(из доступных источников И-нета)
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ТУПОЛЕВ"
Дата регистрации19.10.1999, Уставный капитал 82 721 199 295 руб.
Все виды деятельности (22) .
Управляющая организация "ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОБЪЕДИНЕННАЯ АВИАСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ" .
Правопредшественник ОАО "КАПО им. С.П. Горбунова" .
Экс-управляющий директор АО «Туполев» - Тимофеев Константин Петрович, Дата рождения: 27 Августа 1973.
Родился в городе Казани. Окончил Казанский государственный финансово-экономический институт
им. В.В. Куйбышева (1994 г.), Московский авиационный институт (2017 г.).
С 2018 по 2020 гг. - заместитель генерального директора по качеству филиала «Региональные самолеты».
С 2020 по 2022 гг. — генеральный директор федерального Фонда защиты прав граждан.
С 2023 г. — первый заместитель генерального директора ПАО «ОАК».
В 2024 г. — управляющий директор АО «Туполев».

Это - очень наврят-ли ускорит производство новых бортов Як и Ту.

В дополнение написанному (из публичных источников) -
Полное юридическое наименование: ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЯКОВЛЕВ"
Руководитель: ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР БОГИНСКИЙ АНДРЕЙ ИВАНОВИЧ
ИНН / КПП: 3807002509 / 771401001
Уставной капитал: 36153.8 млн
Численность персонала: 15545
Количество учредителей: 998
Дата регистрации: 19.09.2002
Статус: Действующее

структура и состав акционеров Яковлев (Иркут)
Держатель акции % доли
ПАО "ОАК" 87.00%
ПАО "Компания "Сухой" 8.70%
Другие акционеры 4.30%

Оба предприятия "Яковлев" и Антонов" подконтрольны ПАО "ОАК". И все движения по назначениям руководства - чисто экономические, и связаны
с внутренними разборками в "ОАК".

Gribov12A998

Оба предприятия "Яковлев" и Антонов" подконтрольны ПАО "ОАК". И все движения по назначениям руководства - чисто экономические, и связаны
с внутренними разборками в "ОАК".

Уже и Антонов?! Они-то про это знают?

Оговорочка понятная - просто мы все грезим об Антонове, ибо он наш со всех сторон и углов. Но...

Хотя нет ничего невозможного. Если вдруг тамошний режим реально рухнет, то АНТК может свалиться нам в руки. Тем более, что Блэк Рок, Монсанто и все прочие будут рвать друг у друга земли, шахты, рудники, скважины, янтарные леса и т.д. Им полуразвалившиеся советские исполины со всем содержимым не нужны.

Они знают но забыли что КБ Антонова начиналось в Новосибирске а затем по экономическим соображениям необъятной страны СССР перевели в куев, теперь всё должно вернуться на круги своя.

Bagamamama
Оговорочка понятная - просто мы все грезим об Антонове, ибо он наш со всех сторон и углов. Но...

Наш - это советский социалистический? Или акционерный?

Тут бы разобраться с тем , что вообще никуда сроду не уезжало...«Горшок котлу завидует, а оба черны».

Я вот сколько не читал, а так до конца и не понял, зачем товарищ Сталин решил построить авиационный завод непременно в Комсомольске-на-Амуре. А теперь, в свете последних дней, выясняется, что далеко всё-таки глядел Виссарионыч. Только вот с поклонниками Степана Андреевича разобраться не успел, до сих пор хлебаем...

Прошу прощения за описку.
Из моего поста от 01.12.2024 11:58 текст следует заменить на
Оба предприятия "Яковлев" и "Туполев" подконтрольны ПАО "ОАК". И все движения по назначениям руководства - чисто экономические, и связаны
с внутренними разборками в "ОАК".

В Саратове и Куйбышеве тоже построили. И?

Ну , вот , Вы поняли ...молодец.. А вот другие не догоняют , и такое бывает...

А может дело в другом - Ошибиться можно, а врать нельзя. Планов нагородили, а на аэродроме самолётов нет. Веховые, первого и второго уровня и т.д. а толку. "Ошибочка вышла... " . Ну-ну. На выходе тусовка карт одной колоды. Вот и бобрышев в туполях опять нарисовался. Сплошь Дядюшки Скруджи.

Я думаю, что дело в другом. ОАК пытается расширить свои возможности по инвестициям в освоение новых самолётов. Для этой цели "подминает" под
себя, в том числе, и возможности предприятий "Туполев" и "Яковлев", по вопросам финансовой и специализированной (сертификация и т.п.) поддержки.
Очевидно прежние персоны оказались менее сговорчивы.

