Комплексы подавления «Спектр» за 17 млн.руб одновременно 35 дронов приземляют, четыре химзавода купили уже, далее все школы с вокзалами, такая новая нефть-газ на рынок благодаря скаканиям больных ожирением киевских дамочек.
https://www.warandpeace.ru/ru/ ...

Значит в Омске конкурс будет больше, чем, например, в Сасово.

В Тунис ищут
This is a full-time on-site role:
1. 737 500 TRE/TRI
2. 737 500 Captains

Интересно)

Есть ли у основателя ветки какие-то подвижки в трудоустройстве на лётную работу, если не секрет, конечно?

Вроде в Победу можно. Но это не точно. Надо узнавать. И вперёд - коротыши, по ночам, на износ организма!

бред. не работают эти штуки.

В этом году проходной балл в Омск 3 !

Наступил момент когда в авиацию лучше не ходить. Наглядный пример моих родственников и друзей, после авиационных университетов больше получают в сфере логистики автозапчастей чем если бы работали по специальности авиадиспетчерами. К сожалению, а ведь лет 10 назад было наоборот

Да, авиацию развалили и уже местами хуже, чем в 90х. Даже в СНГ крайне сложно устроиться с темно- красным паспортом. В ЕС даже с двойным гражданством могут плюнуть в лицо и нахамить. Осталась только песочница, но для опытных с налетом от 2х тыс на типе.
Далее будет становиться только хуже, когда через несколько лет начнут вставать один за другим самолеты с выработанным ресурсом.
Раздумываю о смене гражданства и отказа от паспорта РФ, иначе сейчас никак не прокормиться.

Сейчас АФЛ с Китаем проведут обмен 5 А350 на 18 Б737 и сразу начнут набирать выпускников на Б737))
Шучк конечно. Времена, смутные конечно..

Всем доброго времени суток.
С допусками на тип : 737/NG/MAX, 757/767, есть потребность в авиакомпаниях Казахстана и Узбекистана.

"есть потребность в авиакомпаниях Казахстана и Узбекистана ? "
Есть.
Если ты с MAX'а, то встретимся в "Му Freighter", хотя, я всех знаю 757-767-MAX.

Вроде и азур на 757/767 набирает

Из Азура народ потянулся в Узбекистан, видимо это и есть причина вакансий.

Azur Air доучивает выпускников летных училищ для допуска на Boeing 757 и Boeing 767

http://www.ato.ru/content/azur ...

И как совместить их потребность со своим типом и паспортом?

Движения есть. Скажу как будет окончательно известно все.

В чем суть вопроса?

Суть такова, что отказывают.

Значит есть причины. Отказы были , есть и будут, в этом ничего удивительного.

А кто говорит про удивление?

Подниму тему, а то что-то совсем забросили(
В соседней теме написали что "струя началась"
Куда бежать выпускникам и где набирают? А то объявлений о наборах как не было 2 года назад, так и сейчас не видно

На дверях пункта выдачи Wildberries повесили объявление, что требуются работники и зарплата 90 тысяч рублей. Зашёл и спросил продавщицу, так ли это и не враньё ли. Нет, говорит, мы с мужем на двоих получаем 180 тысяч. Так что, если кого-то не берут нигде по специальности, для поддержки штанов на время можно и в Wildberries...

Коллега на выходных подрабатывает в озоне, развозит товар в ПВЗ, в среднем за день 6тр.

На самом деле началась "оттепель" не знаю ситуационная она, или реальная.
Набирают в Аэрофлот и в еще какие-то компании.
Вроде как рассматривают только краснодипломников, средний балл не ниже 4.85.
Ребята потихоньку устраиваются.
Стучитесь, прозваниваете.

И еще. Аэрофлот без своего английского и технического английского не рассматривает.

Ну и готовьтесь к сумасшедшему конкурсу и отбору.
Берут реально ребят со знаниями, если не знаешь элементарные вещи, например, как посчитать боковую в уме, то сразу досвидания. Про концепции PBN и т.д и т.п вообще молчу.
Ну и собеседования с HR/CRM
Прием согласно рейтинга.

про такой отбор слышал в прошлом году у победы, там еще с октября по февраль собирали каждую неделю группы и прогоняли через срм\техническое интервью \скилл-тест
даже после отсева народа в рейтинге было человек под 200, интересно, сколько набрали и кого
набор, кстати, на сколько знаю, и сейчас идет

Ну теперь знаешь про афл

Это на заметку курсантам и поступающим, чтобы не терять зря время. Нужно максимально постараться получить на выходе отличные знания и хороший английский. Серьезная конкуренция будет еще долго.