А вы знаете, что при полет на буровые платформы, например, в Каспийском море, как на работу, так и госинспекторами при контрольно-надзорных проверках, осуществляется только с загранпаспортами? Правда, и командировочные соответствующие :)

Интересно. а можно было бы ему самолет не покидать? Сортир есть, хавку принесут, переночевать наверное тоже проблем не будет?

Пилот обязан выполнять законы страны пребывания. У нас как- то в Алеппо пришлось оставить одного из экипажа на самолете на сутки до вылета из- за того, что он отдыхал на Мертвом море в Израиле с израильскими штампами в паспорте. Романтика!

Также периодически возникали проблемы по написанию ФИО в ID- карте и паспорте. К примеру Турция, у нас генеральная декларацию на вылет из РФ по паспорту, у них пропуск экипажа по этой же декларации по ФИО из ID. Ну, а тут некоторый бардачокс в нашем трактовании перевода букв е, й, я, ь, ж, щ, ш и прочих:)

Про необходимость соблюдения правил страны назначения согласен. Скорее всего, его не пустили бы без паспорта и... отправили обратно тем же рейсом. Выполнять функцию пилота там он, конечно бы, не смог. Хотя бы потому, что истекло рабочее время. Но... интересно, почему было принято именно такое решение с возращением и задержкой. Неужели это "меньшее из зол".

Ведь, в результате:
- попусту сожгли керосин;
- заплатили за еду пассажирам задержанных рейсов (прямого и обратного);
- заплатили компенсацию пассажирам задержанных рейсов;
- корректировки расписания сказались на графике оборота ВС и, возможно, пришлось ещё кого-то покормить и компенсировать...

Интересно, конечно, за чей счёт весь этот банкет. Но больше всего -- неужели, даже если бы пилота по прилёту депортировали из Китая, не проще было подвести его под эту процедуру и потом просто не ставить на рейсы в КНР, чем затевать весь этот движ?

А как же ИИ?

После этого начинаешь любить ГАИшников

В Вильнюсе , как- то еще до Третьей Мировой, еле нашли погранца , чтобы штамп на выход поставить, по пропуску хочешь заходи выходи, но граница есть граница

А есть случАй когда аэроплан вернули с руления из-за инженера с просроченными платежами кредитов.
Добрались таки.

Нуу, у нас ентим уже не удивишь

А по повестке на госуслугах в военкомат не явился , тут вааааще кранты

Все время удивляюсь- почему нельзя написать название страны по английски так, чтобы англичанин прочитал «Россия» а не «Раша»? Поймать какого- нибудь англоговорящего, дать ему ручку, попросить: напиши своими буквами слово Россия:)

У пограничников все есть в компьютере. Второй пилот как- то попал в список по бумагам прежней жены, долг давно уж погасил, а в списках значился. Ездил в какую- то контору, брал бумажку, ходил с ней к погранцам, спрашивал, прокатит или нет, чтобы не подводить командование просил резервного второго быть наготове, во как летать за границу хотелось:))

Интересно, конечно, за чей счёт весь этот банкет. Но больше всего -- неужели, даже если бы пилота по прилёту депортировали из Китая, не проще было подвести его под эту процедуру и потом просто не ставить на рейсы в КНР, чем затевать весь этот движ?

Если в Шанхае происходила смена экипажа, то можно было наверное поступить так: как известно самолет это территория государства. Пилот без паспорта мог просто отсидеться в самолете, дождаться экипаж и возвратится домой. Недостающего пилота заслать в Шанхай пассажиром.

Не забудьте 20тыс штрафа ( только что по телевизору сказали в первом чтении приняли)

В российской приграничной зоне даже пастухи со стадом овец, выходя на пастбище, обязаны иметь при себе паспорт.

Паспорт , не паспорт , а в СССР по северам на Ан-2 допуск такой был

Если в Шанхае происходила смена экипажа, то можно было наверное поступить так: как известно самолет это территория государства. Пилот без паспорта мог просто отсидеться в самолете, дождаться экипаж и возвратится домой.

- экипаж эстафетный.
- без паспорта на борту отсидеться нельзя.
- не скажу за сегодняшние требования, но в ковидный период расхождение даже на одного пассажира грозила арестом борта "до выяснения".
Возможно требования смягчены, но гимору....

Думается экипаж доложил о проблеме в ЦУП, те связались с Шанхайским представительством, и получив ответ "вы охренели!?" дали борту команду на возврат.

Упс.... извините. Грозило.

Если в Шанхае происходила смена экипажа, то можно было наверное поступить так: как известно самолет это территория государства. Пилот без паспорта мог просто отсидеться в самолете, дождаться экипаж и возвратится домой.

Неправильная оценка ситуации.
Воздушное судно на территорию суверенного государства нелегала попыталось провезти -
вопросы к перевозчику.
При не самых дружественных отношениях - это подарок...

А для компании - штраф до 400 000 руб....

Полазил по бумажкам, да, воздушное судно, приземлившись, живет по законам страны посадки. Поэтому наличие на борту без паспортного пилота- праздник для пограничников. Плюс законы в Китае, по которым обычно и в камеру недельки на две сажают, потом въезд лет так на 10 запрещают, да еще учитывая пилота из «дружественной» Китаю страны, есть где развернуться! )

Еще из истории погранцов: сели как- то в Истанбуле, аэропорт только начинал международные полета- Сабиха Гекчен. Заказчик абсолютно провалил все по доставке, отдыху, ночевке экипажа. Вылет был запланирован через 10 часов. Куда? Оказалось, в аэропорту есть места для размещения таких, как мы! Большущие комнаты, куча кроватей, питание… Утречком собрались, позавтракали, помянули добрым словом заказчика, полетели!

А вот в Париже и у нас таких условий нет. Иранец десятки лет провел в Париже в аэропорту, наши в прошлом году в Шереметьево сотню пассажиров из Азии держали в стерильной зоне без питания и проживания, так что в пограничном отношении много и много проблем!

Помню многое, но опишу уж еще одно:Югославия, бывшая. Бомбардировки закончились. Летаем из Приштины в Германию в Дюссельдорф и другие. Сели, на выходе из самолета полицейские. Проверяют паспорта. Оказалось- албанцы предприимчивые люди, получили 1000 марок за возвращение по принятому закону, но нет желания на родине в Албании трудится, снова бегом туда, а их назад даже не пустив в аэропорт!

2 ёпрст
Шереметьево сотню пассажиров из Азии держали в стерильной зоне без питания и проживания,

Глупость не говорите.
Совсем не сотня, и питанием от государства обеспечены.
Все в списках Международного Красного креста - ждут бумаги на въезд в Европу.
Сжечь паспорт и в беженца прикинуться - дело не хитрое. А в Россию не хотят.

Ну вас же не смущает, что русские говорят "США", а не ЮЭсЭй или не Юнайтэд Стэйтс

Не знаю, как сейчас, а в далеком 92м в Ш2 был реальный консульский отдел РФ. Там была мини-приемная и всё такое. И если у людей была длинная пересадка или откладывали рейс, то можно было прямо там около Duty Free к нему обратиться и он давал одноразовую визу. Причем прикол был в том, что разным людям этот армянин называл совершенно разные цены, которые отличались в 2-3 раза :) Если кто-то из посетителей начинал возбухать, типа уже час здесь сидим и никого нет в кабинете, то цена визы сразу утраивалась. Еще один возбух, и в визе - отказ

Эти люди- человеки все запутали:) Интересно, кошки или собаки и прочие животные из разных стран понимают друг друга или у них тоже есть проблемы с языками:))