Чтобы это узнать, вам нужно связаться с какой-нибудь из комиссий, расследовавших эти инциденты (на выбор) - в Бразилии, России или США. Я ни в одну из этих комиссий не входил и даже не собирался. Думать вы не приучены, иначе я мог бы посоветовать вооружиться MMEL, FCOM и FCTM A320 с актуальностью на 17.01.2023 и провести самостоятельный анализ возможных действий этих экипажей и их последствий. Но без опроса экипажей он обязательно будет неполным. Так что обращайтесь по правильному адресу.

Да, нашёл-таки первоисточник кино, которое вызвало это обсуждение, на одном сочинском телеграм-канале - притом изначально в FullHD и слышно разговор пассажиров. К тому же, их значок вызывает у меня намного меньшее раздражение, чем все прочие значки, затем приделанные к этому кино. Обрезано только 5 с в самом начале, чтобы поместиться в 60 с:
https://www.youtube.com/shorts ...

Чтобы это узнать, вам нужно связаться с какой-нибудь из комиссий, расследовавших эти инциденты (на выбор) - в Бразилии, России или США. Я ни в одну из этих комиссий не входил и даже не собирался. Думать вы не приучены, иначе я мог бы посоветовать вооружиться MMEL, FCOM и FCTM A320 с актуальностью на 17.01.2023 и провести самостоятельный анализ возможных действий этих экипажей и их последствий. Но без опроса экипажей он обязательно будет неполным. Так что обращайтесь по правильному адресу.

Да, нашёл-таки первоисточник кино, которое вызвало это обсуждение, на одном сочинском телеграм-канале - притом изначально в FullHD и слышно разговор пассажиров. К тому же, их значок вызывает у меня намного меньшее раздражение, чем все прочие значки, затем приделанные к этому кино. Обрезано только 5 с в самом начале, чтобы поместиться в 60 с:
https://www.youtube.com/shorts ...

Да, в Сочи ещё и не знают, как удаляется пролитое на бетон топливо...
Но только не песком - остатки песка обязательно окажутся в двигателе со всеми вытекающими.
Место пролива покрывается водой под давлением с пеной моющго вещества (типа как на автомойке автомобиль покрывается пеной для откисания грязи), затем эту, уже не огнеопасную смесь собирают вакуумным устройством, работающим по принципу моющего пылесоса, собраную бяку затем утилизируют.
Мало того, из-за штрафного пресинга экологов, практически каждый аэропорт уже укомплектован вакуумной техникой со специальным оборудованием, предназначенным для сбора отходов противообледенительных жидкостей и даже луж после интенсивных осадков.
А тут песок, метла, совковая лопата, бочка, пожарные настороже в сторонке...

Просветите тёмного: Почему остатки песка, после метлы и совковой лопаты (до того, как они окажутся в двигателе, со всеми вытекающими), нельзя убрать вакуумным пылесосом?

Вова 1977: Про тумблер не надо мне писать, самолёт после этого несколько дней стоял.

Не прикидывайтесь валенком, Владимир (это я выбрал самый мягкий из 30-ти синонимов к слову "придуриваться"), сделаем мы вас авиационным специалистом!
Для начала почитайте статью Громова В.К. "Заправка ВС в сокращенном составе экипажей": http://www.association-oato.ru ...
Сходите по ссылке и скрупулезно изучите положения этой статьи.
Как только переварите, т.е., усвоите постулаты этой статьи, но не раньше, переходите к изучению использованной литературы (можете поскать в I-Net более свежие JIG (Joint Inspection Group) - Aviation Fuel Supply Standards):
Руководство по стандартному порядку заправки воздушных судов топливом, IATA, 1 декабря 2002
Aircraft Maintenance Manual - Replenishing of Fuel Tanks. Doc. ATA 12-11-28 March 1, 2001
Aircraft Maintenance Manual Fuel Tank Pressure Fuelling - Servicing, Doc. ATA 12-11-01, December 22, 2002
Aircraft Maintenance Manual, Fuel System - Servicing ATA 12-10-28 May 15, 2001

Да, в Сочи ещё и не знают, как удаляется пролитое на бетон топливо...
Но только не песком - остатки песка обязательно окажутся в двигателе со всеми вытекающими.
Место пролива покрывается водой под давлением с пеной моющго вещества (типа как на автомойке автомобиль покрывается пеной для откисания грязи), затем эту, уже не огнеопасную смесь собирают вакуумным устройством, работающим по принципу моющего пылесоса, собраную бяку затем утилизируют.
Мало того, из-за штрафного пресинга экологов, практически каждый аэропорт уже укомплектован вакуумной техникой со специальным оборудованием, предназначенным для сбора отходов противообледенительных жидкостей и даже луж после интенсивных осадков.
А тут песок, метла, совковая лопата, бочка, пожарные настороже в сторонке...

