начальник:

"... У меня все летчики ..."


О! Вообще-то, таких "начальничков" лётчики ... не очень-то любят. :-(

глас в опе камандира

23 декабря в России отмечают День дальней авиации

День дальней авиации был установлен в честь первого полета бомбардировщика "Илья Муромец", который состоялся 23 декабря 1913 года. На тот момент это был самый совершенный боевой самолет. Одной из лучших на планете российская дальняя авиация остается и сейчас.

С праздником!

(Тарту 74-75гг.)

С Праздником всех !

С 95-летем, Дальники!
Здоровья и удачи!

ВЫЛОЖИЛ "частичку " НАШЕГО ПРАЗДНИКА для тех кто не смог приехать 25.12.2009
http://www.youtube.com/watch?v ...

а в целом получилось около 2-х часов радости

2 Правак!Обидеть хочешь?Я кроме Ту-16 еще с десяток типов освоил и не в корме!Хотя какая разница!С Новым годом!

начальник:

"Огласите список, пож-ста". (Операция "Ы" и др. ...)
А выводы мы сделаем сами.

усе обидеть норовишь...

Трудяга старый, Ту-16,
я не родился, ты – летал,
когда исполнилось мне двадцать,
тебя впервые увидал.
Упрямый лоб, и крылья-стрелы,
стремительность во всех чертах,
и впечатление – нет предела,
тебе, красавец, в небесах.
Как ты послушен был в полёте,
а как красиво ты взлетал!
И восемь градусов на взлёте,
легко и гордо ты держал.
В мороз и зной,
навстречу ветру,
ты набирал свой эшелон,
и шёл, глотая километры,
чтоб нанести врагу урон.
Приятно вспомнить мне сегодня,
и как хватало только сил!
Из многих бед,
из преисподней!!!...
Ты экипаж мой выносил.
Ты жил в полёте, вместе с нами,
да время, брат…,
настал момент.
Под мускулистыми ногами,
не полоса, а постамент.
И пусть он тоже из бетона,
но не взлететь с него, увы!...
Пришел к тебе,
с земным поклоном,
не «ты» скажу,
почтенно – «ВЫ»...

Всем ! Кто знал полковника КУРИЦЫНА-КОМАНДИРА-котырыи провел впоследнии путь ТУ-16.
Гвардеиское-Крым-124 одрап.Он был самым молодым командиром которыи летал на ту-16

Теперь его нет, господа снимите сви фуражки.

ДРУГИ!!!!
ВГТРК открыла новый проект "Песни к 65-летию победы", там участвует САНЯ КОРОЛЁВ, однокашник по ТВВАУЛ-1980.
В прошлом командир ТУ-16, ТУ-22(СТРЫЙ, ЗЯБРОВКА)Предлагаю поддержать своим голосованием.

http://www.65pobeda.ru/posluch ...

Кстати, у него свой сайт есть
http://www.a-stalin.ru/

2Павел Д:Ссылка не открывается!А фамилия Королев по Стрыю знакома!

Господа офицеры, товарищи дальники!
Командование и Совет ветеранов Дальней авиации информируют, что ежегодная торжественная встреча ветеранов Дальней авиации состоится в субботу 17 апреля 2010 года в Краснознамённом зале КЦ МО РФ (г. Москва, Суворовская площадь, д.2). В программе:
1. Встреча однополчан, регистрация - 10.00-12.00
2. Торжественное собрание, концерт - 12.00-14.30.

Прошу по возможности оповестить всех дальников.

кто обсуждал про гибель экипаж в Баренцовом море 1989г. отзовитесь!

кто помнит гибель военно-транспортного самолёта с аэродрома Буревестник(курилы о. итуруп) в ночь нового года 1985 года?

UP

Once more

Поздравляю всех с праздником!

Поздравляю всех с праздником!

UP

О 967ОДРАП или в/ч 99011 на Севере-1 напомнили. Летали и выполняли задачи на ТУ-16РМ1 и РМ2. И все было хорошо. А летом за ночью на юга летали. В Геническ. В 1991 уже расскатали губы на солнышке погрется. А перед нами туда полетели с Севера-3. И разложили самолет при посадке. Передняя стойка выдержала, но нос с локатором ЕН прогнулся вниз. Как заявил командир ап - как у ТУ-144.. А командующий рубанул шашкой. Не можете летать на чужих аэродромах, так тренируйтесь на своих. Погреться на югах не получилось. Но потом началась вааще хренотень. Пригнали с Лахты ракетовозы К-10. И нафига они были нужны в разведке? А в 1993 году ТУ-16 списали, сделали отдельную разведывательную эскадрилью и перевооружили на СУ-24МР. Но ненадолго. Сократили...

