В МЧС есть подразделение где только военные.. Хотя и остальные носят погоны..

Вот берём Воздушный кодекс и читаем, что такое "военная авиация". И вопросов становится намного меньше. А если взять и почитать ещё и ФЗ "Об обороне", то вопросов будет ещё меньше.

Сасовское ЛУ ГА

Сасовское ЛУ ГА
6 мар в 10:13 · от Никитки Михайловича
Дорогие друзья, товарищи-летчики!
Приглашаем Вас на службу по контракту в авиационную часть Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации в городе Иркутске (с возможностью перевода в г. Красноярск, г. Абакан, г. Кызыл), на вертолётах Ми-8Т, МТ, АМТ на должность лётчика – штурмана (помощника командира вертолета) или начальника парашютно-десантной службы, с дальнейшей перспективой карьерного роста.
ВАЖНО!!! ВОЗМОЖНО ПЕРЕУЧИВАНИЕ С САМОЛЕТА НА ВЕРТОЛЕТ!!!
Требования набора:
- Образование не ниже среднего (по специальности летная эксплуатация и применение авиационных комплексов);
- Отсутствие судимости и лишения водительского удостоверения;
- Так же возможно трудоустройство без службы в армии!
Льготы:
- Полный социальный пакет;
- ЗАРПЛАТА от 80 000 (выплата производится своевременно);
- Возможность получить удостоверение «Ветеран боевых действий»;
- Ежегодный отпуск от 50 суток, в зависимости от выслуги. Дни затраченные на дорогу в отпуск не входят;
- Бесплатный проезд к месту проведения отпуска и обратно на себя и на одного члена семьи по Российской Федерации;
- Выслуга лет 1 год за 2 и северные надбавки исходя из выслуги;
- Компенсация аренды квартиры (выплачивается сумма по факту стоимости аренды жилья);
- Служебное жилье предоставляется;
- Ежегодная материальная помощь в размере одного оклада;
- бесплатное медицинское обеспечение;
- Накопительная ипотечная система для военнослужащих через 5 лет службы;
- Обязанности: выполнение служебных обязанностей согласно занимаемой должности.
Условия:
- полный рабочий день, не более 40 часов в неделю.

PilotJOB | Работа для пилотов
PilotJOB | Работа для пилотов
17 апр 2022
Требуются КВС, ЛШ Ми-8 в авиацию Росгвардии

Имеются вакансии в авиацию ФСВНГ (Росгвардия). Приглашаем на контракт.

АОСН г. Махачкала:
- Ми-8АМТШ - КВС, ЛШ.
- Двойной оклад.

АОСН г. Нальчик:
- Ми-8МТВ - ЛШ.
- Полуторный оклад

АОСН г. Пятигорск:
Ми-8МТ - КВС, ЛШ.

Контактный телефон:
+7 (919) 825 49 91.

Устраивает варежки шить за высоким забором, нашему соискателю такой толкач вряд-ли нужен, хотя.....?????

Так это понятно, набор давно пора сокращать до 20 человек

Ну такие беседы обычно в узких кругах, где понимают о чем и о ком идёт беседа

Логика в этом есть, если посмотреть с другого ракурса.
Прекращение набора = прекращение деятельности летных училищ.
Преподаватели, которые еще старой советской закалки работают здесь за копейки и за идею.
Проще и правильнее, действительно, плодить безработных в данный момент. В авиации итак сейчас полная ж*па, ну а если приостановить еще и набор, то похерят все кадры, которые готовят летных специалистов.
Сейчас нет самолетов, а если не будет и летных училищ - это дыра на десятилетия вперед.

Форум всё-таки - не узкий круг :-)

интересно, а как с выпускниками-целевиками выпусков 2021-2023: все трудоустроены?

для "сирот":
https://www.uvauga.ru/docs/Kaf ...

Слышал краем уха, как один целевик этого года выпуска жаловался, что у них с трудоустроййством тоже не всё хорошо.

По состоянию на 23 год целевики выпускники 21 года из 63 чел. 20-нет данных ( я думаю не больше половины трудоустроены по специальности), 7- работают не по специальности, остальные трудоустроены.

Не туда ответил, прошу прощения. По УИ ГА :По состоянию на 23 год целевики выпускники 21 года из 63 чел. 20-нет данных ( я думаю не больше половины трудоустроены по специальности), 7- работают не по специальности, остальные трудоустроены.

no comments...

Узкий круг ограниченных лиц :—))

(+++)!

Если смотреть с другого ракурса, то нужно просто уменьшать набор и прикладывать силы для дальнейшего трудоустройства тех, кто закончил заведение на бюджете. Или у бюджетников нет проблем с трудоустройством?

Почему же троллить. Имелось ввиду рядовые - курсанты на войсковой стажировке, вот только один из штурманов всё же должен был быть офицером.

Что то подсказывает, что рядовой и курсант - это не одно и то же ...

Очевидно, что ВВАУЛ или ВВАУШ это не Ваше . Если на погонах нет "соплей" все - рядовые

В благодатные годы, когда керосина было "хоть залейся" уровень подготовки курсантов был такой, что в самостоятельных (тренировочных) полётах курсанты летали самостоятельно и штурмана (офицера) на борту не было. Вот такие были времена.

