Сейчас придут умники и скажут, что это не судно.

Говорят рядом с военными аэродром Морозовск
https://t.me/milinfolive/91570

«В Ростовской области при заходе на посадку после выполнения учебно-тренировочного полёта потерпел аварию самолёт Су-24. Экипаж катапультировался. Полёт выполнялся без боекомплекта», — говорится в сообщении.
Борт упал в безлюдном месте, разрушений на земле нет. По данным ЮВО, пилоты живы, угрозы их здоровью нет.

«В Ростовской области при заходе на посадку после выполнения учебно-тренировочного полёта потерпел аварию самолёт Су-24. Экипаж катапультировался. Полёт выполнялся без боекомплекта», — говорится в сообщении.
Борт упал в безлюдном месте, разрушений на земле нет. По данным ЮВО, пилоты живы, угрозы их здоровью нет.

Сообщение с места события:

Как удалось узнать "Блокноту Морозовска" из собственных источников, самолет был старый и просто не дотянул до аэродрома. Его тушили силами воинской части. Пожарным предоставили тушить загоревшуюся от самолета траву.
https://bloknot-morozovsk.ru/n ...

Бойтесь старых самолётов.

бойтесь идиотов-собственный источников и прочих "Блокнотов"

"Блокноту Морозовска" из собственных источников, ........сообщаю как собственный источник "старых" не бывает, .....бывают, есть, и будут - негодные к летной эксплуатации.

Господи, вроде все авиационно грамотные люди, а всё про "старые" самолёты. Нет никаких старых самолётов, есть самолёты с ресурсом и всеми выполненными регламентами и есть самолёты без ресурса.

Намеренно не поставил смайлик, дабы посмотреть на реакцию. Исправляюсь.;)

Ну не надо быть таким серьёзным.;) Вот адекватная информация:

ТАСС, 9 октября. Российский бомбардировщик Су-24 после выполнения учебно-тренировочного полета потерпел аварию в Ростовской области. Об этом сообщили журналистам в пресс-службе Южного военного округа в воскресенье. "9 октября в Ростовской области при заходе на посадку после выполнения учебно-тренировочного полета потерпел аварию самолет Су-24. Экипаж катапультировался", - заявили в округе. Там уточнили, что на земле разрушений нет. "Силами поисково-спасательной службы экипаж эвакуирован на аэродром базирования. Угрозы здоровью летчиков нет", - добавили в округе. В ЮВО также отметили, что полет выполнялся без боекомплекта. "Самолет упал в безлюдном месте. Полет выполнялся без боекомплекта. По предварительной информации, причиной происшествия могла стать техническая неисправность", - сказали в пресс-службе.
https://tass.ru/proisshestviya ...

Лётчики живы - полёт удался. Уцелевшее из оставшегося на земле разберут на запчасти. А Морозовск - он такой:
https://bloknot-morozovsk.ru/n ...

А сегодня еще и Су-25 рухнул при Миллерово. Он оказался штурмовиком

А что значит Су24 "был старый"? Они все - не очень новые.
В Арктике и Центральной Америке DC3 летают выпусков середины 1940х.

на подобных старых самолетах "кормятся" нн-ное количество производителей различного оборудования
https://www.ainonline.com/site ...
https://upload.wikimedia.org/w ...

Читайте выше. Конечно же это не более, чем чушь колхозных экспертов уровня Урюпинска.

Когда лётчики живы и здоровы, над упавшей железкой можно и постебаться. Тут, если все это правда, закончилось гораздо хуже. Здесь было самое первое сообщение:
https://t.me/astrapress/13773

А тут полуофициальное, но хоть какое-то подтверждение:

Источник: в Ростовской области разбился еще один военный самолет
Он рухнул недалеко от миллеровского аэродрома

В Ростовской области разбился штурмовик Су-25. По словам источника 161.RU в силовых структурах, самолет упал 9 октября недалеко от хутора Рогалик в Миллеровском районе.

— Всё произошло в районе полудня, — отметил силовик.

Он заявил, что пилот погиб — не сработала система катапультирования.
https://161.ru/text/incidents/ ...

Официальных подтверждений пока не было.

Тут ещё одно не вполне официальное подтверждение, на которое все ссылаются:
https://t.me/bazabazon/13782

Ростовская обл граничит с Донецкой, а конкретно Миллерово или Каменск-шахтинский - всего в 20-30 км оттуда

Не с Донецкой, а с Луганской, и с той стороны сплошная ЛНР, до Луганска по шоссе 110 км. До Донецка 260 км и там сплошная ДНР.

Это про Миллерово.

