Попахивает грандиозными государственными деньгами, которые "будут выделены на НИОКР в направлении ххх".

Государство выделит деньги С7? Да ладно?!

До них все украли А и Б. На взятках (извините, лоббировании) своим сенаторам, чиновникам и тд.
А нам бы не деньги их хватать, и не ныть по 300 млрд. зелёным фантикам, а просто перестать подчиняться разным их патентам, "договорам о неразглашении" и авторским правам. Вот это уже триллион долларов сэкономленных. И начать это производить самим.

Если уж и коммерческая компания может тренажер сделать, то государство с производством новых самолётов справится. Для меня это ещё одно подтверждение. Надо делать, а не презенташки генерить, почему этого нельзя сделать...

https://www.vedomosti.ru/finan ...
Главное - начать, уже выделяли - что может помешать?

Докапитализация из ФНБ. Ну? Отправили деньги не под 2%, которые финансисты только и могут предложить, а своим перевозчикам, которые прибыль реальную, деловую приносят. Уж не говоря, что эти деньги спасли от замораживания.
Плюс профинансировали из "нефтяных" денег авиаспециалистов. Ведь, создание искусственной безработицы и есть цель ухода западных компаний с нашего рынка.

Если не под распил - это будущее покажет, поживем - увидим. Кстати, хорошим индикатором будет объем годовых выплат топманагерам, директорам и показатели прибыли.

Cказки пишут и сами в это верят. Как Москвич в автопроме

Ну Москвичи уже не сказка, а вполне себе ездят по улицам. И в каршеринге, и в такси. Только вот кто из частников их покупает - не знаю, пока ни одного знакомого нет, кто бы приобрёл себе такое чудо.

Проще и прибыльней топам, было бы перекупить в-три-дорога оригинал у китайцев, иранцев или ещё кого... И денег больше, и ответственности никакой.

S7 space, S7 cadet, ...

Если вы не в курсе, объясняю авиатору со стажем, что это отвёрточная сборка китайского JAC. Только одно на нём от Москвича - это шильдик. Главный бордюроукладчик, по совместительству, главный оленевод страны, хорошо их научил шильдики переклеевать

Знакомых тоже нет, но без "ливреи" такси и каршеринга уже встречаются.

Прикольны было бы иметь интернет в 1970 году))

Или сидят такие рабочие в курилке в 1929 году: Что? ГАЗ-А?! Так это же Форд-А... фуу #саминичигонеумеем!

Не думаю что Филева устроило бы "перекупить в-три-дорога оригинал у китайцев".

Проницательный сэр имеет заявить, что колесо изобрели китайцы? У меня в деревне родственники про китайцев слышали, но колеса к телегам сами прикручивали.

Что нового в автомобиле? ABS и другие "приблуды" на прошлой неделе производства запустили, наконец-то. Ждали микросхемы, по-всему миру, для стеклоочистителя. Там копеечная микросхема, простейшая по 0, 3 usd. Так аналоги китайские на складе лежали. 20 тыс. штук. Нет, в вот в амбарной книге у бухгалтера записан парт-номер - всем миром остановили конвейры.

Вы представляете, что такое запустить производство ABS? Да, что-то там запустили для того, чтобы отчитаться и ещё раз заявить мол не страшны нам никакие санкции, мы только крепчаем от них. Надо посмотреть, когда эти их ABS поставят на убогое хуано лада гранта. И как эти ABS будут работать. А запуск т.н. производства - это не показатель

А что показатель? Есть заказчик на технику. Это - показатель. Не моё мнение или ваше. На отечку есть постоянный заказчик, десятилетиями. "Немца" нет, "швед" сдулся, кореец продался и исчез, китайцы слились. А отечка живёт преданным заказчиком. Вот, покупают, стабильно. Ещё и на первом месте по объёму продаж. Против объёма продаж ничего не имеете?