Товарищи завитинцы. На "завитинцы откликнитесь" я выложил все что с мог найти про 303 тбап. Может и вы что вспомните.

Всех с Новым годом! Удачи!

Всем доброго здравия и с Новым Годом! Ребята, очень нужна хоть какая-нибудь информация по моему деду! Санников Василий Константинович. Он был штурманом. Закончил Челябинское лётное училище в 1950г., тут же был направлен в высшую школу штурманов в Конотопе и закончил её в 1951г. Базировался в Новгородской области г.Сольцы, в Белоруссии Витебская область г.Орша и на Дальнем Востоке в Амурской области пос.Серышево. Летал на Ту-4, Ту-16, 3М...возможно на каких-то ещё типах....имеет награды такие как Орден Красной Звезды, медали "За безупречную службу 10, 15, 20 лет", медаль "20лет победы в ВОВ", "50, 60 лет Вооружённых сил СССР". Уволился в конце 1969 года. Умер в 1996 году......Прошу помощи ребята, и заранее сильно благодарю Вас!

Всем доброго здоровья в новом году .Есть кто с 967 ОДРАП авиация СФ? Отзовитесь.

Маслов:

"Belomor:(у)
Прочитал про аварию Каменева, очень сильно бросается в глаза сокращения. Почему-то КК называетя командир к-ля? Лейтенант (л-нт, вместо л-т). Очень похоже, что тот кто писал не только погоны не носил, но и не летал на Ту-16. А фотография, довольно редкая."

Эту фотографию сделал я через пару дней после аварии. С Каменевым служили в одной 2-й АЭ.
После этой посадки Виктора сняли с летной работы и он остался ЗНШ. А штурман Холкин Володя после демобилизации и сейчас летает на казанском авиазаводе испытателем.

Про Саню Карпова могу сказать, что в тот день сам слушал его переговоры и после того как привезли его штурмана(он единственный катапультировался) вместе с комэской опрашивали его в санчасти.

Сев-3!
Очень обидно-но единственноспасшегося САНИ ДАНИЛОВА-тоже уже нет среди нас.

Вроде небыло. Китай, топливозаправщик на базе Ту-16. Дальнейшая судьба неизвестна.
http://s1.ipicture.ru/uploads/ ...

Всем доброго здоровья в новом году .Есть кто с 967 ОДРАП авиация СФ? Отзовитесь.

Феоктистов К.А. - (87-95).

feo:

Всем доброго здоровья в новом году .Есть кто с 967 ОДРАП авиация СФ? Отзовитесь.

Феоктистов К.А. - (87-95).


Это ты что ли Костя? Я Андрей Данилецкий. Тот который на зачетах, еще будучи старлеем и оставаясь за инженера у тебя пытал особые случаи в полетах. А также всем подряд телевизоры ремонтировал.

adan:
В "одноклассниках" есть группа 99011, там Вы найдёте многих сослуживцев по 967 полку.

Кишлак:

adan:
В "одноклассниках" есть группа 99011, там Вы найдёте многих сослуживцев по 967 полку.

Пытался. Но мне на рабочее мыло пошел спам. Спросил у сисадмина. А он ухмыльнулся и спросил- А ты на одноклассниках не регился?

Андрей отпишите мне на почту.

Кишлак:

Андрей отпишите мне на почту.



Отписал

adan:
Это ты что ли Костя?

Андрей здравствуй! Конечно я, рад тому, что объявляется народ. Да было время...
А на одноклассниках действительно есть наша группу 99.. и народу достаточно и постоянно прибывают. На счет спама - это как повезет, бывает, что и валом, но в принципе пока относительно нормально, на всякий случай - мой эл. адрес feo1966@mail.ru.

31/01/2011 - 50 лет трагедии...

http://www.youtube.com/watch?v ...

http://www.youtube.com/watch?v ...

http://www.youtube.com/watch?v ...

