Да сколько моно поднимать, что стоять уже не может????

На этом форуме интерес к обсуждению этого фильм каждый раз начинаеся когда давно нет печальных событий. Пусть подольше его в таком случае обсуждают

Фильм "Экипаж" действительно великий фильм... Для народа, не для специалистов. Дай-то каждому фильму так сидеть в памяти, и быть на устах. А может это и есть секрет популярности? (больше негодования спецов от ляпов- больше обсуждений). 6 лет на форуме... Уже первокурсник (условно), начавший эту ветку стал специалистом. Вот так и растим молодежь :). Мне все советские фильмы про авиацию нравятся. Там не про технику- про людей снимали... Из буржуйских рекомендую "Горячие головы или TOP GUN-2" (с посадкой на авианосец в конце), а если серьезно, то Спилберговский "Always" c Ричардом Дрейфузом и Брэдом Джонсоном (домашнее задание - найти там побольше косяков ;)).

Такой вопрос к продвинутым - на разбеге из "бидри" Филатов диктует скорость и в некоторый момент командует "скорость принятия решения!" . Но ведь вроде д.быть квитанция "Рубеж!"?
Или это для большего драматизма сделано?

Я как-то переключал каналы на спутниковой приставке (антенна настроена на Hot Bird 13*E) и наткнулся на наш "Экипаж", но на арабском языке, да и плёнка была сильно потёртая - качество низкое, однако, даже на непонятном языке, фильм смотрелся захватывающе!(никуда больше не переключал, зацепило...)

А в сша показывали "экипаж" ?

А таким и должен быть настоящий фильм-зачем зрителя нагружать всякой ненужной спецификой. Мне запомнился эпизод, когда не помню уж кто полез в двигатель в полёте устранять неисправность, так одна эмоциональная дамочка на весь зал закричала: "Он сейчас упадёт!!!". Во такими должны быть настоящие фильмы, а не те, которые сейчас нам втюхивают: или невпопад начинают стрелять или еб....

"Он сейчас упадёт!!!"


не "Он сейчас упадёт!!!" , а "МЫ ВСЕ РАЗОБЬЕМСЯ!!! "

НЕИЗВЕСТНО КТО:




не "Он сейчас упадёт!!!" , а "МЫ ВСЕ РАЗОБЬЕМСЯ!!! "

Да-а-а-а...Времена...Нравы...Сейчас бы дама (Аня Семенович) с сигаретой в руке и в одном лифчике бы кричала: "ЛОХИ!МЫ СЕЙЧАС ВСЕ У, БЁМСЯ!"

http://gazetazp.ru/2009/142/3/
Народный артист СССР Георгий ЖЖЁНОВ умер четыре года назад. Месяц назад его квартиру ограбили — вынесли награды и медали, самое дорогое для вдовы. А ещё, судя по тому, что творится на его могиле, про Жжёнова сегодня вообще мало кто помнит.

Эта роль Г. Жженова-одна из самых моих нелюбимых его ролей. Вообще, фильм очень здорово и ярко отображает нравы гражданской авиации тогда. Впрочем, сейчас они еще больше вылезли наружу. Протекционизм, блат в летной среде. Самодурство и зашкаливание ВЛЭК за все пределы разумного.
Стюардесса (Александра Яковлева) устраивается на работу по блату (друг отца пристроил).
Она крутит шуры-муры с борттехником Филатовым. В это вмешивается партийный дяденька Жженов (партийность-за кадром): Будешь возникать-вылетишь из отряда. Имеется в виду, что Л. Филатов - бортинженер что надо. При чем тут его шуры-муры? Мораль - хоть какой ты спец, в аэрофлоте ты гно перед начальником. Второго пилота Ненарокова (у которого жена-стерва и сцука) устраивают опять же по блату, иначе никак.
Списывают старого коллегу Жженова в начале фильма. Ну до чего же лицемерно он заявляет: сегодня тыыы, завтра яяя... В фильме еще много правды. Причем именно полетов она не касается.

такова жизнь. Сейчас все это намного хуже.

2 BaIоо:
То, что Вы написали это вовсе не правда. Правда было много страшнее. Но Жженов здесь ни при чем.

То, что Вы написали это вовсе не правда. Правда было много страшнее. Но Жженов здесь ни при чем.


Точно- того, кто охмурит стюардеесу злые Коммунисты тут же расстреливали! А Жженов не причем- он и сам атсидел!

Мне всегда за штурмана было обидно! Вроде как и нет его-по сути главного "пахаря" ! Сколько помню Ту-154-он единственый из экипажа никогда не спал и всегда при деле !

ПОСЛЕДНЯЯ посадка самолёта 85131 в Криварожском Училище ГА
http://www.avsim.su/f/s-zemli- ...

_Oleg__:

Хороший ролик. Спасибо.
Особенно порадовало, что "хвост" на месте! Дурят нашего брата-зрителя эти киношники!