Сколько при Оленеводе станций метро и ж.д. платформ МЦД построено? Под сотню? А при Каце? Всего три за 20 лет. Вы этого не замечаете и наслаждаетесь, будто так и должно быть. Да, у первого тоже есть косяки, но со вторым - небо и земля.

Производство АБС запущено в Костроме, ссылку я уже давал.

Они уже собирались летать в космос. И создать собственный дискаунтер. Как успехи?

Вчера эту новость прочитал

АвтоВАЗ не смог поменять китайский шильдик на руле новой Лады X-Cross.

Этой новости уже месяц как минимум. Залетались Вы, заработались ))

А шильдик у моменту поступления в автосалоны поменяют, будьте покойны. И, кстати, при всём скептицизме сейчас, в будущем Вы вполне можете оказаться владельцем китайской самобеглой коляски. Знаю одного деятеля, который всё порывался купить то БМВ, то Порше, но это надо было делать года полтора назад хотя бы. В итоге взял новый большой Haval за 7 млн. руб. Японский или немецкий аналог обошёлся бы нынче вдвое дороже.

Скупой платить дважды. Через год он уже будет искать японский автомобиль. Запомните мои слова.

Сейчас новые легковые автомобили абсолютного большинства мировых фирм рассчитываются на 3 года эксплуатации или 100 тыс. км пробега максимум. Иное производить экономически нерентабельно.

И за это отдать 7 лямов.

Послушайте, 26 лет назад 7 лямов были вполне распространённой зарплатой, ну разве чуть выше среднего, а у пилотов так даже и невысокой. Так что всё относительно, резаная бумага она и есть бумага, и лучше обменять её на некую полезную вещь.

А что, у них с западными самолётами получилось?

Морской старт, на сколько я помню, они удачно купили. Там несколько процентов всего от вложенных западниками денег они заплатили. Купили старт очень дёшево. Были бы специалисты, потребность в запусках у страны есть.

Не разработает

На золото.
И в рамочку.

Не понял вопроса.

Ну, тогда у иранцев купить придётся. Те и 320го и 737го тренажёры свои сделали.

Гамасеки!

Ещё раз, для малограмотных. Запущено на бумаге для того, чтобы отчитаться, это одно. А результат - другое. Вот когда эти ABS поставят на какое-нибудь уё*ище, типа лада гранта и они на ней будут нормально работать, тогда и скажете, что у нас есть своё производство.

Зачем отчитываться? Перед вами? Перед кем? Зачем? Люди руками своими и головой здесь могут работать и зарабатывать. И в Китае.
Умели и на западе, но конвейры стоят у них. Уже года два колбасит и просвета не видно.
Западники козломозгие... Изделий у них нет, но делать только мы можем.. Где логика?

У них это где конвейеры стоят? Кого колбасит? А мы можем? Что мы можем? Вы в каком мире живёте? В том же, что и наш...не знаю, как назвать...и видите мир как и он только по тв? Только полные идиоты верят тв. Надоел уже, гуляй вася иди смотри свой мозгопромыватель, хотя там и промывать, вижу нечего

Не переживайте , всепропальщик.
Ни денег нам западных не дают, ни товаров. А за рубежом мы тоже не нужны, т. к ничего делать не умеем. Засада.
Заворачиваемся в простынку...

А тренажер этот, как обычно, соберут какие-нибудь достойные ветераны, "Палыч" и " Петрович". Без пафоса, спокойно. Отладчики найдутся. И заработает.

Да ладно, западных товаров кругом, хоть одним место ешь. Да, подорожали, кое-что исчезло вовсе, но в основном всё есть. И даже если вам нужен Мерседес-Бенц в полном фарше самого последнего розлива, привезут в лучшем виде, будьте-нате.

В том чтобы произвести блок управления системой APS | ESP - нет ничего технологически выдающегося. 4 гидравлических дросселя + 4 клапана-модулятора. Уровень пионерского кружка. Так в чЁм-жеж дело? Дело - в АЛГОРИТМЕ РАБОТЫ этого модуля, который РЕАЛЬНО будет работать, а не так как это обычно принято в стране.

