Ан-12 садился в Хотилово в тот день после обеда. Это - км в 30 от Куженинно. Может - просто совпадение

В любом хозмаге продаются "рулетки" без ленты. Способов замера больше чем достаточно.

Напился, выкинул КэПа из- за штурвала , решил сделать бочку , крыло отвалилось, снесло стаб… ( овцы целы и волки сыты, как в Перми ) )

Это был фотошоп известного теперь всем Павла Алейникова - специалиста по накладыванию дымов на пейзаж

Кто угодно мог тогда подложить, конечно при определенной финансовой поддердке.
Украинские корни этой истории наиболее вероятны и только у них от произошедшего одни выгоды. Очередной терракт с жертвами среди мирных, в экипаже. Если сотрудников чвк считать комбатантами, то пилоты и бп ими не были.

Хотел узнать у профи, может ли шасси самостоятельно выйти из ниши, когда крыло оторвалось, если в первоначальном состоянии при полете на высоте 8.5 оно было убрано? Ведь в нише оно же "встало на замки"?

Так он скажет, что на карте ошибка, мягкий знак пропустили или же, что жители были безграмотными, когда такое название придумывали.

Пацаны, вы что хотите - расследовать ? Самолет взорван, козе понятно. Я пью за экипаж.

Вероятно, по спектру излучаемого сигнала или температуре, может оптические датчики, может всё вместе, не знаю .Знаю точно, что после "нырка" активирунтся радиовзрыватель и как только ракета оказывается под фюзеляжем происходит подрыв БЧ.

Смелое заявление - "знаю точно". Вы - специалист по УР с ТГС?

С чего это корни с 404 ?
Корни в Африке: МИ-6, ЦРУ, Direction General е de la Securite Exterieure / DGSE (Франция). Главные интересанты.
404 - исполнители местечковые

"... не знаю .Знаю точно ..."

шарман, мон шер )

Зачем выкидывать КэПа из-за штурвала?, может быть КэП сам решил бочку крутануть, как в Ханты-Мансийске в 1986 году. А далее все так же, от скоростного напора оторвало левое крыло, оно ударив по хвостовому оперению, оторвало его.

Слился грамотей

В сетях мелькало , что перед полетом борт был на «мелком» обслуживании и ремонте

"Одно время у самолета была повышенная охрана...Мы прошли две рамки, я ходила за ними по пятам. Они ничего не оставили в салоне самолета....Тормоз ставили в субботу, турбохолодильник -в воскресенье".

ххххх публикует рассказ менеджера самолёта Пригожина, которя сначала назвала потенциальным покупателям дату вылета главаря ЧВК Вагнер, а перед вылетом провела их на борт для осмотра. Она подробно рассказывает о том, что было с самолетом перед вылетом. Из ее слов можно понять, что бомба могла быть в турбохолодильнике, который установили на самолет в воскресенье. На борт не стали устанавливать, заказанный в США в обход санкций, турбохолодильник, а монтировали агрегат неизвестного происхождения.
https://t.me/vchkogpu/41269
видео по ссылке

https://t.me/obrazbuduschego2/15199

Следователь по особо важным Иван Сибул, который расследует дело крушения «Эмбраера» – супер профессионал мирового уровня.
Те, кто судят о его расследовании дела Кристофа де Маржери по официальной опубликованной версии - не понимают, как все устроено.
Есть реальный доклад и материалы дела, а есть то, что ушло в Кремль на согласование. Он тогда все четко рассмотрел и установил.
То, что стрелочник виноват в официальной версии, так а где бы было не так?
Кроме того, нужно посмотреть на судьбу стрелочника после посадки и на сроки его УДО и послетюремную жизнь – и все встанет на свои места. 

Сибул должен отработать так, чтобы ни у кого не было сомнений.
В том числе у западных разведслужб, которые должны докладывать свои версии правительствам своих стран.

В частности, в ближайшие дни разведки США должны дать свой доклад. До этого, как мы видим, официальные лица не торопятся с комментариями.

На сегодняшний день Администрация Байдена и Демпартия через свои СМИ транслируют вину исключительно Кремля (но не Президента) и называют случившееся терактом.
Военные атташе, находящиеся в Вашингтоне, уверены, что поражения самолета не было силами Российской ПВО. Однако, рассматривают всерьез удар ПЗРК, по фактам наличия тонкого инверсионного следа, или же заложенную бомбу на борт.

