Да, тогда эпично получилось с этим концертом. Хоть я и не попал. Эх, молодость.


P.S. Ну и чтобы два раза не вставать. Ну хоть тут не в поле...

"Пассажирский Boeing 737 авиакомпании «Сибирь» (S7 Airlines), летевший из Москвы в Томск, вынужденно сел в аэропорту Новосибирска, сообщила пресс-служба Западно-Сибирской транспортной прокуратуры.

На борту самолета находилось 165 пассажиров. Причиной экстренной посадки стала «некорректная работа одной силовой установки», уточнили в ведомстве. Сама посадка прошла в штатном режиме, добавили в прокуратуре.

Пассажиров самолета пообещали направить из аэропорта в Новосибирске к месту назначения резервным бортом авиакомпании.

«Новосибирской транспортной прокуратурой организована проверка исполнения законодательства о безопасности полетов», — заключили в ведомстве."

https://www.rbc.ru/rbcfreenews ...

Параллельного импорта уже не хватает, » железо» на исходе, печально, но факт

2 Фотограф.
Ми-2. Возможно, ДОСААФ.
А спустя 32 года очень важно, кто разрешил?

Просто интересно. Через 3 месяца не станет СССР, в стране был бардак, но не столько же!?

На данном мероприятии летал не только МИ-2 но и МИ-8 , был участником этих событий с самого начала в составе групировки МВД. Привезли нас в 3.00 утра и народу на поле уже было очень много. Наше подразделение находилось у самой сцены и я наблюдал подготовку оборудования и сам монтаж сцены. Здача была не допустить зрителей к сцене и артистам. Что было потом, можно посмотреть на различных интернет ресурсах. Только ближе ко второй половине дня нас сменило другое подразделение усиленное ОМОНом, пробивались они к нам с большим трудом, но Мы уже были обессилены выдерживать натиск пьяной толпы , да и еще надо было эвакуировать раненных (да именно так-раненых) что было очень трудно и опасно. Пустые бутылки летели со всех сторон на голову и в лицо. Даже после того как комндование приняло решение разбить толпу на сектора ситуация не улучшилась. Пострадавшие ( с разбитыми головами, изнасилованные девушки, придавленные с переломами и удушениями )передавались медикам и мы возвращались снова и снова. Зрители(толпа) прибывала на поле как река во время разлива. С вертолетов шел подсчет количества зрителей и выявлялись очаги беспорядков. Особенно усилились беспорядки когда сталисрабатывать пушки у сцены , сопровождающие музыку и усиливающие музыкальные эффекты. Следующий этап был после окончания концерта когда вся эта масса двинулась в метро.... но там уже мы были готовы и были созданы из сотрудников ОВД живые корридоры, через которые как через горлышко в бутылке , народ пропускался на станцию метро. Было не лучше... задача ..главное не допустить разрыв цепи... Очень тогда помогла конная милиция. Если бы не всадники на лошадяк в метро была бы братская могила.... Так что концерт удался. Да ... кто то из солистов Иси-Диси подарил мне их майку с фирменной надписью.....

А когда появился уведомительно/разрешительный порядок ниже нижнего? Разве не позже?

Это был воздух свободы! Можно было всё!

Огромное спасибо!

Насколько я знаю, сейчас МЧС и санитарная авиация подают каждый день заявку на полёты над Москвой, на завтрашний день.

А в те времена, насколько знаю, можно было в Тушино приобрести билет на Ми-8 и покрутиться над Строгино, Рублевкой, Красногорском ...

Мы там были. Но на переферии толпы. Было спокойно. С удивлением читали про события у сцены на следующй день.
Конные были. Но мы пошли на другую станцию и было более-менее спокойно.

Первый МАКС вроде в 1993 году ?
Вертушки летали над зрителями. Но редко. И уж точно без фигур.
Тогда вообще было много бардака\свободы. :)

Да, первый МАКС был в 1993 году. За год до него, там же, в Жуковмком, было "МосАэроШоу 92".

