Я знаю, как набирали людей в Азимут. Они вводились в строй на Суперджетах в Аэрофлоте. Не в обиду будет сказано, брали со всей страны тех, кто не мог переучиться на А и В. МВЛ им не давали, английский был не нужен. Готовили на сеть маршрутов - десяток а/п РФ. И вдруг этот тип ВС стал единственным международным на какое-то время. Пошли залипухи. Вполне естественно, что надо было там повышать уровень профпригодности.

Этот пост запостил ля бурже. Только там не указано из каких компаний и сколько. Это инфо из помойных каналов, которые любит дя бурже. У нас не выгнали ни одного. Россия тоже. Аэрофлот набирает пилотов.

Вальдемар 1977 "смотрит в книгу, видит фигу"...Даже не заметил , что эта тема основана на фоне заявлений Дельдюжева (Шереметьевский Прфсоюз).. ..И все пытается укусить меня за подошву..Как грится - "Как залезешь , так и слезешь"... Парадокс форумный..

Ну откройте секрет, откуда гонят пилотов?????? Везде идет набор.



Ещё один вопрос, на который я ге получу ответ. Как профсоюз связан с пилотами. Вы хоть знаете чем занимается профсоз??

Гайдука, через две недели уволят. Павел Викторович после юбилея все руководство менять будет. Достали его.

На моём типе 1, 4-1, 6 оценка хорошо, интересно, а на иномарках какие критерии оценок на посадке?

Сотрудники авиакомпаний и аэропортов начали массово получать повестки в военкоматы, пишет Коммерсантъ.

Работники как минимум пяти российских авиакомпаний, в том числе группы «Аэрофлот», и свыше десяти аэропортов получили повестки в военкомат в течение суток после объявления в России частичной мобилизации.

Большинство пилотов в авиакомпаниях — офицеры запаса, прошедшие обучение на военных кафедрах лётных училищ, или рядовые, прошедшие срочную службу в армии.

По оценкам источников в трёх компаниях, потенциально мобилизовать могут 50–80% сотрудников. Источник, близкий к группе «Аэрофлот», оценивает численность «потенциальных призывников» во всех трёх перевозчиках (в том числе в «России» и «Победе») более чем в половину штата.

Наибольшее опасение у топ-менеджеров авиапредприятий вызывает возможная мобилизация не только экипажей, но также технических специалистов, IT-специалистов и сотрудников коммерческих подразделений. Их штатная численность гораздо меньше, и возможный уход даже нескольких человек серьёзно затруднит или даже парализует работу.

Некоторые перевозчики уже испытали трудности с поиском кадров после оттока IT-специалистов в начале весны и опасаются дефицита на фоне перехода на отечественные системы бронирования: «Авиационные инженеры и айтишники — это очень специфические специальности, их мало, и каждый на вес золота с начала действия санкций».

Сейчас авиакомпании изучают порядок формирования запроса на бронь (запрет на призыв) для сотрудников, необходимых для обеспечения непрерывного производственного цикла, в том числе для ключевого административного персонала, например лётных директоров.

От компании наверное зависит...в трансаэро на 767 как то 1.6 во внуково бахнул ниче не сказали....а в китае на 787 в обычных полетах 1.6 это событие soft (ну так пальчиком погрозят)-ну а если 1.4 на лайнчеке могут и не подписать( на усмотрение проверяющего)

Авиабилеты резко подскочили в цене не только на ближайшие рейсы за рубеж, но и в города России, граничащие с Казахстаном, куда можно попасть по суше на автомобиле и поезде.

Так, на прямые рейсы из Москвы в Орск выкуплены все авиабилеты до понедельника, на 26 сентября прямой перелёт сейчас стоит почти ₽40 тыс. В Оренбург ближайшие прямые рейсы, на которые всё ещё продаются авиабилеты, есть 25 сентября — от ₽40 тыс. за одного. В Челябинск в субботу можно напрямую улететь за ₽39 тыс. В Омск билеты на прямые рейсы 24 сентября продаются за ₽66 тыс. и больше (в бизнес классе), в экономическом есть на 25 сентября — от ₽36 тыс.