Я - не про расстояние до конкретных городов. Ну да ладно. Про это на этом форуме писать не рекомендуют..

Вокруг да около наверное можно.;) Этот Рогалик находится возле шоссе Миллерово-Луганск прямо на границе с ЛНР - от него минимальное расстояние по прямой до линии соприкосновения более 130 км. Так что всё то, о чём вы могли подумать, практически исключено.

" он оказался штурмовиком "
——
А на самом деле , о был ….

Продолжайте . А то , как - то не ясно .

Не обижайте Урюпчан. У них подсолнечное масло классное и козья шерсть. И хлеб вкусный.

Восьмое чудо света от Ротенберга ещё дальше.

Савреев, старожил форума, 09.10.2022 16:59
Су-24 упал в поле в Ростовской области.

Кстати, он не рухнул и даже не упал, он плавно, на малом газу, правда, с крылом в непосадочной конфигурации и с выпущенными шасси приземлился на брюхо в беспилотном режиме после катапультирования на скошенное поле (не кукурузное) визуально целым и если бы не возникший пожар, может его подняли на шасси, откатили на буксире за АПА в авиаТЭЧ в Морозовске и дальше бы он летал еще долго.
И такие посадки в Морозовске после катапультирования уже не первый раз. Не выключают двигатели пилоты перед катапультированием, наверное, алгоритм катапультирования так рулит двигателями...

не выпущенными шасси

На чумодане разе не орет сигналка если крыло не выпущено при откинутых колесах? А двигатель не выключают потому что там не до двигателя, вот если бы его в зону угнали прыгать то да, там время есть.

Ну, хотя бы в зоне - есть ли какие процедуры по двигателю или по системам, выполняемые перед катапультированием?

Кстати, колеса там все-таки не откинуты и крыло не в посадочной конфигурации, хотя, судя по расстоянию до аэродрома, должны были. Отказ?

Наверняка хорошие и добрые люди там живут. Но все перечисленные их достижения всё-таки ближе к колхозу, чем к авиации.;)

Про Су-24. А самолёт-то был действительно "старый". Посмотрел, что базируется на аэродроме Морозовск, а там стоит полк на новых Су-34. И Су-24 там всего штуки три осталось, вероятно те, у которых ещё есть какой-то остаток ресурса - поэтому и используют их в учебно-тренировочных целях до его окончательной выработки. Что, в общем-то, вполне может являться фактором, способствовавшим такому инциденту.

Оно тут никаким боком.

Таким же как и две иголки сегодня в подмосковье.

При наличии времени конечно есть, стопкран там дернуть, позу принять и т.д. и т.п. все в инструкции есть для конкретного аэроплана.

Ну может конечно колеса и крыло одновременно само собой убраться, но как то с трудом в это верится, хотя....

Если вам этого так хочется - да ради бога.;)

Неа, мне хочется чтоб соответствующие люди оправдывали бы своё жалование. Я тоже иногда по мостам ездию. И да не про речь не о чумадане, там вроде 25 упал.

Он был старый и не очень то нужный. И так собирались в Ноябре списать.

Коллеги не бывает старых и новых ВС, а только исправные и неисправные. Соответсвующие ЛГ и не соответствующие ЛГ. Точка.

Бомбардировщик с кукурузного поля: https://translated.turbopages. ...
«Бомбардировщик «Корнфилд» - прозвище, данное самолету Convair F-106 Delta Dart, находящемуся на вооружении 71-й эскадрильи истребителей-перехватчиков ВВС США. В 1970 году во время учений он совершил беспилотную посадку на поле фермера в Монтане, получив лишь незначительные повреждения после того, как пилот катапультировался из самолета. Самолет, восстановленный и отремонтированный, был возвращен в строй и в настоящее время выставлен в Национальном музее ВВС США.
Сообщалось, что один из других пилотов, участвовавших в миссии, сообщил Фаусту по радио во время его спуска на парашюте, что «вам лучше вернуться в него!». Со своего парашюта Фауст недоверчиво наблюдал, как теперь беспилотный самолет снизился и остановился на кукурузном поле фермерского участка возле Биг-Сэнди, штат Монтана с работающим двигателем.

Когда пилот-истребитель выбрасывается из своего самолета, двигатели автоматически отключаются?: https://translated.turbopages. ...
Нет.
Однако после этого самолет, как правило, недолго остается в полете. Есть несколько заметных исключений, но, как правило, катапультирование резко переводит самолет в положение «носом вниз». Сильный выброс более 100 кг сиденья и пилота вверх создает точно такую же прижимную силу к носу самолета, и вдвое больше для двухместных сидений.

Но затем центровка становится более задней.

