неоспоримым географическим фактом. И вот этот самый "географический факт" постоянно мешает нормальной работе аэропорта "Остафьево". Иногда, это заметно невооружённым глазом - самолёт долго стоит в начале остафьевской ВПП в ожидании разрешения диспетчера на выполнение взлёта. А связано это с тем, что прямо по курсу взлёта постоянно движутся самолёты, двигаясь по специальной схеме движения - на посадку во Внуково или в Домодедово. Скорость у этих самолётов слишком мала, чтобы выполнять резкие манёвры, уходя от столкновения с появившимся вблизи самолётом. Могут быть большие неприятности... А, посему, диспетчер аэропорта "Остафьево" держит связь с диспетчером аэропорта "Внуково" или "Домодедово" и ждёт "окно", чтобы остафьевский самолёт взлетел, по-возможности, не имея помех.
С 15-го апреля, по сведениям из СМИ, аэропорт Внуково не будет принимать самолёты, классом выше Як-42. Стало быть и вышеуказанные "окна" будут гораздо чаще со стороны Внуково. Нормальный руководитель поступил бы таким образом:
1. Познакомился бы с руководителями Внуково;
2. Заручился бы их "поддержкой";
3. Организовал бы работу Остафьево с "западной стороны".
Тем более, что В-737 уже наведался в Остафьево. Стало быть, в Сертификат аэропорта внесён соответствующий тип самолёта. Значит, руководитель Остафьево уже принял необходимые меры...

С уважением.
п.с. Учитывая фантастический уровень коррупции в соответствующих структурах.... можно было бы, на всякий случай, внести в Сертификат и ракету-носитель "Союз". Да, я думаю, вряд ли это пришло кому-нибудь в голову. :-)

2 Адик.
Понятно. Ну а всё же, со стороны Домодедово летать будут - таки, хотя бы и реже? И до каких пор Внуково не будет принимать самолёты классом выше Як - 42?

Петровнину.
1. Я бы не стал заводить самолёты со стороны Милицейского, если есть более свободный вариант;
2. А хрен его знает... В восьмидесятых годах тоже крестовину ремонтировали... полгода...

С уважением.

А какой компании АН-30 на фото?

Дмитрию Казакову.

... Эээээ... Я там узреваю Ил-14, Ан-26 (или Ан-24) в полярной раскраске и Ан-70 (Ан-72). А Ан-30 я не узрел. Старею...

С уважением.
п.с. :-)

Дмитрию Казакову.

Виноват... Тысяча извинений... Готов изжевать собственную фуражку... вместе с дубами...лежащую на верхней полке встроенного шкафа. И страдаю дилеммой:какую изжевать летнюю или осеннюю?!

Узреееел!!!
Действительно, в "красной раскраске" - Ан-30-й.

Приношу искренние извинения за непозволительно высокомерный тон и и такую-же назидательность слога.

С уважением.

А сейчас стало очень модно... кошмарить правительства и требовать смещения первых лиц,
=====
Адик, это нормальное явление. Видимо тренд изменения сознания обществ достиг
таких вот...

А правительства - надо кошмарить. Причем постоянно.
Пока человека не пнешь - он, скотина - ни фига шевелиться не будет.

Островитянину.
Ни одна "цветочная" революция, как показывает новейшая история, не принесла населению соответствующих стран ничего хорошего. Это факт.
И все те пожилые люди, которые сидели в качестве "массовки" и слушали Явлинского или подобных ему, получали по триста рублей... Это было пару лет назад.

Вот дела-то какие.

А Вы про "тренд изменения сознания общества".



"...А правительства - надо кошмарить. Причем постоянно..."
Как правило, ответные действия подтверждают существование второго закона Ньютона.

С уважением. :-)

2 Адик
Благодарю! Хотя и сожалею, так как считаю, что глиссада защищает от застройки поле, разделяющее меня и "Московскую щербинку", а также Милицейский. Кроме того, без самолётов над головой жизнь там уже покажется мне неполноценной.

Ни одна "цветочная" революция, как показывает новейшая история, не принесла населению соответствующих стран ничего хорошего. Это факт.
====
Это - не факт. Факт - скорее - наоборот.

Ни одна "цветочная" революция, как показывает новейшая история, не принесла населению соответствующих стран ничего хорошего. Это факт.
====
Это - не факт. Факт - скорее - наоборот.

Прекрасный сайт для большого зароботка денег http://wmzona.com/gptr/index.p ...

Островитянину.

У каждого человека есть своя точка зрения на любые обстоятельства.:-)

С уважением.

изините если отвлекаю, но как сейчас обстоят дела с прилётами в Остафьево? За день много?

Изините если отвлекаю, но как сейчас обстоят дела с прилётами в Остафьево? За день много?

Изините если отвлекаю, но как сейчас обстоят дела с прилётами в Остафьево? За день много?

Случайно несколько раз отправил!)

2Дмитрий Казаков:
Все относительно.
На мой взгляд, для такого порта крайне мало.