Я там был в 2006 или 7. Пиво было - супер. В этом ресторане при заводе пиву - макс полдня или меньше. Самара в постсоветское время несколько лет судилась с разными заводами и отстояла свой бренд Жигулевское

Когда-то давно на этом форуме уже была дискуссия. Повторюсь.
Т.н. "крепкого пива" - не бывает. Стандартные всеми признанные технологии позволяют получить крепость между 3.8 - 5.8 алк.
Все, что начинается от 6.0 и выше - это уже ёрш, в который добавили спирт.
То, что берут синяки для эффекта - всякое пойло типа 7.8, 9 % и тд к пиву относится, как осел к лошади

Нифига подобного ...Шотландцы добились крепости до 32% , методом вымораживания излишка воды. Этиловый спирт не добавляется ни грамма...

Извините, поправлю. Губит людей не пиво, задолго до Дюны исполнил герой Вячеслава Невинного в фильме "Не может быть"

Прав Канадец однако. Выше 6 это всё мичуринские эксперименты. Право на жизнь имеют, но к отношения к пиву - нет. Как говаривал профессор Преображенский: водка должна быть 40 градусов...
ЗЫ: хотя под Сибирскую в 45, разбавленную тоником, девки были очень сговорчивы ))

Прекрасно. Но этот алкогольный напиток - не пиво.
Я недавно видел в Дьюти Фри в Каире бутылки разных известных брендов вискаря, но там крепость была 80 или 90%. Это - не виски

То-ли 32, то-ли 34% (специалисты-подправят) - это уже всеми любимая Массандра с Миг25.

О, точно! Замечательная комедийная трилогия Леонида Гайдая. Спасибо.

Вы категоричны , но не совсем правы. Вот рядом как раз сидит технолог. Так воооот.....Само название напитка определяет из каких компонентов и сырья оно изготовлено. А крепость напитка как можно повысить , так и понизить .Касаемо крепкого пива , то оно проходит тот же процесс изготовления, что и светлое, однако за счет добавления большего количества солода и хмеля достигается больший градус алкоголя при брожении и формируется более насыщенный вкус. Обычные пивные дрожжи перестают работать пpи достижении крепости более 5, 4 % алкоголя. Для производства крепкого пива используют особо выносливые к алкоголю дрожжи. То же самое относится и к другим алкогольным напиткам. Вот и все.

Самарабир https://samarabeer.ru/products ...

Как только тема перескочила на пиво, всем тут же стало пох на "золотой" самолёт и его судьбу)))))

Это - точно.
Почти возвращаясь к теме. Жена Лужка (в свое время - "успешная бизнес вуман" (цитата)) купила когда-то ДСК-3 около МКАДа в Востряково. И продолжала выигрывать тендеры по застройке города. Завод фигарил 24/7, плитовозы выезжали круглые сутки...

Проезжал там недавно. На месте бывшего завода теперь - большой жилой комплекс. Рядом - ст метро. Даже ей бы такое в голову не пришло...

Ясен пень. Большинство из здесь присутствующих не купят такой самолёт никогда (и не только такой, а любой). А вот глоточек пива некоторые даже на смертном одре просят )))

Очень жаль. Сборные крупнопанельные дома для простых людей самое то - стены, полы, потолки и дверные проёмы идеально ровные (иначе дом просто не собрать, или он рухнет от напряжений), в дорогой ремонт, заливку и выравнивание поверхностей вкладываться не надо, унитаз воткнул за 100 долларов, ванну за 200, обои по 5 баксов за рулон поклеил и живи счастливо. А теперь пошла мода на монолит-бетон - стройка в разы быстрее, себестоимость относительно панельных копеечная, квалификации строителей вообще никакой не надо, арматура самая дешёвая, раствор вообще бог знает из чего. Зато качество такого жилья просто никакущее - стены кривые и наклонные, перекос потолков и полов в 15-20 сантиметров - норма. И потом владелец такой квартиры на приведение в относительно божеский вид тратит треть (а то и половину) её стоимости.

Все дело в том, что Исмаилов не пил пиво на борту своего джета!