А вот это вот - и есть те самые "ТЕХНОЛОГИИ и НОУХАУ", которые оттачиваются ГОДАМИ и сотнями тысяч километров испытаний на полигонах. Те самые таблицы временных коэффициентов модуляции и их поправочных коэффициентов. Этих таблиц в стандартном блоке ABS - СОТНИ. Вот они-то как раз и представляют собой настоящую ценность ПРОДУКТА (РЕШЕНИЯ), а не блок который может по непонятной причине начать быстро-быстро производить открытия/закрытия клапанов тормозной системы.

У людей в этой стране - очень короткая память. Все уже забыли как блоки управления УАЗовскими раздаточными коробками ВНЕЗАПНО блокировали раздатку на скорости зимой, после чего "автомобиль" самостоятельно улетал с дороги и иногда - переворачивался.
Уже никто не вспомнит как ВАЗовские ЭУРы - самостоятельно крутили рулём при движении по прямой и впарывали авто в столбы вдоль дорог или в проезжающие в соседних рядах ни в чём неповинные другие автомобили.

ЗАТО СВОЁ. Исконно - посконное. От сохи.

Кто стоит? Кого колбасит?? Какой просвет???
Похоже методичка промокла, листики слиплись, буквы расползлись А писать - что-то надо.

Каких изделий у них нет, которые только мы можем? Плавучие атомные АЭС?? ЗАЧЕМ ОНИ ИМ НУЖНЫ???

Вопросы . . . вопросы . . .

Этот все "методички". Пластинку смени. Из каких-то старых эмигрантов, что ли? Не хватает микроконтроллеров майкро... чип. Замены китайские прямые указать здесь?
Не хватает датчиков, других полупроводников.

Ну-ну. В омской бурсе такие и собирали похоже, что до сих пор судебные разбирательства идут. В недвижимость превратились))
По вашим ура-постам складывается впечатление, что вы тут на зарплате, либо бывший замполит))

О, ещё один. Наверняка, люди нормально сделали. У нас любят это дело - судить, того, кто производством занимается. С беспилотниками тоже досудились...
Тоже думали, что только на западе могут, пока не припекло. Вокруг хлама детского - столько суеты.

По АБС, то "прошивку" для микроконтроллеров могли и школьникам на олимпиаду дать. Или студентам, как дипломную работу.

. . . не хватает . . . чип . . . замены китайские . . . не хватает . . . датчиков . . . полупроводников . . .

О чём это всЁ? А главное - ЗАЧЕМ???
Очень похоже что ответить было нужно, но - НЕЧЕМ.

. . . и понесли ботинки Митю . . .

1997 год- средний курс доллара ( до деноминации) 6000р, 7000000:6000=1166$. В то время нормально летали разве что только Трансаеро и Аэрофлот на боингах и эрбасах. И таки да, остальные выживали как могли. У меня лично налёт пыл часов по 20-30 в месяц, а зарплата около 200$. Вы с какой планеты спустились?

По теме астрономии Вы промахнулись. В то время даже грузчик в продуктовом магазине получал 300-400, ну а 200 разве что вахтёр или медсестра. Наверняка и Вы в свободное время таксовали на своих Жигулях или ещё что-нибудь делали.

Вы вообще к летной работе отношение то имеете? Я вам привёл личный пример работы и зп в то время в дальневосточной авиакомпании, кстати водитель троллейбуса в то время получал больше чем командир Ту154, кто то таксовал, кто то икру таскал и тд. В полемику не будем вдаваться, ваш пример про 7 млн это мимо. ЗП от 1000$ я начал зарабатывать в начале 2000х, к 2010ым она уже составляла около 10к$ при долларе в 30р, тогда был расцвет стабильности, даже люфтганза нам завидовала)))

Всё пройдёт, и печаль, и радость (С)