Вы видели брюхо Су-27 после выполнения задания? И я не видел. Поэтому повторю: чтобы делать выводы, надо смотреть ПОЛНУЮ ЗАПИСЬ ПЕРЕХВАТА. А не два коротеньких фрагмента.

А как вам такой вариант, нам показали то, что посчитали нужным. А вот как было на самом деле надо бы наших лётчиков поспрашивать. А то тут все копья поломали, а был ли мальчик?

https://ibb.co/wKj29hW
Ан-2 на льду

Вы никогда не видели лопасти, загнутые при посадке на лёд? В этой теме была фотография.

На работе делаем кое-что, содержащее хлор. От него железо ржавеет, поэтому детали в основном из титана. Лист толщиной около 0, 5 мм легко гнётся руками. Из него прессом делают круглые мембраны для измерителя давления жидкости, содержащей хлор.

На СУ-24М аварийный слив - две трубы торчащие назад за срезы двигателей. Расположены снизу и чуть загнуты вверх, чтобы ввести поток керосина в выхлоп двигателя и улучшить слив за счет эжекции.
РЛЭ Су-27СК книга 2. Глава: Эксплуатация топливной системы.. Предмет: Конструирование летательных аппаратов. ВУЗ: НГТУ. ... В топливной системе предусмотрен аварийный слив топлива. Включение аварийного слива производится выключателем СЛИВ ТОПЛИВА. Аварийный слив топлива следует выполнять на оборотах двигателя n2 = 80-90 % на высотах менее 1100 м и скоростях 360-800 км/ч. Контроль за сливом осуществляется по шкалам ИСТР. Прекращение аварийного слива производится отключением выключателя СЛИВ ТОПЛИВА.
На 1:10
https://yandex.ru/video/previe ...
На 1:10 Это - Су-30, почти уверен, что на СУ-27 так же.

Керосин создал бы пленку на защитной сфере камеры, и четкости кина не было бы.
Значит не керосин.

Даже по "коротеньким" можно делать определённые выводы.
К примеру, вы считаете удар был сзади и корпусом Су.
Я считаю удар был спереди и оторвавшейся "Трубкой Пито". Или чем-то подобным, что было НА корпусе MQ

Керосин создал бы пленку на защитной сфере камеры, и четкости кина не было бы.
Значит не керосин.

Даже по "коротеньким" можно делать определённые выводы.
К примеру, вы считаете удар был сзади и корпусом Су.
Я считаю удар был спереди и оторвавшейся "Трубкой Пито". Или чем-то подобным, что было НА корпусе MQ

Вы сами-то читаете, что выкладываете? - ".. реактивной струёй от Су-шки. Лопасть загнута назад.." И причем здесь посадка на лед? Утверждаю, что никакой реактивной струей лопасть ВВ не загнуть, тем более только одну, и только конечную часть. При встрече с реактивной струей сначала развалится сам ЛА и уж в последнюю очередь воздушный винт, как самый прочный. Вот если что-то отлетело от беспилотника и попало в лопасть ВВ, тогда да, поверю. Но это уже только догадки, видеоподтверждения пока нету.

Титан, он очень разный может быть.

Даже по "коротеньким" можно делать определённые выводы.
К примеру, вы считаете удар был сзади и корпусом Су.
Я считаю удар был спереди и оторвавшейся "Трубкой Пито". Или чем-то подобным, что было НА корпусе MQ

"мальчик" утонул :)
Здесь вопрос в механике\физике и газодинамике.

Керосин. Именно так аварийный слив на Су-27 и т.п. выглядит.

Когда обычной "болгаркой" пилят "наш" титан, то искры выглядят очень красиво: плотные, далеко летят и белого цвета. :)

Лаби, керосин.
Почему изображение с камеры не изменилось?
" дворники включили"?

Камера в шарообразном чехле, её повернули назад, на хвост дрона.

И?
Мертвая зона?

На этом форуме ещё ни кто не съел столько каши, чтобы согнуть лист титана ударом о плетень. Если кто то и отважится, такого смельчака отдача замучит, плетень развалится в хлам, но лист титана не согнётся :-((

Для того камеру дрона развернули и направили в хвост, на атакующие "сушки".

Не корпусом, а маленьким выступом на Су-27.