Введенные меры предосторожности самим ЧВК «Вагнер» и спецслужбами РФ не позволяют абсолютно пронести в аэропорт Шереметьево любые взрывные устройства.
Речь идут о всех типах ВУ - как профессионально исполненных в замаскированном виде, так и СВУ кустарного производства. Меры предосторожности были трижды дополнительно усилены после двух терактов на Крымском мосту и гибели Владлена Татарского. 

Представители же республиканцев, обвиняя Кремль, считают, что ничего удивительного не произошло. Плохие парни в России долго не живут, все этого ожидали. Такие комментарии отпускают большинство сенаторов-республиканцев.
Дональд Трамп воздержался от комментариев по делу ЧВК «Вагнер». Майк Помпео уверен, что убийство Пригожина и Уткина было ритуальным актом «попросить прощения у Босса» кем-то из ближнего круга.
Сибул разберется.

Думается коллеги, что не там вы причину ищите...
По моему убогому мнению небыло никаких ни закладок, ни сбиваний.
Пассажиры "что то" везли с собой (скорее всего в БГО), и это "что то" внепланово сработало.
Банальная халатность.
Не уверен даже, что в багажнике был оружейный ящик...
Остальные варианты слишком сложны и конспирологичны.

вариант - сынку, не тем концом запал вставляешь, дай покажу, тоже возможен.

О! Кстати.
Уважаемые "эксперты и специалисты" (пилотов и наземку прошу не подсказывать), ГДЕ в БГО должен находиться оружейный ящик, и почему ТАМ?

Увы, это самый вероятный вариант.

Хотя закладка/ ПВО для человеческой фантазии многократно привлекательнее...

Так ГУР уже давно филиал mi6, а если послушать за какие версии проишедшего топят укр. ЛОМы: ПВО и т.п., и как они рьяно открещиваются от своей причастности, то это сразу наводит на мысли.
Перечислять их выгоды устанешь, их много, но в первую очередь - главное, чтобы ни у кого и мысли не возникло их обвинить. Признать себя организаторами крайне опасно, перемога мгновенно обратиться зрадой и обвинением в теракте, со всеми вытекающими..

он не только есть , но и очень сильный , во всяком случае при старте ракеты комплекса с200 на расстоянии километр от места пуска еще и хочется обкакаться , а в кабине к3 подготовки старта за 120 м от пуска эмоций еще больше

В 5 милях от места крушения через 2 минуты пролетал рейс SDM6049 Авиакомпании Россия по маршруту Москва-Санкт-Петербург. А именно Сухой Суперджет. Совпадение? Не думаю!!!

все может свестись все к тому, что 2П( КВС, БП) в момент сдачи ангельского языка , находился на FFS, а в момент FFS был на ОГ , а вместо ОГ сидел на АБ …, нарушение беспорядка , ну и далее повторно усилить, ухлубить , расширить …

На этой трассе самолей , как говна за баней

Это сарказм был. Почему то казалось что это понятно.

Check

Правильнее BRGDS

Not yet

Ну.. хозяин- барин.
Извините.

Смешная немного фантазия, но Вам, как начинающему фантазёру, лучше бы как говорится "спуститься на землю", со своего гаража :-)

Если он не взорван а сбит истребителем - выпуск шасси мог быть произведен чтобы гасить скорость и уйти от истребителя. Как-то во времена былинные один наш Ил-14 над балтикой пытался стряхнуть с хвоста сопровождавший его Гриппен выпуском шасси и механизации. Орионы тоже любили выпуском шасси гасить скорость и пропускать вперед более быстрые Су.

Если пригожинский экипаж увидел что его визуально идетнифицировал близким проходом Су - могли выпуском шасси пытаться выйти из сопровождения. Как версия, почему на эшелоне оно у него было выпущено.

У Пригожина была реальная возможность выбрать себе в охрану лучших из лучших. У ник как бы был и военный БОЕВОЙ опыт. Это не те , кто грубо говоря автомат на присяге видел.. И уж наверно они в курсе как это делается и не по учебникам только. И тем более какая была необходимость везти все это в самолете? Через их руки стоко боеприпасов прошло, что схроны и запасы есть везде. Тем более протаскивать их через охрану аэропорта... Зачем? Не верю в эту версию , что аж решилась написать.