А что там "подминать", если и те, и другие "с потрохами" принадлежат ОАК?

Вы лучше поищите подвох в 21% годовых ЦБ. Спекулянты финансовые давно под себя все подмяли.
Нет, вот давайте на разработках и производстве поищем бабла... Что это они там "мутят"? Никак попилить хотят... Ай-яй-яй... Под носом спекулянты на ровном месте отжимают деньги, ничего не производят, нет, вот так и надо.
"Подминать" что под себя? Вы найдите сейчас специалистов, хоть сговорчивых, хоть совсем немых. Обязательств набери, под "уголовку" за срыв сроков подстався, долгов набери при 21%годовых, так ещё и "кормушкой" обзовут...
Тупяк какой-то...

Спекулянты - это так, отдыхать вышедшие. У государства сейчас большие убытки и расходы. Финансировать их как-то надо. Граждане добровольно свои сбережения, а предприятия прибыль и оборотные средства, государству просто так жертвовать не хотят, тем более такому плохому. Поэтому тупо врубаем печатный станок, одновременно поднимая налоги и учётную ставку. Вследствие быстрого роста цен население и бизнес всё равно со своими деньгами расстанутся, профинансировав тем самым госрасходы. Ну а там - нам бы ночь простоять, да день продержаться. Глядишь, через год-два с Трампом как-то порешаем, из войны выйдем и начнём зализывать, если останется что.

Нормальное государство и люди вложились бы в акции предприятий, а не в банки копейки свои понесли. Только это мимо бухгалтеров-финансистов все деньги будут. Это им не надо, они работать не умеют, поэтому занищают.

А какое государство, из вашей детской песочницы, в мире "нормальным" видится? Вы мне просто пальцем в карту ткните - я пойму.

"Вы так высоко парите, здесь внизу меня не замечая"(С)

Наш разговор в подобной тональности не имеет смысла.

Какие траты большие сейчас? Насобирали уже за этот год в кубышку 152 млрд.долларов. Лежат за рубежом, объявили санкции банку, теперь бухгалтера "думать" будут как их на наш рынок вернуть.
Сначала надо в "го... но" наступить, только этого после начать "думать". Ничего заранее бухгалтера делать не могут, никакой проактивности, животные многие свою деятельность планируют заранее и риски просчитывают, но не эти. По карманам граждан только лазить могут.

Послушайте, самую главную "бухгалтершу" кто назначил? И кто эту дочь башкирского тракториста 11 лет упорно держит на высшем финансовом посту? Вот и ответ на все Ваши вопросы сразу.

Кто её назначил? Либералы, они не подчиняются властям. Конституцию своей страны изучите.

Вам страшно глянуть правде в глаза? Это кто в нашей стране кому не починяется? Государство конечно гнилое и неэффективное, но властная вертикаль выстроена чётко и давно. Там случайных людей с улицы нет. А про конституцию просто насмешили, она дешевле рулона туалетной бумаги. И вообще мне иногда кажется, что Вы даже не с Марса, а с Плутона. Долго ж Вам лететь пришлось )))

75 статью изучите, я гляжу у вас только свои придумки и хотелки.
Злой президент не хочет издать указ, "что бы завтра все стали богатыми и здоровыми". А вот издал бы указ, мы бы и болеть вдруг перестали... Вот же, злыдень.

Давайте лучше снова про авиацию.

Вы вступаете в спор с очередным вездессущим "экпертом".
Вам не лень?

Думается их специально не придушивают сразу на корню.
Для рейтинга.
Может и правильно....

Плутон уже не является планетой солнечной системы, он переведен в класс малых( карликовых) планет, после того , как открыли почти тыщщу объектов и некоторые поболе Плутона , что бы всю эту шелупонь не включать в нашу систему , решили исключить Плутон

Если уж и придушивать, то обоих, так как оба ЭКСПЕРТЫ, причём очень своеобразные!

Тут Чемезов осторожно, только об экспорте, хотя это всего производства касается:

https://www.forbes.ru/biznes/5 ...

Похвальное усердие в звездочтениии . как и в иных колдовских ремеслах....

Нет ничего незыблемого - сегодня не является, а завтра опять будет.

Но вот вид Солнца с поверхности Плутона мучительно и бесконечно тосклив

https://s9.travelask.ru/system ...

Это фото сделал собственный корреспондент 1 КАНАЛА...

Ключевое слово: вездессущие.

21239 все ветки не метит.
Да, конечно не всегда прав...

