Фильм отличный, а конечно же не буду судить об авиационных ляпах, но фраза там сногсшибательную Яковлева произносит под дождем:" Это хорошо, что я не приросла с корнями ( к Филатову), а то бы НЕ ОТОДРАТЬ!"

Ого! Ветке через 9 дней уже четыре года исполнится! Помнится я этот вопрос задал, но убей бог, не вспомню, почему использовал такой ник. Даж самому удивительственно!

теперь ужо год...

а меня удивляет как пропустили фразу КВС: Пойдем выпьем!

И великий Актёр Г.Жженов умер, как и КВС Темченко по сценарию...

Спасибо, фильм посмотрел, понравился. )

65100 Ту-134 Аэрофлот-Дона, списан 3 года назад, стоит в Ростове на Дону, часто летал на нем, еще з года назад, попал в фильм в конце.

вот эта "Ла-ла-ла"
http://www.pokazuha.ru/view/to ...

Считаю, надо поблагодарить создателей фильма за пищу для обсуждения , да и вообще общения на еще одну интересную тему о авиации.

Вспомнил интересный случай во время обучения в УАЦ:
Дело шло к дембелю и наши отцы командиры, дабы курсантам крамольные мысли в голову не лезли подкинули нам задачку из журнала 'Крылья Родины'
Не помню в деталях, но что-то вроде - ' Самолет стоит на конвейере, конвейер начинает вращаться, самолет начинает движение. И вопрос - взлетит самолет или нет?'
Так, в итоге, вся эскадрилья разделилась пополам- на 'взлетит' и не 'взлетит'. Чуть не передрались в под конец.

to 75

Несколько месяцев назад на форуме была впоследствии невинно убиенная ветка с подобной задачкой.
Народ резви-и-и-и-и-лся.... :))

Пакс Вирпилов.

Да уж представляю !

А правильный ответ какой ?
Я на этой ветке не был.
А тогда мы до истины так и не докапались, - дембель быстрее настал!

75

А было так же как и у Вас:
Одни доказывали, что взлетит, другие хихикали и резвились, и я в том числе.
Ответ, в принципе, очевиден - скорость относительно воздушного потока равна 0.

75

Слегка оговорился:
скорость относительно воздушной среды, так поточнее.

Пакс Вирпилов:

Понял.

Короче смысл в том, чтобы точно установить будет ли иметь место равноускоренное движение или нет.
Просто интерсно было бы найти где нибуть конкретное решение задачи с доказательствами.

может там на ветки это все расталмачено, надо глянуть будет - дай ссылочку.
Спасиб за инфу.

Не совсем так.
Самолет держится в воздуже за счет подъемной силы.

Р = Cy * p * V**2/2 * S

Cy - аэродинамический коэффициент поверхости (крыла);
p - плотность среды (воздуха) в формуле обозначается греческой "ро";
V - скорость в среде (в воздухе), иными словами - скорость набегающего на самолет встречного потока;
S - площадь поверхности (крыла);

Поскольку в данном опыте самолет фактически стоит на месте, т.е. встречного потока нет, то V=0, а сл-но подъемная сила тоже 0.

http://www.airliners.net/open. ...

http://www.airliners.net/open. ...
http://www.airliners.net/open. ...
http://www.airliners.net/open. ...
http://www.airliners.net/open. ...
http://www.airliners.net/open. ...

А я в кинотеатре на фильме "Экипаж" жену нашел. Мы с другом обсуждали ляпы авиационные, а девушки сидели перед нами и говорили о медицинских. Ожоги которые были у инженера скорее всего не совместимы с жизнью по тем временам. Так и познакомились и уже 25 лет вместе.

смотрел я фильм в 79 или80.это был шок.

2Пакс Вирпилов:

Конечно, ты обсолютно прав, но насколько я помню , вся хитрость этой задачи в том и заключается - определить будет ли самолет установленный на конвеерной ленте двигаться вперед ( там уже помоему с кинематикой что то завязано) , причем с разгоном, т.е. достигнет ли он скорости отрыва .
Хотя щас ветку погляжу, повспоменаю, эту задачу ведь 20 лет назад решал.

Существенной частью этого удачного фильма является музыка. Это не всегда заметно , но замени гениальный вальс в конце фильма (когда пассажиры эвакуируются из самолёта) на какое нибудь серенькое треньканье и всё.Вот такая незаметная и существенная деталь. Музыку написал Альфред Шнитке.

http://www.domdiskov.ru/cgi/sh ...
вот ещё его музон, кроме "ЛА-ла-ла-ла", а вот то что у Филатова дома играло, точно есть на пластинке "Мелодии и ритмы зарубежной эстрады", но не найду

Господа летчики, я конечно извиняюсь, но раскройте секрет, почему как ни попадется на глаза фотография кабины какого нибудь отечественного самолета, обязательно в кабине облупленный штурвал, распоротая обивка кресел, ОБЯЗАТЕЛЬНО прикрытая тряпкой, которую стыдно даже бросить перед дверью в подъезде.

http://www.airliners.net/open. ...

Ладно, паксы - свиньи, нажрутся и загадят салон, но в кабину ведь кроме вас никто не заходит ? Кто же у вас там свинарник такой разводит ? Вы хотя бы когда фоткаете, фотошопьте как нибудь все это безобразие. А то глядя на все это мало верится что у нас пилоты - аккуратные, дисциплинированные и нкиогда не виновные во всяких происшествиях.