В Казахстан народ потянулся...

Наберите в гугле квн, хочу в казахстан.

Крысы бегут с корабля.

А что, корабль уже тонет?

У меня сестра живет в(на) Украине. Встретила там свою любовь. И мне хотят дать ак.

"Поверье гласит: если крысы бегут со стоящего в порту корабля, ему суждено утонуть в ближайшем плавании."

Т.е. корабль ещё не тонет, но крысы уже что то знают

Все эти годы в России, шёл планомерный геноцид лётного состава. Планируя возродить отечественную ГА, эти деятели, хотя бы задумывались, отправляя «бравые и оптимистичные» рапорты наверх, что через пару-тройку лет, будет нужен ЛС, способный адекватно выполнять полётные задания?! Избавляясь от действующего ЛС сейчас, эти коммерсанты даже не задумываются о том, какую цену придётся заплатить, когда вновь придётся набирать в ГА специалистов «почивших в бозе», как это было лет десять назад. Впрочем, это вопрос риторический. Их всегда волновало, волнует и будет волновать выгода на сегодняшний день. Хотя, я знаю есть авиакомпании, в отличие от нацпера, и которые получают в разы меньше или вовсе не получают финансовую поддержку, и которые не разбрасываются ЛС.
Для справки: Являясь «элитой», как тут обозначил всех тех, кто смог, кто преодолел жизненные обстоятельства, некогда уважаемый бывший штурман, скажу так: я ни скрываться и тем более бегать не собираюсь. Придёт время и обстоятельства, пойду Защищать Родину! Не олигархов и их яхты, а свою Родину!

Роман, прививку от ковида вам не в голову случайно делали? Что не правильно сказал Ле-Бурже? Удивлен я вашей позиции, всегда считал вас за адеквата. Скаеебеева и Соловей все мозги засрали? Без уважения, МАЮ.

Странно, с таким налётом и количеством освоенных типов давать автомат в руки, это не совсем рационально, разумнее дать в руки штурвал или ручку управления самолётом, пользы будет намного больше.

Похоже, что весь его "налет" - на MSFS.

"По замашкам , вроде не фраер.." ( х/ф Место встречи изменить нельзя).
Пускай обозначит свои СЕМЬ освоенных типа ВС , налет на каждом ...ну , а уж мы подберем ему чего-нить подходящее судно для участия в "СВО"...;)

В профсоюзе лётного состава (ПЛС) России сообщили о договорённости с властями по формированию списка работников авиации, которых не коснётся частичная мобилизация.

«Вопрос возможной мобилизации самых необходимых специалистов гражданской авиации, к примеру пилотов, урегулирован, они призываться не будут»,  — сказал президент ПЛС Мирослав Бойчук. По его словам, сейчас на уровне властей и компаний формируется перечень работников отрасли, на которых не будет распространяться частичная мобилизация.

«Ритмичной работе воздушного транспорта ничего не угрожает»,  — подчеркнул Бойчук.

Я ведь уже писал об этом. Элька, потом транс В. Сейчас 800-900. А остальные типы это училище и аон.

Ясно.

Ясность-это одна из форм полного тумана. (Мюллер).

Вспомнилось:
"Встретились два приятеля. Один и говорит другому: — Ты знаешь, приобрел говорящего попугая, так он уже шесть слов знает. Говорит на политические и литературные темы. Такие штучки откалывает! Очень и очень славный попугай. — Кстати, о птичках, — говорит ему приятель. У моего соседа такой половой орган, что помешаются две вороны, сорока и еще воробью место есть."

Неправльно закончили. У крайней вороне одна ножка соскользивала.

Пока не трогают.