Да, я имею в виду училищные полки, у нас их было четыре в те годы.

Понятно, что курсанты имелись ввиду. Только не всем это понятно. Нужно ведь и писать "рядовой" (курсант). А когда "забывают" написать "курсант", это и есть троллинг.

Курсант это должность, а звание у него рядовой.

Как раз таки ВВАУЛ- это мое. И ни разу за 4 года не слышал обращения "рядовой Пупкин или Иванов" ! Только КУРСАНТ !! Может в вашей бурсе обращались к кадетам как срочникам ..?

Вы, лично, написали, что не верите, что человек в звании рядовой может летать в ВС РФ, я лично Вам на это ответил, что человек в звании рядовой может летать в ВС РФ, привёл этому пример. Ну, и какие у Вас лично претензии ко мне, как я своим ответом конкретно Вас троллил. Третий раз Вам советую изучить информацию о троллинге в интернете, а не придумывать свои определения этого явления и нести по этому поводу здесь отсебятину.

Повторюсь, что к курсанту в училище никогда не обращались как к срочнику - рядовой. И когда вы пишите, что в кабине летали рядовые, то это если и не троллинг, то по крайней мере некорректно, т.к. рядовой и курсант просто по понятию разнятся.

Рядовой СА, или все же курсант? А если б кадет имел звание сержанта, то писали, что в правой чашке летал сержант? А проще нельзя было написать, что в экипаже летали курсанты, и какая нах разница тогда, в каком они звании.

Какой был вопрос, такой был и мой ответ, речь шла о рядовых, я привёл этому аж два примера для конкретного человека, который в это не верил. А уж если заняться буквоедством, то обращаться нужно по званию, а не по должности, но это вроде бы как неудобно, вот и обращались в училищах, как обращались. Звание рядовой, оно не только для срочников и это, как было произнесено в одном извесном фильме, НАДО ЗНАТЬ ЧЁТКО!

ИзвесТном, очепятка, а то вдруг Шимми увидит, он как бы следит тут за мной!

Разница есть, по Вашей логике сержант в училище уже как бы и не курсант, он же должен этого звания лишиться, когда получил очередное звание, а этого почему-то не происходит, а не происходит потому что курсант, это должность, вот такая в этом "кухня".

Естественно, что обращались " тов.сержант, старшина..", т.к. обращение просто "курсант" или "курсант- сержант" - неуместно. А вот "тов.рядовой" по отношению к курсанту никогда не звучало! Посему, когда вы озвучили, что там у вас летали рядовые, то первое что приходит на ум - так это солдатики, а не курсанты.

Так вопрос был задан о ЗВАНИИ, я и озвучил ЗВАНИЯ, но при этом назвал и их должности: правый лётчик, первый штурман, второй штурман, воздушный радист, а вот какие-то другие должности в экипаже плановой таблицей на полёты не предусмотрены, поэтому я и не стал их называть.

« кто о о чем, а вшивый о бане».
Может поэтому в РФ бардак кругом, что начинают за здравие, заканчивают ХЗ знает о чем.

Извините, а будут сообщения по теме? Или рядовых и сержантов важнее обсуждать?Спасибо

Начинайте по теме, ждёмс.......

У Вас, гражданского пилота, по теме тоже есть что сказать, почему молчите?

Вот это напрягло: - Возможность получить удостоверение «Ветеран боевых действий»;

Что Вы хотите услышать?

Не я, а соискатель работы хочет услышать, ведь если Вы зашли на ветку, то, наверное, прочитали его пост, вот и попробуйте дать ему совет, если у Вас есть что ему сказать, а говорить, что из-за какого-то, так сказать, развлекательного ресурса, в стране бардак, по крайней мере странно.

Так надо спросить у самого соискателя, может он что скажет, давали ему советы или нет. « ….. разруха не в клозетах, а в головах», это в отношении ресурсов.

Да бросьте, будете болтаться за пределами радиуса действия аим120 ) главное за членами экипажа следите внимательно, в том числе в соцсетях, к их тяге к элементам сладкой жизни....

Знаете..Если спросить у Гугл Ивановича количество душ "почивших в Бозе" сидя на унитазе в самой правильной демократичной стране..то цифра напрягает.. пи и си.. В авиации Росгвардии нет задач как в армейской авиации. Естественно будут пропускать через командировки.. Задачи транспортные.. ...Меня вот напрягают водители на пешеходных переходах..

А какие задачи авиации Росгвардии?

А РЯДОВЫе- это кто ..?!..

Срочников допускали на самолет..?!

Ключевое. Вам помнится, что у вас радистами летали "рядовые"- срочники. Вполне возможно. Но речь от ВСК была о тех, кто "за рулем летает" . У вас срочники за рулем летали?

Вы нужны Новой России .

В начале - середине 90х в таком положении оказались практически все выпускники всех вузов страны, а не только летных училищ. Мои бывшие сокурсники сегодня - в строительстве, IT, частном бизнесе, госструктурах, банках, на выставках, один даже - в музее в Кубинке. А изучали мы ЭЛА...