Если ещё ближе вернуться к самолётам. Наверняка, главный столичный пчеловод "дружил" с хозяином черкизона, и наверняка имел административный ресурс, чтобы лоббировать отраслевые интересы авиационных институтов, к/б и промышленных предприятий, находящихся в столице. Он хоть палец о палец ударил в этом вопросе ??? Судя по всему - нет :-((

Ударил , ударил... https://rg.ru/2010/08/31/luzhk ...

Он, как хозяйственник , понимал . «Именно такие предприятия - с новыми технологиями, и должны становиться базой для создания кластеров в России, считает Юрий Лужков»
А потом добавил , что «у руля стоят капитаны не видевшие моря» , и впал в немилость …

Чего-то он понимал, чего-то не понимал. А вот имевшиеся у него возможности по большей части спустил в унитаз. Какие-то дебильные памятники ставил, с Церетели возился, исторические дома сносил и вместо них появлялись несусветные архитектурные уродства, Севастополь всё баламутил и т.д. АЗЛК развалил и про..ал, затем ЗиЛ, Тушинский авиазавод, да вообще сотни заводов и фабрик позакрывал, превратив их в склады для китайского барахла. Итоги его 20-летней деятельности, мягко говоря, не впечатляют. Да что говорить - при Лужкове было открыто всего 3 новые станции метро, да и те советского задела, а при Оленеводе - более полусотни. Плюс МЦК, МЦД, дорог, мостов, развязок и эстакад новых куча...

Система, понимааашь…эту бы энергию , да в «мирных» целях …
сейчас вот например , все ухи прожужжали насчет «новой элиты» из окопов…
Ну и , да были уже у нас боевые генералы, один Громов что стоил , и тд и тп , боевее некуда, что , много что изменили?

Смяшно. Ради этой портяночно-окопной "элиты" старая чиновно-гэбэшно-ментовско-бандитская подвинуться должна? Да ещё сотнями миллиардов долларов поделиться, своими Фальконами, Гольфстримами, Аугустами, Роллс-Ройсами, Майбахам и Гелендевагенами? Как бы не так, как пела Таня Буланова. Не будет этого даже близко. Выпятят несколько наивных простофиль типа этого Жоги и дадут им на время громкие (но по сути пустые) должности, а потом сольют, как воду в известном фарфоровом аппарате. Вспомните печальную судьбу бывшего мастера с Уралвагонзавода Холманских, которого вдруг после известного телемоста полпредом в УФО поставили. Ничего толкового и полезного обществу на своём посту чиновники местные ему сделать не дали, да он и сам не мог в принципе. Одно дело у себя на заводе верховодить горсткой полупьяных работяг, а совсем другое надзирать за губернаторами в Бриони и часах за миллионы баксов, мэрами и всякими начальниками. Они-то прекрасно знают, кто ты и с какой помойки тебя наверх по прихоти папы вытащили. И частенько теперь видят этого несчастного мужика спящим неподалёку от дома в детской песочнице.

......abnatop вернулся...

Это было всё в прошлом. У меня летом 2024 троюродная сестра переехала в новый дом по реновации на Петровско- Разумовской. Дом уже - не блочный, индивидуальный проект. Хорошая планировка. Два туалета в двушке

Ему больше был по душе АЗЛК. Там делали М2141 с деталями с пол-планеты.
И завод, чтобы дать Лужку повышенные результаты, клепал по 5 машин из 3х машинокомплектов (благо, кузовов хвптало). Был сюжет на ТВ, как такие аппараты выкатывали из цеха готовой продукции. У некоторых не было даже руля

По нынешним меркам детские шалости..

Вы имеете ввиду отсутствие ПБ, АБС и катализатора на машинах, которые Ваз позиционирует "на уровене мировых стандартов"?
Думаю, что специфика рынка заключается в том, что типичный среднестатистический покупатель Ваза врят-ли когда-либо интересовался всерьез реультатами краштестов разных моделей, и, уж тем более, выбросами тяжелых и ге очень металлов в атмосферу

Насчет ДСК-3 (кажется) в Солнцево. Это структура ПИК (Первая Ипотечная компания). Производство панелей (наружных - внутренние теперь делают на ДСК, а льют на месте стройки) перенесено в Наро-Фоминск (работал там сосед по даче). Вывели довольно грязное производство из "подбрюшья столицы" - грамотное решение. ПИК также закрыл ДСК у платформы Очаково - там строится крупный жилой район.

