На этом самолёте 3 (три) гидросистемы. Причем в третьей (синей) давление может создаваться как электро насоса так и от аварийного ветрогенератора (Rat турбины) Для завершения полета достаточно одной из трёх.

Соответственно вопрос. Как можно довести до такого технического состояния самолет, что его пришлось сажать в чистом поле?

А на топливо забыли обратить внимание, вопросы к экипажу, я думаю, возникнут!

Если бы кончилось топливо, выскочила бы RAT, на фото этого нет.

У них тоже нынешняя ситуация
https://t.me/aviaincident/24360

https://t.me/aviaincident/24370

Сейчас опять начнётся:

Ну и что, что топливо кончилось?! Главное, все живы!!! (((

Но уже есть прогресс:
Вы пустили шасси вне аэродрома (

Сегодня полный штиль, температура воды +26° - +28°С
https://www.dikar-sochi.ru/web ...

У них кукуруза не растет. Приходится назад на полосу моститься.

Вопрос, что там вообще с запасом топлива было, что до ближайшего запасного не хватило, при том что они в зоне не стояли, ушли сразу.

Даже если с выпущенными шасси от Омска летели.

Спросонья прочитал первое сообщение как: "Самолет «Уральских пельменей», летевший из Сочи...".
Только потом протёр глаза.

МЧС публикует запись переговоров с потерпевшим крушение бортом.

— пилот 1383, подход
- Полосы мы не сможем освободить, у нас передняя стойка неуправляемая будет
— Пилот 1383, понял. Сообщим Новосибирску, обеспечат вам посадку
- Серег, что серьезно?
— Да гидравлика вытекла полностью
- Вонючий случай
— 1383 Ваше место для контроля азимут 165, удаление 146 километров после центрального… и работайте Новосибирск контроль 132 запятая 5
- 132, 5 спасибо, до свидания
— Всего вам доброго
- Серега, удачи
— Спасибо

Парни молодцы конечно, но опять необходимость геройствовать вызвана грубыми ошибками. Не верное решение сделать в Новосибирск неправильный расчет топлива?

Какое к чёрту крушение? Опять журнали зды/блохеры "кликбейтные" фразочки постят...

До Астаны бы дотянули...

В Астане ремонт дороже встал бы.

Зато на поле бесплатно))

А где все эксперДы, вещающие, что пилотов уже не осталось и в кабинах сидят кнопкодавы?

Было бы эпично если бы снова Юсупов пилотировал)

И это как то выглядит подозрительно: "— Да гидравлика вытекла полностью"

11 сентября 2023 г., AEX.RU – Татарстанская транспортная прокуратура проверяет обстоятельства возвращения в аэропорт Казани вылетевшего в Сочи самолета. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на данные Приволжской транспортной прокуратуры.

"По предварительным данным, 11 сентября в 11:57 воздушное судно Airbus A320, следовавшее рейсом №507 по маршруту Казань — Сочи (авиакомпания "Уральские авиалинии") возвратилось в аэропорт вылета по технической причине", — говорится в сообщении ведомства в телеграм-канале в понедельник

Уточняется, что посадка прошла благополучно. Технические службы аэропорта ведут работу по устранению неисправности.

На борту находилось 165 пассажиров.

Она могла полностью вытечь из одной ГС но не из трёх

Может из остальных двух вытекла раньше )))

Уважение к пилотам компании возрастает. Даже, если к аварии привело исправление собственных ошибок при подготовке к полету.

Кто возвратился?

это другой борт, RA-73808

Я надеялся, что хотя бы 2П К. Мурзин, но все надежды развеялись, когда в сети появились фамилии экипажа.По слухам, Юсупов уволился из Уральских.

Что стало обретать новый смысл! Мы очень испугались, потому что не знали что это такое, но если бы мы знали, но мы не знали что это такое!

Его пришлось бы на Ан-2 пересадить , что бы на грунт садился

Меня учили! Подвиг это необдуманные действия насмерть перепуганного летчика! Это как нужно было уйти на запасной без гидравлики и остатка, что бы потом в поле примостится?

Уральские авиалинии! Экскурсии по полям России! Мы раздвигаем границы скучных авиатрасс!

А если без юмора, то - всё хорошо, что хорошо заканчивается. Пилотам спасибо и ждём расследования.

Не стали они дожидаться когда топливо закончится, вот и RAT не выскочил. Сажать самолет (в том числе и на "вынужденную") гораздо удобнее с работающими двигателями.

Добавьте к этому, что на запасном аэродроме погода оставляет желать лучшего.

Что за бред публикуется?Когда это Мчс что либо публиковал из разряда ДСП на публику?

Судя по флайрадару на Новосиб он шел на 18000 футах и 260 узлов

Что сделать, самолеты дырявые, сначала вытекла гидражка а потом получается и топливо. Хорошо хоть воздух остался все живы , обошлось без разгерметизации.

Тенденция нехорошая однако..
Молодежь боится выкатывание на аэродроме назначения больше чем полета в неизвестно куда.. А прецедент со звездами только подталкивает к таким решениям.
Остальное все на Авось или от чрезмерной усталости..

Для экстренной посадки на более длинную полосу в Омске есть аэродром Северный с ВПП 3000 м.
На фото посадки в поле закрылки и предкрылки выпущены - разве это возможно при всех отказавших гидросистемах?
Судя по мягкости посадки, управляемость была. Неужели полная или почти полная выработка топлива? Каков был тогда его расчёт при уходе на запасной?
Понятно, что хороший итог есть главное, но вопросы есть.

Судя по видео (прямо с 00:01) RAT выскочила
https://t.me/bazabazon/21352

Управление ПРФ по государственным наградам напряглось и пошло за чистыми бланками
https://t.me/bponline/64538

Вот вам и летающие ноутбуки. Бобики пониже, и хз каков результат был бы.

Смотрите сами. Реальный радиообмен.
https://www.youtube.com/watch? ...

Если честно, то на увидел. Может потому что-то смартфона смотрю. И сама она (RAT) не выскакиевает.

Видео с места. https://t.me/naspravdiinfo/76407

А что по вашему у них были данные по Северному? А вообще уходить в Толмачево при 9999 в Омске-дебилизм .в итоге сесть в поле без топлива

Позавчера у S7 E170 сел в Новосибирске без закрылков и не смог освободить ВПП, ибо поломал (а может порвал) шасси. Сегодня у Уральских A320 до Новосибирска даже долететь не смог, сел в поле. Подозрительный город этот Новосибирск.

На всякий случай:
https://www.flightradar24.com/ ...
https://www.youtube.com/watch? ...

Перевозчик уже похвалил пилотов публично. Теперь делаем ставки, что опубликуют раньше: Указ о присвоении ГРФ или результаты расследования АП?
Если что, в желающих создать на ФА ветку "Дождёмся ли отчёта по "Уральским.." - 2.0." недостатка не будет.)))

Мне все чаще не хочется просыпаться по утрам, потому что бредовые сны гораздо меньше пугают, нежели бредовая реальность! Уже не страшно представлять что нас ждет, так как на это уже не хватает фантазии и логика кончилась!

Выше уже объясняли: полоса в Омске 2500 м. не проходит по длине при отказе гидросистемы.

Может надо было Бедствие раньше включать