Вы сказали: "на правой половине страны одна автомобильная дорога, одна железная дорога, "

Я Вас поправил и сказал что на правой половине две железные дороги.

Пассажиропоток соразмерен количеству проживающих в тех районах. Но строиласся БАМ больше для грузов. Говорят мощностей и БАМа и Трансиба не хватает.
https://www.kommersant.ru/doc/ ...

Нам, жившим в наших ТАМ местах тоже платили.
Проводимая в пример зарплата инженера здесь в 120 рублей, в наших ТАМ местах доходила до 360 рублей. У меня у молодого специалиста авиатехника в 1991-м уже было за 200.

Но это была другая страна, про которую приято говорить что туалеты у всех на улице и Ил-18 с тремя посадками в 80-х.
Кстати да, туалеты на улице были, у домов где селилсь люди приехавшие заработать и свалить. Сейчас потомки некоторых тех людей называют нас орками.

Забыл упомянуть что как раз когда "у молодого специалиста авиатехника в 1991-м уже было за 200" - ВНЕЗАПНО случилась ПАВЛОВСКАЯ РЕФОРМА, которая оставила (в том числе и твоих) родителей - НИЩИМИ. Но как я понимаю - гордиться этим как-то НЕ ОСОБО ПРИНЯТО.

Пассажирское сообщение по БАМу - это ТЫНДА. И всЁ. Остальное - насыпные материалы.

http://aviahistory.ucoz.ru\ НУ-ДА. Ну да. Источник - полностью заслуживающщий доверия.

Я наверное расстрою, но #туалетнаулице - был в т.н. "Аэропорту" г.Тында до конца 90х годов. Натуральный СОРТИР.
А на ЖД-вокзале г.Благовещенска - он ДО СИХ ПОР. НА УЛИЦЕ. ПРИКИНЬ??? Уже не говоря о том что ЖД-ветка то магистрали до ст.Благовещенск ЗабЖД - НЕЭЛЕКТРИФИЦИРОВАНА. 120 километров пассажирские поезда - перецепляют на дизельный локомотив. Дальний Восток - РАЗВИВАЕТСЯ!!! )))

Так что можно сколько угодно втирать про то как "Космические корабли бороздят Большой Театр", но увы:
- тот кто не помнит своего прошлого - не имеет своего будущего.

Ну прямо от сердца отлегло.

}{орошие новости:
- Улан-Удэнский Авиационный Завод готовится к реконструкции, направленной на организацию выпуска новых перспективных лайнеров МС-21 на вновь введённых в строй мощностях завода:
https://pikabu.ru/story/pokazu ...

Всегда на предприятии найдётся унылое г...о, которое одолжение делает своим участием промышленности.
Премьер посетит, наверняка заказы с премиями привезёт, новыми повышенным окладами конструкторам, инженерам, рабочим на годы.
И только уборщик в столовой напрягся в злобном ожидании "прорыва"...

Павловская реформа была в январе 1991 г. и касалась изъятия из оборота 50 и 100 рублевых купюр. Зарплаты 50 и 100 рублевыми обычно не выдавали. Молодые специалисты училищ ГА приходидли на производство в феврале-марте. На мне и моих родителях это не сказалось никак. ..опа началась зимой 91-92 гг. Тогда началась совсем другая история.

Нерюнгри.

Нормальный источник. Смысл авторам там что то привирать?

Смотрю туалетеая тема не отпускает)))

Поправка:Якутск!
https://www.tutu.ru/poezda/ras ...

Нормальная поправка.

Вот только Якутию с БАМом - связывает "Амуро-Якутская дорога". Это просто ЖД-ветка, ни к Заб.ЖД ни к БАМу - она не имеет отношения.
Опять промах.

Конечно "нормальный". Другой вопрос (и даже два):
- а насколько он ПОЛНЫЙ (и официальный), этот "источник"?
https://youtu.be/fgNTUXho-zE

Да, пассажирское сообщение с "Нюркой" - это важный и ответственный участок. Пассажиропоток там - просто зашкаливает, а в Чульмане - даже начали строить "Международный сектор"!

В набережных Челнах - запустили новейшее производство по выпуску высококачественного авиационного крепежа и метизов:
https://pikabu.ru/story/v_tata ...

И как не странно, но даже на таком ысокотехнологичном и инновационном производстве - требуются уборщики. И уборщицы.

Я в курсе про АЯМ.
Я в 1984 году школьником присутвовал при закладке первого звена этой дороги.
Получается три железные дороги уже в "правой половине"

Пассажиропоток соразмерен количеству проживающих.
Да в Чульмане стоится наконец то задание аэровокзала.