По теме: а почему заменили бортовой номер "золотого" самолета Исмаилова. Допустим, сменился владелец. Но при чем здесь смена номера? По прежним ныне летает B-737...

Думаю, что количество интересующихся выбросами сильно преувеличено самими интересующимися. Большинство же заботит (в зависимости от дохода), что золотое и летит или дешёвое и едет.

Товарищ имел в виду совсем другое. Сразу видно, что Вы не живёте в России.

А если про машины немного - то Лада Веста эпохи Бу Андерссона 10-летней давности по данным главного немецкого автомобильного журнала укладывалась по всем параметрам на 3 балла из 5, на уровне Дачии и СЕАТа. Журналисты даже конкретные советы напечатали АвтоВАЗу, какие мелкие доделки ещё необходимы, чтобы дотянуться до 4 баллов. Веста уже стала продаваться через немецкую, французскую и венгерскую дилерскую сеть. И всё уже было на мази, но тут вдруг свалился этот козлиный долбаный Крым, санкции, и поставщики хороших качественных комплектующих отвернулись, плюс рубль рухнул вдвое. ВАЗ спешно стал пихать в машины всякое посконно-домотканое дерьмо, а затем этот прославленный шведский автоменеджер получил от российских чиновников пинка под зад.

Да, он просто колебался вместе с линией партии

Ну чего теперь вспоминать про докрымные Весты. Крайслер тоже в 70е годы выпускал очень надежные машины, которые почти не ломались. И это - не анекдот.
А вот то, российский автопром не научился за столько лет делать катализатор выхлопных газов - вот это уже ближе к анекдоту.

Яйца Судьбы...

Итак, . Где Falcon 7X...

Пока про базис , о надстройке позже

Этилированный бензин (а в России он почти весь такой кроме импортного 98-го) очень быстро выводит дорогостоящие катализаторы из строя. Поэтому на кой ляд нам они? И зачем вообще забота об экологии при такой смертности?

Ну знаете, если так подходить к процессу...
Сколько лет вон ушло у экологов, чтоб запретить цилюлозному заводу сливать химическуб гадость в Байкал. Про это даже мультик с Крокодилом Геной был.
Что плохого в том, чтобы не выбрасывать в атмосферу всякое ...? Все нормальные люди на этом форуме (надеюсь) хотят видеть внуков и правнуков здоровыми

Трамп сказал, что долбанёт по Москве. В ответ Медведев написал, что Америке кирдык и добро пожаловать Третья мировая. Какие нафиг внуки и тем более правнуки?

...название ветки, простите выпало из памяти, напомните плз.
Иде этот вс Falcon7X ?

Юноша, вы бы поосторожней с такими категорическими заявлениями. Вы где-то что-то слышали про вредность тетраэтилсвинца и теперь приплетаете его совершенно ни к месту.

"... почти весь такой кроме импортного 98-го..." - мощно завернули!)))

Если ваши слова были бы верны, на наших дорогах, кроме карбюраторных машин, вообще бы давно никого не осталось.
1) Этилированный бензин не "..выводит очень быстро дорогостоящие катализаторы из строя..." Он их выводит из строя при первом же запуске после первой же заправки. Всё, приехали, следующих заправок не будет.
2) В России производство и оборот в любом виде этилированного бензина запрещены Федеральным Законом уже более 20 лет.
3) Не совсем качественный бензин конечно встречается, но и он - неэтилированный. Бодяжат в основном подмешиванием низкооктанового к высокооктановому.

Про Медведева комментировать не буду. Как говорится, those who know - know.
А вот что касается американских президентов, то они очень мало чего решают. В США (как и в Молдавии кстати) решения принимает сенат. И там нужно, чтобы 2/3 из примерно 400 чел согласились. А эти ребята - не печатный станок

Сенат...в подвале синагоги.

Бонч-Бруевич и Троцкий тоже были евреи. Современные фамилии вспомните сами...

Врачи, педагоги, музыканты и артисты из них хорошие, даже очень. Но стоит кому-нибудь из них возглавить какое-либо государство - всё, быть большой беде. Что мы прямо сейчас кстати и наблюдаем. Почему так - не знаю, загадка вселенская.

Там хотя бы не нужно было Терешкову выводить на сцену для исполнения роли.

Бонч-Бруевич еврей…..