Возможно свинарник в кабине не связан с надежностью полетов, но на мысли неприятные наводит. Причем, отмазки что это старый списаный самолет - не катят. Видывал я и фотки (видео) действующих аэропланов. Ужс.

предъявите, чтобы Ваши высказывания не выгдядели просто трепом.

Здравствуйте. По-моему, один из самых клёвых моментов в фильме - это когда экипаж проводит предполётную подготовку в Бидри, "а по пятам

огонь". Все эти непонятные, загадочные, эзотерические фразы, похожие на заклинания:))) У меня в связи с этим вопросы.
1. Почему КВС начинает проверку с какого-то магнитофона (первая его фраза - "Магнитофон?"). Что это за магнитофон? Видимо, самописец? Но

почему проверку надо начинать именно с него?
2. Что такое упоминающиеся там же "транспаранты"?
3. Надо было ли в таких экстремальных условиях выполнять полную предолетную подготовку?
4. Возможно ли взлететь на Ту-154 с горящим табло "К ВЗЛЕТУ НЕ ГОТОВ"?

Здравствуйте. По-моему, один из самых клёвых моментов в фильме - это когда экипаж проводит предполётную подготовку в Бидри, "а по пятам огонь". Все эти непонятные, загадочные, эзотерические фразы, похожие на заклинания:))) У меня в связи с этим вопросы.
1. Почему КВС начинает проверку с какого-то магнитофона (первая его фраза - "Магнитофон?"). Что это за магнитофон? Видимо, самописец? Но почему проверку надо начинать именно с него?
2. Что такое упоминающиеся там же "транспаранты"?
3. Надо было ли в таких экстремальных условиях выполнять полную предолетную подготовку?
4. Возможно ли взлететь на Ту-154 с горящим табло "К ВЗЛЕТУ НЕ ГОТОВ"?

ВОЗМОЖНО

А вообще на Ту-154 БИ что-ли реверс включает?

кто урдами управляет, тот и реверс вкоючает

Аноним,

ты уверен, что Незнайка тебя понял?

А вот скажите, когда Тимченко объявляет "ближний прошёл", потом показывают летящий самолёт, а у него шасси не выпущены, это так и должно быть?
2. В начале фильма Ненароков с семьёй возращается с юга в Домодедово (почему не во Внуково?), там встречает Филатова, очевидно, он в том порту и трудится. Зато в конце фильма Тимченко собирается садиться в "свой родной, Шереметьево". Там полоса длиннее?
3. После посадки Яковлева плачет, а косметика у ней ОК.
4. В Ту-134 в конце фильма Ненароков сидит на взлёте без наушников.

а в книжке вообще тимченко в конце умирает.мотор не выдержал. вот так

Фильм ужасов :)

5. Филатов после посадки обнимается с Яковлевой, а на голове у него радиогарнитура. Это уже в те годы было?

Кстати, о предполётной подготовке и "к взлёту не готов" - а в современных лайнерах нет какой-нибудь мастер-кнопки "Включить самолет"? Нажал её, и никакой молитвы не надо читать.

Лошадь: Предложенная к просмотру фотография принадлежит по-моему еще Ту-124 или даже Ту-104, данные типы "отпахали" свое и почти все порезаны в лом, либо стоят как экспонаты на консервации. А вообще-то штурвалы действительно изьедены потом и вытерты ладонями, а подушки кресел затерты задами. Вы обратите внимание на рабочие места таксистов или водителей дальнобойщиков (примерно тоже самое).

6. Хирург после проведённой операции курит (!) на борту терпящего бедствие авиалайнера.

7. КВС принимает решение на вылет не после разрешения диспетчерской, а после того, как одна из пассажирок в отчаянии кричит: 'Мужчины, сделайте что-нибудь!'
8. Пассажиры в салоне начинают молиться, и где - в стране победившего атеизма.
Вообще фильм показывает бессмысленность советских условностей - сын по решению суда остаётся с сварливой матерью, Яковлева стремится быть не стюардессой вообще, а летать на международных линиях, Филатов, не стесняясь, рассуждает о троглодитах, и его не отчитывают на комсомольских собраниях и т.д. Фильм учит нас независимости в принятии решений, смелости, - то, что нужно, не только лётному составу.

а зачем кино учит? может это просто хорошее кино...

недавно появился сайт Александры Яковлевой!!!!!!
http://yakovleva-alexandra.nar ...
заходите и оставляйте свои отзывы

а можно ли правдивое кино про авиацию снять??? баааальшой вопрос

А Яковлева сейчас вроде на Октябрьской ж/д трудиться или она уже опять не Яковлева?

К вопросу о хирурге, если он во время взлета оперировал, то почему бы не перекурить на эшелоне

ИМХО фильм из тех, который можно смотреть бесконечное кол-во раз

2 Аноним:
а можно ли правдивое кино про авиацию снять??? баааальшой вопрос

Если правдиво, то оно неинтересно. Еще в рецензии на "Пиратов XX века была фраза" "...взмывая над унылым правдоподобием..."

!!!

2Олег
На какой ещё ж/д??? Обходчиком чтоли??? :)

Аноним:

а можно ли правдивое кино про авиацию снять??? баааальшой вопрос

09/10/2007 [13:53:18]

Можно. Но будет ли его интересно смотреть? Правды - ее и на работе хватает. Вопрос не в достоверности, а в мастерстве актеров, режиссера и прочих создателей картины, т.е. в тех "чуйствах" которые оставляет картина.