Пожалуй (IMHO), это первый адекватный пост от:
Bagamamama, Новичок-курсант

2ДОСААФовец 1956
Не в целях подхалимажа, или боязни Вашего алкотеста - запомните лекарство:
https://vietexpert.ru/gai-cot-hoan
И при артрозных делах, и при позвоночных реально помогает.
Мне плечо спасло. Оставался вариант заморозки ежегодной...
А потом возил по просьбам десятками коробок.
Дороже конечно чем в Наме, но без обмана.
Может есть где дешевле, но незнаю.

Спасибо за заботу, буду иметь в виду, возможно когда-нибудь
в будущем и мне чего-то спасёт, когда это будет необходимо!

Всегда рад помочь.

https://www.aex.ru/m/news/2024 ... похоже здесь ответ в смещении очереного меннжора :)

Нет.

Подобное было когда то (кажется в 2001 году), - а/к Сибирь (ныне S7) с подобным иском обращается в суд на а/к "Внуковские авиалинии" с признанием
долга. В результате разбирательств в суде, - а/к "ВАЛ" признана банкротом. Весь парк, имущество и структуры (АТБ, ЛО) с численностью 1500 человек,
а, самое ценное - сертификаты на полёты в пределах России и за рубеж, - переданы за долги в "Сибирь". Ныне, того парка - нет, тех людей - нет. Но, зато,
наследие ВАЛ - полёты в Грецию, Турцию, Израиль, Египет и т.д. На сегодня S7, по доходам , успешно развивается "на костях" предшественника -
"Внуковские авиалинии".
Вот - что можно ожидать (скорее всего так и будет) от решения арбитражного суда по иску "Татнефти" к "Туполеву".

Ваш пример относится к спору между а/к. Здесь немалые долги выставила "Татнефть". Чем это закончится очень интересно. Однако распродать АО Туполев за долги вряд-ли решатся. Послепродажное обслуживание стратегов однако. Скорее государство замнёт данный спор. Наверное денежку "брали" в долг под реализацию госзаказов. Ну не "шмагли" вовремя сдать, инфляция, , ключевая ставка ит.д. . Мало-ли отмазок. А по большому счёту где ОАК спрятался? Да и "Новиком банк" не при делах? Странно это брать в долг у "сторонней" организации. На махинации с финансами можно предположить. Зря что-ли управляющих да наименования меняют каждые 3 года :)

Я могу ошибаться, но, мне кажется, что Внуковские а.л. и Сибирь начали летать примерно в одно время и одна не может быть предшественником другой.
У Внуковских был очень сильный покровитель (хотя и не всесильный) - Лужок, который хотел подмять ее под себя.
Самый большой поток туристов в Египет возили в конце 90х Внуковские, Сибирь и Уральские а.л. на Ил86. Бывало, помню, в Хургаде их 5 шт рядом стоял

Ваш пример относится к спору между а/к. Здесь немалые долги выставила "Татнефть". Чем это закончится очень интересно. Однако распродать АО Туполев за долги вряд-ли решатся. Послепродажное обслуживание стратегов однако.

Банальное востребование долгов за неоплаченное топливо. Ни один аэропорт РФ не может преостановить заявленный график полетов а/к, с которой заключен договор.
По суду - сколько угодно. Но самолеты должника должны отправляться по утвержденному расписанию.

"...... Я могу ошибаться, но, мне кажется, что Внуковские а.л. и Сибирь начали летать примерно в одно время ....... " - Нет.
По поводу предшественника "Внуковские авиалинии".
До 1979 года - Внуковский обьединённый авиаотряд (Аэрофлот).
С 1979 года - Внуковское производственное обьединение (ВПО, Аэрофлот).
С 1993 года - а/к Внуковские авиалинии.
С 1997 года - ОАО Внуковские авиалинии.
Правда (подтверждаю) - написанная в ВИКИ -
"Основным акционером компании был «Российский авиаконсорциум». В 1997 году «Внуковские авиалинии» безуспешно пытались
получить контроль над авиакомпанией «Сибирь». После финансового кризиса 1998 года, в 1999 году, уже руководство
авиакомпании «Сибирь» предложило собственникам «Внуковских авиалиний» сделку по поглощению авиаперевозчика. Предложение
было отвергнуто и в мае 2001 года «Внуковские авиалинии» обанкротились. Контроль над компанией получила «Сибирь»".
Что касаемо "Сибирь" -
— 6 мая 1992 года — на базе Толмачёвского объединённого авиаотряда была создана государственная авиакомпания «Сибирь»,
которая после приватизации в мае 1994 года была преобразована в АО «Авиакомпания „Сибирь“».