Есть вопрос для здешних корифеев-завсегдатаев, кто почитывает авиационные мемуары и соответствующий худ-лит... Была такая повесть - как раз про ТУ-16, написана явно пилотом (поскольку детали прописаны изумительно точно), не помню фамилии автора и названия. Но хорошо запомнился сюжет. Дело было во времена американской блокады Кубы, группа "тушек" ушла на патрулирование и воздушную поддержку пробивающихся сквозь блокаду к Кубе советских торговых судов. Ну как водится, облёты, противостояние, попытки американских истребителей пересечь курс прямо перед нашими ТУ, и во время одной из таких попыток - столкновение двух американцев и гибель одного из них. Осколки развалившегося самолета повреждают бомбардировщик, отказ связи, одного из движков, и далее - о том, как они таки дотянули до дома. Читается взахлеб.
Вопрос мой о том, было ли такое (или хоть сколько-нибудь похожее) "в реале" или автор полностью сочинил? Если сочинил, то уж очень правдоподобно! Читал я эту повесть весьма давно, а ныне Гуглом/Яндексом найти этот текст или автора мне не удалось...

3-я страницы ветки:
26.07.8?=Ту-16===0=Выполнявший в Атлантике патрульный полет самолет был перехвачен тремя F-18A Hornet. Пытаясь сбить советский самолет с курса, они делали опасные маневры, вплоть до атаки в лоб, и "доигрались" до того, что два F-18 столкнулись прямо над Ту-16 и взорвались в воздухе: один пилот погиб, другой катапультировался. Взрывом был поврежден и Ту-16, но мужество и мастерство экипажа и на этот раз спасли положение.

sm1

О Ту-16 можно почитать у "В737" в "Реальной авиации, Ту-16".

Нашел вопрос о катастрофе Ту16 в Балбасово в 1960-61 гг.Сообщаю что знаю.Отца , Клищенко Павла Григорьевича , назначили командиром экипажа после Рязани в мае 1961 года. В это время, 1960-1961 г., произошла катастрофе Ту16 в Балбасово, но роазбился экипаж из Калинина. При взлёте ночью с курсом 326 градусов в сторону дер. Ленковичи, после отрыва, отказал один двигатель. Командир начал разворачиваться "бличиком" на посадочный 54 градуса и сливать топливо. Не дотянул и разбился до дальнего привода. Весь экипаж погиб, на земле згорело несколько домов , но люди не погибли, успели выскочить из домов. Потом для погорельцев построили новые дома, деревню назвали Новоселье.

Уважаемый KAVERI! Мой дед Устинов Борис Николаевич служил с вашим отцом в Болбасово в 402 ТБАП! последний раз виделись в 1977 году в городе Бердянск. Мой дед хотел бы знать телефон вашего отца, а координаты моего деда город Минск, домашний телефон +375172506728 и мобильный +375447327460! Заранее огромное спасибо!

Starkiller2:

Меня зовут Александр Павлович, я знаком с Вашим дедушкой Устиновым Борисом Николаевичем и встречались мы с ним последний раз на 40-летие 402 ТБАП в 1989г. в Балбасово я, мама и папа мои. Я был майором в чёрной морской форме, служил на Северном Флоте напомни ему. И пусть вспомнит, после окончания юбилея полка ехали из Балбасово до Минска на машине Никитина, он тоже тогда жил в Минске.Кординаты Павла григорьевича и Екатерины Павловны г. Бердянск ул.Химиков, 3 кв.167 тел. дом. +038-06153-3-72-06. Мой Е-mail-KAVERI@ukr.net я живу в Киеве. Спасибо, что откликнулся, передавай всем привет.

Starkiller2:

Ошибся от волнения это было 45-летие 402 ТБАП в 1989г.

KAVERI:

Спасибо вам огромное! я своему деду всё уже передал, и он позвонит вашим родителям.

Покинул наш мир и ушел в вечный полет один из командиров корабля Ту-16 303 ТБАП, а так же активный участник данной ветки, Витя Маслов...

Земля пухом!Сразу было видни Виктора по-полету-нормальный был мужик!И нашу Ту-16ку любил беззаветно....

up!

Друзья!!! Пожалуйста, поддержите наш сайт о городе Тарту на русском языке www.dorpat.ru в народном голосовании Премии Рунета-2011!

Dorpat.ru - познавательный портал о Тарту

http://narod.premiaruneta.ru/# ...

10 ноября 1990 года погиб экипаж командира 3-й АЭ 132 тбап п/п-ка Хакимова.
В 2011 году, через 21 год, в этот же день, 10 ноября покинул нас Матусевич Николай Кузмич Зам. командира 132 тбап.
Была в 132-м печальная дата, теперь печальная в двойне.
Вечная память комэске и экипажу.
Вечная память Командиру, Кузмичу...