Поживем - увидим.

Вообще-то личной охране боевой (в смысле "повоевать") опыт вовсе не обязателен. У охраны функции другие, и навыки должны быть другие. Так что, если в самолёт бомбу засунули, то охрана - далеко не "лучшие из лучших".

Цирк, да и только, Маслопуз ..)))

2 Agry
Почему все твердят, что "Вагнер"- это Пригожин.
"Вагнер"- это полковник УТКИН.
Даже позывной его.

Не тот опасен, кто громко орет.
Опасен тот, кто молча делает...

Попал в спутный след и разрушился

На борту парашюты были. Можно и их через заднюю дверь задействовать.
Затормозили бы еще круче.))))

Насчет выпавшего из ниши крыла стойки шасси в сборе кто-то может ответить? Может ли она самостоятельно раскрыться из ниши и быть при ударе в отличном состоянии?

Значит по вашему, любой гаражный мастер сорудит ВУ с дистанционным радиоуправлением, поместит его в частный самолёт и приведёт в действие за тысячу клометров в нужном месте и в нужное время?Если бы было так , то самолёты падали бы каждую неделю от всякого рода придурков и просто террористов всех мастей.Вам не кажется, что фантазёр именно Вы , ну либо не понимаете всю сложность логистики и оборудования.

Отчасти, что касается кафедры РЭО академии им. Жуковского, там это изучают.

Черчиль этой фразы не говорил. Вы ничего не читали кроме тупейшей конспирологии и сказок про попаданцев. Цитируете мифы без малейшего понимания цитируемого.
К вашему сведению - Путин не ставит себе целью возродить СССР. И никогда не говорил, что такая цель есть. Фраза про великую геополитическую катастрофу всего лишь эксплуатирует шок от распада СССР через раздутые конспирологами ностальгию и реваншизм.
Возродить СССР невозможно. Так же как и Каролинги в принципе не могли вернуться в Римскую империю. Это вообще бред - историю обратить вспять в принципе невозможно. Демографические, экономические процессы необратимы.
Никто не собирается отменять частную собственность, возрождать Госплан и загонять людей из городов обратно в деревни и колхозы. Экономика остается либеральной. Путин массово дает таджикам российское гражданство.
Забудьте уже про совок - развалился - и черт с ним.

Взрыв, крыло ещё на месте, разгерметизация, выпуск шасси для
экстренного снижения, далее разрушение конструкции....

Извините выпимшего по случаю выходных человека, но имею по поводу Вашего поста что сказать:
Соорудить ВУ в гараже совершенно не представляет проблемы.
Но ДОСТАВИТЬ сей предмет на перрон SVO нет никакой возможности. От слова СОВСЕМ никакой. Служба безопасности
( ненавидимая всеми сотрудниками перонных служб) служебно тупа, оснащена и компетентна- обнюхают и досмотрят любой проводок.
В нашей стране такой уровень безопасности многие годы был только в KMV .
В МВЗ SVO по уровню безопасности равных не имеет. Это факт.

Ну как же… Сталин был - большой ученый. Возвысил Лысенко, разгромил генетику, Вавилов умер в тюрьме. Чуть позже, лженаукой стала кибернетика. Готовился разгром физиков. Было проведено около 40 встреч, было подготовлено и назначено на 21 марта 1949 года всесоюзное совещание, где должны были объявить идеалистической лженаукой квантовую механику и теорию относительности… Если бы Курчатов не успел через Берию донести, что без квантовой механики не будет никакой бомбы, пошел бы по следам Вавилова.
И сейчас великие продолжатели есть. Помните Грызлова с его Петриком? А так же спутник «Юбилейный», он же «гравицапа»? А ведь Грызлов так и сидит в совете безопасности… А вот комиссии по лженауке в РАН больше нет…

Сорудить ВУ, которое сработает на большой высоте на большом удалении в нужное время и в нужном месте по радиосигналу-тоже большая проблема и в гараже не решается, срабатывание по таймеру конечно можно , на раз-два, прикрутив "будильник." Две эти проблемы- доставка и срабатывание , указывает на действие спецслужб, а не гопников с гаража.Вектор моей мысли только в этом.

SuperAdmin же мягко, но твёрдо попросил не превращать тему в политический диспут с обсуждением вот этих, не к ночи будь помянутых, исторических персонажей