Вот если бы в Доху довезли были бы настоящие чкаловы!..))))

Щаз осторожничают после скороспелых кукурузных героев Уральцев. Пшеничных Уральцев героями почему то не наградили). Обесценили совсем это звание, Поддубный у нас теперь тож герой…Пля, куда котица мир?

История авиации, история авиации…
В каком виде она у вас здесь?
Все по своему пониманию, не привязанным к рабочим программа обучения, ни основным, ни дополнительным...
Вы выстройте свои материалы так тематически, что бы их можно было применить в в качестве иллюстративных фильмов для Рабочей программы дисциплины «История гражданской авиации»: http://ftp.spbguga.ru/SpbGuga/ ...
Вот тогда будет польза, будет на чем учить детей и студентов…

Дядя, ты чудак? Вот как можно человеку в здравом уме и в ясной памяти понах… понасочинять такую хню? Тут пока открытый чат, какие в жопу рабочие программы?

Дядя, ты чудак? Вот как можно человеку в здравом уме и в ясной памяти понаh, понасочинять такую хню? Тут пока открытый чат, какие в жопу рабочие программы?

Сори за повтор, верхний пост не проходил цензуру, пришлось сделать ребрейдинг. В результате прошли оба)))

Ничего, ничего, не волнуйтесь.
Просто рекомендую, раз затеяли такой чат под громким названием "История авиации" подогнать его под федеральную образовательную программу по дисциплине с тем же названием и будет бо-о-льшая польза.

Таких глобальных задач не стоит. Пока ЕГЭ рулит, никакие познавательные дисциплины ни кому не интересны. Я про власть имущих. И вообще, я спокоен, смотрю интересные выпуски от Максима.

Ну, вот и поговорили.
А я вообще как раз о выпусках от Максима. Ну, почему эту образовательную идею, а не просто познавательную, не иметь ввиду?
Ну, вот, например, Тема 5 "Первые реактивные самолеты Аэрофлота. Проблемы внедрения реактивной и турбовинтовой техники".
С её вопросами: Разработка и внедрение пассажирских и транспортных самолетов с реактивными, турбовинтовыми и турбореактивными двухконтурными двигателями. Перестройка и реформирование наземных служб для успешной работы новой авиатехники. Подготовка летных и технических кадров.
Было бы прекрасно проиллюстрировать ее соответствующими выпусками с хорошо проработанным видеоматериалом.
Читай лекцию, демонстрируй видеопрезентацией. Прекрасно было бы.

Это хорошо, что Вы такой умный. Я обязательно учту ваши пожелания и готов обратиться к такой увлекательной тематике. Это наверняка прекрасно было бы!
У меня к Вам вопрос, раз Вы все прекрасно знаете: кто будет оплачивать съемку такого достаточно скучного материала, интересного очень ограниченному контингенту?

Хотите совета? Пожалуйста.
В тех темах, что вы снимаете и будете снимать для развития своего блога, педалируя мысль достижения его экономической эффективности (отношение затрат к полученной выгоде, через проявленный интерес публики), попробуйте творчески, мысленно умопостичь образ какого-то учебного вопроса образовательной программы "История авиации", получить его некую мыслеформу и органично вплести его в тему реализуемого ролика. И бабок дополнительных не надо и образовательную функцию ролик понесет на благо формирования нужной степени знаний и компетенции будущих авиационных специалистов и авиастроителей, согласно поручению Президента о подготовке специалистов в целях развития авиационной отрасли Российской Федерации. Только, пожалуйста, название ролика, формулируйте таким образом, что бы там фигурировало ключевое слово учебного вопроса - таким образом преподавателю при подготовке темы лекции будет легче обеспечить релевантность поискового запроса.

Большие дяди недавно решили, что совсем небольшие деньги, которые капают тем, кто постит в Ютьюбе, это - неправильно. И на фоне каких-то больных идей в их головах затормозили Ютьюб. На котором, кстати, люди обменивались, как вырастить помидоры на даче, как приготовить вкусное рагу в сметане, какой крем лучше подходит для кожи грудничков и тд и тп.
Теперь без випиэн (а далеко не все пожилые люди понимают, что это и как работает), всё это, в т.ч. и программа про историю авиации, ушли в никуда.

Макс, делай так как ты считаешь нужным. У тебя все хорошо и грамотно получается. Если будет фальшиво, то я первым тебе об этом скажу. Но этого не будет. А хромые утки всегда были и будут. Им не понять, что в этой жизни не все меряется толщиной кошелька.