Причина в другом , мобилизация явно не про них.

Если человек радуется мобилизации, то ему, видимо, прививку делали в задницу, просто у такого человека вместо задницы голова, результат, как говорится, на лице.

to RR: надеюсь, что вам хотя бы приплачивают за пропаганду. Иначе сложно объяснить все эти ваши высказывания выше.

Есть такое понятие: политический фанатизм, мне кажется, что это как раз такой случай.

Может, не в тему ветки, простите за оффтоп, но, не могу промолчать- любой фанатизм расценивается медициной как разновидность зависимости. И политический фанатик, такой же психически-духовно больной, как и алкоголик, наркоман, игроман, трудоголик или сексоголик.

Это где кто набирает пилотов????
Адреса можно, ?

В военкомате

Аэрофлот.

Тогда пилота жена бросит. Ему нельзя служить. Он там не знает ничего. Там жены нет. Он деньги жене носит - в этом смысл.

Где сейчас этот... как его..? А, Сулим. Где наш честный мальчик, умеющий считать деньги? Та сторона хорошие деньги предлагает за угон. Ведь, не должно быть самолетов у "нечестных".

В Нордах в ЛМО, презентации придумывает.

https://tourism.interfax.ru/ru ...

Росавиация призвала снизить цены на билеты. Переживает что такие цены не по карману граджданам Киргизии чтобы домой улететь.

Сейчас посмотрел в интернете свежее интервью Литвинова, так он говорит, что начали выдавливать пилотов из Аэрофлота старше 55 лет, а вы про какой-то набор толкуете.

Были ведь люди как люди, и вдруг стали все дебилами (с). Брат 2.

Это:
«Мы учимся выживать». Пилот «Аэрофлота» Андрей Литвинов — о том, что сейчас происходит в гражданской авиации.
...
И как следствие, [начальники] начали рассказывать возрастным летчикам, что им пора на пенсию, что потихоньку надо уходить"

https://republic.ru/posts/104705
???

Вот именно, все! ... но не RR, который каким был, таким и остался.

У нас 12 чел взяли. Из которых половина выпускники свежие. Или чуть больше. Места надо знать...

Если можно , кое-что добавлю...
Мы порой удивляемся что , мол , человек был относительно порядочным и ВДРУГ ...БАЦ !...стал негодяем. Начинаем анализировать - ПОЧЕМУ ТАК ? ..Ага , значит , получил какой-то толчок в своем профессиональном развитии . Так сказать , приблизился вплотную к предмету своего вожделения , о котором мечтал многие года. Что ж , порадуемся за него !..Но что-то не так.. Начинаем присматриваться ... Точно , начал задираться нос. Взгляд стал слегка надменным - "Че , .уки , не ожидали ??..Не верили ??.."
Ну , ладно , молодец..Флаг тебе в руки !..Развивайся дальше..НО , тут , появляется еще одна "фишка" ! Он устроился НИКУДА НИБУДЬ , а около "сильных мира всего" (по его глубочайшему мнению) ..И тут ЕГО прорвало ...Человека не узнать .."Как так ?"..А никак..Он изначально уже был таким. Просто "пазлы у него не складывались" до определенного времени. Семя лежало , пока не полил "благодатный дождь"..Вот , оно , взросло и расцвело .. Расцвел СОРНЯК буйным цветом..

Ещё один психолог на форуме?
... или, не побоюсь этого слова, психоаналитик?

Ссылка не очень открывается, нашел месячной давности
https://www.youtube.com/watch? ...
Может в связи с текущей ситуацией что-то изменилось?

Вы удивитесь , что и сами являетесь в чем-то психоаналитиком на своей летной работе. Сомневаюсь , что не присматриваетесь к окружающим Вас коллегам "по цеху"...А уж про инструкторов - это Отдельная история . Если , конечно , идет речь о Толковых.

Надеюсь Вы не тех крыс имеете в виду.