Классный фильм, несмотря на "чудеса". И хорошее время, нисмотря ни на что

А в самом-то конце Ту-134 снят, два разных борта. И по-моему, есть именно моя тушка, 971.
Ностальджи.

А в самом-то конце Ту-134 снят, два разных борта. И по-моему, есть именно моя тушка, 971.
Ностальджи.


у! как я тебе завидую!

Завидовать - нехорошо))
А вот моему и старшему поколению фильм смотреть не просто приятно, а думаю,
многим еще и с ностальгией, которая не лечится))

Посмотрел с удовольствием!!!! Впрочем, как всегда!!!

Игорь 1:

Хвост оторвало а самолет весь в огнях и тормозит....чудеса!!

чудес не бывает... аккумуляторы и гидроаккумулятор аварийных тормозов далееееко от хвоста.

А почему в заключительных кадрах Ненароков с мужественным выражением лица "командирил" без наушников?

Заматерел! Второго со штурманом сморщил, а сам забил на всё. Зазвездило Ненарокова. Была бы ещё серия, так и контрольную карту не стал бы выполнять!

чудес не бывает... аккумуляторы и гидроаккумулятор аварийных тормозов далееееко от хвоста.

На 154Б гидроаккумулятор аварийного торможения находится в отесеке передней ноги шасси.Так что аварийное торможение работать смогло бы. А вот неоновый свет гореть не будет.Генераторы ~тока с хвостом "отошли".И несмотря на то, что 2 аккумулятора из четырех стоят в 1 техотсеке, центрального освещения быть не может.
Но фильм хороший.
А в финале взлетает 65100.Списали её в Ростове в году так 2003.

Вы имели в виду люминисцентные лампы общего освещения?

В самом финале показали, как я увидел, два борта. Самым последним - да, похоже 65100.
А несколько секунд до него похоже на 971?

Андрей 65000
Конечно! На 154 преобразователей как на 134 же нет.
Насчет 971 не помню, честное слово! Когда посмотрю в следующий раз -прослежу специально!
А 971 не из Баку пришла в ЮТЭйр? Не помните?

Не помню. Я только знаю, что летал на ней в Сыктывкарском ОАО. Сами понимаете, штурманы плохо знают биографию каждого борта, им фиолетово. Еще были у меня данные по датам выпуска, макс.взлетным массам, подпольным бакам, да стерлась информация на электронной записной книжке, жаль.

Как кинокомедия - фильм хорош.

пропаганда

Про идею снять "Экипаж-2":
1) Что за экипажи сейчас? Даже "на троих" не сообразить.)))
2) Сюжет нового фильма должен состоять сплошь из "нормальностей". Вот шок то у зрителей будет, если все рейсы от начала до конца в ПМУ, на полностью исправной технике, никаких катаклизьмов, семьи крепки как кремень, пилоты здоровы, не пьют, не курют, всегда дарют цветы, всю зарплату отдают, тещь называют мамами, и к тому же красивы и умны. )))

Вопрос у меня, отчего у Жженого, да и у других начальничков белые "поплавки" военных академиев? Вроде как нелогично...

2 Leha
белые поплавки не отметил, но и сейчас полно пилотов-отставников ВВС со званиями от майора и выше, а уж Тимченко- ветеран ВОВ, ГВФ-фовский поплавок явно не в тему. А нынешние нормальности/ненормальности такие же как раньше(и на 737 с шифтом в 3 мили по ОСП по минимуму рубашка мокрая после двух заходов, и отказы не чаще и не реже, но с учетом 2-х членного экипажа, есть желание вылить морковный сок и попросить жену налить коньяк) Единственно, мадамы из поколения некст в бригадах имеют счетчик в глазах- душевности явно меньше:)

Ну чё докопались до кина. Если показывать всё правильно, так пол фильма только на исполнительный будете выруливать. Вот репейники ...

2 Андрей 65000:
В конце фильма сначала рулит 65071, затем взлетает уже 65100
это абсолютно точно - только что глянул

Мне другое непонятно немного: зачем со 2П Ту-154 идти КВС Ту134?
Вроде бы в аэрофлоте (судя по Ершову) прямой путь с 2П на КВС того же типа был?
А фильм классный. Хотя конечно сами съемки не впечатляют. Избалованы мы стали нынешними достижениями синема...

Niko, спасибо. Если Вы ТОЧНО разглядели, спорить не буду.
А Ненароков в конце фильма сидит в кабине Ту-154, точно.
Вот только на взлет пошли Ту-134.

А есть ли в реале топор на борту т54? Если есть, то для чего?