Когда я был маленьким, в 1970-х -80-х годах, я очень хотел прокатиться на Ил-18. Родители говорили что самолет устарел. Это мой основной источник того что Ил-18 на линиях в 1980-х годах скорее исключение чем правило. В поисках подтверждения я нашел как минимум два источника.
Какие Ваши источники, про регулярное авиасообщение на Ил-18 на линии Москва - Xабаровск в 80-х годах, что можно было бы сказать что его эксплуатация на этой линии в те года была чем то характерным?
Кстати, удалось прокатиться на Ил-18 по маршруту Анапа-Москва в 1978 году. Москва-Анапа был на Ту-134. И я должен думать что летали именно Ил-18?))

Повтороно: "впихивать про Ил-18 на линии Москва - Хабаровск в 80-е и #досихпортуалетнаулице, т.е. преподносить частные случаи как вещь обыденную и харрактерную. Характерно для личностей, которым настолько не повезло родиться в СССР/России, что им аж зубы сводит.))"

Кстати! У меня на даче автономная канализация Топас. У соседа напротив тоже, у соседа справа тоже автономная, но не Топас. У многих канализации или септики. Но есть на некоторых участках и туалеты на улице. И что? Мы будем говорить что в Росии до сих пор туалеты на улице?))

Замечательно.

Значит ждём скорых новостей о банкротстве АК "ЯКУТИЯ" и переводе пассажиропотока на рельсы. Концепция транспортных ХАБов, от которой практически отказался весь цивилизованный мир - успешно внедряется на правой половине 1/6 части суши. Но реализация как обычно - "с оговорками".

===
Повтороно: "впихивать про Ил-18 на линии Москва - Хабаровск в 80-е и #досихпортуалетнаулице, т.е. преподносить частные случаи как вещь обыденную и харрактерную. Характерно для личностей, которым настолько не повезло родиться в СССР/России, что им аж зубы сводит.))"
===
Я очень рад что вы в который раз заостряете внимание на психоанализе именно моей скромной персоны. А это значит . . . А впрочем - не будем о грустном.

На тему "впихивания" на линии Москва - Хабаровск:
- в 100500 раз повторяю, что ИЛ-18 НЕ ЛЕТАЛ на линии Москва - Хабаровск. Рейсы 72х выполнялись по маршруту:
- Ю.Сахалинск - Москва (Внуково) с промежуточными посадками в аэропортах Хабаровск и Красноярск.
Если вы не в состоянии уяснить что НПМ был НЕ Хабаровск, то это не моя проблема.
Я летал этими рейсами несколько раз. Неужели всё это - было "эпизодически"? НУ ДА. Ну да.

===
Кстати! У меня на даче автономная канализация Топас. У соседа напротив тоже, у соседа справа тоже автономная, но не Топас. У многих канализации или септики. Но есть на некоторых участках и туалеты на улице. И что? Мы будем говорить что в России до сих пор туалеты на улице?))
===
В принципе - ДА. Центральная сети водоснабжения и канализации - это неотЪемлемая часть инженерных сетей в развитых странах. Первые упоминания о центральных канализационных сетях - относятся к Древнему Риму.
И если вас переполняет гордость от того что у вас и у ваших соседей в качестве источника воды - "скважина", а для водоотведения используются т.н. "автономки" - то это не ко мне. Это к учебнику истории. Ну или в красный уголок. По-ситуации в общем.

А как же "глобализм"? Все, кончился?
Как же глобализм без хабов?

У "цивилизованного мира" кризис. Всего. Им уже не надо. Они сдулись. А нам хабы нужны, те же грузы возить. И пассажиров. Да и арабы для грузоперевозок используют.

===
У "цивилизованного мира" кризис. Всего. Им уже не надо. Они сдулись. А нам
===
Ну мы-же не будем сейчас опять и снова возвращаться к обсуждению цифр перевезённых авиапассажиров, дА?
Хотя оно конечно так - ОНИ СДУЛИСЬ (Tm).
https://youtu.be/bnR_KmYJmpQ

Опять бухгалтерией заниматься? Нет, конечно. Вы говорите, что хабы умерли у них и тут же о большом количестве перевозок. Вы уж определитесь для себя с цифрами. У них рост перевозок или снижение?

Да и цифры у бухгалтеров - вещь забавная.
Цифры говорят, что лошадей выгодней выращивать, чем строить самолёты. Что, бухгалтерия, на лошадей пересядем?

Как я мог забыть что у вас с цифрами и вообще - проблемы.
Ну там лошади самолёты рост снижение. Разрыв шаблона. Ну да ладно.

Как там у классика:
- Смешались в кучу конилюди (С) - Лермонтов.

Я больше - так не буду, и вообщще.
Обещщаю исправиться.