Сим Мер: всё правильно, "рубеж", "подъем", "безопасная". А если с темпом речи у штурмана будет не очень, пока он будет проговаривать "скорость принятия решения" и еще об отказе другого двигателя БИ успеет доложить, продолжение взлета неоднозначно :-))

Андрей 65000:

Сим Мер: всё правильно, "рубеж", "подъем", "безопасная". А если с темпом речи у штурмана будет не очень, пока он будет проговаривать "скорость принятия решения" и еще об отказе другого двигателя БИ успеет доложить, продолжение взлета неоднозначно :-))


Погоди...А ведь скорость диктовал Филатов, т.е. БИ(а не штурман)! Косяк?

Штурман диктует скорость, БИ следит за своими двигателями на взлетном режиме, чтобы без промедления доложить, если отказ иль пожар.

Андрей 65000:

Штурман диктует скорость, БИ следит за своими двигателями на взлетном режиме, чтобы без промедления доложить, если отказ иль пожар.


Ну точно - косячок в фильме! мелочь , а приятно!

Мое мнение - фильм отличный! ИМХО, лучший фильм о большой ГА конца прошлого века.
Вчера с удовольствием смотрел фильм "Собачье сердце". Думаю, если спросить насчет реальности хирургов, они так много и такого наговорят :-))
Все-таки художественное произведение не должно придерживаться документализма, иначе - высохнет, засохнет зритель от скуки и непонимания.

да когда же эту тему до конца доведете???

Хорошее название для Экипаж 2: "Конец вааще не виден

Хорошая идея снять Экипаж 2. Желательно про 90-е по сценарию Ершова.

Да, в руках хорошего режиссера и с соответствующим бюджетом получился бы хороший фильм по повести "Страх полета". И консультантом В.В.Ершова. Правда, хорошо.
А описываемые годы - вполне наше время. Да и название вполне в ногу со временем "Экипаж-2". Анонсов по телевидению понадавать и пошел бы народ в кинотеатры. А если качество съемок получится не хуже, чем у первого, куплю лицензионный DVD ;-))

по крайней мере не жуже Полоса 07 по Хейли

2 МАДРИД:

по крайней мере не жуже Полоса 07 по Хейли

Очевидно разговор про Аэропорт Артура Хейли?

Скорей про "ВПП ноль-восемь"

Даешь наш Аэропорт!

Так книга Ершова и называется Аеропорт 2008!

Сейчас идет по 1 каналу! Всем, кто не смотрел -смотреть! Остальным тоже смотреть!

дедушку Ю.Лугового - консультанта, нехило каниной зарядили. Наверно целый ящик! Вот он и НАКОНСУЛЬТИРОВАЛ! Одна грудь сквозь аквариум чего стоит. Думаю - ради неё и шли смотреть фильм, а потом уж на штопаный фюзеляж. Приятного просмотра всем коллегам!

смотрящий Экипаж,
каждый шел смотреть то, что хотел.
Не судите по себе, лично я хотел смотреть всегда весь фильм целиком.
И без профессиональной спеси смотрю сейчас, 28.02.10 14:20 на Первом с удовольствием.
Вот тоже мое ИМХО.

Только что уловил.
А Скворцов-то (БИ) не только лучше всех в экипаже знал английский,
он еще бегло прочитал газету на французком. Полиглот, однако. Редкость у БИ?
:-))

2 Андрей 65000
Полностью согласен с Вашим ИМХО.

А еще у него классные слайды на потолке и, хоть из слонов, умеет хорошо паять и читать схемы.
А в жизни я тоже знал такого БИ (он оканчивал вышку) у нас на Ту-134. Меломан, увлеченный человек. Жена его работала в УТО преподавателем английского...

Бедный Тимченко...весь фильм то прикручивает значки на китель .. то откручивает
1 --классность.. НИЖЕ ромбик
2---класность.. ниже -забезаварийный налет
3--классность.. ниже ромбик и безаварийный
4--классность---выше-заслуженный пилот--ниже ромбик и безаварийка
СКОКО ДЫРОК ТО В КИТЕЛЕ

2 Андрей 65000

Расслабься старина, не бросайся словами, не клейми позором. Не нравился бы фильм тогда, не смотрел бы я его сегодня. А на сиськи пялился я по причине юношеской озабоченности, мне тогда 16 было. Надеюсь меня это извиняет?

А некоторые раньше еще и значок парашютиста не стыдились носить.
Эх, были времена.

смотрящий Экипаж, очень понятно ))

После эпизода с хирургом Ту-134 показали снизу вверх просвистевшего...
А я и рад)

ЖПС-ов небыло. Штурмана вместо Скворцова КВС не послал со вторым устранять оказию.
Лучше лететь плохо, но со штурманом))

Дас ист фантастиш. БИ вылез из киля. А фантастику я тоже люблю. Например, Кин-Дза-Дза.

2 Андрей 65000

А вот в Бобиках мотков вязальной проволоки диаметром 6мм не кладут, для стягивания обшивки!

а РЕВЕРСа почему там не было? Как без него подвиг совершали?

Хвост оторвало а самолет весь в огнях и тормозит....чудеса!!

85131 стоит в Кривом-Роге, насколько я знаю

реверсъ включишь - а вдругъ хвостъ оторветъ???