Конечно есть

Фильм просто супер. Смотрел неоднократно. Народ, а кто нибудь пытался разобрать дословно что читает экипаж на взлете из Бидри? Я понимаю, что это ККП, но я сравнивал ее со скаченными текстами ККП-общего мало. Кто нибудь может дословно разобрать???

Все там прекрасно слышно и разборчиво. Просто ответы по карте накладываются на середину вопроса. Вроде как "с полуслова" друг друга понимают.

Сомневаюсь трудно некоторые слова разобрать из-за музыки и взрывов.

Lexa-76:

А есть ли в реале топор на борту т54? Если есть, то для чего?



на любом борту есть в составе аварийного запаса на случай вынужденной посадки мона дров
для костра наколоть

А до дров, можно еще обшивку фюзеляжа прорубать, в случае заклинивания дверей и запасных выходов - главное предназначение древнего инструмента.

lexa 76, топоры на борту есть. Только расфигачить ими гермошпангоут, чет сомнительно.

lexa 76, топоры на борту есть. Только расфигачить ими гермошпангоут, чет сомнительно.

Улыбнуло количество топлива при чтении карты перед взлетом.

Для этого отведены специальные места. Снаружи самолета маркируются угольничками указывая это место, чтобы и спасатели могли рубить обшивку снаружи.

RAS, а сколько они назвали топлива?

главное назначение топора на борту - заменитель молотка у техника, которому лень бежать до расходки. Активно используется при перекомпановке салона.

Помнится, в середине девяностых, раскрепощенные плюрализмом пассажиры начали часто воровать топоры и огнетушители, прихватывали с собой и выносили из самолета. Недостачу пыталить вешать на бортмеханика, как будто самого виноватого.

Согласно рук докам, именно бортинженегр принимает и сдает матчасть представителям АТБ, по описи в б/ж. С него и спрос.

Вот-вот, не с бортпроводников. У них зарплата еще меньше...

Хекс:

lexa 76, топоры на борту есть. Только расфигачить ими гермошпангоут, чет сомнительно.

07/03/2010 [16:26:57]


Посмотри фильм- это реально!

после посадки, когда горели кто то на пвд уже успел заглушки навесить....

Народ, будьте любезны скиньте кто нибудь расшифровку именно той ккп, что звучала в фильме. с детства мучает этот вопрос))))))) или здесь или на мыло kermolin@mail.ru

2 Born to air:

Почту проверьте =)

а мне было например интересно посмотреть насколько изменились места съемок с выхода фильма в прокат и в настоящеее время - интересны улочки Ярославля и "дискотека" там где всегда был стадион и корт ..интересны фрагменты одежды в которые были одеты герои фильма - такие шкодные шапки ...сейчас не на каждом бомже увидишь ...да и транспорт ..прям ностальгия

Фильм эпохальный - десятилетия волнует и будоражит умы, чего не скажешь
например о ф. "Кровавая резня бензопилой" ...... )))

Про идею снять "Экипаж-2":

Фильм начинается с момента, когда депутат-единоросс, в прошлом секретный сотрудник ГРУ, покупает в дьюти-фри литр вискаря. По ходу дела он выжирает этот литр и начинает домогаться до стюардесс. Постаревший Филатов пытается его утихомирить, но получает в табло (топора под рукой не оказалось) и в дальнейших событиях участия не принимает. Депутат начинает ломиться в пилотскую кабину и требовать, чтобы летели в Таиланд.

Да, после посадки при аварии, почему то заглушки с пвд не сняты...

Тоже с большим удовольствием бы посмотрел экипаж-2. Примерный сюжет: филатов уходит на боинги, ненароков летал на ил-96 в сло, затем все снова собираются на ту-204. Только фильм поменьше ментов, разборок, чисто про нелегкий труд летчиков

..тока для любителей топороFF..
в стародавние времена, когда дверь в кабину экипажа затворялась доской..
и все наружные двери отворялись во внутрь ..закупили наши правители
специальные ТОПОРЫ во Швеции... рубили они усё...но их сразу украли...
и повесили такие красные...с пожарных щитов...шоб им яйца поотрубали...теми топорами..

кино есть кино, чё тут мусолить, и демагогию разводить? Если по всем правилам - получилось бы совсем не интересное (кроме авиаторов) унылое говно :) Кстати, где найти музыку которая играет когда на кровать запрыгивают? Чё то типа "Ла-Ла-Ла"

Накануне выхода фильма, в, не помню названия журнала (цветные страницы), был опубликован сценарий, так там было написано, как, после посадки БИ докладывает "командир, отказ всех двигателей и всех систем!"

А что это за дурдом, уйти из вторых Ту-154, командиром на Ту-134?

Алексеев Иван:
Да, после посадки при аварии, почему то заглушки с пвд не сняты...

Уверяю вас - фильм не про это.