На первом МАКСе вообще была чума. Вот только то, что видел я.
В первый день работы какой-то идиот подвесился на лопасть Ми-28 и качался на ней.
Мутные типы пытались что-нибудь открутить в конце салона Ту-204, да еще цыкали на дежурившего там же техника, типа: "Мужик! Ты сиди и молчи!"
По радио звучало объявление: "Кто взял телескоп с зенитного комплекса "Ганг", просьба вернуть на место! Вы его не вынесите! ".
У подвесных ракет и другого вооружения стояли яйцеголовые мужички - представители КБ-разработчика и с отвращением отвечали на вопросы зевак о тактических характеристиках оружия. Атмосфера была везде одинаковой: "Купите хоть что-нибудь!!! Жрать нечего!!!"
Кругом свирепствовали демократия и гласность...

На Красной площади открыли Шрм-3 .

Шрм-3 на Красной площади открыли 28 мая 1987 года, в День пограничных войск СССР, ещё при Горбачёве.

Почти до конца 90-х за неучтенную наличку можно было кататься на Ми-8 над Санкт-Петербургом. С необорудованной площадки у бастиона Петропавловской крепости.

В прошлом году там катали вовсю...

Только наличка уже учтенная и площадка оборудованная, бандюки все те же

И пост пожаротушения появился?

В те годы можно было очень многое, чего сейчас нельзя. Можно было пригнать из Алабино в Москву танки и стрелять из них по Белому дому.
Шахтеры вот тоже могли поставить палатки там же недалеко, жить в них неделями, стучать касками по мостовой и посылать на.. ментов. И не нужно было никакое разрешение от мэрии

Я про бардак , а так , тоже телевизор иногда смотрим

В 1991г можно было летать и над зрителями на парадах и авиашоу.
На концерте не был, но где то в эти годы на празднике дня города было воздушное шоу с участием или Гусаров или Витязей с какими то итальяшками. Так вот там на Су-27 красиво так тюльпан сделали над зрителями прям.
Запретимли после катастрофы подо Львовом на авиашоу. 2002 год по-моему.

Что не запрещено законом! Кажется такое продолжение было у этого постулата.

Да, 27 июля 2002 года, погибли 77 человек (из них 28 детей), пострадали с различной степенью тяжести 543 человека. Катастрофа во Львове стала крупнейшей в мировой истории авиашоу по числу погибших и раненых...

Испанское правительство оштрафовало пять бюджетных авиакомпаний на кругленькую сумму за «очень серьёзные» нарушения прав потребителей
Министр социальных прав Пабло Бустиндуй утвердил штрафы на общую сумму 179 миллионов евро против пяти бюджетных авиакомпаний за многочисленные нарушения законодательства о защите прав потребителей. В список «нарушителей» вошли такие перевозчики как Ryanair, Vueling, EasyJet, Norwegian и Volotea. Основные нарушения включают взимание дополнительной платы за ручную кладь, бронирование соседних мест для сопровождения несовершеннолетних или лиц с ограниченными возможностями, а также другие «несправедливые и вводящие в заблуждение» практики.
Отдельно и особо был выделен случай с Ryanair, где пассажиров обязывали платить «чрезмерную сумму» за распечатку билета в аэропорту.

Распределение штрафов следующее:
- Ryanair: 107, 7 миллиона евро
- Vueling: 39, 2 миллиона евро
- EasyJet: 29 миллионов евро
- Norwegian: 1, 6 миллиона евро
- Volotea: 1, 18 миллиона евро
Конечно же авиакомпании могут обжаловать решение в Национальном суде в течение последующих двух месяцев. Если этого не произойдет, штрафы вступят в силу.
Эти штрафы, в некоторой степени, прецедент, когда правительственный орган встал на сторону интересов потребителей. Возможно в политике авиакомпаний что-то поменяется после этого. Но это не точно.

Это новость, из серии: "... всё могут короли ...".
Наверняка, этого "Бустиндуя" на министерскую должность назначил сам испанский король.
Имея такую "крышу", можно утверждать любые штрафы и вообще всё что угодно.
В "нашем родном отечестве" аналогичных примеров можно найти сколько угодно :-))