Нет слов... Двигатель №3, тоже горел??? Присмотритесь пожалуйста, шлейф идёт.

Кем засланый?

Экипаж из Оренбурга

Есть видео где отделяется двигатель или деталь крыла или механизации после того как горения уже не было.
Вот здесь на 01:34 - https://youtu.be/S2T5IfkaPGA?s ...

https://orenburg.ru/presscente ...
Экипаж - Оренбург, про борт - ясности пока нет, возможно тверской (224).

Петь если в двигателе нарушается газодинамическая устойчивость - простыми словами полное сгорание керосина, по причине выхода турбины или компрессора из строя (температура, давление, объем) происходит воспламенение этого самого керосина в двигателе в виде факела, который прожигает все при такой скорости кислорода достаточно, если есть кислород то горит все - это химия. При сварке же металл плавится любой - вспомни детство, главное чтобы был синий балончик кислорода. Сварщиков же видел что на тележке баллоны возили со шлангами, нет?

Может быть это только капоты двигателя. Хотя у них парусность должна быть больше.

Никто не сказал. Пожар внутри гондолы и двигателя как правило тушится штатной системой пожаротушения, бывают и исключения. Если перекидывается на крыло то ничем уже.

Так на борту нет синего баллончика. И когда работает двигатель, темпиратура выше, чем просто горит пламя. И откуда там керосин, подача отключается

И что?

Что не катастрофа, так экипаж отводит самолет.

Дело не в пассажирах, а речь о типа учебном полете.

Вроде в Плесецк ... Вечного полета ...

Похоже, Петя - это забаненный Вова 1977 зарегался под другим ником...

Борт Тверской. Экипаж Тверской. Оренбургский экипаж пассажиры.

Да в том и дело, что это плановый полет/перелет, а не учебные полеты в районе аэродрома с пассажирами. И да, вроде в Плесецк и борт Тверской. Двойной экипаж вроде как, с тверчанами.

Немного не понятно ваше изложение насчет методического руководителя, я не знаю что это. Падать при пожаре двигателя не позор конструкции, и Боинги падают разницы нет, просто пожара не должно быть как такового, при надлежащем осмотре двигателя "удочкой" на ил- 76 - если знаете что это такое, через каждые 50 часов налета вполне нормально он работает. Ну а если не выполнять - то тогда - как бог даст. Вопрос товарища я тоже не понимаю, если перефразировать на аирбасы и боинги я не понимаю как можно упасть из за того что обледенели ППД ПВД над атлантикой у еного аирбаса и они из за этого упали, или стабилизатор переложился на Боинге и они упали. Тут все таки речь о пожаре двигателя. Да легко можно упасть при пожаре двигателя.

Вам уже выше ответили, откуда борт

Пипец... Чф половину пртополи, илы пачками падают.. Что происходит?!!!

Уже после отрыва от земли обнаружен пожар двигателя . Почему , интересно , командир (34года) не сел сразу с обратным курсом ? Самолет , практически , пустой . В Толмачево груженый Ан124 , с топливом под завязку , на 300 метрах смог развернуться на 180 и сесть .

Помню, бывало сам сидел в салоне и ждал своей очереди, особенно это практиковалось при полётах при УМП. У нас одному полковнику как раз такой случай помог, он в тренировочном полёте, при очень жёстком минимуме, никак не мог сесть, сделал несколько заходов, всё мимо, хорошо в салоне дремал командир звена, ждал своей очереди, сели только тогда, когда его разбудили, он выгнал с кресла правого лётчика и помог полковнику.

Развернуться на 180° на 300 метрах?

И что, дремавший назывался пассажиром? Ни че не путаете?

Синий баллончик за бортом - при скорости 500 км/ч, когда двигатель работает - максимальная ТВГ - 675 градусов на взлетном режиме, при пожаре сразу шкалит до 1300 и выше. Не вижу смысла обсуждать это все прилюдно, интересно пиши лично. Если отключишь - то подача керосина отключается, если не отключишь то не отключается. Там же человек сидит - бортинженер. А если крыло пробьет то не отключишь.

Факт.
https://78.ru/news/2024-03-12/ ...

Кино.

Полёт был не учебный, а плановый, из Твери в Плесецк.

Борт из Оренбурга. Летел из Твери.
https://orenburg.ru/presscente ...

Летел из Иваново в Плесецк. Борт - Тверской (224 отряд). Экипаж? Пассажиры - операторы ДРЛО?

Как рассказал следователям командир воздушного судна Евгений Соловьев, на высоте около 300 метров самолет оказался полностью обесточен. "Ситуация была критической. У нас был маленький запас по высоте и тяге, - объяснил Соловьев. - Тормозов не было, реверс не работал, так как проводка была перебита".

Тверские сейчас не летают в Твери

Баку, 1989.

Афганский сценарий на взлёте?

Борт не после формы?

Насосная

Сорри, протупил, высоту с дистанцией перепутал.

А.А. Щербаков описал титановый пожар: https://biography.wikireading. ...

Я тоже наблюдаю на видео, что третий двиг. тушат, четвертый в это время горит.
https://www.youtube.com/watch? ...

Воздушное судно следовало из Твери в Плесецк с восемью членами экипажа и семью пассажирами на борту.
https://78.ru/news/2024-03-12/ ...

Экипаж - это экипаж, пассажиры - это пассажиры. Не будем вдаваться, почему вместо 7 пассажиров оказалось 8 и зачем самолёт садился в Иваново. Если в экипаже было 5 человек из 8-ми - оренбургских, подумайте, откуда был борт. Трое из Твери - на усилении.

Характерная фраза:
На борту потерпевшего крушение под Иваново 12 марта самолёта Ил-76 находились, в том числе, тверские военные лётчики.
https://tver.aif.ru/society/de ...

А кем нас назвать, ведь когда мы с дремавшим сидели в салоне, то в плановой таблице на этот полёт нас не было?

Да сколько раз такое было, разлетаются лопатки крыло и соседний двигатель как из пулемета все в дырах, и 3 мог потянуть за собой, вообще не удивительно

ЧФ состоял из 10 кораблей? Да ладно? И вообще это на форум к морякам.

В данном случае говорят птица - https://t.me/ZOV_Voevoda/9063

А есть информация что он по кругу заходил?

Да.

Катастрофа Ил-76 в Карачи
28 ноября 2010 года. Попадание птиц . Пожар .

Да ежмае то! На любом типе при возникновении пожара двигателя на взлете после скорости принятия решения продолжается взлет и выполняется стандартный разворот не убирая механизацию и посадка с курсом обратным взлету! Какой заход по кругу?Время потеряли. Сколько катастроф таких было уже! Жаль парней конечно. Вечного полета им.

Жаль, по видео погасили, даже дыма не было.

понятно.
Ну не знаю тогда почему они так.

А какую тогда вы "свою очередь ждали", если вас не было в плановой? Что за цирк?

Принимаете треп из СМИ за истину. Еще раз - борт Тверской, экипаж - Тверской. Оренбуржцы в качестве пассажиров.