Вы видели брюхо Су-27 после выполнения задания? И я не видел. Поэтому повторю: чтобы делать выводы, надо смотреть ПОЛНУЮ ЗАПИСЬ ПЕРЕХВАТА. А не два коротеньких фрагмента.

Керосин создал бы пленку на защитной сфере камеры, и четкости кина не было бы.
Значит не керосин.

Приблизительно каким ? Су тогда снёс бы хвостовое оперение MQ.

Расчет был подать керосин на вход движка, но, судя по видео, не получилось. Причём, оба раза. Я ни разу не лётчик и судить легко ли это сделать или трудно в данной ситуации: реактивный двухдвигательный истребитель и винтовой беспилотник- не мне.

Было 19 заходов на цель.

О как! А эти два зафиксированных видео захода в какой части 19-ти были, вы не в курсе? В начале или в конце?

Никто не осуждает действия наших лётчиков, наоборот - восхищаемся.

Третий раз в этой теме скажу: для полной картины происшествия надо видеть полную запись события. Трудно сказать, какие по счёту были заходы на цель.
Мне кажется, что момент, когда было касание нам не показали. Скорее всего, касание Су-27 погнуло лопасть винта, это привело к ОСТАНОВКЕ ДВИГАТЕЛЯ, либо его остановили дистанционно из-за сильной вибрации винта и всего дрона. Остановка двигателя привела к отключению генератора, питающего дрон. Дрон перешёл на питание от аккумуляторов. С этого момента начинается второй фрагмент видео, которое нам показали: видеорегистратор после перезагрузки начинает работу с тестовой цветовой таблицы. Американцы дистанционно стирают всё, что могут стереть. И аминь (enter)...

Вы видели хвоствое оперение дрона перед его падением?

Расчет был подать керосин на вход движка, но, судя по видео, не получилось. Причём, оба раза. Я ни разу не лётчик и судить легко ли это сделать или трудно в данной ситуации: реактивный двухдвигательный истребитель и винтовой беспилотник- не мне.

Да это я когда начинаются споры о том, что скажем Байдену.)
А когда идут посты о физике/механике - вот это интересно.
Особенно интересно, что какая-то железяка оторвавшись долбанула (трубка Пито).
А может какое ноу-хау приделали к самолету, типа русской дубиной по башке (по лопастям) беспилотника, только усовершенствованной, типа 3-5-метровой профильной трубы (или стального тросса), которая откидывается и одной стороной шарахает по жопе. Тогда и оружие и скорость большая не нужны.
Вот если б еще сверху накидывать типа рыболовной сети с поплавками - попросить у мурманских моряков, с удовольствием дадут - тогда еще и шанс быстро найти. )

Лаби, керосин.
Почему изображение с камеры не изменилось?
" дворники включили"?

Несерьезно. Даже неудобно за вас.

Керосин на дрон не попал.

Керосин вторичен. Его добавили для увеличения плотности потока выхлопа из движков. Чтобы опрокинуть MQ потоком выхлопа по правой плоскости MQ.
В этом и состаяло мастерство летчиков. ИМХО, это сложнее "Кобры Пугачева".
Если в воздухозаборник MQ подать только выхлоп, то движок MQ всё равно заглохнет и без керосина.

Ни разу из 19 заходов? Не верю.

Ни разу из 19 заходов? Не верю.

Смешно :(
Особенно на островном аэродроме, где народ развлекается на пляже под выхлопом из движков пассажировозов, катаясь по песку.
Потом отмывается в океане :)
Вы считате, что выхлоп Су-27 на 7000м по плоскости БПЛА не способен "кувырнуть" этот MQ ?

Я без всяких задних мыслей спросил, вдруг у Вас есть информация по этой теме. Вы ведь и на radioscanner.ru под таким же ником?

Так тут дело еще в разности летательных аппаратов. Я думаю, не так просто Су-27 встать перед БПЛА, лететь впереди него и тупо дуть в его входник. Поэтому и пытались использовать слив топлива на вход двигателя БПЛА, что, как я уже писал, судя по предоставленному видео, им тоже не удавалось.

Конечно способен кувыркнуть! Еще бы чем-нибудь за собой утянуть )

Ни разу из 19 заходов? Не верю.