Аура хорошая у Анонима М...И язык доходчивый , без лишней воды , что в нынешнее время большая редкость. Смотришь выпуск без паузы )...

Спасибо!

Я делаю. А нашему глубокоуважаемому государству, не смотря на красивые слова глубокоуважаемого AirDuct про поручения Президента, глубоко наплевать на историю и историю авиации. Вот, я рассказываю в своих выпусках о восстановлении исторических самолетов. Все делается исключительно на деньги частных инвесторов. Так ладно не помогают, хоть бы не мешали и налогами не душили. Про блокировку Ютуба я уже совсем молчу. Редкое безразличие к интересам собственных граждан.

Отвечаю, как будто это вы высказываете мне.
Итак, предистория нынешней дисскуссии в этой теме:
Mashtak, старожил форума 08.08.2024 05:07: Может кто подскажет, что у нас по ящику осталось из передач про авиацию? Про популяризацию авиационных специальностей, про историю авиации? Да nich (нем.) не осталось, глубокий пардон за мой немецкий, поправлюсь, да ничего не осталось.
Потом Маштак представил своего друга Максима, который открыл свой ютуб канал про историю авиации и предложил всем ознакомиться с его творчеством, а также обсудить его выпуски на просторах нашего форума.

Ну, что, предложение было принято, и вот я обсудил, купившись на брошенный Mashtak посыл "про популяризацию авиационных специальностей, про историю авиации", имея ввиду федеральную образовательную программу высшего образования (есть и среднего профессионального и школьного) по дисциплине "История авиации" с предложением как-то адаптировать выпуски Максима с некоторыми сопутствующими вопросами образовательной программы.
Но Маштак пресек всякие мечтания насчет его же слов про историю авиации и популяризацию авиационных специальностей, о развитии идеи в образовательном направлении, вопросив меня: "Дядя, ты чудак? Вот как можно человеку в здравом уме и в ясной памяти понаh, понасочинять такую хню? Тут пока открытый чат, какие в жопу рабочие программы?".
АнонимM же на мой совет вообще не среагировал, предпочтя на мои слова говорить через третье лицо. Ну, понятно, это среднестатический уровень тактики общения и через свою голову, т.е. регулирующий аппарат, редко кому удавалось перепрыгнуть.
Итак, АнонимM, ваши слова: "Я делаю. А нашему глубокоуважаемому государству, не смотря на красивые слова глубокоуважаемого AirDuct про поручения Президента, глубоко наплевать на историю и историю авиации.".

Ну, первое, не совсем наплевать, если на этот счет у государства имеются образовательные программы.
Другое дело их реализовывать.
Посмотрите на наши музеи - вся техника там требует миллионных вложений не5 то чтот для восстановления, но приведения в приличный вид и размещения их в достойных ангарах и в достойном виде, примеров западных красот на этот счет вы знаете очень много. Но это требует как минимум Федеральной программы по восстановлению исторического авиационного наследия, с многомиллиардными вложениями.
Пример был хороший - техно парк «Патриот» в Московской области, но директора задержали по подозрению в мошенничестве.
Ну, ладно музеи, уважаемый АнонимM, вы не знаете, склолько уникальной техники разбросано по нашей стране в учебных заведениях авиации в так называемых учебных целях. Чего там только нет! Но все уже ржавое, обвалившееся, кошенное-перекошенное. Какие там учебные цели, к ним страшно подходить.
Вот взять, к примеру, Егорьевское ЕАТУГа, какой прекрасный аэродром, сколько техники: https://yandex.ru/maps/10727/e ... приойдитесь по всем учебным заведениям и увидите тоже самое, с уникальными летательными аппаратами, но из них максимум один самолет можно запускать, активировать его системы и т.п. Это что, это хорошо?
Вот, к примеру, возьмем поручение заместителя Председателя Правительства РФ Т.А. Голиковой от 11.05.2023 № ТГ-П44-6340 в части обеспечения выполнения пункта 1 перечня поручений Президента Российской Федерации от 26.04.2023 № Пр-827 о государственной поддержке проектов, предусматривающих реставрацию, содержание и эксплуатацию исторических самолетов.
В учебных заведениях гражданской авиации кинулись предлагать свои Ил-14, Ли-2, но нет, это касается только реставрации раскопанных самолетов времен ВОВ.
Вот вам и идея для очередного выпуска, уважаемый АнонимM, прошерстить музеи и, главное, учебные аэродромы, что бы реально показать цену заявлениям о "подготовке авиационных специалистов и популяризации авиации".