Когда самый первый Ил-76МД-90А "спускали на воду", директор Ульяновского авиазавода в телерепортаже специально заострил внимание на новой кабине и сказал, что самолёт могут вести всего два пилота и что это прорыв. И почему-то я ему склонен верить. Ну а мы тут не военно-транспортные спецзадачи обсуждаем, а имплантацию этой кабины на Ту-214.

В помойке пообещали пару Ил-96-400М в новой ливрее ежегодно, всего 12 машин и оплачено уже за них 50 мрлд.рублей.

Байден вон вообще потолок госдолга отменил, печатай не хочу, хоть 10 триллионов долларов, хоть 110. И не валится Америка, чёрт её возьми. И мы, если триллиончик-другой всего-навсего рублей нарисуем и направим их в авиапром в том числе, не умрём же.

Старый МД тоже "водят" два пилота, если что. По поводу "имплатации" кабины МД-90А в кабину Ту только подчеркивает ваше пещерное знание дел. Просто не представляете какую ахинею несете..))). В МД-90А, кстати, помимо штурмана еще и радист присутствует!

А ещё там ватерклозет есть, в отличие от ведра на Ил-76. Ну а Вы предлагаете не пещерно так впихнуть в Ту-214 более современную кабину от SSJ-100?

И что там в вашей википедии говорится про зоны ответственности? Какая ответственность? Можно сбивать самолеты без CPDLC в нейтральных водах NAT HLA? )))