Ещё один прохудившийся Аэробус, на этот раз 2017 год, Анталья. Кино взято из Одноклассников:
https://www.youtube.com/watch? ...

Интересный форум, столько нового узнаешь тут. То загадочный тумблер, теперь пылесосы. Только у 90% портов нет трапов, паксы по деревянным лестницам поднимаются на борт, сутки не могут эвакуировать самолёт с впп, нет тягача, а тут про пылесосы пишут.

Они текут каждую неделю. Могу дать ссылку на сайт, где есть эта статистика.

https://safetyfirst.airbus.com ...

Как в Сочи, так и в Нью-Йорке с вероятностью 99.99% произошло одно и то же. Может быть спешка когда-то и нужна, но только не при подготовке к взлёту. И ещё, водителям Аэробуса бывает полезно читать методические указания компании Аэробус.

А что там в указанниях по заправке, что водилы не так сделали? Только своими словами.

Владимир про рамповую не ферштейн. У него на форуме другая задача - зачем то Василия троллить.

Владимир, ответьте на два вопроса: вы подвергались рамповой проверке? Вам инспекторы выявленные нарушения объясняли своими словами или ссылками на обязательные требования?

Мы ещё тот разговор не закончили. А вы уже новые вопросы задаёте, не ответил на старые.

Владимир, вы, наверное, искуственный интеллект, причем плохо обучаемый.
Точно так на эти вопросы мне ответила умная колонка Алиса.








Как отличить бота от человека на форумах или в чатах мессенджеров:

Василий мне не интересен. Просто хочу узнать, в чем был провал водил с Урала. А он один это знает на форуме.

Форум, это живое общение. А тут конкурс, кто быстрей притащит сюда ссылку. Причем не вникая, что в ней написано. Или не понимает, что в ней написано.И как правило эти ссылки написаны такими же эХспертами. И многие тут чужие статьи выдают за свои умные мысли. Чем длинный пост, тем более вероятнее, что он выдран из интернета. А мне хочется живого общения. Гуглить я сам умею. И одни и те же люди спецы во всех областях.))

В этом вопросе я полностью на Вашей стороне, есть ветки, которые полностью состоят из ссылок, когда на них заходишь, сразу возникает вопрос, неужели кого-то все эти ссылки интересуют и они на них заходят.

А что там в указанниях по заправке, что водилы не так сделали? Только своими словами.

Прогресс налицо - уже прочёл название темы. То, что было написано выше, осилить пока не смог. Пишите ещё, может заодно и читать научитесь.

Открою тайну. Дня через два я встретил парней с Урала и они мне пояснили. А по видео с Ютуба ставить диагнозы последнее дело.

Десятый раз. Водилы и тумблеры тут не причем. Хочешь новому слову тебя научу?

Василий, ты видишь последствия, а не причины. Дом сгорел, а может спичка, сигареты.....
Как ты можешь по видео что там было

Отказ там был.

Россия. Течь керосина.

09.02.2023 08.09 (мск) аэропорт Сочи (Адлер). В процессе запуска двигателей после выталкивания, КВС А-319 доложил о течи жидкости из дренажного отверстия левого двигателя и возврате на стоянку по технической причине (течь керосина), стоянку зарулил самостоятельно.
Самолет А-319, RA-73221, рейс SDM6719 Сочи (Адлер) – Ереван (Звартноц). Эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия».


Видать водилы с России не читают этот форум.

Вы все течи то в одну кучу не сваливайте, они у России и Урала малость разные. На 221-ом россиянам пришлось поменять двигательный топливный насос, уплотнение померло.

https://safetyfirst.airbus.com ...

Как в Сочи, так и в Нью-Йорке с вероятностью 99.99% произошло одно и то же. Может быть спешка когда-то и нужна, но только не при подготовке к взлёту. И ещё, водителям Аэробуса бывает полезно читать методические указания компании Аэробус.

Вова 1977, а где это у нас по деревянным трапам в самолёт пассажиров ведут? Подскажи аэропорт.

Вова 1977, а где это у нас по деревянным трапам в самолёт пассажиров ведут? Подскажи аэропорт.

Не помню, где то за Уралом.