Есть ОСТ, который регламентирует нумерацию двигателей на самолетах. Попал ли под этот ОСТ Ту-95, (по причине почтенного возраста) — х/з.

Ещё интересно, выпускают ли в России на Кузнецове сейчас НК-12 или только ремонтируют ранее выпущенные доводя до новой модификации.

Винты в Ступино полюбому должны выпускать

Слева направо от 1 до 4

-- помнится что внешние 3 и 4, а внутренние 1 и 2

Может быть, это не нумерация двигателей как таковых, а очерёдность их запуска?

Левая плоскость (полукрыло): СУ-1-> СУ-2
Правая: СУ-3-> СУ-4

Разве где-то когда то по-другому было?
Слева-направо, 1-2-3-4.

Щас в авиацию начальников после автомобильного назначают. Не удивлюсь, что скоро 1-3-4-2 будет...

Да! Возможно спутал понятия

1. Все в самолете по полету и читается/считается по русски, т.е. слева направо.
2. Двигатели на Ту-95МС запускаются в произвольном порядке, но у каждого "кочегара" свои предпочтения.