Так, почему А380 сняли с производства? В цифрах тогда дайте причину.

abnatop
"Рыночек порешал"
—
Тогда уточните где этот "рыночек" работает, каковы его обязанности? Горизонт планирования? А то у нас программа развития лет на 10 ближайших. "Рыночек" что-нибудь планирует вообще? Почему он запланировал 4 двигателя, а потом, через несколько лет отказался от них? А оставшиеся самолёты кто обслуживать будет, что этот Рыночек говорит?

А к чему вы уважаемый ролик про Амстердам запостили? "Эталон"?
У меня там младшая сестра замуж вышла и живёт.
Рассказать разницу в видении туниста и ПМЖ?
Грязь, торчки, велосипедисты, конские цены, бюрократия, и отношение к клиентам с учетом пипец какого собственного достоинства.
Еще безнаказанность.

Когда возвращаться собирается из этой самой безнаказанности в наказанность?

Да не дай Бог!
Сама себя наказала.
Она из серии предыдущего писаря...

Мужа её жалко, хороший парень.

Что поделать, тлетворное влияние Запада повлияло на её решение уехать, значит не доглядели в своё время!

2 ДОСААФовец1956
Чтобы не быть голословным: подлукните совершенно повехностное, без коментариев, видео Филина о Амстердаме:
https://m.youtube.com/watch?v= ...
Парень в Штатах и Канаде больше двадцати лет прожил, и правду-матку о "благополучном" житии ТАМ режет не стесняясь.

Она 1980 года рождения.
Это "поколение пепси" - у него было совершенно своё видение действительности 90х годов. Идеология отсутствовала в принципе, а нищета била в глаза...Отсуда возможно презрение к нашей жизни и сформировалось.
И, ДА- виноваты родители. Нужно было пороть и пороть.
Но с младших всегда спрос меньше.
Вот она ТАКОЕ и выросла.

Упс...
Миль пардон, запостил прошлогоднее видео Филина (с коментариями).
Виноват. Но разница не велика.

Уже помойка, для А и Б, отложилась, потому как в 2023 компании не получат Супер творение. Планируется на 3 квартал 2024, а там будем посмотреть

Интересно, Филин не родственник случайно депутата Журавлёва, который рассказал по телевизору про интим с черепахами, видимо, они оба такими разоблачениями дополнительные средства на жизнь зарабатывают!

Плохо. Finnair уже на грани банкротства. А так, взяли бы наши самолёты и летали бы себе по-прямой, как раньше.

Они дружат с головой

Ну пусть дружат. Жалко их, удобны были. Полётами они немного и хватит.

не они первые, не они последние
https://onemileatatime.com/new ...

Действительно, когда зубы сводит от того что живешь в стране, где автономная канализация на дачах вместо центральной это грустно))

Причём здесь "наши самолеты"?
Подверженная алкоголизиму нация тихо сидела и имела свой некислый гешефт. Теперь алкоголизм возьмёт свое, ибо это нормальная реакция на потерю зароботков/ работы...
Шведы настолько тупы (А ОНИ РЕАЛЬНО ТУПЫ!), что они это не скоро поймут.

бред. в большинстве - противоречит сам себе.

ну и, что же она там живет, а не возвращается вместе с мужем домой?

ну и кто мешает в Амстердаме ходить не по мусоркам, а сходить в тот же Рейхсмузей?

Да разве-ж это ЖЫЗЬНЬ? Не живёт - мучается.
А ведь могла-БЫ переехать жить в нормальную страну. Ну там берёзки, окушки, парк "Зарядье". Вот это вот всЁ. И ещё - рожь.
А она - в самом сердце врага. Затаилась. Ага.

А я давал. Два раза давал.
Как показала практика - вы в цифрах не алЁ.

А как говорят служители культа:
- глухим два раза обедню не служат (Tm).

Да, есть такое дело, но про помойки речи не ведут

Хе. Вы часто в Третьяковку ходите? А в соседний магазин не чаще?

Горын же сказал, что туризм и эмиграция малость отличаются

Почему? B747 и А380 - в помойку. Тему ветки поддерживают. Правда, мы бы старье купили раньше, подешевле. И сравнивали бы этот хлам с советскими самолётами, называя этот секонд-хенд "прорывом", развитием авиаперевозок и туризма. Но те за нас решили.
Поэтому мы делаем свои самолёты. И, как всегда, по-глупости своей, наши новые самолёты хорошими получаются.

Мешает работа, и недовыплаченная там квартира.

Про музей - шедеврально!!!

А! Я вчера ещё про их медицину упомянуть забыл. Это нечто.
В Монголии уровень врачебной компетенции выше.
Если желаете - при случае поделюсь.
Истории достойны пера Задорнова.