AirDuct
Сильный выброс более 100 кг сиденья и пилота вверх создает точно такую же прижимную силу к носу самолета, и вдвое больше для двухместных сидений.

Оччень интересно. Катапультное кресло "выбрасывает" пружина, взрыв заряда под сиденьем или ракетный двигатель кресла?
А что это за двухместные сиденья? Подскажите.

Так сейчас любой майор или подполковник с радостью в рапорте и напишет, чтобы погоны на плечах остались.
Хотя, если разобраться, военные очень редко публикуют детальные отчеты об авариях или проишествиях. Это от широкой публики всегда закрыто. И не только в РФ.
Хоть кого-нибудь посадили за гибель 3х летчиков, у которых сработали на земле катапульты на Ту22м3? Или в акте написали, что "самолет был старым"..

Это машинный перевод с англоязычного форума, сходите по ссылке. Наверное имеется ввиду двухместные самолеты, как, например, Су-24, я так понимаю.

Тут не про мосты, а про авиацию: то есть о полётах, а также про их техническое и организационное обеспечение.

Точка точкой, но если самолёт вырабатывает последние остатки ресурса и не участвует в основной деятельности полка, то вероятность недосмотра за его техническим состоянием не понижается, а совсем даже наоборот.

Потому что существует военная тайна. В USAF и прочая отчёт публикуется всегда, но она самая - в приложениях к нему, которые очень сильно не для всех. У нас всё это происходит намного более коряво, но суть дела всегда становится известной. Про инцидент с Ту-22М3 по сути известно всё - а кому надо, известно в деталях. Вероятно, из-за океана по причине кривизны Земли это не очень хорошо видно. Поэтому мне несложно подсказать.
Читать здесь:
https://www.kommersant.ru/doc/ ...
Потом смотреть здесь:
https://kgvs--klg.sudrf.ru/mod ...

Причины того, что произошло с Су-24, в целом понятны и по результатам расследования также возможно судебное заседание, но его вполне может и не быть, так как все живы-здоровы и самолёт всё равно был под списание. Это явно не боевая потеря, поэтому информация тут может быть доступна.

Насчёт Су-25 всё обстоит сложнее. Поэтому ограничусь двумя цитатами из открытых источников.

Первый источник:
10 октября 2022, 14:58
В Ростовской области разбился штурмовик Су-25. По словам источника 161.RU в силовых структурах, самолет упал 9 октября недалеко от хутора Рогалик в Миллеровском районе.
— Всё произошло в районе полудня, — отметил силовик.
Он заявил, что пилот погиб — не сработала система катапультирования.
Корреспонденты 161.RU пообщались с несколькими главами и депутатами сельских поселений Миллеровского района, расположенных вблизи названного источником места крушения. Двое заявили, что слышали об инциденте, но не видели своими глазами. По словам одного из них, «была информация, что распался двигатель». Другой заявил, что местные жители обсуждают крушение самолета и гибель пилота, отметив, что «не может подтвердить, пока своими глазами не увидит». Чиновник уточнил, что, по рассказам местных, самолет рухнул на северо-востоке от Рогалика.
https://161.ru/text/incidents/ ...

Второй источник:
Конфликт в Украине. Главные новости 10 октября к этому часу
... Сводка Генштаба ВСУ:
... Кроме того, украинские подразделения противовоздушной обороны за предыдущие сутки сбили один самолет Су-25, три БпЛА и три управляемые авиационные ракеты Х-59.
https://24.kg/obschestvo/24753 ...

Рогалик находится примерно в 17 км от КТА Миллерово. На том обсуждение предлагаю закрыть.

Vasilf,
Спасибо. По первой ссылке - очень доходчивая статья. Особенно удивил предпоследний абзац. Вторая ссылка - не сильно информативная. За исключением того, что суд несколько раз переносили. Непонятно, почему военных за военное преступление (или не преступление) судит гражданский суд? Есть же военная прокуратура.

Внимательно посмотрите ссылки ещё раз и Вы не увидите там нигде гражданского суда, а увидите гарнизонный военный суд.

Т.е. связи между мостами и изъятыми иглами никакой нету? Вы случайно не из контразведки?

В статье ещё есть абзац перед предпоследним. И комиссия по расследованию нашла на заводе, где проводилась модернизация, некие подтверждения, хотя и косвенные, для такой возможности. Так что этот суд обещает быть интересным, вероятно поэтому он никак не может начаться по существу.;) По этому инциденту кое-что можно прочесть вот здесь:
https://www.forumavia.ru/t/202414/

Случайно нет. Конспирологией не занимаюсь и не хочу, чтобы эту ветку прикрыли, чего вы настойчиво добиваетесь.